汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
TE溫控系統技術 TE溫控系統性能對比
? 熱管理技術 介紹 1）整車能量管理概述：對于 電動汽車 來說，整個能量使用在整車熱管理方面尤為關鍵 ? ? 2）整車熱管理節能技術應用 ? ? 3） TE 溫控系統技術 TE 溫控系統通過安裝在座椅...
適用于智能汽車并發實時仿真的高效率傳感器功能模型
歐洲 PEGASUS 指出，對于三級及以上的自動駕駛系統需要進行虛擬仿真測試。虛擬傳感是虛擬測試中的一個重要環節，虛擬傳感器模型的質量決定了在仿真中獲得的真實感程度，利用虛擬環境下環...
2021-05-20 標簽：傳感器 2873
動力電池阻礙新能源汽車行業發展的因素分析
物聯網、區塊鏈、大數據技術在動力電池行業的應用 前不久，李想的一個動態引爆了汽車人的朋友圈，Tesla 究竟做對了什么可以吊打一眾車企？我認為，新能源汽車現階段需要做對兩點。 1 讓...
基于GaN晶體管的500W電機驅動方案 GaN和汽車究竟是什么關系
電機是全球耗電大戶，盡管電壓很高，硅仍然是主流。不過，GaN 和 SiC 都在向高效率變頻驅動的電機驅動系統進軍。但這個市場非常保守，適應新技術的速度很慢，到 2025 年將有 10%到 15%的替代...
什么是By-Wire 線控技術？線控轉向系統的核心技術
什么是 By-Wire 線控技術？ 所謂線控技術（By-Wire），通俗來講就是由“電線”或者電信號來傳遞轉向控制，而不是通過機械連接裝置的“硬”連接來實現操作。 線控技術的核心是智能機電傳動裝...
基于48V系統的輕度混合動力電動汽車（MHEV）架構
額外的48V總線支持發動機艙中日益增長的各類電氣化的功能，比如電動泵。而對于48V總線，它被歸類為低壓系統，其線束要求也因此降低。...
基于汽車智能駕駛的多光譜激光雷達方案研究
作者：宋紹京，陳育偉，胡海江，胡金艷，龔玉梅，邵慧 在汽車智能駕駛系統中，激光雷達由于其獨特的三維成像能力，成為場景探測感知傳感器群組中不可或缺的組成部分。為提升單一波長...
深度解析純電動車的NVH特性與傳統車差異
1、研究背景與思路 隨著電動汽車的迅猛發展，電動汽車 NVH 性能越來越受到關注，成為業內熱點和難點問題！純電動車的 NVH 特性與傳統車差異顯著： 純電動車無發動機激勵，車內振動大幅改...
2021-05-27 標簽：電動汽車 7425
適用于汽車電子的NVH 開發設計方案解析
1、NVH 性能開發的挑戰 NVH 性能開發面臨的挑戰眾多，其中最為重要的就是成本和開發周期的挑戰。 在節省成本方面，近年來汽車行業整體下行，競爭日益激烈，對整車開發成本的控制也日益嚴...
關于人體生物力學建模與仿真的座椅舒適性設計方案詳解
基于生物力學的座椅舒適性 乘坐舒適性是評價汽車性能的主要指標，座椅舒適性是駕乘體驗感的主要影響因素術。汽車誕生至今，經過多年的發展，目前汽車座椅設計開發流程、方法、標準已...
淺談電動汽車無線充電技術解決方案
在電動汽車充電是促進能源轉換的關鍵點的世界中，其他解決方案可以與電動充電站并駕齊驅。一種這樣的解決方案是無線充電。無線汽車充電是智能手機充電的增強版本，具有幾個不同之處。...
全面解析快速電動汽車充電技術
簡短的電動汽車部署展望 電動汽車、電動動力總成和車輛電氣化技術已經存在多年。事實上，第一個?電動汽車（EV）?出現在晚19日?世紀。 然而，在近年來一直在這個替代燃料技術的興趣重生...
輕度混合動力電動汽車的關鍵技術分析
一個多世紀以來，車輛一直由內燃機 (ICE) 提供動力。但是，您一定會注意到，隨著電動汽車 (EV) 的推出，情況正在迅速發生變化。整個汽車行業和主流新聞媒體都在討論這個話題。 當我們想到...
淺談SiPM 傳感器在汽車 LiDAR的應用
可以通過傳感技術獲取有關我們周圍環境的信息，以造福于我們的日常生活：要么提高任務效率、我們的安全，要么純粹用于娛樂目的。LiDAR就是這樣一種傳感技術，它使用激光來測量與物體的...
2020金輯獎年度影響力人物
整個金輯獎歷時90天，經過專家評審和數百萬網絡投票，評選了2020最具影響力人物獎項，即在戰略變革、執行力、商業變革、產品創新、行業影響力等表現中最具市場價值的領袖人物。...
伴隨5G商用的逐漸成熟,自動駕駛領域的熱度居高不下
自動駕駛概念從誕生以來一直都是資本和技術創業者青睞的領域之一。新基建大背景下，伴隨著5G商用的逐漸成熟，自動駕駛領域的熱度自然是居高不下。...
國內首款具有完全知識產權的車規級AI智能駕駛芯片發布
隨著汽車智能化的發展，自動駕駛的每次進化都意味著技術的一次革新。但是，自動駕駛除了取決于算法水平的智能程度，還必須要有一個可以承載高度智能化且運算量龐大的AI算法硬件來支撐...
LG化學將召開股東大會,討論是否剝離電動汽車電池業務
LG化學是全球最大的電動汽車電池制造商，該公司將于周五召開一次特別的股東大會，就一項提案進行投票，該提案的內容是剝離該公司的電動汽車電池業務，包括特斯拉在內的多家汽車制造商...
自動駕駛領域熱點動態匯總
10月10日，百度宣布在北京正式全面免費開放自動駕駛出租車服務Apollo GO。活動一經開放，北京市民紛紛到體驗站點試乘，一度使Apollo Go服務出現爆單現象。與此同時，這一服務也受到了許多用...
零跑汽車發布首款完全自主知識產權的智能駕駛芯片
自主芯片·智駕未來”智能駕駛芯片行業發展論壇在北京正式舉行，論壇期間，零跑汽車正式發布了首款完全自主知識產權的智能駕駛芯片——凌芯01。...
FEV與Uniper合作開發出電動汽車移動電源
據外媒報道，全球領先的動力總成及汽車技術服務商FEV與德國能源公司Uniper合作開發出電動汽車移動電源。...
華域汽車發布2020年三季度財報,營業收入為917.26億元
10月29日，華域汽車發布2020年三季度財報。報告顯示，前三季度華域汽車營業收入為917.26億元，同比下滑13.14%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為31.02億元，同比下降37.03%。其中，第三季度該公司...
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