中汽協發布數據顯示，中國1月份乘用車銷量為202.11萬輛，同比下降17.71%，降幅較上月進一步擴大（去年12月同比下降15.8%）；環比下降9.5%。

上個月，中汽協與乘聯會公布的年度數據同時表明，2018年中國汽車消費市場轉冷，且出現了數十年未曾出現的年度下滑。從中汽協在2018年下半年所公布的數據來看，國內乘用車的產銷量較去年同期連續出現下降，且降幅不斷擴大，汽車總體銷量也出現連續多月負增長。

產銷總體概述：

1月，汽車生產236.52萬輛，環比下降4.71%，同比下降12.05%；銷售236.73萬輛，環比下降11.05%，同比下降15.76%。

其中：乘用車生產199.51萬輛，環比下降2.90%，同比下降14.39%；銷售202.11萬輛，環比下降9.49%，同比下降17.71%。

商用車生產37.01萬輛，環比下降13.44%，同比增長3.18%；銷售34.62萬輛，環比下降19.18%，同比下降2.18%。

乘用車產銷情況：

1月，與上月相比，運動型多用途乘用車（SUV）產量小幅增長，銷量有所下降，其他三大類乘用車品種產銷均呈下降，交叉型乘用車降幅更為明顯；與上年同期相比，交叉型乘用車產量呈較快增長，銷量大幅下降，其他三大類品種產銷均呈快速下降。

1月，基本型乘用車（轎車）產銷94.10萬輛和98.62萬輛，環比下降6.79%和4.11%，同比下降14.15%和14.89%；

運動型多用途乘用車（SUV）產銷87.35萬輛和87.89萬輛，產量環比增長4.58%，銷量下降10.47%，同比下降15.08%和18.86%；

多功能乘用車（MPV）產銷14.60萬輛和12.96萬輛，環比下降12.94%和26.45%，同比下降17.04%和27.44%；

交叉型乘用車產銷3.45萬輛和2.64萬輛，環比下降17.97%和43.54%，產量同比增長15.84%，銷量下降25.99%。

新能源汽車產銷情況：

1月，新能源汽車產銷分別完成9.07萬輛和9.57萬輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.4倍。

其中純電動汽車產銷分別完成6.70萬輛和7.49萬輛，比上年同期分別增長1.4倍和1.8倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成2.37萬輛和2.08萬輛，比上年同期分別增長59.92%和54.55%。

汽車生產企業銷售情況：

1月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、一汽、廣汽、吉利、北汽、長安、長城、華晨和奇瑞。與上月相比，吉利、廣汽和華晨銷量呈較快增長，一汽略增，其他企業均呈下降；與上年同期相比，吉利、長城、華晨和奇瑞銷量呈小幅增長，廣汽微降，其他五家企業降幅明顯。1月，十家企業共銷售212.89萬輛，占汽車銷售總量的89.93%。

1月，中國品牌汽車銷量排名前十家企業依次是：上汽、吉利、長安、東風、長城、北汽、一汽、廣汽、江淮和奇瑞。與上年同期相比，長安、奇瑞和江淮銷量下降較快，北汽微降，其他六家企業呈不同程度增長，其中吉利和廣汽增速更為明顯。1月，上述十家企業共銷售116.77萬輛，占中國品牌汽車銷售總量的83.17%。