造船這門古老的技術，早在人類有歷史記載之前就已經出現，迄今已有數萬年的歷史。從原始的手工打造，到后來的大機器生產，在不同的歷史時期造船工藝各有千秋。然而，時至今日，又一項新的技術應用到造船業當中，相比之前所有的技術都有了重大突破，那就是備受矚目的3D打印技術。

3D打印賦能造船業

在不久之前，美國緬因大學發表聲明：該校高級結構與復合材料中心一臺3D打印機耗費72小時打印出一艘長7.6米、重2268公斤的巡邏艇，總制造成本約40000美元。在澳大利亞3D打印技術也將開始被應用到造船業，澳大利亞國防部正在資助一項為期兩年，涉及資金150萬澳元的測試項目，以評估一款速度奇快的3D打印機能否為澳大利亞皇家海軍“阿米代爾”級巡邏艇編隊提供更多零部件。

隨著相關科技的成熟，3D打印作為一項新興的快速成型技術，具有高效定制、精度高、成本低等特點，在眾多領域開始受到追捧。對于一般人而言，3D打印技術或許只是一個籠統的概念，并不了解其中的技術。在3D打印的過程中，需要一系列復雜的技術彼此支撐，才能實現最終的打印成功，這其中不得不提到的一項就是3D傳感技術。

3D傳感技術應用場景藍海無限

得益于近幾年來智能手機產業的快速發展，蘋果iPhone X創新式的引用3D結構光攝像頭，通過面部識別技術代替以往的指紋識別，讓3D傳感技術落地普及“進入尋常百姓家”。其實，最早在智能手機上的應用，只是3D傳感技術眾多場景中的縮影，因為更貼近廣大用戶，所以在這方面的認知也會更直觀。此外，在移動支付、家居、安防、建筑等領域應用場景也十分廣泛。對于廣大廠商而言，更應該思考如何開發3D傳感技術更為廣闊的應用場景，并以高性價比的成本和便捷操作進行商用。

中國3D傳感企業異軍突起

3D打印技術出現于20世紀90年代中期，彼時因為3D傳感技術還不太成熟，大大制約限制了3D打印技術的發展和應用。進入到21世紀后，各國紛紛在3D傳感技術方面發力，向前邁進了大步發展。作為行業的后起之秀，近年來中國在3D傳感技術上也取得了不小的成績，甚至不少國外企業都開始轉向目標，來尋求與中國相關企業攜手合作。

惠普作為世界上最大的信息科技（IT）公司之一，旗下的三大業務集團：信息產品集團、打印及成像系統集團和企業計算機專業服務集團，在業內均屬翹楚。在3D打印方面，其選擇了和一家中國企業——3D傳感領軍奧比中光進行合作，并且在多個產品上進行了深度應用，可見中國3D傳感技術已經受到了國際一線企業的重視與認可。

因為所處的領域比較前沿，普通用戶對于3D傳感技術相關的業務合作并不十分關注。其實，惠普與奧比中光的合作由來已久，早在2016年，雙方就已經攜手開展3D掃描一體機的研發，奧比中光取代英特爾Real Sense，成為惠普sprout pro G2一體機的供應商。這在當時的業內，被稱為揚眉吐氣的一件大事。當然，最終雙方的合作也不負眾望，憑借強大的3D掃描功能，惠普sprout pro G2一經發布便獲得市場廣泛好評。

在一炮而紅之后，奧比中光與惠普在3D打印領域深耕，開展了更廣泛的合作。例如，研發了最新一代的HP Z 3D Camera，據消息透露，首發于CES2018的HP Z 3D Camera采用了奧比中光Astra系列3D傳感攝像頭，相較之前產品，其掃描精度及性能有了大幅提升。而這些，都是我國3D傳感技術與日俱進的最佳證明。

可以預見，隨著3D傳感技術的不斷精進，其必將會給眾多傳統行業帶去迭代升級。而對于廣大用戶而言，也會讓我們的生活和工作變得更加智能、便利，這也許就是3D傳感技術發展的最大初衷。