汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
【解決方案】電瓶車智能充電樁&云平臺解決方案
1電瓶車充電樁收費運營方案優勢政府/物業角度：1.無線通信；2.智能芯片；3.安裝便捷；4.實時監控；5.管理后臺；6.拆賬清晰；7.云服務。用戶角度：1.實時監控；2.充電自停；3.充電異常提醒；...
車輛動力學模型在仿真測試中的應用實踐
1智能駕駛浪潮下的虛擬仿真一直以來，虛擬仿真測試對算法開發起到了巨大的降本增效作用，是車載控制器開發測試中不可或缺的一環。近年來，智能駕駛得到了蓬勃發展，將虛擬仿真測試推...
2022-03-24 標簽：汽車電子 1525
一看便知：現如今汽車連接器有哪些設計標準呢？
“一看便知：現如今汽車連接器有哪些設計標準呢？”由德索五金電子編輯整理。隨著人們的生活水平的提高，一個家庭擁有一輛代步汽車是很普遍的現象，在加上近年來新能源汽車的興起，汽...
10月21日在線研討會 | 軟件定義汽車下的產品線復用管理
隨著新四化以及軟件定義汽車的發展，汽車產品呈現出系統復雜且多樣化的特點。如何應對日益增長的復雜性，并且實現系統級工程資產重用成為了重要的挑戰。產品線工程解決方案可縮短開發...
2021-10-15 標簽： 945
虹科案例 | 虹科HiveMQ助力ECARX實現汽車智能互聯
虹科IIoT虹科案例之汽車智能互聯——HiveMQ助力ECARX實現汽車互聯虹科方案背景01虹科·MQTTBroker案例應用背景ECARX是中國汽車制造商吉利旗下的一家科技創新企業，致力于持續打造行業領先的智能...
2022-05-24 標簽：智能網聯汽車 1598
Cortex-A8支持哪兩種存儲模式
Cortex-A8是ARM公司研發的一款基于ARMv7體系架構的微處理器內核。Cortex-A8處理器的速率在300MHz到超過1GHz的范圍，能夠滿足那些需要工作在300mW以下的功耗優化的移動設備的要求；以及滿足那些需要...
電動汽車無線充電的設計考量-藍牙模塊通信可轉換
電動汽車無線充電的設計考量-藍牙模塊通信可轉換，車載充電機通過藍牙模塊與電能發射端通信可轉換，通過實時控制DC-DC直流斬波電路輸出電壓，調整電池充電功率。汽車電子產品元器件中，...
銅編織線軟連接為什么會發黑
絕緣銅編織線軟連接鍍錫銅軟連接鍍錫銅編織線軟連接日常生活中隨處可見銅編織線軟連接的身影，因為它的用途真的有很多，但是前提是銅編織線軟連接的質量要達到相應的標準，如果銅編織...
2022-04-11 標簽： 3312
智能網聯汽車信息安全測試解決方案
概述為滿足日益嚴格的國內外法規和標準要求，應對愈發嚴峻的信息安全風險，智能網聯汽車通常集成越來越多的信息安全檢測和防御措施。而相關的安全措施集成到部件和整車之后，能否發揮...
2022-01-07 標簽：測試 1498
虹科資訊|PEAK官網最新動態速遞
虹科車輛網絡PEAK官網動態更新Hongchesys&PEAK-SystemPEAK設備驅動程序和應用軟件同樣適用于Windows11PEAK的整個軟件組現能在新的Windows11系統中使用。包括設備驅動程序的當前版本以及軟件產品、配...
Rhapsody — MBSE 開發工具
Rhapsody是基于UML/SysML的模型驅動開發集成環境，專注于嵌入式和實時系統。通過Rhapsody的模型驅動體系，可以快速地將應用模型部署到實時嵌入式操作系統。Rhapsody 適應迭代設計與開發，軟件開...
2021-09-29 標簽： 2074
儲能連接器的可靠性怎么理解
您對于儲能連接器的可靠性是怎么理解，下面我們一同來認識一下儲能連接器可靠性。“儲能連接器的可靠性怎么理解”由仁昊連接器為您整理，采購連接器，上仁昊。...
TAITherm座艙熱管理與續航里程
新能源汽車續航里程受限于電池包容量，因此有限的電池能量如何實現較高效的利用，是減輕用戶續航焦慮的關鍵。冬夏季座艙溫控是能耗大戶，因此新能源汽車在設計座艙熱管理系統時，必須...
2022-01-07 標簽：新能源汽車 1702
面向部件的整車E/E架構開發咨詢服務
概述隨著汽車電子電氣系統復雜度的日益提高，各零部件間的交互影響帶來安全性和穩定性的挑戰，傳統的Tier提供平臺化零部件、OEM直接集成應用的開發模式，難以滿足車型產品規避同質化、...
2021-10-26 標簽：汽車電子 1171
通用自動化測試軟件 — TAE
概述INTEWORK-TAE（TestAutomationExecutor)是一款通用的自動化測試軟件，可以兼容不同的仿真系統，同時具備了故障注入、標定、測量、診斷、模型在回路測試（MIL)等一系列與ECU測試相關的功能。TA...
柔性振動盤應對0.1mm-150mm的產品上料問題
弗萊克斯自主研發的柔性振動盤能夠應對0.1mm-150mm的產品上料。弗萊克斯的5款產品具有共用性，能夠解決各種產品快速切換上料問題；弗萊克斯柔性供料器有多種運動模式，能夠確保物料在相機...
2021-12-01 標簽：自動化設備 1574
推薦常規的LED車燈防水透氣膜尺寸
隨著LED車燈的技術不斷升級，現在的車燈為了避免車燈起霧或進水，都采用了高分子微孔薄膜，也就是我們常說的LED車燈防水透氣膜（ES672\ES673\ES677\ES682），我記得之前有發布過LED車燈透氣膜的...
方案 | 基于全志T507核心板設計電子AI后視鏡
電子AI后視鏡終端產品可借助飛凌FETT507-C核心板實現，該核心板基于全志T507四核車規級處理器設計開發，并且通過了汽車AEC-Q100測試，且FETT507-C支持4路AHD高清模擬攝像頭采集輸入，屏幕最高支持...
喜訊 | 經緯恒潤榮獲廣汽埃安“優秀供應商”！
近日，以“共啟AION新時代”為主題的廣汽埃安第三屆供應鏈合作伙伴大會在海口舉行，北京經緯恒潤科技股份有限公司受邀出席，并被授予“優秀供應商”獎項。經緯恒潤與廣汽埃安多年來始...
2022-01-26 標簽：汽車電子 1491
車載產品過7637-5a/5b測試及車用TVS選型
車載專用瞬態抑制TVS二極管主要是抑制汽車拋負載浪涌，不同封裝TVS承受車載浪涌能力不一樣，在實際應用中，要根據需求來選擇。TVS二極管實際上板測試后，測試能力可能會更強，因為負載會...
2021-11-19 標簽： 7812
多種熱界面材料使用，優化汽車電機控制器性能（圖）
隨著電子器件集成度的增加,控制器內部電子器件布置的密度也在不斷提升,其散熱問題也變得尤為關鍵?控制器散熱系統的結構合理性和界面材料的選擇將會對控制器的壽命和可靠性產生重要影...
動態消息 | 北醒受邀參加首屆車載激光雷達標準與技術國際論壇
11月25日，北醒受邀參加第一屆車載激光雷達標準與技術國際論壇（ICSTVL-2021），與來自國內外激光雷達、自動駕駛龍頭企業、檢測認證機構、行業協會、高等院校及科研機構的資深技術專家們就...
2021-12-01 標簽：激光雷達 1875
超級電容器在FTU中的應用
超級電容以高牢靠性的放電能力，逐步被電力行業所選用,以 FTU 為代表的電力自動化運用，已在多家行業界領軍型企業得以運用和推行。跟著電力行業對超級電容的認知逐步加深，超級電容器直...
2022-05-09 標簽：超級電容器 2126
電動車換電柜能否成為新潮流？啟揚換電柜終端解決方案
導讀換電柜根據調查，2020年我國兩輪電動車行業保有量約3.25億輛，66%的中國家庭擁有電動自行車，兩輪電動車已廣泛應用于個人出行、即時配送、共享出行等領域。但是電動車充電爆炸事件時...
2021-12-01 標簽：電動車 2009
電動助力轉向系統
經緯恒潤自2006年成立EPS團隊以來，采用國際標準和技術，開發了針對低成本應用的匹配有刷電機的EPS和針對高端應用的匹配無刷電機的EPS，產品類型包括分體式和PowerPack兩種類型，功率范圍涵...
2021-09-15 標簽： 1185
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