汽車電子
汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品，為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案，涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。
激光雷達(dá)上下游廠商梳理分析
中國(guó)自動(dòng)駕駛滲透率提升，車載激光雷達(dá)前景廣闊。根據(jù)沙利文預(yù)測(cè)，2025年全球激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 135.4億美元，中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá) 43.1億美元，占比 31.8%。...
2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能汽車自動(dòng)駕駛車載激光雷達(dá) 2681
一文讀懂特斯拉3D6電機(jī)轉(zhuǎn)子技術(shù)
像特斯拉和華為這樣的54槽6極的電機(jī)，在這種格局下不妨就采用調(diào)大電流去推高轉(zhuǎn)速和扭矩的路線，從用戶角度更容易被接受。而比亞迪雖然電機(jī)控制系統(tǒng)不好做，但8級(jí)72槽的這個(gè)設(shè)計(jì)，相當(dāng)于...
2024-01-05 標(biāo)簽：比亞迪永磁同步電機(jī)華為電機(jī)特斯拉 2826
如何為電動(dòng)汽車解開“有線”封印
28 年來(lái)，Jesse Schneider 一直在美國(guó)和德國(guó)開發(fā)零排放汽車，在 BMW、Mercedes-Benz、Nikola/Iveco、Proton Motor以及多家供應(yīng)商推動(dòng)電動(dòng)和燃料電池汽車及其相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的開發(fā)極限。...
2024-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電力傳輸燃料電池汽車 1153
如何搞定自動(dòng)駕駛3D目標(biāo)檢測(cè)！
可用于自動(dòng)駕駛場(chǎng)景下基于圖像的3D目標(biāo)檢測(cè)的數(shù)據(jù)集總結(jié)。其中一些數(shù)據(jù)集包括多個(gè)任務(wù)，這里只報(bào)告了3D檢測(cè)基準(zhǔn)（例如KITTI 3D發(fā)布了超過(guò)40K的圖像,其中約15K用于3D檢測(cè)）。...
2024-01-05 標(biāo)簽：目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集自動(dòng)駕駛 1194
TE為汽車應(yīng)用量身定制的ERNI MicroBridge連接器介紹
伴隨著汽車行業(yè)對(duì)安全性、可靠性要求的不斷升級(jí)，TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱“TE”）也一直在持續(xù)“進(jìn)化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品，推出ERNI MicroBridge 產(chǎn)品連接器系列。...
2024-01-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車led照明連接器smtCPA 1796
2023年度新能源汽車銷量成績(jī)單公布：誰(shuí)的掌控力會(huì)更強(qiáng)？
2023年12月，理想汽車成功突破5萬(wàn)交付量目標(biāo)，實(shí)際交付新車50，353輛。據(jù)了解，理想從2023年中下旬開始交付量逐月遞增，從6月首破3萬(wàn)，10月便突破4萬(wàn)，而在12月也正式突破5萬(wàn)，相較于11月增...
為汽車應(yīng)用量身定制的ERNI MicroBridge連接器
伴隨著汽車行業(yè)對(duì)安全性、可靠性要求的不斷升級(jí)，TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱“TE”）也一直在持續(xù)“進(jìn)化”相關(guān)領(lǐng)域的適配產(chǎn)品。...
2024-01-04 標(biāo)簽：連接器變頻器電池管理系統(tǒng) 1429
LG Display將攜眾多車載顯示解決方案亮相CES 2024
美國(guó)時(shí)間2024年1月9日至12日，一年一度的國(guó)際消費(fèi)電子展（International Consumer Electronics Show，簡(jiǎn)稱CES）將在拉斯維加斯舉辦。...
2024-01-04 標(biāo)簽：OLED技術(shù)LCD顯示車載顯示 1657
如何實(shí)現(xiàn)飛躍至48V電氣架構(gòu)
縮小線規(guī)并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛?8V的架構(gòu)。但轉(zhuǎn)向48V的OEMs必須特別注意幾個(gè)關(guān)鍵的設(shè)計(jì)考慮因素，以確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。...
2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)電動(dòng)汽車電壓系統(tǒng)連接器 1701
如何提供更高效的電動(dòng)汽車？電動(dòng)汽車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)上漲？
電動(dòng)汽車(EV)的市場(chǎng)份額迅速增加，2023年，預(yù)計(jì)新能源產(chǎn)銷將超過(guò)900萬(wàn)輛，2024年，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)新能源汽車批發(fā)輛將達(dá)到1100萬(wàn)輛，滲透率將會(huì)達(dá)到40%。展望未來(lái)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)還是繼續(xù)...
2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器電池管理系統(tǒng)充電站 1673
特斯拉被比亞迪“踹下王座” 超六成網(wǎng)友選擇比亞迪
比亞迪在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)尤為突出，全年累計(jì)總銷量達(dá)到302.44萬(wàn)輛，穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車交付榜單首位。...
電池采購(gòu)規(guī)定正式生效！這些電動(dòng)汽車失去免稅資格？
中工汽車網(wǎng)訊，1月2日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)財(cái)政部宣布新的電池采購(gòu)規(guī)定正式生效。許多電動(dòng)汽車因此失去最高達(dá)7500美元（約5.3萬(wàn)人民幣）的電動(dòng)汽車免稅資格，包括日產(chǎn)Leaf、特斯拉全輪驅(qū)...
2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電池 1617
電動(dòng)汽車電池自放電深度分析
電動(dòng)汽車電池自放電深度分析 電動(dòng)汽車電池的自放電是指在未使用的情況下，電池內(nèi)部的電荷會(huì)逐漸流失，從而減少電池的可用能量。這對(duì)于電動(dòng)汽車的使用和續(xù)航里程來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的問(wèn)題...
2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池放電 3154
設(shè)計(jì)800V車輛架構(gòu)時(shí)需要注意什么
消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的快速充電體驗(yàn)抱有更高的期望。他們希望能在15分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)將電池充電至80%。為了滿足這一期望，OEMs越來(lái)越多地關(guān)注800V汽車架構(gòu)，基礎(chǔ)設(shè)施提供商也正在升級(jí)其充...
2024-01-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò) 1257
新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單 比亞迪23年銷量302.44萬(wàn)輛排第一
新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單 比亞迪23年銷量302.44萬(wàn)輛排第一 2023已經(jīng)過(guò)完了，年初各項(xiàng)考核指標(biāo)你達(dá)成了嗎？成績(jī)?cè)趺礃?？現(xiàn)在新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單。我們一起來(lái)看看。 23年各車企成...
如何用CPFlex解決汽車ECU開發(fā)問(wèn)題
Escrapt的整體網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)--DV業(yè)務(wù)模式，涵蓋了從嵌入式(例如，硬件安全模塊和汽車防火墻)到云(例如密鑰管理解決方案)的整個(gè)DevOps周期。...
2024-01-03 標(biāo)簽：防火墻網(wǎng)絡(luò)安全ecu 1019
淺談汽車網(wǎng)絡(luò)技術(shù)演進(jìn)的新篇章
區(qū)域架構(gòu)將車輛劃分為更易于管理和靈活的區(qū)域，使得整車系統(tǒng)更為模塊化。這種方法采用更少的協(xié)議和布線，以加速車輛內(nèi)部的通信。...
2024-01-03 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)adas智能駕駛 959
小米汽車超級(jí)電機(jī)HyperEngine的問(wèn)世
從技術(shù)來(lái)看，這款電機(jī)采用了業(yè)界首發(fā)的960MPa最高強(qiáng)度特種硅鋼片，是行業(yè)主流2倍以上（450MPa）。...
2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī)小米汽車 1742
英偉達(dá)智能駕駛的核心芯片——Thor
英偉達(dá)原定于 2024 年推出 Atlan，現(xiàn)在雷神（Thor）現(xiàn)已取代Atlan，帶來(lái)了顯著的性能提升，Thor 帶來(lái)了兩杯的性能，推動(dòng)下一代 GPU 以及新的 Grace Neoverse V2 驅(qū)動(dòng)的核心，進(jìn)入下一代自動(dòng)駕駛/嵌入式...
2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車gpu智能駕駛英偉達(dá)自動(dòng)駕駛 4584
芯華章斬獲“汽車芯片上車應(yīng)用”國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)！
近日，由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證認(rèn)可技術(shù)研究中心（簡(jiǎn)稱“市場(chǎng)監(jiān)管總局認(rèn)研中心”）聯(lián)合中國(guó)汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟正式發(fā)布“芯動(dòng)力”汽車芯片優(yōu)秀案例成果。...
2024-01-03 標(biāo)簽：汽車芯片智能網(wǎng)聯(lián)汽車芯華章 1437
純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)與整車控制系統(tǒng)
純電動(dòng)汽車的整車控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)是車輛中兩個(gè)至關(guān)重要的系統(tǒng)，它們分別承擔(dān)著不同的功能。...
2024-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池組電池管理系統(tǒng)整車控制 1248
車載屏幕各尺寸及屏幕布局占比分析
根據(jù)蓋世汽車智能座艙配置數(shù)據(jù)庫(kù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-9月，12-16英寸的中控屏占比率最高為46.1%，與去年同期相比上升明顯。而≥20英寸的中控屏占比有微小的上升。其他尺寸中控屏占比皆降低。...
中微半導(dǎo)體推出車規(guī)級(jí)SoC芯片BAT32A6300
近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中微半導(dǎo)?股票代碼：688380）宣布推出BAT32A系列車規(guī)級(jí)SoC芯片——BAT32A6300。該芯片提供QFN32封裝，可滿足對(duì)于尺寸及空間比較敏感的車身域...
2024-01-03 標(biāo)簽：soc中微半導(dǎo)體輔助駕駛 2512
比亞迪達(dá)成300萬(wàn)輛年銷目標(biāo) 中國(guó)新能源車市背后的力量與機(jī)遇
作為行業(yè)的領(lǐng)軍者，比亞迪繼續(xù)展現(xiàn)出其強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力。全年新能源車的銷量超過(guò)300萬(wàn)輛，與去年相比增長(zhǎng)了61.9%。...
泰矽微汽車氛圍燈芯片TCPL01x通過(guò)AEC-Q100 Grade1認(rèn)證
泰矽微（Tinychip Micro）近日宣布，其自主研發(fā)的汽車氛圍燈系列芯片TCPL01x已正式通過(guò)AEC-Q100 Grade1車規(guī)可靠性認(rèn)證，并進(jìn)入大批量供貨階段。...
2024-01-02 標(biāo)簽：收發(fā)器LED驅(qū)動(dòng)emcPWM調(diào)光泰矽微 1813
聊聊SiC在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用
上期EV焦點(diǎn)欄目 我們聊了聊電動(dòng)汽車為什么要上800V，也大致了解了SiC和800V互相成就的關(guān)系。今天這期，我們相對(duì)放大一下，聊聊SiC在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用。...
2024-01-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車MOSFET電池充電IGBTSiC 2152
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
工商網(wǎng)監(jiān)