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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>日企FDK表示空氣電池有望3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

日企FDK表示空氣電池有望3年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

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不需要充電的秘密,實(shí)用化燃料電池揭秘

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“搶裝”不起火電池包 車電池廠都“傷不起”

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【招聘】招嵌入式各類人才~有意者QQ1465644711,

、具有2以上PCB LAYOUT經(jīng)驗(yàn)2、熟悉PCB構(gòu)造及制造流程3、動(dòng)手能力強(qiáng),能夠獨(dú)立思考問(wèn)題,迅速接受新鮮事物4、了解文化,并能夠適應(yīng)的工作環(huán)境,有志在本公司長(zhǎng)期發(fā)展外語(yǔ)水平:日語(yǔ)三級(jí)
2013-05-27 18:43:57

專家開(kāi)講:深入了解電池技術(shù)──Part 6 (鋅空氣電池)

開(kāi)發(fā)出首款可重復(fù)充電的鋅空氣電池,并于1997正式針對(duì)車輛應(yīng)用商業(yè)量產(chǎn)。現(xiàn)在有一些企業(yè)在評(píng)估鋅空氣電池于網(wǎng)格儲(chǔ)存(grid storage)領(lǐng)域的應(yīng)用,因?yàn)樗邆淇稍偕?空氣),符合當(dāng)紅
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什么是空氣質(zhì)量網(wǎng)格監(jiān)測(cè)?

近幾年,環(huán)境污染問(wèn)題一直都困擾著人們的生活,尤其是大氣污染問(wèn)題不僅嚴(yán)重威脅著人類的生命健康,而且也造成了生態(tài)破壞。隨著城市大氣污染的日益惡化,城市管理部門(mén)為了實(shí)時(shí)采集各區(qū)域范圍內(nèi)的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù),都會(huì)選擇部署空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)終端實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格的管理與在線監(jiān)測(cè)。
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動(dòng)力電池價(jià)格上漲,新能源汽車還香嗎?

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新技術(shù):鋰空氣電池是否能成為下一代電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?

電動(dòng)汽車在不必?cái)y帶巨大而笨重的電池組的情況下,擁有可媲美汽油車及柴油車的續(xù)航里程。仍需10才能投入商用  在一份新聞稿中,劍橋大學(xué)的科學(xué)家們表示,雖然他們的研究已經(jīng)成功克服了鋰空氣電池技術(shù)中最大的障礙
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日本FDK用于生物物質(zhì)及工業(yè)流體測(cè)定的SPR傳感器

的光導(dǎo)波路形成技術(shù)  與使用現(xiàn)有棱鏡傳導(dǎo)光線的SPR傳感器相比,采用FDK正在開(kāi)發(fā)的光纖傳導(dǎo)光線的導(dǎo)波線路更易于實(shí)現(xiàn)小型。此外,通過(guò)從導(dǎo)波線路導(dǎo)出多個(gè)分支,并在每個(gè)分支上設(shè)置金屬電極,即可一次鑒定出
2018-11-20 17:05:46

畢業(yè)五年后的心情感悟?

10年后的恐慌,20年后的掙扎,甚至一輩子的平庸。如果不能在畢業(yè)這5盡快沖出困惑、走出迷霧,我們實(shí)在是無(wú)顏面對(duì)10年后、20年后的自己。畢業(yè)這5里,我們既有很多的不確定,也有很多的可能性。  畢業(yè)
2012-06-23 13:23:58

求助鋁空氣電池的問(wèn)題

在網(wǎng)上找了好久都沒(méi)找到,求大神告知鋁空氣電池的放電倍率和工作溫度,謝謝了
2015-04-16 16:32:53

流浪漢學(xué)會(huì)了編程 一年后又重返街頭

的金錢(qián),這些錢(qián)保存在麥克康隆格的賬戶中,數(shù)量十分龐大。20145月27,麥克康隆格接受采訪時(shí)表示:里奧有一時(shí)間決定如何處理這筆錢(qián),或?qū)⑵浞旁阢y行中,或?qū)ふ掖泶堋H绻幌肽菢幼觯€可以選擇
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燃料電池的出現(xiàn)會(huì)帶來(lái)怎么的變化

***扶持及燃料電池汽車?yán)瓌?dòng)。Navigant認(rèn)為燃料電池汽車有望在2015-2017年后出現(xiàn)爆發(fā),并預(yù)計(jì)全球燃料電池汽車銷量未來(lái)呈幾何級(jí)增長(zhǎng),到2030將超過(guò)200萬(wàn)輛;日本調(diào)查公司富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
2017-01-13 08:26:11

福特CEO曾揚(yáng)言無(wú)人駕駛將會(huì)在2020實(shí)現(xiàn)商用,你們同意嗎?

仍是專注研發(fā)低成本輔助駕駛,并表示將在2025開(kāi)始正式面向所有公眾出售無(wú)人駕駛汽車。然而在去年3月15舉行的上海國(guó)際信息博覽會(huì)上,汽車電子及汽車安全領(lǐng)域相關(guān)專家人士卻表示了截然不同的看法。他們均
2017-02-07 14:58:38

科普:鋰空氣電池是什么?

  鋰空氣電池是一種用鋰作陽(yáng)極,以空氣中的氧氣作為陰極反應(yīng)物的電池。  放電過(guò)程:陽(yáng)極的鋰釋放電子成為鋰陽(yáng)離子(Li+),Li+穿過(guò)電解質(zhì)材料,在陰極與氧氣、以及從外電路流過(guò)來(lái)的電子結(jié)合生成氧化鋰
2016-01-11 16:27:12

蘋(píng)果AR眼鏡最早將于今年四季度量產(chǎn) 與iPhone實(shí)現(xiàn)全面同步

]   3月9消息 據(jù)外媒最新報(bào)道,著名分析師郭明錤表示,蘋(píng)果最早將在今年第四季度開(kāi)始量產(chǎn)其頭戴式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)設(shè)備,不過(guò)目前時(shí)間還未最終確定,預(yù)計(jì)最遲時(shí)間將定在2020第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。   郭明
2019-03-14 09:28:32

藍(lán)牙4.0的設(shè)備有望于年底或2011初上市

達(dá)60米(約200英尺)。   SIG表示,藍(lán)牙4.0完好標(biāo)準(zhǔn)將于今年6月30完成,而基于藍(lán)牙4.0的設(shè)備有望于年底或2011初上市。
2010-12-20 15:53:27

虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)將會(huì)是下一個(gè)熱點(diǎn)嗎

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2016-10-28 15:07:37

解密:鋰空氣電池

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大企業(yè)紛紛投身于鋰-空氣電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)當(dāng)中。  但鋰-空氣電池在成為可商用產(chǎn)品之前還有一系列的問(wèn)題需要解決,其中最大的問(wèn)題是如何確保在經(jīng)過(guò)了許多次的充放電過(guò)程仍能保持其電力水平,可用在電動(dòng)汽車或
2016-01-13 16:04:23

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2016-01-19 14:06:07

韓國(guó)電池巨頭為什么會(huì)達(dá)成天價(jià)和解協(xié)議 大客戶為供應(yīng)“操碎心”

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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》11月28報(bào)道,能用印刷方式生產(chǎn)的松下新一代薄型太陽(yáng)能電池實(shí)用化已經(jīng)基本確定,該電池生產(chǎn)方便,而且可以彎曲,克服了耐久性問(wèn)題這一最大障礙,可以連續(xù)使用2~3
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比Uber早3個(gè)月 比滴滴早2 司機(jī)最低月賺2萬(wàn) 7年后公司卻被傳倒閉

比Uber早3個(gè)月, 比滴滴早2, 司機(jī)最低月賺2萬(wàn)。..他開(kāi)創(chuàng)了這個(gè)11000億市場(chǎng), 7年后公司卻被傳倒閉
2017-04-20 10:46:461521

TV類顯示產(chǎn)品價(jià)格下滑一年后有望回暖

7月2,京東方A在互動(dòng)平臺(tái)表示,目前公司TV類顯示產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)正常,受行業(yè)下行影響,產(chǎn)品價(jià)格自去年三季度持續(xù)下滑,現(xiàn)已有穩(wěn)跡象,預(yù)計(jì)隨三季度行業(yè)旺季有望回暖。
2018-07-03 07:29:00786

鋰硫電池屬于鋰離子電池嗎_鋰離子電池和鋰硫電池有什么區(qū)別

鋰硫電池是以硫元素作為電池正極,金屬鋰作為負(fù)極的一種鋰電池,許多特性比現(xiàn)在廣泛使用的鋰電池要好,但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">實(shí)用化難度大,目前應(yīng)用的很少。鋰硫電池是鋰電池的一種,目前還沒(méi)有完全實(shí)現(xiàn)實(shí)用化過(guò)程。
2017-12-14 11:51:1317878

空氣電池原理及應(yīng)用

空氣電池( zinc air battery),用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì),以鋅為負(fù)極,以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)的一種原電池。又稱鋅氧電池。分為中性和堿性兩個(gè)體系的鋅空氣電池,分別用字母A和P表示,其后再用數(shù)字表示電池的型號(hào)。
2017-12-20 17:26:1826452

SSD價(jià)格開(kāi)始走跌 2019年后NAND Flash供大于求過(guò)

根據(jù)2017的存儲(chǔ)器行業(yè)需求顯露出的價(jià)格上漲,供不應(yīng)求局面,韓系存儲(chǔ)器廠紛紛計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)。但由于存儲(chǔ)器大廠3D NAND良率升,NAND Flash將在2019年后產(chǎn)能過(guò)剩。
2018-01-06 10:32:382583

2018蘋(píng)果購(gòu)并現(xiàn)狀 2014年后購(gòu)并活動(dòng)趨緩

蘋(píng)果早前宣布的并購(gòu)計(jì)劃不在少數(shù),所以它的一舉一動(dòng)也是備受業(yè)界人士的關(guān)注。有人認(rèn)為蘋(píng)果自2014年后購(gòu)并活動(dòng)趨緩,或許會(huì)在2018增加大興購(gòu)并活動(dòng),同時(shí)蘋(píng)果購(gòu)并強(qiáng)調(diào)創(chuàng)造獲利的科技新創(chuàng)。
2018-01-24 11:00:31643

美光表示3年后SSD平均容量將達(dá)600GB

根據(jù)香港媒體HKEPC的報(bào)道,SSD的出現(xiàn)雖然為我們帶來(lái)了更高速的讀寫(xiě)速度,但還是難以撼動(dòng)大容量機(jī)械硬盤(pán)的地位,大多數(shù)廠商采用的都是SSD + HDD的雙硬盤(pán),但是美光表示3年后SSD平均容量將達(dá)600GB。
2018-05-29 10:23:001010

2016發(fā)布ITRS做出預(yù)測(cè),晶體管的尺寸可能將在5年后停止縮減

20167月正式發(fā)布的2015國(guó)際半導(dǎo)體技術(shù)路線圖(ITRS)做出預(yù)測(cè),經(jīng)歷了50多年的微型,晶體管的尺寸可能將在5年后停止縮減。
2018-01-29 11:27:3015806

空氣電池的工作原理_鎂空氣電池的使用壽命

本文介紹了鎂空氣電池使用壽命,介紹了鎂空氣電池產(chǎn)品特點(diǎn),其次詳細(xì)的分析了鎂空氣電池的工作原理,最后介紹了鎂空氣電池研發(fā)及應(yīng)用進(jìn)展。
2018-02-02 08:42:5624225

空氣電池工作原理_鋁空氣電池致命缺點(diǎn)

本文開(kāi)始介紹了鋁空氣電池工作原理與鋁空氣電池構(gòu)造特點(diǎn),其次介紹了鋁空氣電池主要特點(diǎn)及對(duì)鋁空氣電池致命缺點(diǎn)進(jìn)行了分析,最后分析了鋁空氣電池研發(fā)進(jìn)展與前景分析。
2018-02-02 09:21:4657191

豐田與日本通信運(yùn)營(yíng)商合作用5G技術(shù)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

日本豐田汽車與日本通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TT將就汽車的超高速無(wú)線通信技術(shù)方面開(kāi)展合作。雙方將利用5G技術(shù),盡快推動(dòng)安全性更高的自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)實(shí)用化
2018-07-20 05:54:00889

美國(guó)科學(xué)家設(shè)計(jì)出一種新型鋰空氣電池 750次充電/放電循環(huán)仍能正常工作

美國(guó)科學(xué)家設(shè)計(jì)出一種 新型鋰空氣電池 ,可在自然空氣環(huán)境下工作,并在破紀(jì)錄的750次充電/放電循環(huán)仍能正常工作。研究人員表示,這款鋰空氣電池有望掀起電池領(lǐng)域的新革命,相關(guān)論文發(fā)表于最新一期的《自然》雜志。
2018-03-27 16:06:022456

使用5年后電池容量衰減20%_日產(chǎn)發(fā)布新的電池更換計(jì)劃

據(jù)外媒報(bào)道, 日產(chǎn) 于20183月26發(fā)布新計(jì)劃,將用“重制版(refabricated)”蓄電池更換LEAF車型的廢舊電池。相較于全新電池,該款“重制版”電池給予用戶一定的價(jià)格折扣。 在長(zhǎng)時(shí)間
2018-04-04 01:38:004742

探討20年后的工廠與今天有怎樣的不同

“20年后的工廠與今天有怎樣的不同?”“自動(dòng)、機(jī)器人、人工智能的應(yīng)用給制造業(yè)帶來(lái)怎樣的影響?
2018-06-10 09:10:002942

中日韓將在5G實(shí)用化方面展開(kāi)合作

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月29報(bào)道,中國(guó)、日本和韓國(guó)將在新一代通信標(biāo)準(zhǔn)“5G”的實(shí)用化方面展開(kāi)合作。
2018-05-29 14:05:001353

空氣電池將是一種非常有潛力的高比容量電池技術(shù)

實(shí)際上,近幾年來(lái)電池工業(yè)的飛速擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿?lái)自于動(dòng)力電池行業(yè)的需求,因此電池技術(shù)的發(fā)展、技術(shù)的實(shí)用化過(guò)程中常常最需要考慮的就是動(dòng)力電池的需要,而在此時(shí),鋰空電池即使在低倍率下都極大的極化必然會(huì)導(dǎo)致非常不理想的能量效率與倍率性能,這也是其在動(dòng)力電池領(lǐng)域中的實(shí)用化要克服的重要障礙。
2018-05-01 11:06:004643

寒武紀(jì)AI新品發(fā)布 目標(biāo)3年后要占中國(guó)芯片市場(chǎng)30%份額

寒武紀(jì)最近很給力,連續(xù)發(fā)布的兩款新品都備受矚目,在AI芯片上,寒武紀(jì)顯然已經(jīng)占據(jù)上風(fēng),實(shí)力雄厚,寒武紀(jì)創(chuàng)始人兼CEO陳天石表示,寒武紀(jì)的目標(biāo)是3年后要占中國(guó)芯片市場(chǎng)30%份額。
2018-05-08 09:55:137873

世強(qiáng)與鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會(huì)社達(dá)成代理協(xié)議

近日,世強(qiáng)與鎳氫電池日本占有率第一的FDK株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱:FDK)達(dá)成代理協(xié)議,FDK的DC-DC converter、電感、線圈、變壓器等核心電子元件及Ni-HM 鎳氫電池產(chǎn)品均由世強(qiáng)代理銷售。
2018-05-11 10:40:002671

港媒:中國(guó)10年后不再?gòu)拿肋M(jìn)口芯片 將在澳門(mén)研發(fā)

被稱作‘亞洲拉斯維加斯’的澳門(mén),不再只依靠博彩業(yè),轉(zhuǎn)而要大力發(fā)展芯片,承擔(dān)一部分的中國(guó)科技抱負(fù)”。澳門(mén)大學(xué)負(fù)責(zé)研究事務(wù)的副校長(zhǎng)馬許愿表示澳門(mén)系統(tǒng)培訓(xùn)研究人員發(fā)展自主創(chuàng)新,而不是復(fù)制進(jìn)口芯片,“也許在10年后,中國(guó)就不需要再?gòu)拿绹?guó)進(jìn)口芯片”。
2018-07-07 10:42:00226814

量子電池實(shí)用化技術(shù)不斷進(jìn)步,未來(lái)手機(jī)不用再擔(dān)心沒(méi)電

據(jù)悉,今日一則消息稱,量子物理專家James Quach正式被澳大利亞阿德雷德大學(xué)聘請(qǐng),邀請(qǐng)他參與推進(jìn)量子電池實(shí)用化的相關(guān)工作。
2018-07-26 16:14:002978

鋰硫電池有望3-5年后實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)

“在同等質(zhì)量下,鋰硫電池可擁有傳統(tǒng)鋰離子電池6-7倍的電量。如果把鋰硫電池應(yīng)用到手機(jī)上,手機(jī)待機(jī)時(shí)間將大幅度增長(zhǎng)。”7月15,在首屆中國(guó)-新加坡前沿科技創(chuàng)新大會(huì)暨中國(guó)-新加坡青年學(xué)者論壇上,美國(guó)
2018-08-14 18:20:361661

TDK開(kāi)發(fā)出芯片型全固態(tài)電池,將替代電動(dòng)汽車的鋰離子電池

在工業(yè)材料、加工技術(shù)等產(chǎn)品制造領(lǐng)域積累了經(jīng)驗(yàn)。在電池領(lǐng)域,也具備技術(shù)開(kāi)發(fā)的潛在實(shí)力。例如,索尼全球首次實(shí)現(xiàn)電池實(shí)用化。不過(guò),隨著制造技術(shù)普及,被中國(guó)和韓國(guó)企業(yè)奪走了市場(chǎng)份額。在純電動(dòng)汽車用電池領(lǐng)域,中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技(CATL)的出貨量2017超過(guò)松下,躍居全球首位。
2018-12-04 15:07:235650

日本可行駛500公里的鋰離子電池技術(shù)預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

12月27,據(jù)日本媒體報(bào)道,1次充電可行駛相當(dāng)于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術(shù)開(kāi)發(fā)在日本正日趨活躍,預(yù)計(jì)到本世紀(jì)20代前半期實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。在世界范圍內(nèi),轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(EV)的趨勢(shì)正在加速,如果作為課題的續(xù)航距離大幅延長(zhǎng),以鋰離子電池為主角的時(shí)代或?qū)⒗^續(xù)持續(xù)。
2018-12-28 15:41:33977

年后,一加3/3T的最后一次安全更新

問(wèn)世三年后,一加33T的軟件支持周期已結(jié)束,一加公司正在為其推送最后一次系統(tǒng)安全更新。
2019-11-20 09:29:412630

Pony.ai彭軍:五年后無(wú)人駕駛汽車可以載人

作為一家專注于自動(dòng)駕駛技術(shù)的初創(chuàng)公司,Pony.ai CEO彭軍近日在接受采訪時(shí)表示:“將載人的無(wú)人駕駛汽車并不遙遠(yuǎn),如果必須給一個(gè)數(shù)字,我會(huì)說(shuō)五年后”。
2019-11-26 17:16:063955

法拉利首席執(zhí)行官:將于2025年后發(fā)布首款純電動(dòng)車型

12月13消息,據(jù)消息報(bào)道,意大利知名運(yùn)動(dòng)跑車品牌法拉利公司的首席執(zhí)行官路易斯·卡米萊里日前表示,法拉利將在2025年后發(fā)布第一款純電動(dòng)車型,電池技術(shù)還沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平,仍需要進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。
2019-12-13 14:04:022854

松下16年后在中國(guó)新建家電工廠,增長(zhǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵一站

報(bào)道指出,投入45億元(約合4000萬(wàn)美元)的新工廠將自20219月起,生產(chǎn)微波爐、電飯鍋和熱水壺等烹飪家電。一年后實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的新公司還將具備策劃與開(kāi)發(fā)的功能,打造徹底迎合中國(guó)消費(fèi)者的商品。
2019-12-16 09:09:582859

寧德時(shí)代CATL全固態(tài)電池開(kāi)發(fā)中,實(shí)現(xiàn)商品還需10

據(jù)報(bào)道,寧德時(shí)代一位電池開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人表示,CATL全固態(tài)電池還在開(kāi)發(fā)中,也制作了樣品,但要實(shí)現(xiàn)商品,恐怕要到2030以后。
2019-12-30 15:33:387251

空氣電池的分類_鋅空氣電池壽命

本文首先闡述了鋅空氣電池的分類,其次介紹了鋅空氣電池壽命,最后介紹了影響鋅空氣電池使用壽命的因素。
2020-04-08 09:03:084492

空氣電池充電過(guò)程是如何的_鋅空氣電池的構(gòu)成

本文首先介紹了鋅空氣電池的充電過(guò)程,其次介紹了鋅空氣電池的構(gòu)成,最后介紹了鋅空氣電池漏液處理。
2020-04-08 09:10:047378

空氣電池的特點(diǎn)_鋅空氣電池發(fā)展現(xiàn)狀

本文首先介紹了鋅空氣電池的概念,其次介紹了鋅空氣電池特點(diǎn),最后闡述了鋅空氣電池發(fā)展現(xiàn)狀。
2020-04-08 09:18:1115969

FDK正式宣布支持SMD的世界最高水準(zhǔn)小型全固態(tài)電池

20195月,FDK開(kāi)發(fā)出了支持SMD的世界最高水準(zhǔn)的小型全固態(tài)電池的高容量化產(chǎn)品。近日,FDK正式宣布該產(chǎn)品將于年內(nèi)開(kāi)始量產(chǎn)。
2020-09-02 15:08:066669

入局動(dòng)力電池領(lǐng)域5年后,智慧能源打算賤賣電池業(yè)務(wù)撤出

入局動(dòng)力電池領(lǐng)域5年后,智慧能源打算撤出。 11月25,遠(yuǎn)東智慧能源(下稱智慧能源)發(fā)布公告稱,公司擬以公開(kāi)掛牌方式轉(zhuǎn)讓持有的全資子公司遠(yuǎn)東電池60%股權(quán)和公司對(duì)遠(yuǎn)東電池及其全資子公司的應(yīng)收
2020-11-26 11:47:042176

空氣電池原理_空氣電池分類

空氣電池是化學(xué)電池的一種。構(gòu)造原理與干電池相似,所不同的只是它的氧化劑取自空氣中的氧。例如有一種空氣電池,以鋅為陽(yáng)極,以氫氧化鈉為電解液,而陰極是多孔的活性炭,因此能吸附空氣中的氧以代替一般干電池中的氧化劑(二氧化錳)。
2020-12-28 15:33:454250

特斯拉電池供應(yīng)商松下2-3內(nèi)將實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷

據(jù)外媒消息,特斯拉電池供應(yīng)商日本松下公司希望在2-3內(nèi)實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷。特斯拉電池供應(yīng)商松下希望在兩到三內(nèi)淘汰其電動(dòng)汽車電池中的鈷,這將降低成本并提高公司跟上特斯拉制定的全球擴(kuò)張計(jì)劃的能力。
2021-01-14 11:01:062830

固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用或在2025年后

據(jù)蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌介紹,蔚來(lái)此次發(fā)布的150kWh電池不再采用液態(tài)鋰電池技術(shù),而是采用量產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù),可實(shí)現(xiàn)50%的能量密度提升,而搭載該款電池的車型綜合續(xù)航里程可突破1000公里。
2021-01-15 14:36:493254

10年后科技發(fā)展的世界會(huì)是什么樣子?

5-10年后,醫(yī)療健保、自駕汽車、教育、服務(wù)業(yè)都將面臨被淘汰的危機(jī)! 1. Uber 是一家軟體公司,它沒(méi)有擁有汽車,卻能夠讓你「隨叫隨到」有汽車坐,現(xiàn)在,它已是全球最大的Taxi公司了。 2.
2021-01-20 11:58:326064

退休三年后,Nehalem的首席架構(gòu)師Glenn Hinton將重返英特爾

退休三年后,Nehalem 的首席架構(gòu)師 Glenn Hinton 將重返英特爾。他在領(lǐng)英上表示,“帕特 · 基辛格將回來(lái)?yè)?dān)任首席執(zhí)行官,也讓我最終決定回來(lái)。” 這也顯示出了英特爾新任首席執(zhí)行官
2021-01-22 09:32:251568

媒:中國(guó)無(wú)人機(jī)在日本市場(chǎng)占優(yōu),爭(zhēng)取5年后的銷售額達(dá)到40億

媒:中國(guó)無(wú)人機(jī)在日本市場(chǎng)占優(yōu),欲再塑國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī),日本,,ntt,農(nóng)藥
2021-02-20 16:24:12968

動(dòng)力電池BOM成本對(duì)車電動(dòng)影響有哪些

? ? 摘要 由于電動(dòng)、智能研發(fā)及轉(zhuǎn)型所需的龐大資本投入,以及轉(zhuǎn)型要求車企管理層所具備的決心和魄力,未來(lái)全球終端整車的市場(chǎng)格局也將迎來(lái)重塑。 由于全球新能源汽車需求加速啟動(dòng),2021動(dòng)力電池
2021-01-26 09:31:302889

松下在研發(fā)無(wú)鈷電池,計(jì)劃未來(lái)2-3實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷

? ? 摘要 在電池新技術(shù)方面,松下在研發(fā)無(wú)鈷電池,計(jì)劃未來(lái)2-3實(shí)現(xiàn)電池無(wú)鈷。 近期,松下集團(tuán)代表董事專務(wù)中國(guó)東北亞公司總裁CEO本間哲朗介紹了松下在動(dòng)力電池業(yè)務(wù)方面的相關(guān)布局。 本間哲朗
2021-01-26 10:57:152411

系車紛紛公布固態(tài)電池方面的最新消息

此前宣布了自己的電動(dòng)轉(zhuǎn)型計(jì)劃,將在未來(lái)10里在電動(dòng)和軟件領(lǐng)域投入約5萬(wàn)億日元,加速電動(dòng)進(jìn)程,除此之外,本田還表示會(huì)投資約430億元開(kāi)展全固態(tài)電池的示范生產(chǎn)線,生產(chǎn)線預(yù)計(jì)會(huì)在2024春季啟用。
2022-04-24 09:10:262119

年后可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛普遍嗎?

在知乎上看到這么一個(gè)問(wèn)題,十年后可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛普遍嗎?并提出現(xiàn)在是否還有必要學(xué)習(xí)駕照。這是一個(gè)非常有趣的問(wèn)題,因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題涉及到了自動(dòng)駕駛商用的時(shí)間可能以及自動(dòng)駕駛落地我們的生活會(huì)
2022-05-30 08:34:303606

全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性

風(fēng)險(xiǎn)。另外,現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與加汽油相比,充電較花時(shí)間,如果使用全固態(tài)電池,則能更快速地充電。 另外,積極推進(jìn)全固態(tài)電池實(shí)用化的原因之一是可以彌補(bǔ)鋰離子電池具有的不耐高溫的弱點(diǎn)。如果利用耐熱的特點(diǎn),便可以直接焊接
2023-02-21 11:34:092403

改變我們生活的鋰離子電池 | 第四講:什么是全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性有多大?

改變我們生活的鋰離子電池 | 第四講:什么是全固態(tài)電池實(shí)用化的可能性有多大?
2023-12-05 16:59:452471

空氣電池容量提高耐用性,預(yù)計(jì)2030年后投入使用

首創(chuàng)的鋰空氣電池原型,又稱“夢(mèng)想電池”,由美國(guó)阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室和伊利諾伊理工學(xué)院研發(fā)而來(lái)。其理論容量高達(dá)每公斤 3000 瓦時(shí),相當(dāng)于現(xiàn)有鋰電池的十倍之多。
2024-01-30 11:22:131489

美實(shí)驗(yàn)室鋰空氣電池研發(fā)取得進(jìn)展,預(yù)計(jì)2030年后投入使用

這一突破性的成就不僅有望大幅度增加電動(dòng)汽車(EV)的行駛里程,還可能推動(dòng)飛機(jī)、卡車等交通工具向電動(dòng)發(fā)展。預(yù)計(jì)到2030將逐步投入社會(huì)實(shí)際應(yīng)用。尤其引人注目的是,預(yù)計(jì)鋰空氣電池的容量將超過(guò)鋰離子電池的4倍
2024-01-31 16:25:141880

日本加大車載尖端半導(dǎo)體研發(fā)補(bǔ)貼,力圖2030實(shí)現(xiàn)實(shí)用化

此舉旨在推動(dòng)自動(dòng)駕駛以及其他高速度數(shù)據(jù)處理所需的半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步,以期能在2030年后實(shí)現(xiàn)實(shí)用化。同時(shí),政府也希望通過(guò)加速尖端產(chǎn)品的研發(fā),提升日本整體產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。
2024-04-01 09:53:39861

全固態(tài)電池預(yù)計(jì)2027開(kāi)始裝車 2030可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用

據(jù)央視新聞報(bào)道,在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人25透露了全固態(tài)電池的進(jìn)展,在新能源汽車領(lǐng)域,預(yù)計(jì)到2027全固態(tài)電池開(kāi)始裝車,預(yù)計(jì)到2030可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。 中信證券則在研報(bào)中分析到,固態(tài)
2025-02-26 15:16:561392

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