汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
汽車低壓后備電池供電 eCall 參考設計
緊急呼叫 (eCall) 系統是一個更新的電子子系統；你將在未來的幾年越來越多的見到它的身影。汽車安全標準的不斷增長已經使很多政府調查對eCall系統的需要程度。在2018年，歐盟將要求在所有新...
2017-04-26 標簽：汽車電子ecallecalltps62290_q1汽車電子 3927
MSP430F5xxx 實現高速公路不停車收費系統實時HDLC編解碼
本文探討了使用MSP430F5xxx實現ETC系統中實時HDLC編解碼的方法。MSP430F5xxx是TI公司MSP430家族最新產品序列，采用先進的0.18工藝，1MIPS消耗的電流低到了驚人的160uA。同時，F5xx產品都配備了高效靈活...
2017-04-26 標簽：hdlc 2201
優化汽車USB電路防電池短路設計
汽車制造商繼續把信息娛樂系統作為多媒體體驗的延伸。USB接口一直是信息娛樂架構的基本要素，因此制造商已讓這種原本以消費者為中心的接口接受更嚴格的保護要求。這些要求需要防止組裝...
2017-04-26 標簽：usb短路tpd3s714_q1usb短路 2746
新興 ADAS 可擴展應用 CMS 技術優勢
隨著高級駕駛輔助系統(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續得到越來越廣泛的應用，TI也持續為其提供可擴展解決方案。CMS（攝像監測系統）便是一種新興的ADAS應用，其將后視鏡和兩側后視鏡都...
汽車緊湊型設計方案：同軸供電應用指南
隨著汽車制造商使用更多的攝像機和傳感器來實現汽車安全要求，同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設計師們提供了一個緊湊型解決方案。然而，世上沒有十全十美的東西，該方案在通過...
2017-04-26 標簽：解串器lm53600_q1解串器 1794
進行汽車電源設計，您需要考慮這些問題
選擇汽車電源集成電路時，常常忽視的不是數據表上的規格，而是元器件在最終設計中的工作方式。這是因為數據表中涵蓋了集成電路的性能，但并沒有說明元件如何在閉環系統中工作，以及如...
2017-04-26 標簽：汽車電源ecueculm53635_q1汽車電源 3028
汽車抬頭顯示（HUD）帶來的全新駕駛體驗
現在的汽車擁有越來越多的酷炫功能：自動偏航輔助、后視攝像頭、電動升降門按鈕、牽引控制。 當然，車主們不用鉆到引擎蓋下查看就能知道新一代的汽車配置了各種各樣過去沒有的高新科...
電磁傳感器可確切獲得空車位置信息
厭倦了在街區或停車場兜了五個圈，只為找一個空的停車位？您是否知道電磁傳感器可能是消除您困擾的方法之一？這些傳感器可置于地上或路面下，用于檢測車輛在停車位的時間。借助這些傳...
汽車前照明系統單級/二級架構設計實現
發光二極管（LED）在汽車前照明中變得越來越流行；例如，當今的許多汽車在日間行車燈（DRL）中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級矩陣式大燈。在這篇文章中，我將描述最常見...
汽車音響主機系統之音頻放大器選型
各種型號和價格的汽車正在提供越來越多的娛樂和信息，以提升駕駛和乘車體驗。如今工廠安裝的主機通常將娛樂、多媒體和驅動程序信息集成到一個模塊中；它們提供AM/FM和衛星無線電、音樂...
汽車功率電子產品或將成為半導體行業關鍵驅動因素，汽車功率元器件市場前景
汽車功率電子產品正成為半導體行業的關鍵驅動因素之一。這些電子產品包括功率元器件，是支撐新型電動汽車續航里程達到至少200英里的核心部件。...
TI 主導型汽車集群和信息娛樂讓駕駛者更專注于駕駛本身
作為一個在堪薩斯州農村練車的青少年，我從教練那里聽到的對我影響最大的一句話就是在一個彈跳的球背后，隨之可能會發生改變一生的事件。幾十年后，我親身體驗了這些至理名言的智慧。...
2017-04-26 標簽：信息娛樂系統 911
便于汽車座艙舒適的艙內聲音增強（CSE）系統
隨著司機在汽車上花費的時間越來越多，制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來越多的購車者將噪音視為選購汽車的決定性因素之一。大多數汽車座艙噪聲，如道路噪音、風噪聲和卡...
為汽車 USB 端口提供穩健、簡單及低成本設計方案
隨著USB端口在新車中的普及，為這些端口提供電源變得更加重要和繁瑣。他們龐大的數量和不同的位置需要一個穩健、簡單和低成本的解決方案，從而為原始設備制造商（OEM）提供最快的設計時...
2017-04-26 標簽：usbpmp9765tps62130a_q1usb 2350
適用于汽車 24W LED驅動器參考設計
LED最初僅限于幾個小眾應用。由于各種技術，更好的制造技術和成本優化，LED直到最近才進入主流通用照明市場。全球市場仍處于發展階段，而汽車和智能手機市場為LED市場增長提供了強大的推...
Genie公司創新型智能車庫 實現智能住宅更多無線連通性
智能住宅和住宅自動化是IoT革命的主要推動力，而門禁系統成為這一領域內的突出應用之一。其中一個經常用到的住宅入口就是車庫，而這也使車庫成為添加無線連通性、并由此獲得更多控制功...
特斯拉打造全新“電動賽車”，但是沒了政府補貼扶持，車友們還買賬嗎？
第一眼看到特斯拉T1概念車的時候，真的很難把它和目前只發布過四款車型的特斯拉聯系起來。在設計師Omar Alfarra Zendah的草圖中，至少在外觀上，這輛車看不到任何特斯拉家族風格的影子。...
電動汽車什么牌子好？原來可能是特斯拉，但是現在特斯拉可能真的“買不得”
最近，特斯拉的CEO馬斯克又火了。這次并不是因為什么直男癌式的“豪言壯語”，而是一個關于他的花邊新聞：馬斯克在個人社交賬號上分享與德普前妻艾梅伯在澳大利亞黃金海岸人氣酒吧的親...
是什么推動 EV/HEV 電子設備的應用及改革？
想象一下，自驅動零排放電動車輛（EV）與道路基礎設施之間相互通信的世界。想象城市到處都是可安全將乘客送至目的地的汽車，然后通過感應墊塊自身將車直接停在停車位，以在再次被召喚...
2017-04-26 標簽：ti 1057
如何在 ADAS 應用中使用 MIPI CSI-2 端口復制記錄傳感器數據
如何在ADAS應用程序中使用MIPICSI-2端口復制記錄傳感器數據 由于高級駕駛員輔助系統（ADAS）促成自動駕駛，機器視覺、查看、并行處理和數據記錄的聚合視頻傳感器數據的多個副本的需求越來越...
TI 在汽車車身電子和照明技術方面的改變
自主車輛，平視顯示器（HUD），混合電能動力總成目前汽車行業一系列令人興奮和改變游戲規則的發展動態列表令人驚訝。在模型T問世一個多世紀后，創新繼續加速。但有些事情并未改變，特...
高級駕駛輔助系統（ADAS）下一步要干什么？
作為TI高級駕駛員輔助系統（ADAS）團隊的部門總經理，我看到了這項技術在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗方面所展現的令人難以置信的演變。...
TI 提供跨度更大、適用所有汽車單一系統 MIB II信息娛樂平臺
大眾汽車無疑是最大的汽車制造商之一，其在設計信息娛樂系統時面臨著獨特的挑戰。從低成本的座椅到諸如布加迪和蘭博基尼的高級車，沒有一個單一系統可適用所有汽車。或者會有這樣的系...
緊急呼叫系統，汽車系統使用鋰離子電池、還是磷酸鐵鋰電池好？
歐洲議會的eCall監管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統的特點，使得系統獨立、可靠和免維護，且讓其自有電池獨立于汽車電...
高級 ADAS 應用需要高精度的目標檢測
由于感測技術的數量之多，半導體容量在汽車中不斷增加。在十年的時間里，傳感器的數量在所有傳感器類型中穩步增長。這種趨勢可能會持續下去，因為以前只在豪華車輛或購買售后市場提供...
2MHz 開關頻率下工作的四個關鍵考慮因素
設計人員必須滿足汽車應用的許多電磁兼容性（EMC）要求，并且為電源選擇正確的開關頻率（fsw）對滿足這些要求至關重要。大多數設計人員在中波AM廣播頻帶外（通常為400kHz或2MHz）選擇開關頻...
汽車“成像革命”的開始：備用攝像頭開始風靡
2002年10月，Cameron Gulbransen被他的父親Greg Gulbransen殺死。原因是Greg Gulbransen在車道緩慢倒車時，由于SUV后面有一大盲點，他并沒看到自己的兒子在車后。而Cameron Gulbransen跑進那個盲點，意外地被車...
將智能健康監控功能用于ADAS和自動駕駛
監測越來越多的汽車攝像頭、雷達和其它高速傳感器模塊的狀態正變得越來越復雜。雖然具有本地處理器的智能傳感器可以監控他們自己的健康狀態，但是原始數據傳感器通常缺少一個執行該任...
TI 最新 SimpleLink CC2640R2F 無線 MCU 需要了解的 5 個真相
以下是關于TI最新藍牙低功耗設備所需了解的前5大事項：SimpleLinkCC2640R2F無線微控制單元（MCU）。5. 擴展 SimpleLink CC2640 系列產品 CC2640R2F器件采用QFN封裝，與SimpleLink藍牙低功耗CC2640無線MCU引腳對...
2017-04-26 標簽：mcu德州儀器simplelink 3724
TI 車載充電器解決方案
隨著環境污染的加重，新能源在人們的生活中發揮著越來越重要的作用。電動汽車的市場份額也變得越來越大。但是電動車因電池容量的限制不能運行太長的距離。因此，電動車充電樁也變得越...
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