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電子發(fā)燒友網(wǎng)>汽車電子>

汽車電子

汽車電子提供汽車電子資訊、汽車電子技術(shù)汽車電子產(chǎn)品,為汽車電子工程師提供技術(shù)應(yīng)用及解決方案,涵蓋汽車車身電子,車載網(wǎng)絡(luò),動(dòng)力控制系統(tǒng),車載娛樂(lè)系統(tǒng),汽車傳感器,電動(dòng)汽車,混合動(dòng)力汽車等方面的知識(shí)。

康寧與天馬微電子宣布共同推出下一代車載顯示屏

1月9日,康寧官微宣布與天馬微電子 (Tianma) 展開(kāi)新的合作,利用康寧LivingHinge技術(shù)推出下一代車載顯示屏。...

2024-01-10 標(biāo)簽:OLED車載顯示屏 1967

廣汽憑什么能首批獲得L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照?

廣汽憑什么能首批獲得L3自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照?

2023年底,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了重大的政策利好;進(jìn)入2024年,自動(dòng)駕駛技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新發(fā)展階段。...

2024-01-10 標(biāo)簽:傳感器DMS自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1473

理想汽車下一代800V高壓純電車型將采用安森美EliteSiC1200V裸芯片

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊:2024 年1月 9日,智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美(onsemi,美國(guó)納斯達(dá)克股票代碼:ON),宣布和豪華智能電動(dòng)車品牌理想汽車(Li Auto)續(xù)簽長(zhǎng)期供貨協(xié)議。...

2024-01-10 標(biāo)簽:圖像傳感器智能電源ADAS系統(tǒng)理想汽車 1931

南芯推出支持BC1.2 CDP和USB Type-C DFP模式的車載USB充電芯片SC81530Q

南芯推出支持BC1.2 CDP和USB Type-C DFP模式的車載USB充電芯片SC81530Q

近年,隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式興起,汽車智能座艙與智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)成為被廣泛認(rèn)同的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車usbDFP充電芯片 3607

智能座艙測(cè)試包含哪些 智能座艙包含哪些功能

智能座艙測(cè)試的意義在于確保智能座艙在功能、性能、安全等方面達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn),以滿足用戶需求和保證用戶體驗(yàn)。...

2024-01-09 標(biāo)簽:人機(jī)交互控制系統(tǒng)車載娛樂(lè)系統(tǒng)智能座艙 3107

儲(chǔ)能鋰電池與電動(dòng)車鋰電池能替換使用嗎?

儲(chǔ)能鋰電池與電動(dòng)車鋰電池能替換使用嗎? 近年來(lái),隨著全球?qū)η鍧嵞茉吹男枨蟛粩嘣黾?,?chǔ)能技術(shù)及其應(yīng)用成為了研究的熱點(diǎn)。儲(chǔ)能鋰電池和電動(dòng)車鋰電池作為目前應(yīng)用最廣泛的電池技術(shù)之...

2024-01-09 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車 2599

車規(guī)PCB符合性認(rèn)證要求發(fā)展趨勢(shì)

車規(guī)PCB符合性認(rèn)證要求發(fā)展趨勢(shì)

在汽車行業(yè),OEM廠所使用的汽車電子部件基本來(lái)源于專業(yè)的TIER1廠商,TIER1企業(yè)因其專業(yè)的技術(shù)實(shí)力及強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)份額...

2024-01-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池pcb新能源車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 8422

寧德時(shí)代同意向印尼鎳礦和電動(dòng)汽車電池制造業(yè)投資4.2億美元

外媒近日?qǐng)?bào)道,寧波普勤時(shí)代已同意向印尼的鎳礦和電動(dòng)汽車電池制造業(yè)投資4.2億美元(約合人民幣30億元)。...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池寧德時(shí)代 2012

電動(dòng)汽車制造商紛紛選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛

NVIDIA 宣布增程式電動(dòng)汽車(EV)領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor? 集中式車載計(jì)算平臺(tái)為其下一代車型賦能。...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車處理器NVIDIALCC自動(dòng)駕駛 1740

迪龍新能源為電動(dòng)汽車整車廠提供多樣化的車載充電機(jī)OBC解決方案

迪龍新能源為電動(dòng)汽車整車廠提供多樣化的車載充電機(jī)OBC解決方案

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,充電安全及技術(shù)越發(fā)重要,車載充電機(jī)(On Board Charger,OBC)作為交流充電的關(guān)鍵組成部分,其市場(chǎng)規(guī)模隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)而擴(kuò)大。...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車OBC車載充電機(jī)OBC三相交流電電動(dòng)汽車車載充電機(jī) 2019

電動(dòng)汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

電動(dòng)汽車電池包電壓及交流內(nèi)阻測(cè)試解決方案

新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迅速邁入快速發(fā)展的階段。隨著新能源汽車消費(fèi)的持續(xù)升溫,市場(chǎng)上新能源汽車的保有量迅猛攀升,進(jìn)而引發(fā)了新能源汽車后服務(wù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。與傳統(tǒng)燃油車不同,電池、電機(jī)...

2024-01-09 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車測(cè)試電池包吹田電氣 1468

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)

高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)系列:港口作業(yè)仿真系統(tǒng)

在港口無(wú)人水平運(yùn)輸場(chǎng)景中,經(jīng)緯恒潤(rùn)提供了車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案,包含了自動(dòng)駕駛車輛、路側(cè)車路協(xié)同、全場(chǎng)高可靠定位、5G遠(yuǎn)程駕駛、運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理、數(shù)字孿生、仿真系...

2024-01-09 標(biāo)簽:智能駕駛仿真系統(tǒng)智慧港口 1422

求一種車載以太網(wǎng)10BASE-T1S通信的解決方案

10BASE-T1S規(guī)范是IEEE 802.3cg標(biāo)準(zhǔn)的一部分,于2020年初發(fā)布。...

2024-01-08 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸LAN車載以太網(wǎng)終端電阻LAN協(xié)調(diào)器數(shù)據(jù)傳輸終端電阻車載以太網(wǎng) 2293

一文詳解車規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)

一文詳解車規(guī)級(jí)芯片IC等級(jí)及其特點(diǎn)

按照美國(guó)制定的汽車電子標(biāo)準(zhǔn),汽車芯片分為5個(gè)等級(jí),數(shù)字越小,等級(jí)越高。...

2024-01-08 標(biāo)簽:汽車電子調(diào)制解調(diào)器汽車芯片車規(guī)級(jí)芯片 11847

寧德時(shí)代攜手江淮共同打造新能源汽車

江汽集團(tuán)官微1月7日宣布,公司與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在動(dòng)力電池供應(yīng),換電技術(shù)導(dǎo)入,新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)和應(yīng)用,國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)拓展,產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開(kāi)展積極合作。...

2024-01-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電池技術(shù)寧德時(shí)代 1491

華陽(yáng)深化與高通合作,發(fā)力搶攻智能座艙域控

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,智能座艙的滲透率開(kāi)始一路飆升。...

2024-01-08 標(biāo)簽:socecu智能網(wǎng)聯(lián)汽車域控制器 1857

2023年12月汽車新四化十大趨勢(shì)總結(jié)

2023年12月汽車新四化十大趨勢(shì)總結(jié)

在華為和小鵬、理想等新勢(shì)力的帶動(dòng)下,國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠紛紛布局高速NOA和城市NOA,并且采用了多供應(yīng)商戰(zhàn)略。...

2024-01-08 標(biāo)簽:新能源汽車adas自動(dòng)駕駛鈉離子電池 2264

保障汽車電源穩(wěn)定——選擇正確的TVS與DC-DC

保障汽車電源穩(wěn)定——選擇正確的TVS與DC-DC

在汽車電源系統(tǒng)中,DC-DC(直流-直流)變換器的損壞可能由多種因素引起。然而,其中一個(gè)主要原因是浪涌TVS(過(guò)壓保護(hù)器)的殘壓過(guò)高。為確保汽車電源的穩(wěn)定性和可靠性,選擇適切的DC-DC或殘壓低...

2024-01-07 標(biāo)簽:電源TVSDCDC汽車 1325

車用SiC碳化硅的五大難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方案

車用SiC碳化硅的五大難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方案

車用SiC碳化硅的五大難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方案近年來(lái),包括SiC在內(nèi)的第三代半導(dǎo)體器件在汽車上的應(yīng)用比例與日俱增。但在專業(yè)人士看來(lái),這并不會(huì)是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。一以車用引線框架來(lái)看,盡管Si、...

2024-01-06 標(biāo)簽:半導(dǎo)體新能源車碳化硅半導(dǎo)體新能源車碳化硅 1773

Tesla歐洲市場(chǎng)銷量(2023)

Tesla歐洲市場(chǎng)銷量(2023)

通過(guò)這些數(shù)據(jù),我們可以觀察到在歐洲市場(chǎng)上,德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)是特斯拉銷量最大的三個(gè)市場(chǎng),合計(jì)占據(jù)總銷量的48.25%。挪威、丹麥和瑞典也是相對(duì)重要的市場(chǎng),合計(jì)占據(jù)總銷量的18.62%。...

2024-01-08 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉Model3 2053

蔚來(lái)全新ES6獲德國(guó)背脊健康協(xié)會(huì)座椅健康認(rèn)證

汽車座椅的健康與舒適也是座艙體驗(yàn)的重要部分,符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)和關(guān)愛(ài)脊背健康的座椅才能給乘坐者帶來(lái)長(zhǎng)久的舒適。蔚來(lái)全新ES6在今年獲得了德國(guó)脊背健康協(xié)會(huì)(AGR)的座椅健康認(rèn)證,全...

2024-01-08 標(biāo)簽:蔚來(lái) 1327

基于ASPICE模型的汽車軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理設(shè)計(jì)

基于ASPICE模型的汽車軟件開(kāi)發(fā)質(zhì)量管理設(shè)計(jì)

當(dāng)前汽車領(lǐng)域正處于一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的歷史時(shí)刻,隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化等不斷變化的應(yīng)用場(chǎng)景,大量新興的業(yè)務(wù)和技術(shù)需求急速增長(zhǎng),汽車正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng),...

2024-01-08 標(biāo)簽:汽車傳感器電子控制SOA嵌入式軟件信號(hào)傳輸 3965

禾賽科技AT128獲國(guó)際頂級(jí)OEM激光雷達(dá)量產(chǎn)定點(diǎn),加速拓展全球ADAS市場(chǎng)

日前,禾賽科技宣布與某國(guó)際頂級(jí)汽車品牌達(dá)成前裝量產(chǎn)定點(diǎn)合作,該汽車品牌的全新旗艦純電車型將搭載禾賽超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) AT128。 本次合作是禾賽首次在 ADAS 業(yè)務(wù)領(lǐng)域斬獲國(guó)際頂級(jí) ...

2024-01-07 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛禾賽科技 1154

長(zhǎng)安深藍(lán)汽車SL03上面使用的BMS控制板電路分析

長(zhǎng)安深藍(lán)汽車SL03上面使用的BMS控制板電路分析

具體應(yīng)用電路如下,所以這里使用這個(gè)TCAN4550-Q1的原因可能是CANFD功能需求,而此MCU內(nèi)部不支持CANFD控制器功能,所以需要外置實(shí)現(xiàn)。...

2024-01-06 標(biāo)簽:控制板bms驅(qū)動(dòng)芯片CANFDbmsCANFDCMOS開(kāi)關(guān)控制板驅(qū)動(dòng)芯片 3645

如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)?

如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)?

自動(dòng)駕駛智能平臺(tái)自下而上可大致劃分為硬件平臺(tái)、系統(tǒng)軟件(硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件)、功能軟件(庫(kù)組件+中間件)和應(yīng)用算法軟件(自動(dòng)駕駛、HMI交互等)等四個(gè)部分。...

2024-01-05 標(biāo)簽:HMI智能駕駛ADAS系統(tǒng)SDV域控制器 3963

闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)

闡述汽車OTA技術(shù)的安全風(fēng)險(xiǎn)

隨著汽車軟件升級(jí)逐步在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用,覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、售后等多個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平和管理能力均提出新的要求。...

2024-01-05 標(biāo)簽:電子控制OTA車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3477

現(xiàn)代摩比斯選用風(fēng)河Wind River Studio加速軟件定義汽車開(kāi)發(fā)

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司今日宣布,世界汽車技術(shù)創(chuàng)新者及最大供應(yīng)商之一現(xiàn)代摩比斯(Hyundai Mobis)已經(jīng)選擇風(fēng)河公司的Wind River Studio用來(lái)加速其軟件定義汽車的開(kāi)發(fā)。...

2024-01-05 標(biāo)簽:汽車 1015

智能電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的挑戰(zhàn)

 Escalade IQ搭載了通用的Ultium能量回收系統(tǒng),其功能是允許“熱量在電池/動(dòng)力電子系統(tǒng)和車廂之間轉(zhuǎn)移?!遍_(kāi)發(fā)Ultium能量回收系統(tǒng)的初衷是為了“最大限度利用每瓦功率,優(yōu)化續(xù)航里程,并盡可...

2024-01-05 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車高壓電池電池包熱管理系統(tǒng) 1344

飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)被攻擊,發(fā)生了什么?

飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)被攻擊,發(fā)生了什么?

攻擊者向飛機(jī)飛行管理系統(tǒng)發(fā)送虛假“全球定位系統(tǒng)”信號(hào),而飛機(jī)無(wú)法辨別真?zhèn)?,?dǎo)致飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)出現(xiàn)偏差,飛機(jī)偏離航線。如果飛機(jī)因此未經(jīng)許可進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)空或禁飛空域,將構(gòu)成較大安...

2024-01-05 標(biāo)簽:導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)攻擊航空器導(dǎo)航系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)攻擊航空器飛機(jī)制造 1259

賽力斯集團(tuán)與華為數(shù)字能源共同推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

賽力斯集團(tuán)股份有限公司與華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。...

2024-01-05 標(biāo)簽:新能源汽車賽力斯 1471

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