針對現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無法對車輛進(jìn)行實時管理的現(xiàn)狀，提出一種對高速公路上車輛進(jìn)行實時測速及定位的方法。該方法基于射頻識別（RFID）技術(shù)，通過分析構(gòu)建移動車輛的定位模
2012-05-10 08:51:25
3027 中國的公路不停車收費(ETC)系統(tǒng)應(yīng)用市場越來越大，為了促進(jìn)ETC應(yīng)用的快速發(fā)展和成熟，國家相關(guān)部門開展了
2010-11-15 10:12:465526 
針對提高公路收費道口通行能力， 減少公路收費道口車輛阻塞的目的， 設(shè)計研發(fā)了基于RFID 的不停車收費系統(tǒng)，采用了無線射頻識別（RFID） 、自動車輛識別（AVI） 、自動車型分類（
2011-10-24 13:49:213043 
本文探討了使用MSP430F5xxx實現(xiàn)ETC系統(tǒng)中實時HDLC編解碼的方法。MSP430F5xxx是TI公司MSP430家族最新產(chǎn)品序列，采用先進(jìn)的0.18工藝，1MIPS消耗的電流低到了驚人
2018-03-21 08:26:529347 
交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器、UPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和智能化集中管理，實現(xiàn)無人值守，確
2023-07-24 09:58:471108 
以MSP430F5438A為例，它的Flash大小為512KB，分為Bank A ~ D，共四個區(qū)塊。現(xiàn)在有V1~V4共4個版本的代碼，想要分別存放到Bank A ~ D。MSP430是統(tǒng)一編址
2014-12-01 10:44:15
摘要本文探討了使用MSP430F5xxx實現(xiàn)ETC系統(tǒng)中實時HDLC編解碼的方法。MSP430F5xxx是TI公司MSP430家族最新產(chǎn)品序列，采用先進(jìn)的0.18工藝，1MIPS消耗的電流低到了驚人
2018-09-26 11:01:58
非機動車不停車收費系統(tǒng)是現(xiàn)代化非機動車保管站無人值守停車場車輛收費及設(shè)備自動化管理的統(tǒng)稱，它是將停車場完全置于計算機統(tǒng)一管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。雖然這個系統(tǒng)看起來簡單方便，但在實際的操作過程
2021-08-26 07:52:17
了適合于吉林省高速公路管理的信息化水平的車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)。通過對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)的研究，實現(xiàn)了電子地圖數(shù)據(jù)和GPS 數(shù)據(jù)之間格式的完全統(tǒng)一；提出了基于地圖索引機制的匹配算法，并對算法進(jìn)行了設(shè)計，給出
2009-04-16 13:47:49
摘 要：高速公路機電系統(tǒng)設(shè)施分布具有點多、線長、面廣等特點，所涉及的設(shè)備種類繁多，運行環(huán)境復(fù)雜，運行維護難度較大。目前，高速公路機電維護工作往往重維修、輕保養(yǎng)，維護方式較為被動。高速公路機電系統(tǒng)
2021-09-08 06:56:45
高速公路測車與車的距離可以測嗎？{:4_95:}
2013-06-21 15:16:17
低、環(huán)保、發(fā)展?jié)摿Υ蟮缺姸鄡?yōu)勢，這使LED成為高速公路照明的節(jié)能光源選項，陸續(xù)在國內(nèi)多條高速公路安裝使用。失敗案例不少，但也有成功案例，而由于LED材料的價格等因素又使得成功案例的初期投入相對較大。在
2021-02-26 08:33:05
近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費站的機房數(shù)量和機房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運營，收費站的機房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2021-12-28 07:03:24
VoIP在高速公路通信網(wǎng)中的實現(xiàn)依據(jù)是什么？高速公路VoIP系統(tǒng)怎么實現(xiàn)？VoIP電話在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么？
2021-05-28 06:59:45
項目名稱：高速公路實時圖像處理試用計劃：目前公司計劃開發(fā)一個高速公路實時視頻圖像處理的項目,之前采用的是TI的dsp芯片,現(xiàn)在申請使用集成dsp功能的M4,如果效果不錯的話就批量采購?fù)度胝窖邪l(fā)生產(chǎn).試用后會撰寫詳細(xì)的使用報告,并及時反饋試用問題.
2017-01-10 11:04:04
，考慮手持設(shè)備的受限因素，急需搭建嵌入式平臺。項目描述：高速公路不停車收費（ETC）手持設(shè)備具有遠(yuǎn)程讀寫ETC電子標(biāo)簽和讀寫人工車道通(MTC)行卡功能，使MTC應(yīng)急收費車道有ETC不停車收費功能
2015-10-27 09:24:12
視頻監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路收費站的應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】：視頻監(jiān)控;;高速公路;;收費站;;硬盤錄像;;數(shù)字化【DOI】：CNKI:SUN:CJJI.0.2010-03-122【正文快照】：一、前言作為安全
2010-04-24 09:58:03
器的車輛使用的，采用電子收費方式。ETC不停車收費系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費方式。目前，中國高速公路電子不停車收費(ETC)已經(jīng)實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，2100余萬ETC用戶可以一卡暢行全國。以前每個省
2016-07-22 13:51:48
1、系統(tǒng)簡介： NHD系列直流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟南能華機電設(shè)備有限公司為針對高速公路上監(jiān)控及ETC收費設(shè)備（如攝像頭、爆閃燈、監(jiān)控視頻傳輸設(shè)備、氣象監(jiān)測、收費系統(tǒng)
2022-11-12 23:50:09
一、產(chǎn)品簡介： NHAC系列交流遠(yuǎn)程供電系統(tǒng)是濟南能華機電設(shè)備有公司為高速公路拆除省界收費站而增設(shè)的門架系統(tǒng)和高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)提供遠(yuǎn)距離交流供電的專用電源系統(tǒng)，它能
2022-11-12 23:50:51
介紹了一種公路自動收費系統(tǒng)的設(shè)計, 重點敘述了基于光纖傳感技術(shù)的車型自動識別子系統(tǒng), 它配以非接觸性IC 卡, 可實現(xiàn)智能化不停車公路自動收費。關(guān)鍵詞 光纖 傳感器 自
2009-07-03 09:35:53
25 flash 存儲器 2KB RAM
MSP430F167/MSP430F168/MSP430F169的典型應(yīng)用包括：測量系統(tǒng)、捕獲
2009-07-18 07:57:5128 本文針對氣象環(huán)境對高速公路營運帶來的嚴(yán)重影響，提出了基于ZigBee 無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速公路防相撞系統(tǒng)，系統(tǒng)是由車載ZigBee 網(wǎng)絡(luò)節(jié)點組成一個自組織無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)
2010-01-20 15:55:4827 傳統(tǒng)的高速公路監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)主要關(guān)注點在收費站、服務(wù)區(qū)、隧道/大橋等，只是部分發(fā)達(dá)省份的高速公路進(jìn)行沿線路況監(jiān)控建設(shè)。隨著高速公路基礎(chǔ)建設(shè)的不斷完善，對整個
2009-04-10 12:13:161194 
高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計與應(yīng)用
高速公路電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定是高速公路通信系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)正常運行的重要因素，為
2009-06-20 11:53:471500 
隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國已規(guī)劃建設(shè)了基本的高速公路網(wǎng)絡(luò)，但高速公主要采用停車收費的形式，嚴(yán)重降低了道路的通行能力。本文針對停車收費所造成的交通延誤、通行能力降
2011-03-22 16:32:1533 針對提高公路收費道口通行能力， 減少公路收費道口車輛阻塞的目的， 設(shè)計研發(fā)了基于 RFID 的不停車收費系統(tǒng)，采用了無線射頻識別（RFID） 、自動車輛識別（AVI） 、自動車型分類（
2011-07-11 10:36:3175 電子不停車收費系統(tǒng)（ElectronicTollCollection,簡稱ETC）是國際上正在努力開發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費系統(tǒng),它的最大特點是不停車收費,
2011-07-18 11:21:093064 針對目前國內(nèi) 不停車收費 系統(tǒng)迅速產(chǎn)業(yè)化和市場化的前景，本文描述了國際上不停車收費系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢，根據(jù)這種趨勢詳細(xì)討論了國內(nèi)不停車收費系統(tǒng)的技術(shù)選擇及其評估，包
2011-07-26 16:31:3129 在各種公路收費的電子支付手段當(dāng)中，基于專用短程通訊(DSRC)技術(shù)的電子不停車收費(ETC)技術(shù)，以其具有免除現(xiàn)金交易、無需停車快速通過、有效提高通行能力、大大提升服務(wù)水平、簡化
2011-08-17 10:30:482872 
提出一種基于視頻的高速公路車輛違章停車實時檢測算法,在分析了基于視頻的違章停車檢測系統(tǒng)的組成和視頻檢測的優(yōu)點的基礎(chǔ)上,用背景差分算法和OSTU閾值相結(jié)合的方法,對所采集的某
2011-11-03 15:09:0427 針對現(xiàn)有高速公路管理系統(tǒng)無法對車輛進(jìn)行實時管理的現(xiàn)狀，提出一種對高速公路上車輛進(jìn)行實時測速及定位的方法。該方法基于射頻識別（RFID）技術(shù)，通過分析構(gòu)建移動車輛的定
2012-05-18 09:16:517282 高速公路管理局采用計重收費系統(tǒng)，實行以車輛軸型結(jié)合重量的方式收取車輛過路費用。為了提高工作效率，針對目前車輛輪軸識別率比較低并且在使用中容易被燒壞的問題，本文采用
2012-05-30 15:01:5849 設(shè)計和實時時鐘控制應(yīng)用程序設(shè)計，實現(xiàn)了同步實時時鐘，并應(yīng)用于高速公路視頻監(jiān)控嵌入式系統(tǒng)中，能進(jìn)行準(zhǔn)確計時和系統(tǒng)時鐘同步，具有良好的效果和較高的社會應(yīng)用價值。
2015-12-28 09:52:3417 基于FPGA的JPEG實時圖像編解碼系統(tǒng)
2016-08-29 16:05:0116 基于RFID的不停車收費系統(tǒng)研究
2017-01-12 22:16:1119 的交換，通過計算機網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的遠(yuǎn)距離讀寫器之間的微波專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從
2017-09-06 15:08:425 不停車電子計費系統(tǒng)(ETC)是一種用于高速公路、橋梁以及隧道等眾多收費場所的全自動電子化收費系統(tǒng)，是解決高速公路收費口擁堵、節(jié)約高速公路用地資源及節(jié)能減排的有效手段。相比較正在使用的人工半自動收費
2017-12-12 09:29:016976 
一個持續(xù)運轉(zhuǎn)的高速公路監(jiān)控收費系統(tǒng)或清分結(jié)算等系統(tǒng)不希望出現(xiàn)異常中斷，所有用戶都希望這種關(guān)鍵IT應(yīng)用24小時連續(xù)運行。因此他們對能夠預(yù)防停機的容錯服務(wù)器需求也在不斷增加。而且，交通領(lǐng)域市場更需要簡易
2017-12-12 18:39:354 隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，我省高速公路通車?yán)锍滩粩嘣黾樱?010年通車?yán)锍踢_(dá)到3 400 km，居西部第一。在通車公路里程增加的同時，交通流量也在不斷增加，人工和半自動收費方式已不能滿足高速路上通行車輛對收費管理系統(tǒng)的需求。
2018-02-01 10:12:558280 
2017年12月28日，全球首個承載式光伏高速公路試驗段在中國濟南建成通車。據(jù)悉，該試驗路段目前已實現(xiàn)的功能有為高速公路路燈、電子情報板、融雪劑自動噴淋設(shè)施、隧道及收費站提供電力供應(yīng)，余電上網(wǎng)。
2019-01-02 15:55:057819 廣東省于2014年6月29日正式實施全省高速公路“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費。
實現(xiàn)“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費后，車輛在全省任意高速公路行駛途中無需停車繳費或停車標(biāo)識，車輛耗油減少，尾氣排放減少，出行更加綠色環(huán)保。
2019-03-21 08:45:101952 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開始動工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。為了能讓這條高速公路達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，我們需要拓寬這條高速公路的車道。
2019-05-28 09:05:1812601 如果把數(shù)據(jù)路徑比作高速公路的話，5G就是我們正在規(guī)劃，并開始動工的一條最寬廣，先進(jìn)的高速公路。
2019-05-29 13:53:435375 
按照交通部統(tǒng)一部署，省界收費站將在2019年全部取消，ETC從儲值卡轉(zhuǎn)向記賬卡，支持第三方支付，到2019年底，各省（區(qū)、市）汽車ETC安裝率達(dá)到80％以上，通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90％以上，高速公路基本實現(xiàn)不停車快捷收費。
2019-07-06 07:07:004383 ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，能夠很好的提高了高速公路通行的效率。
2019-11-18 11:47:23951 據(jù)了解，已經(jīng)經(jīng)過改造的貨車ETC不停車收費門架系統(tǒng)，將實現(xiàn)貨車不停車收費稱重功能。安裝ETC的貨車，可以在通行收費站時，稱重檢測信息和軸組識別信息計入車載裝置(OBU）并同步傳輸至收費車道。
2019-12-24 10:31:245791 相信大家都有感受到，最近高速公路上的收費站人工窗口越來越少了，隨之替換成ETC收費窗口。昨天前往廣州的時候，由于還有很多車主未辦理ETC卡，高速口排起長龍。相信很多人都會有這樣的疑問，為什么要使用ETC而非類似停車場那種智能識別車牌的技術(shù)呢？
2020-01-21 17:46:007893 豐富的交通應(yīng)用，并實時動態(tài)全局管控和優(yōu)化高速公路交通運行，實現(xiàn)車-車、車-基礎(chǔ)設(shè)施、車-平臺的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
2020-09-17 09:53:504587 高速公路通信系統(tǒng)是高速公路現(xiàn)代化管理支撐系統(tǒng)，實現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、 語音和圖像等信息準(zhǔn)確而及時的傳輸， 保持高速公路各管理部門之間業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)通訊的暢通， 并為高速公路內(nèi)部各部門和外界建立必要
2021-05-18 15:09:541075 智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)對公路收費站的重要部位和重點區(qū)域，如車道、收費室等，進(jìn)行全天候24小時連續(xù)監(jiān)視。建立高速公路收費站智能數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)主要目的是為了杜絕工作人員徇私舞弊的現(xiàn)象，保證國家的財產(chǎn)安全。所以
2020-11-01 11:50:412343 當(dāng)前高速公路收費站對講系統(tǒng)都是傳統(tǒng)模擬對講系統(tǒng)，這種對講系統(tǒng)是一套單獨的系統(tǒng)，和其他通信系統(tǒng)（例如華為UC通信系統(tǒng)）和視頻監(jiān)控系統(tǒng)相互獨立，系統(tǒng)融合性較差，不利于提高收費站通信系統(tǒng)溝通效率，也無法向
2020-11-15 11:41:314253 路段、惡劣天氣等,仍是困擾交通運輸發(fā)展的世界性難題，這就非常有必要建立起一套先進(jìn)、科學(xué)、高效的高速公路廣播系統(tǒng)對高速公路困擾難題進(jìn)行統(tǒng)籌疏解。
2021-05-10 11:21:101966 
隨著信息技術(shù)的發(fā)展，電子不停車收費技術(shù)（巸 Clectronic Toll Collection，ETC）在高速公路和城市擁堵等收費領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。業(yè)務(wù)功能的快速擴展，用戶量和交易量的與日俱増
2021-06-15 16:05:2215 高速公路收費站負(fù)責(zé)人通過電話聯(lián)系到我們，希望能遠(yuǎn)程集中監(jiān)控9個收費站點所有ETC備用電源（UPS），隨時掌握每一臺UPS電源的實時運行狀態(tài)及異常情況告警…1.1、用戶設(shè)備概況：總共9個收費公路站點，共有20臺UPS電源，UPS品牌有易事特、艾默生、APC等多個品牌的UPS電源。1.2、用戶
2022-01-06 13:23:452 近年來，隨著我國高速公路建設(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的規(guī)模越來越龐大，收費站的機房數(shù)量和機房設(shè)備也越來越多。為了確保高速公路的正常運營，收費站的機房都會設(shè)有能提供不間斷、穩(wěn)定電源供應(yīng)的UPS電源。但由于
2022-01-06 13:46:501 伴隨著高速公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路隧道的建設(shè)也日益增多，對隧道的消防安全管理也日益重要。為了進(jìn)一步加強隧道消防安全管理，紫惠高速公路隧道采用“智能化交通”與“智能化”相結(jié)合的智慧消防巡檢系統(tǒng)，該系統(tǒng)運行后，可對隧道內(nèi)的消防設(shè)施進(jìn)行實時監(jiān)測，自動巡檢并在發(fā)現(xiàn)異常故障后及時報警。
2022-01-10 10:16:321181 近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
2022-05-11 23:02:001303 
摘要: 在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-06-27 10:21:375255 
本文介紹G45大慶至廣州高速公路湖北黃石至通山段高速公路電力監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)采集400V多功能電力儀表、400V進(jìn)出線開關(guān)狀態(tài)、變壓器溫控儀、10kV微機保護裝置、EPS、發(fā)電機等各類設(shè)備參數(shù)、開關(guān)
2022-06-29 16:10:213871 
摘要: 在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-04 13:48:062234 
千方高速公路收費稽核取證平臺依托人工智能、大數(shù)據(jù)和視覺識別等技術(shù)，以入出通行記錄及圖像、門架通行流水和門架抓拍車輛圖像等為數(shù)據(jù)要素基礎(chǔ)，分析逃費行為特征，建立車輛檔案，通過智能模型訓(xùn)練與智能分析，實現(xiàn)智能決策、智能操作及稽核業(yè)務(wù)流程的持續(xù)智能優(yōu)化。
2022-07-07 14:25:232137 摘要: 在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-07-13 10:00:321597 
摘要:在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-02 14:23:261450 
沿線機電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路交通安全通暢的要求。綜合電力監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器、UPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控
2022-08-04 11:15:441790 
摘要: 在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導(dǎo)致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設(shè)施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設(shè)備
2022-08-26 09:24:361286 
作為配電網(wǎng)中的重要供電節(jié)點，配電房分散布置在高速公路的各個收費站、服務(wù)區(qū)和隧道中，由于配電房之間的距離較遠(yuǎn)，單獨采用巡視的方式，效率低、成本高，且難以及時發(fā)現(xiàn)及解決問題，這就給電力系統(tǒng)成效帶來了一定
2022-10-12 16:34:531963 高速公路供配電系統(tǒng)綜合電力監(jiān)控對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器、UPS、EPS、外場照明、隧道內(nèi)的理地式變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和集中管理，實現(xiàn)無人值守，確保高速公路安全暢通，提高自動化管理水平，降低機電設(shè)備的運行維護成本。
2022-10-31 11:09:471216 高速公路綜合解決方案對高速公路沿線變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器、UPS、EPS、外場照明、隧道內(nèi)的變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和集中管理，實現(xiàn)無人值守，確保
2022-12-20 13:42:092343 
近年來，我國的高速公路發(fā)展非常迅速，已形成遍布全國的高速公路網(wǎng)，它在對國家經(jīng)濟發(fā)展作出突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
2023-02-20 10:55:111489 
。 高速公路聯(lián)合監(jiān)控系統(tǒng)是一種綜合監(jiān)控系統(tǒng)，基于視頻監(jiān)控、氣象監(jiān)控、信息發(fā)布、事件處理、調(diào)度指揮等功能模塊，能夠有效保障高速公路的安全，及時處理各項事故。通過在高速公路、服務(wù)器、收費廣場等沿線安裝高清網(wǎng)絡(luò)攝像機、環(huán)
2023-03-28 14:21:361264 股份有限公司（以下簡稱“拓維信息”）攜手旗下開鴻智谷基于OpenHarmony（開源鴻蒙）推出的“開源鴻蒙云收費站解決方案”獲評本次年度“最佳產(chǎn)品”。 全國高速公路“一張網(wǎng)”正式運營以來，高速公路收費、稽核等業(yè)務(wù)系統(tǒng)正式駛?cè)霐?shù)字化轉(zhuǎn)
2023-04-13 10:47:531313 
安科瑞虞佳豪 高速公路是我國交通系統(tǒng)中的重要組成部分，對我國交通事業(yè)發(fā)展有著重大意義和作用，已經(jīng)成為促進(jìn)我國經(jīng)濟及城市化發(fā)展的重要前提及基礎(chǔ)。隨著信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及電力技術(shù)的不斷發(fā)展
2023-05-25 16:34:36852 
了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。高速公路供配電監(jiān)控系
2022-04-11 10:11:023245 
安科瑞華楠摘要：隨著高速公路數(shù)量的增加，高速公路沿線的收費站、互通樞紐、服務(wù)區(qū)、隧道等配置的供配電、照明、通風(fēng)、排水等機電設(shè)備的數(shù)量急聚增加，傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機電設(shè)備的方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足
2022-09-07 15:48:031737 
平臺概述高速公路綜合解決方案對高速公路沿線變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器、UPS、EPS、外場照明、隧道內(nèi)的變壓器與照明、通風(fēng)及排水等機電設(shè)備進(jìn)行實時分布式監(jiān)控和集中管理，實現(xiàn)無人值守
2022-12-05 10:42:531223 近幾年來，我國公路交通發(fā)展迅猛，加快了以交通運輸?shù)膰窠?jīng)濟。然而，從全國的高速發(fā)展情況來看，高速公路的公共管理正在面臨著巨大的挑戰(zhàn)。過去都是通過交警警車進(jìn)行提示,不僅效率低下,耗費人員,還缺乏實時性。
2022-12-28 14:44:091271 
、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)
2023-02-21 16:50:131076 1概述對于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運行、高速公路運營企業(yè)的正常經(jīng)營。在最近幾年中，我國高速公路的發(fā)展速度變得越來越快，隨著高速公路
2023-03-30 11:43:381178 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于RFID的不停車收費系統(tǒng)研究.pdf》資料免費下載
2023-10-26 11:50:260 及智慧公路建設(shè)新標(biāo)桿。 ? ? 收費系統(tǒng)是高速公路運營的核心組成部分，也與廣大車主、乘客的出行體驗密切相關(guān)。構(gòu)建更智能、高效、便捷的高速公路收費系統(tǒng)，是實現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。 應(yīng)用于陜西西鎮(zhèn)高速公路的國產(chǎn)化收費系統(tǒng)的
2023-11-07 09:36:371633 安科瑞 程瑜 1、概述 對于高速公路的而言，供配電系統(tǒng)是重要的電力保障，在高速公路供配電系統(tǒng)作用下，有效保證了隧道的正常運行、高速公路運營企業(yè)的正常經(jīng)營。在近幾年中，我國高速公路的發(fā)展速度變得
2024-01-17 15:16:11939 
了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器 、UPS、EPS
2024-01-25 13:49:33965 
通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿線的變電站內(nèi)的高低壓配電設(shè)備、發(fā)電機、變壓器 、UPS、EPS 、外場照明、隧道內(nèi)的理
2024-01-29 16:18:45873 
高速公路廣播sip對講系統(tǒng)解決方案-交通隧道港口廣播系統(tǒng) 1、方案設(shè)計 2、高速公路管理總站:設(shè)計1套數(shù)字網(wǎng)絡(luò)廣播sip服務(wù)器系統(tǒng)及音源設(shè)備(DVD、數(shù)字調(diào)諧器、播音話簡等)組成多元播出節(jié)目源，通過高速公路
2024-04-16 09:00:132140 
突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路
2024-04-30 09:52:331081 
在高速公路的監(jiān)控中，視頻AI行為監(jiān)測系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。它利用先進(jìn)的AI技術(shù)，對高速公路上的監(jiān)控視頻進(jìn)行實時分析，為交通管理部門提供準(zhǔn)確、及時的信息，從而提升道路的通行效率，保障交通安全
2024-06-05 18:06:081669 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《MSP430F5xx實現(xiàn)高速公路不停車收費系統(tǒng)(ETC)OBU單元HDLC.pdf》資料免費下載
2024-09-02 10:59:230 我國高速公路95%以上是收費公路，ETC幾乎覆蓋整個高速公路網(wǎng)。隨著我國整體汽車新增數(shù)量穩(wěn)定，保有量逐年增長，我國ETC產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，推廣智慧ETC系統(tǒng)成為高速公路事業(yè)發(fā)展中的重要舉措。2020年1
2024-12-11 16:13:371355 
得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，不僅促進(jìn)了高速公路運輸能力的增強，實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長。同時新能源的發(fā)展，分布式光伏在高速公路的鋪設(shè)，增加了高速供電的多樣性，也加劇
2024-12-12 08:30:39978 得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，不僅促進(jìn)了高速公路運輸能力的增強，實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長。同時新能源的發(fā)展，分布式光伏在高速公路的鋪設(shè)，增加了高速供電的多樣性，也加劇了高速供電可靠的壓力。因此本文設(shè)計提供一套
2024-12-12 10:33:20814 突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-02-26 16:14:09711 
突出貢獻(xiàn)的同時，也對高速公路管理及運營的自動化、智能化提出了嚴(yán)峻的考驗。高速公路自動化管理系統(tǒng)一般由通信、收費、監(jiān)控和供配電4個子系統(tǒng)組成，而通信、收費和監(jiān)控系統(tǒng)穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)是供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。 ??高速公路供配電監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路沿
2025-03-06 16:53:41678 
的功能和穩(wěn)定的性能，在高速公路領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，為高速公路的電力管理提供了全面、智能的解決方案。 高速公路電力監(jiān)控需求分析 高速公路是一個龐大且復(fù)雜的系統(tǒng)，包含了眾多的用電設(shè)施，如收費站、服務(wù)區(qū)、隧道照明、通風(fēng)設(shè)備、監(jiān)控
2025-04-27 15:25:56613 
高速公路收費稽核是守護路網(wǎng)經(jīng)濟效益、實現(xiàn)精細(xì)化運營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)稽核方式效率較低且易有疏漏，尤其在高速公路“綠通”政策（符合規(guī)定的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛免費通行）領(lǐng)域，逃費行為甄別難度較大。
2025-10-28 14:02:53436 CET中電技術(shù)中標(biāo)遼寧省本溪至集安高速公路本溪至桓仁(遼吉界)段PPP項目電力監(jiān)控系統(tǒng)、電氣火災(zāi)報警系統(tǒng)。本桓高速公路遼寧省“十四五”綜合交通重點工程主線路線全長208.105公里雙向4車道高速公路
2026-01-05 11:29:0670 
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