1. 英偉達：美國政府要求，H20出口至中國時需要“無限期”申請許可證
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4月16日，據外媒報道，英偉達公司周二表示，美國政府正限制其H20芯片對中國的出口，嚴重削弱了這條原本為應對先前出口管制而設計的產品線。英偉達周二在監管文件中表示，美國政府已于周一通知公司，H20芯片未來在出口至中國時需要“無限期”申請許可證。政府方面表示，新規旨在應對芯片“可能被用于或轉用于中國超級計算機”的擔憂。
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英偉達警告稱，公司將在本財年第一季度計入大約55億美元的費用，這些費用與H20系列芯片相關的“庫存、采購承諾及相關準備金”有關。受此消息影響，英偉達股價在盤后交易中下跌約5%。英偉達曾表示，進一步收緊出口限制只會強化中國擺脫美國技術依賴的決心，并將削弱美國企業的競爭力。
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2. 小鵬首款飛行汽車明年正式上市，中國內地售價不超過218萬
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近日，第五屆中國國際消費品博覽會正在海南省舉辦。走在小鵬匯天展區，隨處可見消費者在與造型巨大的飛行汽車合影。據工作人員介紹，飛行汽車將在明年開始交付，無需申請航線，用戶起飛前僅需通過App報備。目前，該款汽車的主要落地場景還局限于景區，充滿電可以支撐20分鐘的觀光續航。
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值得一提的是，小鵬汽車的首架飛行汽車名為“陸地航母”，據小鵬匯天聯合創始人、副總裁王譚表示，其量產工廠會在第三季竣工同時啟動預售，中國內地售價為不超過30萬美元（約為人民幣218萬），年銷售目標為一萬輛。王譚還指出，飛行汽車首先會在中國內地銷售，然后再考慮把銷售范圍擴至中東以及其他海外市場。他補充，該飛行汽車預計第四季取得飛行體型號合格證(TC)。
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3. 馬斯克官宣：特斯拉即將實現純AI自動駕駛，僅需攝像頭和AI芯片
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當地時間4月14日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體發文稱，特斯拉即將實現一種通用的、純AI的全自動駕駛（FSD）解決方案。據其介紹，這一技術將完全依賴于攝像頭和特斯拉自主研發的AI芯片，并由特斯拉開發的AI軟件驅動。實際上，這一聲明與特斯拉長期以來堅持的僅靠視覺實現自動駕駛的愿景相一致。
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值得注意的是，近日，特斯拉還通過官方X賬號發視頻，稱特斯拉德克薩斯工廠現在使用FSD無監督技術將汽車從生產線末端運送到發貨物流區，同時宣布無監督FSD系統已積累超50000英里（約80467.22公里）駕駛里程，全程無需人工干預。
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4. 蘋果調整iPhone 17、Mac生產策略：美國版依賴印度和越南
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據媒體報道，蘋果利用美國關稅的90天寬限期，正加緊在印度和越南生產其包括iPhone 17、MacBook和iPad在內的關鍵產品。知情人士透露，蘋果今年早些時候已要求主要供應商加大在印度的iPhone生產力度，然而由于印度當地工廠產能已達極限，進一步增加產能面臨困難。為此，蘋果已協助供應商采購設備，預計此舉將使印度的iPhone產量增加數百萬部。
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蘋果計劃今年在印度生產至少5000萬部iPhone，并希望將面向美國市場的大多數新款iPhone機型的生產轉移到印度。同時，蘋果還要求供應商將面向美國市場的大部分MacBook和iPad的生產轉移到越南，蘋果還指示供應商將盡可能多的零部件從中國運往東南亞和印度，以增產面向美國市場的各類產品。
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5. 特朗普：正在考慮免除汽車零部件關稅
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當地時間4月14日，據美國有線電視新聞網（CNN）報道，美國總統特朗普當日表示，他正在考慮為美國汽車制造商提供進口零部件關稅豁免，幫助他們轉向在美國生產的零部件。特朗普表示，這些汽車公司要在美國生產確實需要一點時間。此前，特朗普對所有運往美國的汽車征收25%的關稅，預計將使購車成本增加數千美元。
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報道稱，目前不存在純美國制造的汽車。另據報道，特朗普14日在白宮會見到訪的薩爾瓦多總統布克爾時表示，他正考慮采取一些措施幫助汽車企業，以便讓它們調整供應鏈。美聯社報道稱，特朗普或是在暗示暫時免除汽車關稅。當天汽車制造商的股價收盤走高。受特朗普政府對進口汽車征收25%“永久關稅”的影響，奧迪等國外汽車制造商已暫停向美國交付汽車。
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6. 英偉達宣布組建美國本土AI服務器產業鏈本
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周一，英偉達宣布，公司正與制造合作伙伴攜手合作，設計并建造工廠。這些工廠將首次完全在美國本土生產英偉達的人工智能超級計算機。在官方新聞稿中，該公司表示，已經與制造合作伙伴一道啟用了超過100萬平方英尺的生產空間，用于在亞利桑那州制造和測試英偉達的Blackwell芯片，并在得克薩斯州生產人工智能超級計算機。
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英偉達的Blackwell芯片已在亞利桑那州鳳凰城的臺積電（TSMC）芯片工廠開始生產。英偉達正在得克薩斯州建造超級計算機制造工廠，分別與位于休斯敦的富士康（Foxconn）和位于達拉斯的緯創（Wistron）合作。預計這兩家工廠的大規模生產將在未來12至15個月內逐步擴大。
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