電動汽車（EV）雙向供電：實用且創新的電源模塊使用機會
400V和800V電動汽車共存，如何協調這兩種不同的架構？ ? 作者：Matt Jenks，Vicor北美汽車銷售和現場應用工程總監 眾所周知，汽車電氣化競爭已經拉開序幕，無論是因為政府法規和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產的所有汽車都將實現零排放，汽車制造商似乎正積極響應汽車的電氣化。 雙向電源轉換
2024-02-22 標簽：電動汽車 1257
特斯拉革新汽車電源技術，引入48V系統開啟新篇章
根據 Green 的說法，他們不僅可以受益于線束重量和體積的減小，而且由 48V 系統供電的一些設備也可以受益。“與使用 12V 電源相比，壓縮機和泵在使用 48V 電源時更加高效?！彼f到，“這真的是一舉兩得。”
端到端自動駕駛的基石到底是什么？
深度學習（DL）與自動駕駛（AD）的融合標志著該領域的重大飛躍，吸引了學術界和工業界的關注。配備了攝像頭和激光雷達的AD系統模擬了類似人類的決策過程。
芯?？萍糃S32F116Q成功獲得AEC-Q100車規認證
龍年新春，芯海科技（股票代碼：688595）汽車電子領域再添喜訊，旗下通用車規MCU芯片CS32F116Q成功通過國際汽車行業權威認證標準——AEC-Q100 Grade 1的嚴格測試，榮獲車規認證。 CS32F116Q嚴格按照AEC-Q100 Grade1規范設計，能夠滿足汽車電子對高性能、低功耗和高集成度的嚴苛需求。在各種惡劣的應用環境中，該產品都能實現穩定運行，為車燈控制、車用電機控制、車窗控制、汽車傳感器檢測等廣泛應用場景提供有力支持。 產品優勢 作為一款基于ARM? Cortex?
2024-02-19 標簽：芯?？萍?/a> 1402
【喜訊】中微半導通過ISO 26262汽車功能安全ASIL ...
1月29日，在中微半導體（深圳）股份有限公司（以下簡稱：中微半導 股票代碼：688380）深圳總部，國際公認的測試、檢驗和認證機構 SGS向中微半導正式頒發了ISO 26262:2018汽車功能安全ASIL D流程認證證書 。 中微半導總裁周彥、副總裁兼工業汽車事業部總經理李振華、工業汽車事業部副總經理夏雨，SGS中國區知識與管理服務事業群、深惠及江西區域總監周漢明等人，出席本次頒證儀式。 ISO 26262標準是全球公認的專門針對汽車電子系統功能安全的國際標準。
2024-01-29 標簽：中微半導體 1035
從全自動駕駛到妥協，蘋果汽車2028年的問世之路
吵了近十年的Apple Car，現在終于面臨到關鍵抉擇點，他們決定放棄無法實現的全自動駕駛野心，改用更實際一點的設計，目標就是讓這個2014就啟動的項目，可以在2028年產出真正的成果。
動引擎：如何提供更高效的電動汽車
電動汽車(EV)的市場份額迅速增加，2023年，預計新能源產銷將超過900萬輛，2024年，業內預計新能源汽車批發輛將達到1100萬輛，滲透率將會達到40%。展望未來，電動汽車市場將趨于平穩還是繼續上漲？ 我們正面臨著汽車架構領域千載難逢的行業范式轉變。如果制造商能夠更高效地設計和生產電動汽車，同時集中整合電子組件的占位面積，并且成本比當前的模式便宜，那么電動汽車市場將繼續上升。在本文中，我們將探討電動汽車行業在多個層面上實現這
2024-01-26 標簽：電動汽車 924
自動駕駛項目中標激增：2023年中國市場總額超70億
從中標項目體量來看，金額為“數十萬”的最多，共有155個項目，占比33%，大部分為無人環衛車、無人配送車、巡邏/巡檢機器人的設備采購或租賃項目。
上新 | TE Connectivity推出適用于電動汽車的...
隨著電動汽車技術的加速更迭，所有與之相關聯的產業也在不斷面臨新的需求和挑戰，TE Connectivity (以下簡稱“TE”)針對電動車領域的產品和解決方案也在不斷推陳出新。 上新：TE全新單壁 (EVSW) 熱縮管 近日，TE針對電動汽車又有新作——全新的單壁 (EVSW) 熱縮管橫空出世 。作為物聯網和車聯網的一部分，電動汽車正在高度互聯，成為我們家庭和工作的互聯生活之間的無縫接口。隨著屏幕/顯示屏幾乎可集成在任何可想象的內部表面上，車輛因此發揮越來
2024-01-24 標簽：電動汽車 933
今日看點丨消息稱蘋果汽車項目向現實低頭：延后至 2028 年...
1. 消息稱上汽飛凡汽車智駕團隊全員被裁，員工可選內部轉崗、N+1 等方案 ? 據報道，近日有網友爆料稱，上汽智駕首席產品官 Pia Hu 已經離職，他也是上汽研發總院飛凡品牌智能駕駛業務開發團隊 PP-CEM 的負責人，目前 PP-CEM 團隊“全員面臨調整”。 ? 報道稱，上汽向 PP-CEM 團隊提供了如下方案供選擇：總院內部轉崗，內部應聘。高階智駕團隊可轉崗至上汽集團旗下零束，低階智駕團隊則轉至上汽研發總院智駕部門，崗位、能級平移，合同轉移；合同期
今日看點丨特斯拉緊急由中國進口電池零件 以確保Cyber??...
1. 雷軍：小米汽車性能堪比兩百萬油車，不著急定價 ? 網友在雷軍的微博評論中提到小米 SU7 的定價問題，詢問雷軍是否敢在年前確定價格。對此，雷軍回應稱，不著急，等這輪測試結束后再做決策，他強調質量是第一位的。 ? 此前，雷軍在接受央視財經采訪時透露：小米汽車首款車型定價可能有點貴，相當于兩三百萬豪車的性能。雷軍在采訪中還表示，“智能電動車就跟消費電子跟軟件行業最后是一樣的，是贏家通吃的，我們覺得不干到全球銷量前五
2023年移遠車載全面開花，智能座艙加速進擊
上海，2024年1月18日-作為汽車智能化的關鍵組件，車載模組正發揮著越來越重要的作用。 ? 移遠通信進入車載模組領域近十年，已形成了完善的車載產品隊列，不但在5G/4G車載通信、智能座艙、C-V2X車路協同等領域打造了一枝獨秀的產品線，也推出了車規級Wi-Fi/藍牙/UWB、GNSS模組以及車載天線等優秀產品，為汽車行業帶來一站式的智能化升級方案。 ? ? 憑借著全面的產品布局、深厚的技術積累以及與數十家汽車品牌的量產項目經驗，在過去的一年里，移遠
2024-01-18 標簽：智能座艙 877
汽車電子后視鏡：技術進步與國內政策的發展
電子后視鏡的發展可以追溯到20世紀90年代，當時，一些汽車制造商開始嘗試將攝像頭和顯示屏技術應用于車輛后視鏡設計，以提供更好得可視性和安全性。
BEV和Occupancy自動駕駛的作用
BEV是Bird's Eye View 的縮寫，意為鳥瞰視圖。在自動駕駛領域，BEV 是指從車輛上方俯瞰的場景視圖。BEV 圖像可以提供車輛周圍環境的完整視圖，包括車輛前方、后方、兩側和頂部。
傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進行反補貼調查
傳歐盟將對比亞迪、吉利、上汽進行反補貼調查 據外媒路透社的報道，我國車企快速擴張引發了更多關注，加之我國生產的汽車成本相對較低，售價通常比歐盟國家生產的低20%。歐盟認為補貼是一個關鍵因素，需要調查確定中國制造的更便宜的電動汽車是否不公平地從政府補貼中獲利。故而早在23年10月份就已經發布有公告，將進行反補貼調查；計劃時間要持續13個月。 最新的消息顯示，歐盟委員會調查人員將對比亞迪、吉利和上汽這三家車企進行訪問
英飛凌攜手Aurora Labs為汽車行業提供優化的預測性維...
1月11日，英飛凌科技股份公司與極光實驗室在CES 2024上發布了一套全新的人工智能（AI）解決方案，可提高轉向、制動、安全氣囊等關鍵汽車部件的長期可靠性與安全性。兩家公司聯手打造的解決方案將Aurora Labs屢獲殊榮的Line-of-Code Intelligence? （LOCI） AI技術運用在英飛凌的32位TriCore?AURIX? TC4x系列微控制器（MCU）上，助力汽車制造商生產更加安全可靠的汽車，提升汽車整個生命周期內的性能。
2024-01-11 標簽：英飛凌mcu汽車Aurora Labs 1228
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