ZF丨電驅斷開技術和專利分析

所有的車輪E驅動的車輛成為流行在世界各地的優(yōu)勢，在安全和能力。在AWD傳動系統(tǒng)中發(fā)生的損失可分為兩類：齒輪產生的轉矩相關損失和軸承和轉速相關的阻力損失由油飛濺和部件摩擦的旋轉部件.

AWD中的斷開系統(tǒng)將很大程度上消除二次旋轉所造成的與速度有關的阻力損失。干草堿。

編輯：黃飛

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齒輪(26275) 齒輪(26275)
AWD(1042) AWD(1042)

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分布式電驅控制關鍵技術方案解析

具備靈活的整車布置能力，以后驅為例，可以進行正向，反向布置，電驅為對稱結構,半軸等長設計，有利于左右傳動軸剛度一致。

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艾邁斯半導體獨有的激光器陣列技術為Ibeo和ZF帶來業(yè)界首款固態(tài)LiDAR系統(tǒng)。

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電驅失效類型和風險分析，如何從測試端提升電驅可靠性？

電子發(fā)燒友網報道（文/吳子鵬）近日，北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現在越來越多地關注電驅系統(tǒng)的故障問題，比如短路、斷路、失磁、軸承損壞，這些都會導致車輛的致命性問題，不

2024-06-24 00:24:00

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2018上海國際汽車輕質技術展

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2017-11-29 09:30:53

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TD-SCDMA中用于多用戶檢測的迫零塊線性均衡（ZF-BLE）技術

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eDM電驅模塊概述

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儀表專利合作伙伴招募公告

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制作專利懸賞

有個防盜感應電子膜的專利，可能會有用到一些電路、傳感器、紅外的知識，需要動手能力強的大咖幫助完成，完成后可以算技術入股也可以給報酬，東西不是很難，有這個意向的請盡快聯(lián)系我。QQ：2046083261（最近受第十七屆中國科博會的邀請參加展會，想要盡快做出來。）

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多段溫度電熱自動控制專利技術參數和測量方法的探討

多段溫度電熱自動控制專利技術參數測量方法的探討Study on automatic control method for measuring patent technology

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嵌入式直驅力矩電機設計及其系統(tǒng)仿真分析

摘要:針對所要設計的轉塔刀架嵌入式直驅力矩電機的應用領域和技術指標,計算確定了嵌入式直驅力矩電機的初步尺寸及各項性能參數,分別建立了基于 AnsofRMxpr 的力矩電機系統(tǒng)仿真模型

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新能源汽車驅動電機專利信息分析

采用Thomson Innovation專利檢索分析平臺搜集整理驅動電機相關專利，通過分析國內外驅動電機專利的申請時間趨勢、國別分布、申請人排名、技術熱點分布以及國內專利省市分布，了解國內外驅動

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無刷雙饋電機專利技術發(fā)展

的電壓和頰率易于實現變速恒壓恒頻發(fā)電,是一種適合風力發(fā)電運行環(huán)境的新型電機。本文主要以 DWPI、SIPOABS 專利數據庫以及 CNTXT 數據庫中的檢索結果為分析樣本,從專利文獻的視角對無刷雙饋電

2025-06-25 13:10:51

汽車材料丨汽車輕量化丨2018上海國際汽車輕質技術展覽會

、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術與設備：沖壓機丨注塑設備、成型技術丨激光焊接設備、焊接技術鑄造、鍛造技術丨材料混合（壓鑄產品）、粘合技術丨其他輕量化材料連接技術與設備：激光焊接丨鉚接丨

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、工程塑料丨陶瓷丨輕型玻璃丨其他材料成型加工技術與設備：沖壓機丨注塑設備、成型技術丨激光焊接設備、焊接技術鑄造、鍛造技術丨材料混合（壓鑄產品）、粘合技術丨其他輕量化材料連接技術與設備：激光焊接丨鉚接丨膠

2018-02-27 11:10:31

混合電驅傳輸系統(tǒng)詳解

作者：麥總前段時間的漢諾威展上，ACOPOStrak 官方就旗下電驅軌道產品做了最新的功能發(fā)布，宣稱 ACOPOStrak 現在已經能和普通的傳輸技術整合在一起，集成到設備的物料輸送系統(tǒng)中了。話說

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2018-10-22 10:30:46

西安電子科大多項專利變研究院所和企業(yè)核心技術

本帖最后由西電奮斗者于 2013-11-22 13:23 編輯 “跳頻加密方法及裝置”是西安電子科技大學李贊教授等完成的發(fā)明專利。該項專利不僅成功應用于多顆人造衛(wèi)星項目，還完成了向中國電

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請問怎樣去設計一種1.5MW直驅永磁風力發(fā)電機？

什么是直驅永磁同步發(fā)電技術？1.5MW直驅永磁風力發(fā)電機電磁該如何去設計？1.5MW直驅永磁風力發(fā)電機結構該如何去設計？

2021-06-30 06:16:52

超寬帶認知無線電的關鍵技術是什么？

本文從超寬帶認知無線電適配信號的產生、功率傳輸控制和分布式節(jié)點間的合作三個方面，對當前該技術領域的關鍵技術進行了詳細的介紹和分析。

2021-05-26 06:51:23

輪邊驅動電機專利技術發(fā)展

,具有較高的靈敏度。本文主要以 DWPI 專利數據庫以及 CNABS 數據庫中的檢索結果為分析樣本,從專利文獻的視角對輪邊驅動電機的技術發(fā)展進行了全面的統(tǒng)計分析,總結了與輪邊驅動電機相關的國內和國外

2025-06-10 13:15:11

問一下藍牙專利問題

跟藍牙芯片廠買的藍牙芯片我在做成藍牙音響，在包裝上有藍牙標志，這樣要交專利費嗎，藍牙芯片廠是有生產專利的

2016-01-12 17:04:12

陸地移動無線電調制分析儀的技術原理和應用場景

陸地移動無線電調制分析儀是一種專用于陸地移動無線電（LMR）系統(tǒng)的高性能測試設備，其技術原理和應用場景如下：技術原理陸地移動無線電調制分析儀通常基于先進的手持式平臺構建，結合了高性能的接收器/頻譜分析

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德國ZF公司的4HP-16型自動變速器

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永磁同步電機，新能源車用驅器

的匹配和配置。適配流程通常包括以下步驟：規(guī)格分析，評估電機和電驅的技術規(guī)格，包括額定功率、額定電壓、額定轉速、最大扭矩等。匹配電氣特性，確保電機和電驅

2024-01-05 19:33:50

適用于直驅式風電系統(tǒng)的Crowbar電路分析

新的電網規(guī)則要求風力發(fā)電系統(tǒng)具有低電壓穿越能力, 直驅式風電系統(tǒng)通過增加Crowbar 保護電路, 可以極大地提高其故障穿越能力。基于對適用于直驅式風電系統(tǒng)Crowbar 保護電路的

2010-09-16 15:44:01

5M2210ZF324C5N

如需咨詢請點擊左側關于頁面，然后電聯(lián)（切記不要留言不要留言留言留言看不到無法溝通）5M2210ZF324C5N 產品介紹產品概述5M2210ZF324C5N是一款由Altera（現為

2024-10-16 11:44:05

ZF型換相組件的應用

ZF型換相組件的應用　 0 引言三相異步電動機正反向運行控制在工礦企業(yè)等領域被廣泛

2009-07-11 10:19:47

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電測技術的抗干擾問題分析(視頻教程)

本內容提供了電測技術的抗干擾問題分析的視頻教程供大家學習希望對大家有所幫助

2011-03-23 11:11:00

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電勵磁直驅式風力發(fā)電機磁極極靴的結構優(yōu)化

電勵磁直驅式風力發(fā)電機磁極極靴的結構優(yōu)化_夏惠珍

2017-01-01 15:44:29

永磁直驅風電系統(tǒng)弱磁控制研究

永磁直驅風電系統(tǒng)弱磁控制研究_霍現旭

2017-01-04 16:57:55

SDN/NFV技術的介紹及其專利申請趨勢的分析

通過對SDN/NFV領域發(fā)明專利的國內外年度分布、地域分布和申請人情況等進行統(tǒng)計和分析，研究目前SDN/NFV技術的全球及國內專利申請態(tài)勢，整理SDN/NFV技術領域的年度申請量分布情況和各個主要

2017-10-09 10:13:27

直驅風電系統(tǒng)模糊控制策略

傳統(tǒng)的比例積分（proportional-integral，PD控制器的參數及其性能會對直驅式永磁同步風電系統(tǒng)（direct-drive permanent magnet synchronous

2018-01-27 10:00:45

新能源汽車電驅動系統(tǒng)能耗檢測

針對新能源汽車電驅部分的能耗問題，對電驅系統(tǒng)相關檢測方法和評價指標進行了研究，提出了針對新能源汽車不同工況條件下的電機及其控制器能耗檢測和評價指標。對新能源汽車整車節(jié)能技術進行了歸納，分析了電驅系統(tǒng)

2018-03-27 15:59:18

新能源電驅EMI設計的5個問題和解決問題詳細概述

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一、ofweek mall德國ZF 角度位置傳感器AN9產品描述：角度位置傳感器AN9是非接觸式固有線性接觸角度位置傳感器，具有兩個獨立的輸出。該傳感器利用霍爾效應技術及永久磁鐵產生的磁場。對應

2018-05-16 11:44:36

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大干貨！迅為IMX6開發(fā)板丨Android丨Ubuntu丨Linux丨三大系統(tǒng)全開源

迅為IMX6開發(fā)板丨Android丨Ubuntu丨Linux丨三大系統(tǒng)全開源。

2018-05-29 14:46:00

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五分鐘了解電動四驅技術

在這個新能源汽車萌芽的時代，各種新技術是迫不及待地輪番虐待你的腦洞，比亞迪唐的面市也讓很多人了解到“極速電四驅”一詞，而諸如雷克薩斯的“E-FOUR”、三菱的“雙電機4WD”、特斯拉的“雙電機全輪

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五分鐘看懂大眾“藍驅”技術

剛剛開幕的2012國際巴黎車展上，大眾全新高爾夫藍驅版車型登臺亮相。據了解全新一代高爾夫藍驅版車型比老款高爾夫藍驅車型更節(jié)能更環(huán)保。大眾藍驅作為低碳節(jié)能的代表，而全新一代高爾夫藍驅版更是發(fā)揮極致。下面我們了解一下大眾藍驅技術。

2018-06-29 09:55:00

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美光表示對裁決結果感到失望，并堅信聯(lián)電與晉華的專利無效

美光表示，聯(lián)電欠缺先進DRAM與NAND Flash技術，美光也并未使用聯(lián)電聲稱的自家專利，聯(lián)電及福建晉華扭曲解釋專利內容，并誣指美光侵權，美光已經強力證據遞交至中國國家知識產權局專利復審委員會，證明其中技術早已有其他公司在非中國地區(qū)申請，借此證明聯(lián)電聲稱的專利無效。

2018-07-10 08:29:41

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關于BMW第5代電驅系統(tǒng)性能分析

?在第五代電驅系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質。在第五代電驅系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質。

2019-08-17 10:18:33

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電動汽車的全驅和四驅有什么區(qū)別

驅動方式對于車輛來說，并不陌生，根據車輛的驅動方式來說，有前驅，后驅甚至是四輪，而四驅對于新能源汽車可謂是一大買點，在很多新發(fā)布的新能源汽車，根據車輛的驅動形式來說，車輛驅動形式里面會有如極速電四驅，雙電機4WD、雙電機全輪驅動等。

2019-10-27 09:16:40

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新能源電驅NVH性能優(yōu)化的仿真設計

新能源電驅NVH性能優(yōu)化的仿真設計分享。

2021-05-19 16:13:11

華為研發(fā)的DriveONE電驅動系統(tǒng)榮獲“電驅動關鍵技術突破獎”

5月27日，在“第十一屆中國國際新能源汽車論壇”上，華為DriveONE電驅動系統(tǒng)作為智能電動的明星產品，憑借其在高壓電四驅、軸承防電腐蝕及防凝露連接器等技術上的創(chuàng)新探索，榮獲“電驅動關鍵技術突破獎

2021-05-28 11:39:04

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新東北ZF6252型GIS維護檢修周期及項目要求

新東北ZF6252型GIS維護檢修周期及項目要求(通信電源技術影響因子)-新東北ZF6252型GIS維護檢修周期及項目要求

2021-09-24 12:59:34

華為首款純電SUV問界M5EV純電驅智能平臺帶來極致加速體驗

華為首款純電SUV問界M5EV純電驅智能平臺帶來極致加速體驗 ? ? ? ? 審核編輯：彭靜

2022-09-06 16:34:28

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淺談電動車電驅系統(tǒng)噪音和附件噪音

雖然電動車在穩(wěn)速行駛時車內總聲壓級比傳統(tǒng)車安靜，但電動車在急加速時，由電驅系統(tǒng)引起的高頻階次噪音聲品質較差。

2022-10-27 11:38:20

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廣汽成立銳湃動力科技公司廣汽埃安全面進入電驅自研自產新階段

、試驗和量產一體化，預計未來幾年將投資21.6億元，埃安也將全面進入電驅自研自產新階段。在三電核心之一的電驅領域，埃安已發(fā)布多個行業(yè)領先技術。 2018年埃安推出全球首創(chuàng)深度集成三合一電驅，實現“電驅、電控、差減”三合一，重量

2022-10-27 16:50:02

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新品首發(fā)丨芯導科技推出直驅型的E-Mode 氮化鎵功率IC — PDG7115

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淺談電驅系統(tǒng)的演進路線及最核心技術

在電驅最重要的“動力”屬性上，目前大多數的電車都存在動力過剩現象，以36w+的特斯拉 Model3P 為例，加速可以秒掉200w左右的性能油車，3w的宏光MiniEV 起步提速甚至要比很多油車要直接。

2023-01-10 16:12:25

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汽車電驅系統(tǒng)技術及設計介紹

分析純電動汽車動力總成中電驅動關鍵技術，今天首先介紹一下電驅系統(tǒng)技術及設計。 ●電機驅動系統(tǒng)定義根據車輛動力電池狀態(tài)和整車動力需求，把車載儲能或發(fā)電裝置輸出的電能轉成機械能，并通過傳動裝置將能量傳遞到驅動輪，

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新能源汽車的電驅系統(tǒng)中的IGBT模塊技術解讀

要弄明白IGBT模塊，就要先了解新能源汽車的電驅系統(tǒng)，先用一句話概括電驅系統(tǒng)如何工作：在駕駛新能源汽車時，電機控制器把動力電池放出的直流電（DC）變?yōu)榻涣麟姡ˋC）（這個過程即逆變）

2023-02-02 15:29:22

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電驅傳動效率關鍵技術及行業(yè)瓶頸分析

同一電驅系統(tǒng)前驅和后驅布置引起的旋轉方向不一致對電驅傳動效率有影響。基于效率CFD仿真和樣機實測結果;電驅逆時旋轉傳動效率高于順時方向。

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IPO上市關注丨威邁斯等企業(yè)已提前布局多合一電驅總成

作為新能源汽車三大核心部件之一的驅動電機，必須持續(xù)提高動力輸出，不斷降低生產成本，方能有效滿足購車者對所選愛車低價高配的需求。值得注意的是，集成深度化，極簡再融合，是達成規(guī)模化整車對電驅系統(tǒng)的性能

2023-04-27 10:57:40

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基于MASTA軟件電驅橋減速器齒輪的優(yōu)化設計方案

針對電驅橋NVH性能評價的方法通常是對齒輪的階次噪聲基于整車測試的數據進行分解，階次分解本質上是基于參考軸轉速的頻率分析。

2023-06-11 10:12:27

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淺談新能源汽車電驅系統(tǒng)的核心技術

電機動力目前已經夠用，壓榨潛力和必要性不大在電驅最重要的“動力”屬性上，目前大多數的電車都存在動力過剩現象，以36w+的特斯拉 Model3P 為例，加速可以秒掉200w左右的性能油車，3w的宏光MiniEV起步提速甚至要比很多油車要直接。

2023-06-26 10:02:30

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如何提高電動汽車電驅模塊的技術

? ? ? ?電驅裝置作為電動汽車的核心部件，其性能的優(yōu)劣決定了電動汽車整體的工作性能。因此，提高電動汽車電驅模塊的技術對電動汽車的發(fā)展具有重要意義。國內某車橋企業(yè)開發(fā)出了同軸集成電驅橋，不僅省略了

2023-06-28 10:32:19

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商用車中央集成式電驅橋結構及原理

式電驅橋開展了下線檢測設備開發(fā)及檢測方法研究工作。 1 中央集成式電驅橋結構及原理依據驅動電機在驅動橋中布置位置的不同，可以劃分為中央集成式電驅橋和分布式電驅橋，中央集成式電驅橋的電機位于驅動橋中央，而分布式電驅橋的電機

2023-06-28 10:37:17

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體積減少5%重量降低10%功率密度提升37%，長安原力超集電驅有多強？

長安深藍首發(fā)的“原力超集電驅”技術，將電機、電控、減速器、充電機、DCDC、DCAC、PDU等七大核心功能深度融合，將更多的功能和部件集成到更小的體積內，整體置于后橋，完美適配后驅基因的EPA1平臺

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電動汽車用電驅系統(tǒng)電磁兼容技術發(fā)展現狀

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2023-07-17 11:40:18

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淺談電驅PHEV技術布局

?高性能EMC濾波器助力電驅總成通過高等級測試 ?根據不同EMC等級采用不同的動力線纜屏蔽方案，實現系統(tǒng)降本

2023-08-21 10:25:56

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哪吒汽車發(fā)布250kW 800V高壓SiC電驅系統(tǒng)

電驅系統(tǒng)：哪吒汽車發(fā)布了180kW 400V電驅系統(tǒng)和250kW 800V高壓SiC電驅系統(tǒng)，采用了三合一結構，集成了電機、減速器和控制器，最高轉速可達2萬轉、扭矩可達4850N?m、單電機零百加速小于6秒、車內噪音小于38分貝。

2023-08-24 17:52:40

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電驅系統(tǒng)的散熱技術之深度油冷技術

深度油冷技術是用于電驅系統(tǒng)的散熱技術之一，通過將冷卻油直接噴淋或浸泡電機發(fā)熱部件，可以有效地降低電機部件溫度并提高散熱效果，相比水冷方案具備更高效、可靠等優(yōu)勢。

2023-08-25 10:53:37

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華成工控亮相中國工博會，驅控一體技術解決多種難題

展會直擊丨華成工控亮相中國工博會，驅控一體技術解決多種難題

2023-09-20 10:01:21

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高可靠低時延通信技術專利預警分析報告

專利申請趨勢分析可以反映技術發(fā)展的過去和現在，有助于相關人員掌握該技術的發(fā)展脈絡及發(fā)展現狀，從一定程度上也可以預測未來技術發(fā)展的可能。對uRLLC技術進行基礎檢索，從專利申請趨勢來看，其專利申請從2016年至2022年申請量呈上升趨勢

2023-11-15 17:59:49

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適用于油冷電驅系統(tǒng)的油量設計方法

本文研究的油冷電驅系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)的水冷電驅系統(tǒng)，驅動電機和變速箱共腔體，并共用一套冷卻潤滑系統(tǒng)。故油冷電驅系統(tǒng)的油量設計需要同時考慮電機和減速器的相關影響因素。

2023-12-17 16:58:40

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BYD電驅動技術發(fā)展概況

電機特性不同，油門和回饋曲線不同等，電動車的使用工況與燃油車有很大區(qū)別。電驅系統(tǒng)設計需要專門采集和分析使用工況。

2023-12-21 16:46:39

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高速電驅系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化

來自懿朵信息科技（上海）有限公司電驅事業(yè)部的副總經理隋春騰先生在本次大會上進行了“高速電驅系統(tǒng)電機NVH開發(fā)與優(yōu)化”的主題演講。

2023-12-26 10:06:25

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概述之下，這項發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅系統(tǒng)的車輛，雙電驅系統(tǒng)包含有兩個相互聯(lián)系的電驅系統(tǒng)，分別為第一電驅系統(tǒng)、第二電驅系統(tǒng)。兩個電驅系統(tǒng)驅動的車輪位于同一軸線上。針對第一電驅系統(tǒng)可能出現的故障進行排查后，據故障程度設定相應的工作狀態(tài)，并通過工作狀態(tài)信息引導第二電驅系統(tǒng)工作至指定工況。

2024-01-12 10:31:09

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廣汽埃安智能電驅工廠竣工，銳湃M25超級電驅下線

據透露，銳湃智能生態(tài)電驅工廠擁有RTS四大核心工藝，包括Ra0.lum超高精度軸齒磨削工藝、全自動繞成世界第一工藝、行業(yè)最難的扁線電機穩(wěn)定裝配工藝以及轉子動平衡工藝較行業(yè)降低一倍的不平衡量。

2024-01-30 13:57:42

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聯(lián)合電子多合一電驅系統(tǒng)產品介紹

電驅系統(tǒng)是新能源汽車最關鍵的零部件之一，它直接影響了整車動力性、續(xù)航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場的發(fā)展，電驅系統(tǒng)集成化已成為趨勢。通過將動力電驅、電源管理及其他多部件進行深度集成設計，共用主控芯片等關鍵電子元器件，復用殼體、線束以及接插件，幫助產品實現了小型化，輕量化和系統(tǒng)低成本。

2024-09-13 09:36:56

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上汽集團發(fā)布第二代鎂合金電驅殼體

近日，上汽集團創(chuàng)新研究開發(fā)總院舉辦了主題為“鎂驅升級，不止于輕”的鎂合金電驅殼體技術發(fā)布會。

2024-12-05 09:15:02

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SOA關鍵技術專利分析（一）

與 SOA 相關的研究都集中在技術討論或市場研究上，但未能指出關鍵的 SOA 技術和 SOA 技術的發(fā)展趨勢。因此，本研究對 SOA 專利進行了分析，并構建了 SOA 專利的技術網絡。結果表明，關鍵的SOA技術主要應用于激光器、半導體激光器、光導、無線通信以

2024-12-19 09:52:39

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東風汽車首款軸向磁通分布式電驅樣機下線

東風汽車在技術上又有新突破，東風汽車首款軸向磁通分布式電驅樣機，近日在智新科技1號園區(qū)下線。

2024-12-20 16:14:40

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2024年新能源汽車電驅自主創(chuàng)新技術高峰論壇圓滿落幕

近日，由中國電工技術學會電動車輛專委會主辦，中車電驅產業(yè)聯(lián)盟承辦，湖南省乘用車電驅工程技術中心、中車株洲所 DCB 產業(yè)協(xié)同平臺、湖南中車時代電驅科技有限公司協(xié)辦的2024年新能源汽車電驅自主創(chuàng)新技術高峰論壇在株洲成功召開。

2025-01-02 15:53:00

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中車電驅獲ISO 26262標準、ASIL D雙重認證

近日，中車時代電氣旗下湖南中車時代電驅科技有限公司（以下簡稱“中車電驅”）榮獲德國TüV北德集團（以下簡稱“TüV北德”）頒發(fā)的功能安全ASIL D流程體系認證證書。同時，中車電驅開發(fā)的雙電機控制器平臺tPower-DM3099在同期獲得 ISO26262功能安全ASIL D產品認證證書。

2025-01-09 10:18:54

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中車時速120公里地鐵電驅機械制動系統(tǒng)取得裝車“通行證”

近日，由中國城市軌道交通協(xié)會技術裝備專業(yè)委員會組織的“軌道車輛電驅機械制動系統(tǒng)研制及應用項目”裝車前專家評審會在青島召開，與會專家經過全面評估，一致同意通過裝車前評審。中國中車集團旗下中車制動研制的時速120公里地鐵電驅機械制動系統(tǒng)產品順利取得裝車“通行證”。

2025-01-10 13:37:49

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上汽通用五菱與臻驅科技、芯馳科技達成深度合作

近日，2025上海國際車展期間，上汽通用五菱與臻驅科技、芯馳科技宣布達成深度合作。基于芯馳最新發(fā)布的E3620P主控芯片產品家族，三方將共同打造行業(yè)領先的新能源汽車電驅解決方案，覆蓋從純電單電驅到混動雙電驅的全場景應用，率先構建本土汽車芯片、電驅技術與整車應用深度融合的創(chuàng)新示范。

2025-04-25 11:20:56

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