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電子發燒友網>電源/新能源>寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工 未來或成為歐洲電動車的主要電池來源

寧德時代首個海外工廠在德國圖林根州動工 未來或成為歐洲電動車的主要電池來源

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到來,松下意圖開辟其海外新基地。 外媒報道稱,松下計劃與挪威國有控股的油氣企業Equinor以及鋁業公司Norsk Hydro達成合作,探討挪威建設鋰離子電池工廠的機會。 松下美國電池制造部門負責人阿蘭思萬(Allan Swan)表示,歐洲企正在加速電動化,歐洲動力電
2020-11-25 11:41:012613

今年德國電動車銷量將首次超過加州銷量

全球汽車快訊 據外媒報道,今年德國電動車銷量將首次超過加州銷量,這主要歸功于德國政府的激勵措施,使得歐洲最大汽車市場(德國電動車銷量方面取得了領先。 據施密特汽車研究(Schmidt
2020-12-08 14:29:401360

奧迪:純電動車成為未來戰略的主攻方向之一

近日,據外媒報道,奧迪首席執行官Markus Duesmann接受采訪時表示,隨著未來電動車充電基礎設施的建設,電動車將提供相對較少的續航里程,這將使電動車擺脫笨重且昂貴的動力電池成為更高效的交通工具。
2021-02-18 11:03:502309

消息稱蘋果已與寧德時代比亞迪就電動車電池供應進行初步談判

創新電池技術將是最大亮點。 日前,據知情者透露,蘋果已與中國寧德時代和比亞迪就電動車電池供應問題進行初步談判。消息者稱,蘋果一方面自主研發突破創新性電池技術,另一方面計劃使用磷酸鐵鋰電池,由于磷酸鐵鋰電池的制造原料是鐵,無需昂貴的鎳
2021-06-15 15:57:301715

寧德時代首個海外工廠獲生產許可 通威股份120億擴產電池產能

寧德時代德國工廠對于公司及中國電池廠國際化進程有著里程碑式的意義,這不僅是寧德時代德國的第一家電池廠,也是中國電池首個投產的海外基地。
2022-04-08 11:17:067179

電動車電池不耐用的原因?電池是決定電動車續航里程的主要因素

一輛電動車全身上下有幾百個零部件,其中電池是最核心的部分,也是最容易損壞的部件,所以電動車跑不遠的時候,很多車主都會選擇去更換電池,以換取更遠的續航。但是,有些車主會發現,自己的電動車即便是更換
2022-10-11 09:33:347832

30GWh電池工廠落地!

2018 年基本算中國電池企業走出去的元年。時年,寧德時代德國圖建立了它第一座海外工廠生產鋰離子電池電芯,目前該項目已實現投產。
2023-06-14 16:03:10925

寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池

德國慕尼黑車展上寧德時代相關人士透露寧德時代將在德國和匈牙利工廠生產神行電池。 神行超充電池是一款快充電池,也是全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現大規模量產的4C超充電池,號稱“充電10分鐘,續航400公里”。
2023-09-05 23:03:561264

鉛酸電池原理 電動車鉛酸電池還有未來嗎?

鉛酸電池原理 電動車鉛酸電池還有未來嗎? 鉛酸電池原理 鉛酸電池是一類使用較廣泛的電池,其原理是通過化學反應把化學能轉化為電能。鉛酸電池是使用鉛和鉛氧化物作為陰極和陽極,電解液是稀硫酸,設有對電解質
2023-11-06 11:19:181575

為什么有些電動車電池更容易鼓包?

為什么有些電動車電池更容易鼓包? 標題:電動車電池鼓包問題的原因分析 引言: 隨著電動車行業的快速發展,電池鼓包問題也成為了一個備受關注的問題。電動車電池鼓包是指電池外包裝膨脹變形的現象,不僅會
2023-11-06 11:27:291844

德國:歐洲電動車生產巨頭,全球創新領頭羊

新能源汽車的浪潮中,德國無疑成為歐洲乃至全球的重要力量。去年,德國的汽車工業再次展現了其強大的實力,生產了高達127萬輛電動汽車,其中純電動汽車占據了絕大部分,達到了95.5萬輛。這一數字不僅讓德國穩坐歐洲最大電動車生產國的寶座,更在全球電動車產量上僅次于中國,位居第二。
2024-06-12 14:12:091666

億緯鋰能出席2024年歐洲電池電動車科技展

6月18-20日,2024年歐洲電池電動車科技展德國斯圖加特舉行,億緯鋰能攜全場景鋰電池方案參展,向歐洲及全球客戶展示最多樣性的鋰電池技術路線、最全場景的應用產品。
2024-06-22 16:53:331855

中國電動車(EV)品牌德國市場逆勢增長,面臨歐盟新關稅挑戰

電動汽車行業的快速發展中,中國制造商比亞迪德國市場的表現尤為搶眼。盡管面臨歐盟即將實施的新關稅政策,中國電動車德國市場的地位依然穩固。據法新社最新報道,截至2024年4月,比亞迪德國
2024-06-26 11:58:42811

全新寧德時代140A三元大單體動力鋰電池3.7V電動車儲能動力電芯

寧德時代140A三元大單體動力鋰電池3.7V電動車儲能動力電芯以其優異的性能、可靠的質量和廣泛的適用性,為電動車和儲能行業的發展注入了新的動力。相信未來,隨著技術的不斷進步和創新,寧德時代將繼續引領電池行業的發展,為我們帶來更多更優秀的產品,推動綠色出行和能源轉型的進程。
2025-01-03 15:06:564446

寧德時代潘健:今年公布新歐洲合資工廠項目

近期于達沃斯舉行的論壇上,寧德時代聯席董事長潘健透露了公司歐洲市場的進一步擴展計劃。他表示,寧德時代去年12月已經宣布與斯特蘭蒂斯(Stellantis)西班牙合作建立一家合資動力電池工廠
2025-01-22 10:22:58800

寧德時代計劃在歐洲建立第四座電池工廠,深化合資合作戰略

近日達沃斯論壇的活動中,寧德時代聯席董事長潘健透露了一個重要消息:公司有望今年確定其歐洲的第四座電池工廠選址,并繼續沿用與企合資的合作模式。這一動態標志著寧德時代歐洲市場的布局正在進一步加深。   寧德時代目前歐洲已經建立了三座電池工廠,各具戰略意義。
2025-01-23 14:51:301757

寧德時代電池問界超級工廠投產 采用創新的“廠中廠”合作模式

電池包產線正式啟用。該項目是寧德時代重慶布局的首個生產基地,首次采用創新的“廠中廠”合作模式,將為問界系列車型提供本地化動力電池供應,而且這也標志著成渝雙城經濟圈新能源產業鏈協同邁出關鍵一步。 強強聯合:重構高端智能電動車
2025-07-01 15:55:261194

德國圖代表團一行訪問保隆科技

10月23日,德國圖訪華代表團一行訪問保隆科技。代表團由德國圖經濟、農業與鄉村發展部部長Colette Boos-John 女士與德國海外商會聯盟·大中華區共同組織,成員包括德國左翼黨
2025-10-28 10:55:58581

主機廠要自造電池,寧德時代還要怎么玩?

電子發燒友網報道(文/黃山明)如今的電動車主要有三大重要零部件,分別為電池、電機、電控,而這些產品大多數主機廠都需要在外界進行采購,其中的動力電池更是電動車的重中之重,寧德時代正是電動車動力電池
2022-07-24 11:03:513030

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