汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術汽車電子產品，為汽車電子工程師提供技術應用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網絡,動力控制系統,車載娛樂系統,汽車傳感器,電動汽車,混合動力汽車等方面的知識。
虹科資訊 | 輕松記錄CAN數據—專業的CAN FD/LIN記錄儀：CANedge
CANedge可輕松記錄車輛/機器中的CAN數據—并通過SD卡或WiFi提取數據,即插即用的2路CAN (FD) / LIN記錄儀將帶有時間戳的CAN數據（Classical / CAN FD）記錄到可提取的8—32GB工業SD卡中。...
【高速數字化儀應用案例系列】虹科數字化儀在汽車領域的應用
汽車應用AutomotiveApplications一個多世紀以來，隨著制造商不斷尋找改善車輛操控性、效率、安全性和性能的方法，汽車行業一直在不斷發展。這些發展的一個關鍵驅動因素是電子和電子信號測試...
科普：一文看懂什么是車規級芯片
MCU芯片，分為消費級、工業級、車規級、QJ、GJ五個等級。其中，車規級芯片無疑是當下的風口。那么到底什么是車規級芯片，它跟消費級和工業級有何不同？什么樣的芯片才能稱之為車規級芯...
電動汽車逆變器和電機的實時效率測量
里程焦慮是電動汽車行業的熱門話題之一，如何提升電動汽車的續航能力從而改善駕駛體驗對電動出行至關重要，其中優化逆變器和電機的運行效率是電動汽車能量管理的基石之一。本文將介紹...
2022-10-28 標簽：逆變器 1580
案例|如何搭建高階自動駕駛數據采集平臺
目前自動駕駛技術處于高速發展的時期，L3逐漸進入量產階段，L4/L5自動駕駛級尚處于開發和驗證階段，需要大量的路試數據做算法訓練和驗證。為了滿足L4及以上算法訓練和驗證的需求，北匯信...
2022-10-28 標簽：自動駕駛 1715
納芯微驅動芯片NSD1624，有效解決高壓、高頻系統中SW pin負壓和高dv/dt！
NSD1624是納芯微最新推出的非隔離高壓半橋驅動芯片，驅動電流高達+4/-6A，可用于驅動MOSFET/IGBT等各種功率器件。 可廣泛應用于 ? 光伏、儲能等新能源領域 ? 空調壓縮機、工業電機驅動 ?...
2022-10-27 標簽：驅動芯片 5870
又準又穩，讓采樣事半功倍！納芯微推出全新隔離式Sigma-Delta調制器隔離采樣芯
在工業和汽車市場中，例如電機驅動、車載充電機、充電樁、光伏逆變器、儲能等涉及高壓、大功率的系統應用中， 受到電噪聲、機械沖擊、振動、極端溫度、污染等惡劣影響的可能性較高，...
【技術干貨】搞懂新能源汽車的三電系統：電池，電機與電控
三電系統新能源車控制系統核心技術動力電池系統：存儲能量，為電機及整車電氣部件提供能源。電機及電控：為整車提供驅動力，實現電機旋轉方向控制，具有電動與發電功能。控制單元：根...
2022-10-27 標簽：新能源汽車 3954
經緯恒潤行泊一體域控制器, 助力高級自動駕駛功能落地
隨著L2+自動駕駛功能的普及，整車架構的升級，傳統分布式控制器已不能適應市場的發展，如何以低成本高性能實現高階自動駕駛功能的落地,成為了眾多整車廠的迫切需求，行泊一體域控制器...
2022-10-27 標簽：控制器 1435
國芯思辰｜基本半導體SiC肖特基二極管助力OBC發展，650V B1D系列可P2P替代Wolfsp
采用SiC功率器件可有效提高電動汽車驅動系統，獲得更高的擊穿電壓、更低的開啟電阻、更大的熱導率；并且能保證在更高溫度下可以穩定工作，使電動汽車或混合動力汽車功率轉化能耗損失降...
汽車天線氣密性檢測，防水檢測技術
如果天線外殼防水等級不達標，那么進水后會使內部的電子元件受到損壞，造成嚴重的后果。那么如何進行汽車天線氣密性檢測，防水檢測呢？一般采用SLA氣密性檢測儀...
2022-10-26 標簽：檢測 1486
科普系列：AUTOSAR與OSEK網絡管理比較（上）
汽車網絡管理從根本上來說是為了省電的，基本的實現方式就是汽車在沒有使用的情況下一些ECU會通過網絡管理協調進入低功耗模式或者睡眠模式，從而達到省電的目的。目前主流的網絡管理標...
2022-10-26 標簽：網絡管理 2507
【實操測試】大功率直流電源，測試模式功能用于生產測試
現如今我們生活中已經離不開電子產品、汽車等，而你知道這些產品是如何上市的嗎？它們上市的時候一定是需要進行安全測試的，否則是不合規的。但產品中有很多零件、芯片、電池等等配件...
2022-10-25 標簽：直流電源 1028
中國汽車芯片全產業鏈盤點
百年汽車行業正在經歷大變革時代，汽車向電動化、智能化轉化是大勢所趨，根據海思在2021中國汽車半導體產業大會發布的數據，預計2027年汽車半導體市場總額將接近1000億美元。而我國作為汽...
2022-10-25 標簽：汽車芯片 1598
日本電產（尼得科/Nidec）驅動電機系統“E-Axle”的第二代產品開始量產
尼得科的EV用驅動電機系統“E-Axle”的第二代產品（以下簡稱“Gen.2”）現已開始量產。...
2022-10-24 標簽：驅動電機 5154
虹科免拆診斷 | 2019 款東風風行 S50EV 純電動車無法上高壓電
1TechnicalCases|Today虹科免拆診斷TechnicalCasesTechnicalCasesTechnicalCasesTechOCT.《2019款東風風行S50EV純電動車無法上高壓電》故障現象一輛2019款東風風行S50EV純電動車，驅動電機型號為BYD-2015TZ-XS-D，動力電...
虹科新品 | 如何利用Media Gateway記錄兩個車載以太網設備之間的通信
這個文章展示了如何使用虹科TE的媒體網關 Media Gateway 去記錄兩個設備（例如ECU）之間的車載以太網通信。...
2022-10-28 標簽：以太網 1762
經緯恒潤助力國產MCU芯片MCAL測試方案落地
隨著疫情形勢逐漸好轉，汽車產業快速回暖，伴隨汽車智能化、網聯化、電動化進程加快，汽車單車所需芯片數量激增。恰逢近兩年缺芯潮洶涌，MCU供給持續緊張，加上海外廠商供貨交期長，供...
經緯恒潤新一代差速四驅域控制器成功量產
作為本土先進的汽車電子系統供應商，經緯恒潤在汽車動力傳動領域也有著豐富的研發和生產經驗。目前，公司已推出了三代差速鎖電子控制單元，均滿足ISO26262ASIL-B功能安全等級,適配長城炮、...
2022-10-20 標簽：控制器 1079
優恩-常見抑制瞬變騷擾器件(TVS管/MOV壓敏電阻/陶瓷氣體放電管)區別
抑制瞬變騷擾，是電流從火線流經電器,再流到零線的過程受到電磁輻射和傳導的騷擾，表現為共模騷擾和差模騷擾兩種，大多數的危機控制器可能會暫時降低或者喪失功能，甚至造成元器件功...
優恩GDT陶瓷氣體放電管工藝流程
從原材料投入到產出成品，可不是那么容易的，制作工藝的過程繁雜，都是對產品質量的保障，GDT陶瓷氣體放電管作為電子保護元器件之一，在生產過程中絕不是草草了事，而是經過大量工序與...
2022-10-19 標簽：元器件 1590
創其特科技（深圳）有限公司介紹
創其特（深圳）電子科技有限公司是一家專業從事新能源數字智造、電機和電驅、電池（小三電）、及配套電源產品研發、生產、銷售的高新技術企業。我們致力于打造未來環保節能（索巨能）...
IDC：2022年智能汽車市場研究
來源：IDCIDC將智能汽車市場定義為∶利用互聯網、loT、人工智能、移動通信、云計算等技術，與汽車及交通基礎設施相關的公司、產品和服務所組成的生態系統。報告從需求端與供給端兩個角度...
2022-10-19 標簽：智能汽車 1468
如何選擇合適的電流傳感器和功率分析儀搭配使用
功率分析儀是一種測量電功率和其他電參數的一種儀器,也稱電參數分析儀。主要用來測量電機、變頻器、變壓器等功率轉換裝置的功率、效率等參量。功率由電流電壓決定，測功率也就是要測...
2022-10-18 標簽：傳感器 2487
國芯思辰｜拍字節鐵電隨機存儲器PB85RS128C替代FM25V01-G用于汽車尾門控制器
在諸多工業、汽車等對產品可靠性有高要求的應用場景中，如BMS，會使用存儲器來儲存系統中的重要信息，這得益于存儲器本身的特性，數據保存期限久、耐久性出色、擦寫次數高。FRAM在眾多...
2022-10-18 標簽：存儲器 1237
【節能學院】淺談新建物業小區充電樁及收費運營云的設計與應用
摘要：為進一步提升住宅小區充電樁管理的規范性，要對具體設計工作予以核查。主要對新建住宅小區電動車充電樁可行性進行研究，并從充電樁平面布置、充電樁電容量測算以及充電樁電氣處...
2022-10-18 標簽：電動汽車 1435
經緯恒潤底盤域控制器，助力自動駕駛量產落地
伴隨汽車智能化、網聯化發展帶來的信息流激增，整車不同控制器之間的交互需求明顯提升，汽車EE架構正在從分布式到域集中式再到中央計算式逐漸進化，當前正處于快速過渡階段。在過渡過...
2022-10-18 標簽：自動駕駛 1662
一文解讀車規3D觸控
隨著智能觸控和智能表面概念在汽車應用上的興起，純電容觸控技術被廣泛應用于汽車內外飾應用中，替代傳統機械按鍵，在一定程度上提升了汽車人機交互體驗感和科技感，但隨著越來越多各...
2022-10-17 標簽：觸控屏 1587
不會用Pico示波器怎么辦？TG課程體系介紹 2022 秋季版來了！
關于TechGear課程的學習，不管是課程分類還是學習方法與市面上很多機構不太一樣，所以很多人不是很了解TG的課程。TG不以跑量為主，主打精品和深度。適合有一定基礎，想繼續深造的維修技師...
2022-10-17 標簽：示波器 2283
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