疫情對各行業帶來的影響不言而喻，甚至在某種程度上直接導致了全球經濟的下行，對于AGV行業來說，一方面，供應鏈的全球化使得AGV上游零部件供應受到了一定影響，另一方面，國外疫情的持續也致使AGV企業海外業務施行和拓展困難重重，相關行業如汽車制造業的萎縮也在進一步壓縮著AGV的市場。

行業似乎凜冬將至，但危機之中其實也蘊含著轉機。

面向未來：新的發展機遇將到來

毋庸置疑，當前全球經濟正處于下行期，雖然資本主義經濟危機具有一定的周期性，但疫情的發展無疑加速了經濟蕭條期的到來，而在經濟全球化的今天，牽一發而動全身，危機中誰也無法獨善其身。

在20世紀20年代末至30年代初那場席卷西方國家的經濟大蕭條中，政府干預逐漸走進資本主義社會一直奉行的自由主義市場經濟之中，加速了經濟復興的到來。在此次的經濟危機之中，西方各國也都出臺了各項經濟刺激計劃，美國出臺2.2萬億經濟刺激計劃，澳洲政府也公布了660億的經濟刺激計劃，英國、意大利、日本、匈牙利等國也都有相關計劃出臺，雖然這些計劃最后收效如何目前還不好預測，但各國在經濟蕭條中所做的努力至少讓我們看到了市場能夠盡快恢復的希望。

而國內，雖然未明確出臺相關方面的經濟刺激計劃，但相關部門也就疫情下國內相關產業的發展做出了一些指向。在2 月 23 日中央統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議上，相關部門表示疫情之中一些傳統行業受沖擊較大，而智能制造、無人配送、在線消費、醫療健康等新興產業展現出強大成長潛力；要以此為契機，改造提升傳統產業，培育壯大新興產業。

除此之外，在國家最近倡導的“新基建”中，機器人等智能設備產業也占有一席之地。中國移動機器人（AGV）產業聯盟專家楊文華表示“對中國來說，結合國家戰略，一定會貫徹高質量發展的目標，加大“智能制造”的投入，刺激經濟發展，這是AGV的機會?！?/p>

國家政策的推動是AGV在疫情中迎來的機會之一，而疫情發展引發的對于人在自然風險下的脆弱性的認識也將會進一步促進AGV等自動化設備在各行業領域的應用，中國移動機器人（AGV）產業聯盟主席張雷也曾表示“從長遠來看，疫情的發生可能對于整個行業的發展起到推動和刺激作用，在商用領域，它使得行業內外開始重點關注這個巨大的市場，而在制造業領域，也會增強企業‘機器換人’的意愿，因為通過這次事件人們會意識到機器人能夠很好的克服人類本身的脆弱性，能夠在非常惡劣的條件下去工作。”

活在當下——沉淀技術 做好產品

多方角度驗證，疫情過后移動機器人可能會迎來新一波的發展高潮，但問題是，如何熬過這段艱難時期？

根據中國移動機器人（AGV）產業聯盟調研顯示，受訪企業家預計新冠肺炎對企業整體影響約5個月左右，在企業營收下降的同時，還要應付固定房租等支出，55%的企業表示現金流緊張，僅4%企業表示現金流沒受到影響。疫情期間，對于中小公司而言，充沛的現金流和利潤就可以看作是一個公司的免疫力。充滿未知的2020年，掌握現金流，誰就有可能活下去，而先活著才是王道。

而保持現金流的穩定，開源是關鍵——AGV廠商要有足夠的項目。

雖然現在行業整體形勢不大好，但疫情期間也有一些企業業務不降反升，例如馳眾不久前剛中標了長安汽車智能制造AGV年度采購項目，項目金額948萬；井源機電第二季度剛開始就已經完成了全年的銷售目標，三豐機器人也與長城汽車和三一重工簽定了合作項目，事實上，國內市場對AGV的需求并未減少，就算是一直下行的汽車行業也還是有相關的AGV采購需求，而伴隨著國內復工復產的全面推進，相信也會逐步步入正常軌道。

當然，并不是所有企業都能在疫情期間逆勢上揚，大部分企業業務其實都會受到一定影響，尤其是海外項目占比大的企業，在擴張腳步不得不放緩的時期，企業其實可以先沉下心來打磨產品。中國移動機器人（AGV）產業聯盟名譽主席王宏玉也表示“疫情過程中，企業要沉淀核心技術，把產品做好。疫情過后，深耕細分市場，把行業做好。”聯盟執行秘書長、新戰略機器人產業研究所副所長李進科也認為企業應該積極拓展新領域，同時，在行業艱難時期，大家應該協同合作，共同取暖。此外，李進科還提到“疫情對于AGV國產供應鏈來說是一個機會。”

黎明前的夜最黑，現在我們需要的，是努力熬過這段時光。

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