美芯晟多款車規級新品亮相2024北京車展，榮膺汽車芯片優秀產...
近日，小米正式發布了其首款智能電動轎車，上市僅24小時預定量就超過8萬臺。這一數據令人驚嘆，將智能汽車市場發展推向了又一高峰。同時，作為智能汽車“心臟”的智能座艙備受關注。小米SU7智能座艙支持五屏聯動，將主流車載、平板和手機三大應用完美融合，實現了跨屏無縫切換和互聯互通，展現了小米強大的生態鏈。 車載顯示 “千億賽道” 日漸明朗 ?2024 年深圳國際全觸與顯示展 精準對接 事實上，在汽車日益智能化下，智能座艙正在歷經新
2024-04-29 標簽：美芯晟 1938
四維圖新加入奇瑞大卓智能“卓界聯合創新中心” 智駕領域合作加...
4月26日，奇瑞集團旗下智能駕駛公司大卓智能“2024大卓之夜暨品牌發布會”在北京舉辦。四維圖新CMO兼董秘孟慶昕女士受邀出席。會上，大卓智能“卓界聯合創新中心”正式成立，四維圖新和博世中國、地平線、科大訊飛、立訊精密作為正式成員參與儀式啟動。這是繼今年1月四維圖新加入大卓智能生態創新聯盟之后，雙方持續推進合作的又一落地動作。 “卓界聯合創新中心” 圍繞硬件平臺、軟件系統、地圖定位、測試仿真、數據閉環與語音交互、智駕
博世：山西運城M7事故涉事車輛并未搭載博世智駕系統
4月28日，博世針對問界M7山西運城事故發布聲明，稱經調查，涉事車輛沒有搭載博世智駕系統（含AEB）。對于事故導致的傷亡，博世深表痛心，對遇難者表示沉痛哀悼。
卷王元戎啟行整活：“無圖”+端到端
?作為智能駕駛行業的卷王，元戎啟行又來整活了。 ? 2024北京車展上，元戎啟行再放大招，正式對外展示其即將量產的高階智駕平臺DeepRoute IO（以下簡稱“IO平臺”）。 ? ? DeepRoute IO，是元戎啟行為量產推出的新一代高階智駕平臺，搭載導航地圖，應用端到端模型，是理想的“老司機”，絲滑、老練。 ? 在導航地圖覆蓋范圍內，IO平臺及時、準確、穩定地識別紅綠燈、施工場景、緩慢行駛或臨停車輛，實現在城區點到點的智能駕駛，所到之處都能開，任
恩智浦新解決方案加速車載以太網應用落地步伐
在會上，恩智浦半導體汽車以太網解決方案高級營銷經理Jochen Schyma先生就ADAS和雷達應用區域架構的融合發表主題演講。
Momenta聯合高通基于最新一代Snapdragon Ri...
Momenta聯合高通基于最新一代Snapdragon Ride平臺發布面向先進駕駛輔助和自動駕駛功能的全新智能駕駛解決方案...
全球首款四端口 SSD 將如何推動智能汽車架構變革
如今汽車正逐漸成為“車輪上的數據中心”，而先進功能和計算架構的創新也使得這一稱號愈加貼切。例如，智能汽車是目前最復雜的由軟件驅動的機器，運行約一億行代碼，隨著 AI 在汽車中的興起，這一數字預計很快將攀升至 10 億行。然而問題在于當前的汽車架構設計并不足以支持數據量的爆炸式增長，目前汽車架構和存儲系統都需要改進。那么該如何做呢？? ? 集中式架構轉變 ? 現如今，汽車正從傳統的域分布式架構轉變為分區架構，通過集中決
2024-04-19 標簽：SSD 932
汽車減震器性能測試解決方案
汽車減震器的力和位移變化范圍大，需要在寬廣的范圍內進行多次測試和測量。這需要使用高精度的傳感器和測量設備，以確保測試結果的準確性。
電動汽車制造商Rivian裁員大約1%
電動汽車制造商Rivian裁員大約1% 在越加激烈的車企競爭中增效降本、或者說是裁員成為更多車企的選擇，就在特斯拉揮動10米裁員大刀之后電動汽車制造商Rivian也要裁員大約1%，而且這是Rivian在2024年的第二輪裁員，未來是否還有第三輪第四輪暫未可知。 我們前幾天已經看到馬斯克發布的全員信，馬斯克確認特斯拉大裁員的比例高達10%。統計數據顯示，截至2023年12月31日，特斯拉的全球員工總數為140473人，根據10%裁員比例來計算的話，本次裁員人數將達1
淺談小米汽車的整車智能
小米從2010年開始進入智能手機市場，目前已是全球前三大手機公司，也是全球最大的消費級AIoT平臺，無論是OS、AI、機器人等都積累了非常全面的技術能力，這些能力都將逐步應用于汽車上。
什么是汽車對電網技術？電動汽車的充電方式
汽車對電網（V2G）技術可實現電網和車輛之間的雙向能量傳輸，從而將易于攜帶的儲能裝置分散到各地，不再局限于發電站。
李彥宏上車直播：汽車機器人就是未來
“開車應該是每天開一個新版本，就像買了新車一樣。”4月15日，百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在與極越CEO夏一平共同直播時談到，“以后的汽車機器人會學習你各種各樣的信息、學習你的喜好，越來越懂你。汽車機器人就是未來。” ? 李彥宏在與夏一平直播期間，談到了極越全新高階智駕技術PPA、大模型上車等話題。極越基于百度Apollo、百度地圖的AI能力，只要百度地圖能導航能到的地方，極越智駕就能開。夏一平還表示，極越01是“地表
2024-04-16 標簽：汽車機器人 1020
u-blox贏得重要自動駕駛新項目 將帶來超過1億美元的收入
近日，作為提供定位和無線通信技術及服務的全球領先供應商，u-blox(SIX:UBXN)宣布公司最近贏得了亞太地區重要汽車行業客戶的新項目，預計項目從2026年開始，這將帶來超過1億美元的收入。這次合作彰顯了u-blox在自動駕駛定位解決方案領域的技術領先地位。 多個汽車制造商在即將投產的車型中采用u-blox的高精度全球導航衛星系統(GNSS) F9技術平臺。u-blox F9技術平臺包含對自動駕駛應用至關重要的多項功能，例如分米級定位精度，可實現自動駕駛所必需的可
小米汽車“摩德納”架構的五大核心技術
小米自研全球首個倒置電芯的CTB一體化電池，不僅聚焦于純粹的續航里程，電池容量最高可達150度，理論CLTC續航里程高達1200km+。
智能駕駛基本概念定義 中國智能駕駛格局分析
在行車領域，產品迭代路線包括低級輔助駕駛到高級駕駛輔助，涵蓋了諸如LKA、AEB、ACC、LCC、ALC、HWA等功能。城市NOA和高速NOA則實現了在城市和高速場景下的智能駕駛。
小米SU7碳化硅應用情況如何？
小米SU7單電機版，400V電壓平臺的電驅供應商為聯合汽車電子，其中搭載了來自博世的碳化硅芯片，根據調研：其中搭載了博世第二代750V，6毫歐的芯片產品。
2024-04-11 標簽：永磁電機碳化硅SiC MOSFET小米SU7 2295
【Molex】電動車電池技術的創新
自20世紀50年代以來，12V電源一直是汽車行業的標準，因而成為汽車設計和部件的默認配置。即使汽車功能和電氣化不斷發展，但該標準使得汽車制造商仍然能夠維持簡單的電氣架構和保持低成本。? 以往12V電源模式一直運行良好，然而，隨著現代消費者對汽車性能和車載體驗的期望越來越高，12V標準必須與時俱進。新興的軟件定義車輛面市，加上業界使用輕度混合動力架構，以及更嚴格的排放法規出臺，這些因素使得汽車行業越來越有必要采用48V設計來
2024-04-10 標簽：電動車 1027
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