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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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四大核心領(lǐng)域切入 聯(lián)發(fā)科車用芯片計劃詳解
聯(lián)發(fā)科正式宣布進軍車用芯片市場,將以ADAS、毫米波雷達、車用信息娛樂系統(tǒng)、Telematics等四大核心領(lǐng)域切入。
由麻省理工學(xué)院(MIT)研究人員搭建的名為“道德機器”的網(wǎng)站推出了一項很“病態(tài)”的測試:參與者可以在眾多預(yù)設(shè)的“死局”場景中選擇讓誰死。
聯(lián)發(fā)科亡羊補牢,汽車電子前裝市場還容得下它嗎?
聯(lián)發(fā)科宣布將其主攻車載、車控類汽車電子芯片的子公司杰發(fā)科技將以6億美元賣給四維圖新,當(dāng)業(yè)界對聯(lián)發(fā)科未來在汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展充滿猜測和疑慮時,在11月29...
2016-12-05 標(biāo)簽:聯(lián)發(fā)科汽車電子ADAS 1.4k 0
據(jù)Gartner報告指出,芯片在每輛汽車中的價值從2000年的250美元飆升至今年的350美元。IDC的研究報告也顯示,2015年整個芯片行業(yè)在汽車方面...
無人駕駛車新品發(fā)布頻繁 行業(yè)配套技術(shù)日漸受歡迎
越來越多的車企開始布局無人駕駛,汽車的智能化發(fā)展已是大勢所趨。研究機構(gòu)預(yù)測,“十三五”期間ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))行業(yè)規(guī)模復(fù)合增長率有望保持20%以...
ADI收購Vescent固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
亞德諾半導(dǎo)體(Analog Devices, Inc.;ADI)宣布收購美國Vescent Photonics公司的固態(tài)雷射波束轉(zhuǎn)向技術(shù)。
2017年中國智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
2030年基本建成智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與智慧交通體系,高度自動駕駛及完全自動駕駛新車裝備率達80%。根據(jù)《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》規(guī)劃,2020年將初...
隨著新能源汽車推廣力度的加大,目前市場上的混動車型也越來越多,新蒙迪歐的順勢而變不足為奇,但長安福特顯然并不這么認(rèn)為。
出門問問發(fā)布三款人工智能產(chǎn)品 為日常生活增添幸福感
11月22日下午消息,今日出門問問在北京舉行發(fā)布會,推出Ticwatch 2 NFC版智能手表、問問魔鏡Ticmirror以及問問魔眼Ticeye兩款智...
工信部已經(jīng)授權(quán)扯臉在四個城市開展試驗,進行技術(shù)方案驗證與頻率測試試驗。
ADI收購Vescent Photonics公司激光波束轉(zhuǎn)向技術(shù)
中國,北京 — Analog Devices, Inc. (ADI),ADI公司今天宣布收購美國科羅拉多州戈爾登市Vescent Photonics公司...
2016-11-18 標(biāo)簽:ADIADASVescent Photonics 1.5k 0
12月2日華強聚豐電子發(fā)燒友舉辦第三屆中國IoT大會之智能汽車分論壇,邀請來自恩智浦、ST、瑞薩電子、英飛凌、中興等大咖現(xiàn)場分享。
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專家支招如何玩轉(zhuǎn)前裝車聯(lián)網(wǎng)
自動化、智能化,讓行車生活更加高效、便捷和愉悅,這是車聯(lián)網(wǎng)的未來趨勢。
2016-11-16 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas大數(shù)據(jù) 1.2k 0
2016年11月8日,日本東京訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會社(TSE:6723)今日宣布推出一款全新一體式先進駕駛員輔助系統(tǒng)(AD...
歐洲消費者不僅關(guān)注車內(nèi)乘客安全,也在乎車輛對行人的保護,比例超過60%。在歐洲,消費者在買車前,平均有47%的人會提前去了解這款車的安全性能。德國這一比...
無人駕駛汽車最初會與人類駕駛的汽車共存。但無人駕駛汽車首先會在人口密集的城市地區(qū)占據(jù)主導(dǎo)地位——正是那些遭受汽車時代打擊最為嚴(yán)重的地區(qū)。在本月于巴黎召開...
NI推出了針對76-81 GHz汽車?yán)走_的ADAS測試解決方案
2016年11月2日,NI(美國國家儀器,National Instruments, 簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)峻...
中國汽車工程學(xué)會已經(jīng)成立了V2X產(chǎn)業(yè)推進工作組,進行時間表的制定工作。V2X物理層標(biāo)準(zhǔn)目前已經(jīng)立項,由大唐、華為、電信研究院標(biāo)準(zhǔn)研究組牽頭負(fù)責(zé);傳輸層的...
2016-11-04 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)adas智能汽車 680 0
首先在這里我們要明確一個概念,ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動駕駛,可以說這兩者的研究重點完全不同。ADAS是輔助駕駛,核心是環(huán)境感知,而自動駕駛則是人工智...
什么是無人駕駛呢?系統(tǒng)點兒說,就是指通過給車輛裝備智能軟件和多種感應(yīng)設(shè)備,包括車載傳感器、雷達、GPS以及攝像頭等,根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙...
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