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汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品,為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。

BAT三家在車聯網領域誰更強一點

BAT三家下場競逐車聯網已有很長一段時間了,就階段性的戰況來看,三家雖然都取得了一定的成績,但無論是產品層面還是市場層面,三家誰也沒有表現出高人一籌的地位和實力。...

2019-11-27 標簽:車聯網自動駕駛 1696

賽迪顧問李珂:我國汽車智能傳感器產業的發展現狀、趨勢與建議

智能傳感器的需求不斷增大,未來汽車智能傳感器將向著微型化、低成本、高性能的方向發展,未來汽車智能傳感器的軟件與算法將起到核心的作用。...

2019-11-27 標簽:mems雷達智能傳感器自動駕駛汽車 2624

全新國產SUV曝光 采用了大量全新的設計元素

日前,我們從東風啟辰官方獲取到了旗下全新緊湊型SUV——啟辰星的內飾官圖。從中可以看出新車內飾采用了家族最新的“混元設計”理念,并且內飾引入“頭等艙”設計元素。整體十分奢華高...

2019-11-27 標簽:SUV 651

自動駕駛可以在哪一些領域獲得利益

將會提供自動駕駛在干線物流、在港口、在礦區的運營數據,這些數據將會方便行業研究自動駕駛商業化是否賺錢,促進行業的發展。...

2019-11-27 標簽:汽車電子自動駕駛 800

L4級自動駕駛的發展需要什么的助力

DeepRoute-Sense旨在使自動駕駛技術的開發人員能夠通過高效、可靠的感知系統更好的部署傳感器,推動L4級自動駕駛技術的發展。...

2019-11-27 標簽:傳感器自動駕駛 1456

自動駕駛帶來了哪一些事故

我們緬懷這些在自動駕駛歷史進程中,因為技術不夠完善而遭遇不幸的人們,發展自動駕駛,每一個參與其中的人都應心存敬畏。...

2019-11-27 標簽:汽車電子自動駕駛 1144

電動汽車的關鍵技術,電池和電機以及電控

電動汽車的關鍵技術,電池和電機以及電控

電動汽車技術的核心在于“三電”系統,即電驅系統,電池系統和電控系統,這三個系統構成了電動汽車的關鍵技術。...

2019-11-27 標簽:電動汽車驅動系統 4557

新能源電動汽車在電池充電方面有什么科學講究嗎

充電對于電動汽車來說是必不可少的一個項目,對于電動汽車的充電而言,關乎到車輛的電池使用安全和續航里程的補充,新能源汽車在充電上面來說的話,是用到快沒電了充電好?還是隨用隨...

2019-11-27 標簽:電動汽車電池充電 3062

電動汽車想要成為主流,先需解決這三大問題

汽車工業正在朝著一個將會改變交通運輸的未來疾馳而去,就像電改變了我們照亮世界的方式一樣。...

2019-11-27 標簽:電池充電續航里程 836

奔騰推出首款正向開發的純電動汽車 開啟純電“新”時代

11月22日,2019第十七屆廣州國際汽車展覽會盛大開幕。一汽奔騰以“如期而智 E見傾心”為參展主題,攜旗下奔騰T77、T33、T99等多款市場明星熱銷車型參展,并在中國進出口商品交易會展館1.2號...

2019-11-26 標簽:電動汽車奔騰電動汽車 1187

電池是解決電動車最大痛點續航問題的關鍵點

在環保、國家政策還有城市限牌等各種因素指引下,新能源車正在逐步取代傳統燃油車。越來越多的電動汽車走進了我們的生活。截至 2019 年 6 月,全國新能源汽車保有量大約為 344 萬輛,這也...

2019-11-26 標簽:電動車電池 2061

新能源補貼陣痛 行業提升產品力與服務才是重點

據財政部下達的《2020 年節能減排補助資金預算對地方分配結果》顯示,2017 年度新能源汽車推廣應用補助資金總計約 160 億元,2018 年度節能與新能源公交車運營補貼資金總計約 153 億元,兩年...

2019-11-26 標簽:新能源汽車 587

賓利添越4座/7座版官圖發布 意在進一步拓寬其消費群體的選擇

為了進一步拓寬其消費群體的選擇,日前,賓利官方發布了添越4座/7座版車型的官圖。其中添越的V8、W12以及Speed版車型均可選擇4座和7座,而PHEV車型僅提供4座車型。...

2019-11-26 標簽:SUV賓利 1184

自動駕駛僅靠一人之力可能實現嗎

能夠讓自動駕駛落地的因素除了技術之外也變得更加復雜,比如政府的落地支持、足夠的資金、商業的場景、運營的能力,尤其是交通運營車輛和運營能力。...

2019-11-26 標簽:AI自動駕駛 501

本田新車加氫三分鐘續航750KM 出行體驗會優于傳統燃油車型

當下,隨著排放法規的日趨嚴格,越來越多的車企推出了自己的新能源汽車。但傳統電動車型在電池充電及儲能方面沒有取得重大突破之前,和燃油車相比仍有不少的劣勢。...

2019-11-26 標簽:新能源汽車本田 660

自動駕駛汽車不能使用普通地圖導航 需要使用機器人使用的地圖

自動駕駛汽車使用的地圖,與我們日常接觸的高德地圖、百度地圖等公司的地圖有什么不同?高德和百度做的是人類的地圖,而高精地圖公司做的是機器人使用的地圖。...

2019-11-26 標簽:自動駕駛 1233

全新寶馬X6正式上市 搭載L2級智能駕駛頗具競爭力

全新寶馬X6在廣州車展上正式上市,共推出3款車型,新車基于寶馬最新的CLAR架構打造,售價區間為76.69-93.69萬元。...

2019-11-26 標簽:寶馬智能駕駛 1340

2020款奧迪Q5L亮相 新車主要針對配置進行了升級

目前在售的這一代Q5L自誕生之日起就伴隨著爭議而來,雙離合、沒有靈魂的quattro四驅等等質疑聲不絕于耳,但是在越級的空間以及極大的優惠力度面前,依然逃不過“真相定律”。...

2019-11-26 標簽:奧迪 3173

智能汽車離我們的生活越來越近 智能化終將成為消費者的重要參考條件

也許,智能化目前還不是消費者在購車時的首要因素,也不是目前這些上榜車型銷量漲跌的決定性因素。但隨著智能化的普及和逐步應用,智能化程度終將成為消費者選擇一輛汽車時的重要參考...

2019-11-26 標簽:智能汽車 1163

大眾B級車亮相 竟然能懸掛新能源綠牌

在今年的廣州車展上,一汽大眾也帶來了邁騰中期改款車型。同時還推出基于大眾MQB B平臺開發出來的PHEV車型新邁騰GTE。新車亮點除了大眾尾標下帶字母外,還能懸掛新能源綠牌。...

2019-11-26 標簽:動力電池大眾 1328

小型化、大功率仍是車載、工業市場電阻主要趨勢

分流電阻器作為車載和工業設備領域用于電流檢測的重要器件,隨著有限空間內配置的應用越來越多,部件的安裝密度越來越高,對其小型化和大功率的需求也日益高漲。...

2019-11-26 標簽:電阻大功率車載工業小型化 12291

自動駕駛汽車可以使用普通的地圖導航嗎

語義信息的層次越多,車載計算機導起航來就越輕松,畢竟前路上會出現越來越多規劃好的環境。...

2019-11-26 標簽:AI自動駕駛 1771

共享單車在中國的情況怎樣

它們還開創了無樁模式,意味著用戶可以隨處取車、隨處停放,而不必找到固定的區域,這種模式可迅速擴展,但因為政策原因,在擴展到班加羅爾之外的地方時并不是特別順利。...

2019-11-26 標簽:自動駕駛共享單車 1098

自動駕駛在未來會有一席之地嗎

具有一定的駕駛輔助功能,它在橫向或者縱向控制上二選一,比如加減速或者轉向的控制,高速公路上具有定速巡航,車道保持功能的車處于這個級別。...

2019-11-26 標簽:自動駕駛AI芯片 746

世界首起自動駕駛致死的調查結果公布 顯示多方均有責任

2018年3月,一輛Uber自動駕駛汽車在亞利桑那州坦佩市撞死了一名橫穿馬路的女性。調查人員并沒有將責任完全歸咎于自動駕駛技術,而是強調了許多人為失誤。包括打車公司、司機、受害者以及...

2019-11-26 標簽:自動駕駛 666

長安全新純電SUV電池由比亞迪提供 NEDC續航里程可達605公里

近日,長安宣布旗下全新純電緊湊型SUV——長安E-Rock將于2020年1月正式上市。官方宣稱,該車搭載比亞迪提供的三元鋰電池組,其NEDC續航里程可達605公里。...

2019-11-26 標簽:SUV長安 1249

隨著純電動汽車的技術更新,未來會取消小電瓶嗎

對于純電動汽車來說的話,就需要對于動力電池的電壓來進行轉換了,從設計的角度上面來說的話,增加了車輛的電器設備設計難度。...

2019-11-26 標簽:電動汽車電瓶 1221

電動汽車行業什么時候會迎來它的市場爆發點

新能源汽車在國家的鼓勵和支持下,以及電動汽車技術的發展和產業鏈的逐步完善,現如今正是進入到電動汽車的好時代。...

2019-11-26 標簽:電動汽車新能源汽車 1197

電動汽車是用電驅動車輛行駛,其工作原理如何

燃油汽車主要由發動機,底盤、車身和電氣四大部分組成,純電動汽車的結構與燃油汽車相比,主要增加了電力驅動控制系統,而取消了發動機,電力驅動控制系統的組成與工作原理它由電力驅...

2019-11-26 標簽:電動汽車汽車系統 6692

新能源汽車市場步入洗牌期 光束汽車真正的考驗才剛開始

長城汽車發布公告稱,光束汽車生產基地項目已經獲得江蘇省發展和改革委員會的批復。獲悉,長城與寶馬合資的光束汽車項目將于 11 月 29 日在江蘇張家港市正式啟動。業內人士表示,項目獲...

2019-11-25 標簽:新能源汽車 680

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