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電子發燒友網 > 汽車電子 > 業界新聞

英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業提供優化的預測性維...

英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業提供優化的預測性維護解決方案, 提升駕駛安全至全新水平...

2024-01-11 標簽:英飛凌 871

六款熱門汽車的智能座艙功能

在眾多汽車品牌中,特斯拉Model 3、小鵬P5、理想One、問界M5和蔚來ET7以及剛剛發布的小米SU7是備受關注的六款主流車型,它們各具特色,代表著汽車座艙智能化的不同方向和水平。

2024-01-11 標簽:soc特斯拉汽車芯片Model3智能座艙 2051

中國新能源汽車市場占有率超30%,持續引領全球風向

隨著玩家不斷增加,尤其是華為、小米等科技巨頭下場,越來越多的新能源車企將智能化看作是競爭勝負手,紛紛在此砸下重金、背水一戰,原因是多方面的。

2024-01-11 標簽:新能源汽車智能駕駛智能座艙 1049

Tesla歐洲市場銷量(2023)

通過這些數據,我們可以觀察到在歐洲市場上,德國、法國和英國是特斯拉銷量最大的三個市場,合計占據總銷量的48.25%。挪威、丹麥和瑞典也是相對重要的市場,合計占據總銷量的18.62%。

2024-01-08 標簽:新能源汽車特斯拉Model3 2043

禾賽科技AT128獲國際頂級OEM激光雷達量產定點,加速拓展...

日前,禾賽科技宣布與某國際頂級汽車品牌達成前裝量產定點合作,該汽車品牌的全新旗艦純電車型將搭載禾賽超高清遠距激光雷達 AT128。 本次合作是禾賽首次在 ADAS 業務領域斬獲國際頂級 OEM 的量產定點,標志著禾賽車載激光雷達產品已經獲得全球領先汽車廠商的高度認可與青睞,成為禾賽全球化發展進程中的一座重要里程碑。 該合作車企是全球最大的汽車公司之一,發展歷史悠久,在各個細分市場有廣泛的產品線,是汽車行業的領軍品牌。 在汽車

2024-01-07 標簽:adas激光雷達自動駕駛禾賽科技 1148

現代摩比斯選用風河Wind River Studio加速軟件...

全球領先的關鍵任務智能系統軟件提供商風河公司今日宣布,世界汽車技術創新者及最大供應商之一現代摩比斯(Hyundai Mobis)已經選擇風河公司的Wind River Studio用來加速其軟件定義汽車的開發。 ? 現代摩比斯和風河長期合作,面向未來交通運輸行業建構一流的軟件開發基礎設施。兩家公司一直在密切配合,推進汽車系統的開發和交付?,F代摩比斯采用了風河邊緣計算產品,包括風河Linux、VxWorks?實時操作系統以及同時適用于模擬環境和真實硬件環境的系

2024-01-05 標簽:汽車 997

智能電動汽車熱管理系統的挑戰

 Escalade IQ搭載了通用的Ultium能量回收系統,其功能是允許“熱量在電池/動力電子系統和車廂之間轉移。”開發Ultium能量回收系統的初衷是為了“最大限度利用每瓦功率,優化續航里程,并盡可能減少用于五種地區氣候控制的高壓電池的能耗?!?/p>

2024-01-05 標簽:電動汽車高壓電池電池包熱管理系統 1331

2023年度新能源汽車銷量成績單公布:誰的掌控力會更強?

 2023年12月,理想汽車成功突破5萬交付量目標,實際交付新車50,353輛。據了解,理想從2023年中下旬開始交付量逐月遞增,從6月首破3萬,10月便突破4萬,而在12月也正式突破5萬,相較于11月增長近9,000輛,增速十分亮眼。

2024-01-05 標簽:新能源汽車比亞迪小鵬汽車理想汽車 941

淺談汽車網絡技術演進的新篇章

區域架構將車輛劃分為更易于管理和靈活的區域,使得整車系統更為模塊化。這種方法采用更少的協議和布線,以加速車輛內部的通信。

2024-01-03 標簽:以太網汽車網絡adas智能駕駛 946

小米汽車超級電機HyperEngine的問世

從技術來看,這款電機采用了業界首發的960MPa最高強度特種硅鋼片,是行業主流2倍以上(450MPa)。

2024-01-03 標簽:電動汽車電機小米汽車 1732

英偉達智能駕駛的核心芯片——Thor

英偉達原定于 2024 年推出 Atlan,現在雷神(Thor)現已取代Atlan,帶來了顯著的性能提升,Thor 帶來了兩杯的性能,推動下一代 GPU 以及新的 Grace Neoverse V2 驅動的核心,進入下一代自動駕駛/嵌入式平臺,超越今天的 Orin 平臺。

2024-01-03 標簽:電動汽車gpu智能駕駛英偉達自動駕駛 4563

國內外智能駕駛計算芯片發展現狀

未來,汽車將從最常用的交通工具變成最大的智能終端,具備高度電動化、網聯化、智能化、共享化的特征,傳統汽車企業勢必將重新定義和塑造自身的商業模式,傳統汽車行業的市場也將向芯片廠商、互聯網科技公司、造車新勢力等逐步打開,生態格局不斷走向開放。

2024-01-03 標簽:傳感器控制器人工智能智能駕駛車載傳感器 1309

車載屏幕各尺寸及屏幕布局占比分析

根據蓋世汽車智能座艙配置數據庫統計,2023年1-9月,12-16英寸的中控屏占比率最高為46.1%,與去年同期相比上升明顯。而≥20英寸的中控屏占比有微小的上升。其他尺寸中控屏占比皆降低。

2024-01-03 標簽:新能源汽車智能座艙車載屏幕 2898

為什么電動汽車制造商要轉向800伏電壓

充電速度的主要參數是充電器輸出功率,這取決于電壓和電流。增加充電電流會導致更多的熱量和能量損失,因此增加電壓是增加功率和獲得更快充電的更好方法。

2024-01-02 標簽:電動汽車電壓電源轉換器碳化硅電池系統 1215

黑芝麻楊宇欣:汽車芯片多應用融合趨勢加速

正值歲末年初之際,回顧過去的2023年,半導體產業整體處于下行周期,各大應用領域的市場表現并不理想。那么復盤2023年的半導體產業狀況,能夠發現哪些細分市場具有潛力?展望2024年,半導體市場又會如何發展?為此,電子發燒友網策劃了《2024年半導體產業展望》專題,收到數十位國內外半導體創新領袖企業高管的前瞻觀點。其中,電子發燒友特別采訪了黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣,以下是他對2024年半導體市場的分析與展望。 黑芝麻智能首

2023-12-29 標簽:自動駕駛智能座艙自動駕駛芯片黑芝麻智能 1105

江波龍通過TüV萊茵IATF 16949汽車行業質量管理體系...

江波龍通過TüV萊茵IATF 16949汽車行業質量管理體系認證...

2023-12-28 標簽:江波龍 886

問界M9的AR-HUD有何優勢?

AutOptiX智能車載光技術華為AR-HUD采用了華為自家的AutOptiX智能車載光技術,使汽車的駕駛艙不再需要傳統的儀表板,而是通過增強現實技術在駕駛者的視野中呈現豐富的信息。

2023-12-27 標簽:led華為增強現實AR-HUD問界 2599

新能源車輛與燃油車輛的差異在哪里?

新型能源車不僅環保,而且舒適性更佳。坐在傳統汽車里往往會讓人感覺不適,但新能源汽車則不會出現暈車問題。這是因為電動汽車沒有像傳統汽車那樣的引擎等組件,駕駛過程中幾乎沒有噪音干擾,讓人感受更加舒適宜人。

2023-12-25 標簽:電動汽車新能源汽車燃油車 1343

汽車安全現狀及面臨的挑戰分析

在C-NCAP實施的十多年時間里,國內車型整體安全技術水平及評價成績大幅提高。但中汽中心發布的2022年C-NCAP測評結果顯示,受測車輛的平均綜合得分率由2021年的89.05%下降到76.5%,五星車型僅占52%。

2023-12-25 標簽:新能源汽車攝像頭特斯拉智能駕駛數據安全 1967

知行科技全棧自研iDC,向著整車中央計算機發展

知行科技設計并開發了iDCMid所有關鍵軟硬件。其中自研的軟件中間件,不依賴于任何開源框架,可以將軟件部署到不同計算平臺及操作系統。

2023-12-21 標簽:感知算法自動駕駛知行科技域控制器 1632

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