“寒流侵襲”、“市場表現疲軟”可以說是過去一年中國汽車市場的大體現狀。但隨著“春節消費季”的來臨，汽車市場開始有所回暖。根據乘聯會發布的汽車銷量數據顯示：1月前四周，國內乘用車日均廠家零售銷量為60806輛，同比僅下降1%，市場下滑的勢頭開始得到遏制。而且從前四周來看，銷量每周都是在逐步提高，顯示良好的發展態勢。

借著市場表現回暖的“東風”，伴隨春節喜氣洋洋的氛圍，節后開工第一天，吉利汽車就公布了1月份的銷量數據。據吉利汽車的銷量公告顯示：1月吉利汽車總銷量為158，393輛，同比增長2.1%，博越、帝豪、帝豪GL、帝豪GS、繽瑞、繽越、全新遠景、新遠景SUV、遠景X3共9款車型銷量過萬，實現了2019年的“開門紅”。

從1月份吉利汽車在細分市場的銷量表現看，吉利汽車“轎車SUV雙輪驅動”戰略成效明顯。在產品結構上，帝豪家族、遠景家族、“博”字輩、“繽”系列均有各自分屬不同領域的明星爆款車型，可謂發展的非常均衡。其中，吉利年輕化品牌代表“繽”系列的兩款車型，繽瑞、繽越的銷量再次雙雙破萬，展現“A級最強智能駕控CP”的不俗實力。

繽越憑借年輕、時尚、智能、運動等“天生好底子”的潮流極速基因，自上市以來便備受市場青睞，1月銷量14，627輛，市場表現能與探歌、XR-V、逍客等車型“火拼”。A+級運動風車型繽瑞，在2018年的車市寒冬，繼續“破冰”，取得上市5個月銷量45，564輛的好成績。1月份繽瑞沖勁十足，銷量12，480輛，環比增長21.4%，打破合資壁壘的決心可見一斑。

值得一提的是，自去年8月份上市以來，繽瑞銷量就穩步提升，早已晉升為年輕自主緊湊級轎車的新網紅。在汽車之家的口碑排行榜上，繽瑞憑借“時光競速美學”的設計理念，外觀得分4.94分，排名第一。其高腰線、窄車窗加上Fastback溜背造型的搭配，讓繽瑞看起來更像一臺轎跑，收獲無數“顏粉”。

除了顏值，繽瑞的配置也毫不含糊，安全配置豐富，科技配置舒適。前不久，繽瑞還在哈爾濱挑戰冰雪智能駕控，充分展示其ESP電子車身穩定系統及智能駕輔系統的安全可靠。作為首款10萬級別實現L2級智能駕駛技術車型，繽瑞配備了ACC自適應巡航、LKA車道偏離輔助、AEB-P城市預碰撞安全系統、IHBC智能遠近光燈控制系統等在豪車上才能看到的配置。還有無線充電、4G+WiFi互聯、空氣凈化系統、茶味香氛除系統等越級配置，遠超同級別的很多車型。

響應國家號召，繽瑞的1.0TD車型還符合“國六”標準。1.0TD三缸發動機的最大功率136馬力，匹配6DCT雙離合變速器，動力輸出好于其他車型1.4T四缸的動力。而且在保證動力輸出的同時，繽瑞還兼顧了燃油經濟性，最低5.1L/100km的油耗數據，讓更多年輕人不用直面“買得起養不起”的難題。

都說得轎車者得天下，在經濟下行的大環境下，人們對于緊湊型家轎的需求更加迫切。這也是吉利汽車在自家SUV銷量可觀的情況下，積極完善轎車車型的原因，可見其對市場變化的深刻洞察，在戰略布局上的高瞻遠矚。相信后續隨著布局的不斷完善，以及對產品品質的嚴格把控，吉利汽車將再創新高，引領中國汽車工業繼續向上發展。