對(duì)于未來(lái)的智能汽車，每個(gè)人心里幾乎都有自己的憧憬，但是比起酷炫的外觀，更重要的或許是真正具備智能體驗(yàn)、為日常用車帶來(lái)科技享受的車內(nèi)駕駛艙。阿里旗下汽車操作系統(tǒng)AliOS的智能駕駛艙渲染圖日前就首次
2018-11-30 10:16:14
1817 ）的可量產(chǎn)汽車級(jí)硬件，以及Green Hills軟件公司的INTEGRITY? RTOS和INTEGRITY Multivisor? 虛擬化技術(shù)，且安全可靠地整合了符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵安全應(yīng)用與安卓信息娛樂系統(tǒng)和駕駛艙功能。
2017-12-28 10:59:2510696 自從3月4日中共中央政治局常務(wù)委員會(huì)會(huì)議提出，加快5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度。一時(shí)間，新基建（即新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)）成為熱詞，在新基建與數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，企業(yè)該怎么實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型呢
2020-05-19 17:30:15
什么是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”金融服務(wù)業(yè)制造業(yè)消費(fèi)品和零售業(yè)其他行業(yè)題目這個(gè)問(wèn)題，我估摸著，你要是咨詢顧問(wèn)，得老被客戶問(wèn)；你要是經(jīng)理人，得老被老板問(wèn)。我也經(jīng)常被這個(gè)問(wèn)題問(wèn)啞，這幾天琢磨了下自己心目中真正算得
2021-07-12 07:33:14
，數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是搞出比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更完備的IT平臺(tái)，這可能會(huì)給企業(yè)帶來(lái)發(fā)展，而這種想法也是比較單一的，有可能也會(huì)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中失敗。
2020-05-13 16:23:11
必然趨勢(shì)。考慮到各種機(jī)型的駕駛艙功能的共性，即系統(tǒng)模塊多、通信頻繁、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而導(dǎo)致模塊間布線繁雜，以及由此產(chǎn)生的干擾等問(wèn)題，提出一種駕駛艙硬件仿真方案，該方案可以滿足駕駛艙各模塊間穩(wěn)定通信，且簡(jiǎn)化布線。
2019-08-12 07:57:00
地形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們特別選取了艾默生數(shù)字化轉(zhuǎn)型架構(gòu)的案例以及IDH方案商的案例。 在當(dāng)今復(fù)雜的全球環(huán)境下，只有練好內(nèi)功，潛心學(xué)習(xí)，形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能更好地把握好機(jī)遇，高質(zhì)量發(fā)展。 讓我們
2022-09-26 14:50:17
那么，對(duì)于汽車駕駛艙應(yīng)用，如導(dǎo)航，音頻和信息娛樂系統(tǒng)，什么是正確的調(diào)制方案？這確實(shí)重要嗎？設(shè)計(jì)人員經(jīng)常面臨兩種基本方案的SMPS IC之間的選擇：脈沖寬度調(diào)制（PWM）或脈沖頻率調(diào)制（PFM）。經(jīng)典
2018-10-12 09:04:15
產(chǎn)品會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)發(fā)展滯后，而傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是為了可以更好的規(guī)范業(yè)務(wù)流程，通過(guò)大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)問(wèn)題，幫助企業(yè)合理決策。數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以給企業(yè)帶來(lái)翻天覆地的變化。轉(zhuǎn)型的過(guò)程注定是艱難和痛苦
2020-05-18 15:37:26
”平臺(tái)支持現(xiàn)代汽車
駕駛艙并順應(yīng)行業(yè)趨勢(shì)，更是妙不可言。想象一下，要是有機(jī)會(huì)在
駕駛艙中安裝啟用新功能（如讓車輛自動(dòng)設(shè)置您的
數(shù)字化偏好）該多好啊。如果您能在任何時(shí)候監(jiān)視您車輛的每一個(gè)角度，或?qū)δ母咔?/div>
2018-09-07 14:41:15
在“中國(guó)制造 2025 ”“工業(yè) 4.0 ”的大背景下產(chǎn)生了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，當(dāng)前來(lái)看還是很多企業(yè)停留在工業(yè) 2.0 （電氣化）的狀態(tài)，當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)候，會(huì)遇到瓶頸：如具體是人員管理復(fù)雜、生產(chǎn)
2021-08-19 15:53:57
數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以解決哪些問(wèn)題？在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中需要做哪些準(zhǔn)備工作？
2021-05-18 06:55:33
始終以數(shù)字化轉(zhuǎn)型的終極目標(biāo)為導(dǎo)向。成功的技術(shù)轉(zhuǎn)型需要健全物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)，創(chuàng)造并引領(lǐng)主題明確的技術(shù)合作伙伴生態(tài)圈，促進(jìn)企業(yè)借力合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同發(fā)展。 組織轉(zhuǎn)型是指在組織架構(gòu)、運(yùn)行機(jī)制、人才培養(yǎng)和組織文化
2022-11-21 14:39:14
星際飛船駕駛艙模擬器這個(gè)項(xiàng)目是為所有太空游戲愛好者打造的自制星際飛船駕駛艙模擬器，讓你在家也能體驗(yàn)到駕駛星際飛船的快感！項(xiàng)目使用了多種開源硬件和軟件，包括Arduino Mega和自定義Rust守護(hù)
2024-03-22 10:59:23
零售數(shù)字化背后的技術(shù)有哪些？零售企業(yè)該如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
2021-06-16 06:34:58
1、飛機(jī)駕駛艙（Cockpit）Web圖像化服務(wù)器管理工具介紹云芯一號(hào)是極術(shù)社區(qū)發(fā)布的一款A(yù)RM微型服務(wù)器板卡，在“云芯一號(hào)”試用申請(qǐng)計(jì)劃書中項(xiàng)目為構(gòu)建邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)，邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)通常部署在離末端
2022-06-17 15:16:06
、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。駕駛模擬器方案 產(chǎn)品組成- 虛擬駕駛艙，包括方向盤、踏板、檔
2022-06-07 11:34:49
在當(dāng)今數(shù)字化時(shí)代，鈑金加工行業(yè)也在逐步邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，并且數(shù)字化ERP軟件作為企業(yè)管理的得力助手，正在受到越來(lái)越多企業(yè)的青睞。那么，到底什么是鈑金數(shù)字化ERP軟件呢? 鈑金數(shù)字化
2024-07-11 09:45:38
奔馳作為汽車大家庭中的大哥大，更是將創(chuàng)新科技視為一個(gè)企業(yè)成功的看家資本。他創(chuàng)造的無(wú)數(shù)技術(shù)都代表了奔馳這個(gè)品牌生動(dòng)的生命力。我們下面就來(lái)介紹一下奔馳的COMAND駕駛艙管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
2011-02-25 09:57:343262 日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體及解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社，推出新款集成式汽車駕駛艙解決方案，以提升駕駛體驗(yàn)。
2014-11-13 18:04:571286 今天，英特爾與東軟同臺(tái)亮相英特爾“軟件定義駕駛艙”媒體溝通會(huì)，展出了全新一代智能駕駛艙平臺(tái)解決方案——C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案，C4-Alfus下一代座艙系統(tǒng)由英特爾與東軟合作研發(fā)完成。
2017-04-22 11:45:061333 智能駕駛艙充分滿足消費(fèi)者對(duì)智能汽車科技感和舒適性的體驗(yàn)需求！
2017-12-22 08:30:176418 下一代智能駕駛艙的軟硬件架構(gòu)正往一體化聚合的方向發(fā)展，將帶來(lái)整合、豐富、個(gè)性化的用戶體驗(yàn)。
2018-01-03 10:33:0512118 ：ApolloLake），能夠支持虛擬化，并無(wú)縫支持車載信息娛樂系統(tǒng)、數(shù)字儀表以及車載導(dǎo)航儀等多個(gè)高清屏幕的使用和互動(dòng)。此次發(fā)布的“智能駕駛艙平臺(tái)”是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的高集成度解決方案，由英特爾、東軟合作研發(fā)
2018-05-31 05:37:001509 隨著飛機(jī)駕駛艙自動(dòng)化水平的不斷提高，科學(xué)地處理人和機(jī)器之間的分工一一人機(jī)功能分配日益成為飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì)中的不可或缺的一部分。駕駛艙自動(dòng)化的設(shè)計(jì)初衷是幫助飛行員克服一些人類自身的弱點(diǎn)，減輕飛行員的工作
2018-01-31 14:26:27
0 如果說(shuō)數(shù)字化主要依托于技術(shù)，那數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以說(shuō)是數(shù)字化的進(jìn)階。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是指客戶驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，不僅需要實(shí)施數(shù)字技術(shù)，還需要牽涉各部門的組織變革。
2018-07-08 10:40:003325 2018年6月21-22日，由布谷鳥科技、佐智汽車主辦，艾拉比智能、ADI亞德諾半導(dǎo)體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會(huì)”在深圳福田區(qū)綠景錦江酒店舉辦。路暢科技副總裁/CTO 胡錦敏博士在會(huì)上做了《融合，汽車智能駕駛艙的發(fā)展方向》的主題演講。
2018-07-15 09:45:0823948 瑞薩電子駕駛艙
2018-07-23 01:07:003757 基于R-Car H3的一體式駕駛艙方案
2018-07-20 05:14:445991 豐富。未來(lái)的智能駕駛艙將會(huì)融入AI聽覺、視覺體驗(yàn)等技術(shù)，人車交互將更智能化、科技化。然而智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈并非只有軟件部分，硬件設(shè)備也是必不可少的，只有兩部分的技術(shù)工藝都日漸成熟才能保障智能汽車產(chǎn)業(yè)迅速
2018-12-03 14:40:11502 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾集團(tuán)旗下豪華汽車品牌奧迪表示，從2019年到2023年底，將在電動(dòng)汽車、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元（合159億美元），其中包括對(duì)工廠、設(shè)備的投資以及研發(fā)支出。
2018-12-05 11:14:28994 近日，三星公司發(fā)布了2019年數(shù)字駕駛艙，這是與其子公司哈曼(Harman)合作的產(chǎn)品，這是去年發(fā)布的數(shù)字駕駛艙的演變，它首次將三星的數(shù)字助理Bixby系統(tǒng)帶到汽車儀表盤上。
2019-01-10 14:19:245269 車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……，汽車交通駕駛體驗(yàn)正在快速迭代升級(jí)，兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺(tái)參展的“AR汽車駕駛艙”，把數(shù)字信息疊加到真實(shí)行駛環(huán)境中，整合安吉星現(xiàn)有服務(wù)能力和車路協(xié)同V2X技術(shù)，輔助駕駛者安全駕駛汽車。
2019-04-21 08:06:001413 公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型的號(hào)角即將吹響，如何積極行動(dòng)起來(lái)，推動(dòng)公司轉(zhuǎn)型發(fā)展？近日，《公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)字南網(wǎng)建設(shè)行動(dòng)方案(2019年版)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)正式印發(fā)，提出數(shù)字化轉(zhuǎn)型是實(shí)現(xiàn)數(shù)字南網(wǎng)的必由之路
2019-05-22 16:08:144825 “依托瑞薩電子網(wǎng)聯(lián)駕駛艙汽車，我們不僅將虛擬化技術(shù)和其它新一代功能變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，而且降低了汽車生態(tài)系統(tǒng)網(wǎng)聯(lián)駕駛艙設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和風(fēng)險(xiǎn)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從原型車向量產(chǎn)轉(zhuǎn)型，我們與Green Hills就此類集成式開發(fā)平臺(tái)展開的合作，可以讓我們?yōu)榭蛻籼峁┱嬲?dú)特的價(jià)值主張。
2019-08-02 08:45:252741 10個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)讀懂數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2019-08-15 09:28:13101325 人機(jī)交互，汽車下一個(gè)顛覆式創(chuàng)新點(diǎn)人車交互是體驗(yàn)核心，多屏融合智能駕駛艙代表未來(lái)。傳統(tǒng)汽車座艙功能區(qū)布局碎片化， 信息過(guò)載帶來(lái)人車交互的障礙，導(dǎo)致智能手機(jī)成了人車交互的入口，汽車本身的入口價(jià)值 被低估
2019-12-30 08:39:301603 面對(duì)新冠疫情，數(shù)字化業(yè)務(wù)工作已經(jīng)加速，領(lǐng)先的企業(yè)和政府機(jī)構(gòu)迅速實(shí)施了數(shù)字化功能，以支持遠(yuǎn)程和虛擬工作。現(xiàn)在，他們將注意力轉(zhuǎn)向了大范圍的優(yōu)化工作和創(chuàng)收機(jī)會(huì)。首席信息官以及管理團(tuán)隊(duì)的其他成員都在工作實(shí)施的第一線。鑒于他們的技術(shù)專長(zhǎng)，人們期望首席信息官能夠影響、訓(xùn)練和推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
2020-09-08 11:45:433285 為促進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，國(guó)資委日前印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》。
2020-09-28 14:36:193441 負(fù)載，才能使組織在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)中實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新并贏得競(jìng)爭(zhēng)。 企業(yè) IT 環(huán)境的這些根本性轉(zhuǎn)變需要有能滿足數(shù)字化經(jīng)濟(jì)需求的新基礎(chǔ)架構(gòu)部署方法。此基礎(chǔ)架構(gòu)的核心是專為數(shù)字化轉(zhuǎn)型而構(gòu)建的現(xiàn)代虛擬化平臺(tái)，涵蓋范圍從本地?cái)?shù)據(jù)中心到云端環(huán)
2020-10-11 23:54:391024 信息化、數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化與數(shù)據(jù)之間到底什么關(guān)系？ 不少企業(yè)已經(jīng)有數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功實(shí)踐，但不同的企業(yè)間差異很大，路該怎么走？ 10月31日，在北京未來(lái)科學(xué)城舉行的2020全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇
2020-11-09 15:12:064599 繼大眾、奧迪宣布投資數(shù)百億歐元推動(dòng)轉(zhuǎn)型之后，戴姆勒股份公司監(jiān)事會(huì)近日也批準(zhǔn)了一項(xiàng)針對(duì)電動(dòng)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的投資計(jì)劃。
2020-12-08 11:29:01856 智能汽車放在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，幾乎不算什么新奇的事物，但是更智能的汽車絕對(duì)是熱點(diǎn)。韓國(guó)巨頭三星在近日開幕的CES2021上推出了更新版數(shù)字駕駛艙，目的是提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。這款產(chǎn)品擁有超大的顯示屏，可以滿足車主很多方面的需求。
2021-01-13 15:36:182754 從企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的流程視角來(lái)看，我們大致將這一過(guò)程分為三個(gè)部分：投入環(huán)節(jié)包括企業(yè)進(jìn)行前期的IT咨詢以及采購(gòu)軟硬件和服務(wù)，這一部分是企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備；
2021-01-20 16:05:404745 
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎、是構(gòu)建創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展格局的有力抓手，近日隨著國(guó)務(wù)院國(guó)資委正式印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)國(guó)有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型再度成為熱議的焦點(diǎn)。 ? 在諸多
2021-03-04 11:37:191932 隨著5G建設(shè)的鋪開，“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”這個(gè)詞仿佛也一并站在了鎂光燈下，各種展會(huì)，論壇上也都討論地?zé)峄鸪臁７路鹉硞€(gè)企業(yè)不搞搞5G應(yīng)用，不大談特談“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的話，就是灰頭土臉的泥腿子，這個(gè)數(shù)字化
2021-03-17 10:43:205757 本講座從數(shù)字化轉(zhuǎn)型大背景講起，剖析了數(shù)字化轉(zhuǎn)型內(nèi)在根源、本質(zhì)與實(shí)現(xiàn)路徑，從轉(zhuǎn)思想、轉(zhuǎn)戰(zhàn)略、轉(zhuǎn)戰(zhàn)術(shù)、轉(zhuǎn)手段和重塑適應(yīng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)文化等五個(gè)方面進(jìn)行了闡述。 01 數(shù)字化轉(zhuǎn)型 已經(jīng)成為全球制造業(yè)發(fā)展
2021-03-17 11:06:245902 當(dāng)前，把握住數(shù)字化機(jī)遇，進(jìn)一步釋放數(shù)字活力，充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)的新優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)成為了時(shí)代的使命。這其中，企業(yè)如何進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)成為行業(yè)共同關(guān)注的焦點(diǎn)。 《數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作手冊(cè)》 北京國(guó)信數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2021-03-17 11:24:413707 
1. 埃森哲觀點(diǎn) 埃森哲的研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，數(shù)字化轉(zhuǎn)型的最顯著特征就是通過(guò)數(shù)字化應(yīng)用提升運(yùn)營(yíng)效率。中國(guó)各行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型水平整體仍處于初級(jí)階段，盡管過(guò)去多年來(lái)中國(guó)各家企業(yè)都關(guān)注數(shù)字化轉(zhuǎn)型，但轉(zhuǎn)型緊迫感和舉措執(zhí)行力并不強(qiáng)。
2021-05-06 17:49:318044 
作為近年來(lái)的熱門詞，“數(shù)字化”或“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”，對(duì)大家應(yīng)該算是耳熟能詳了，而以之為標(biāo)題或主題的文章或演講，也充斥于相關(guān)媒體或行業(yè)論壇。有意思的是，即使是相關(guān)的文章可算是汗牛充棟，可還是經(jīng)常有朋友問(wèn)
2021-05-14 16:21:4013078 
一、對(duì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理解 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是信息通信技術(shù)與各個(gè)行業(yè)的全面深度融合，這種融合不僅僅意味著技術(shù)變革，甚至是帶來(lái)了生產(chǎn)組織方式、管理方式和商業(yè)模式的重塑，這是企業(yè)或者產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型
2021-05-14 16:45:3319421 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是將數(shù)字化技術(shù)融入到企業(yè)的所有領(lǐng)域，從而在根本上改變對(duì)內(nèi)部和外部客戶開展業(yè)務(wù)的方式。數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法需要對(duì)組織的各個(gè)方面進(jìn)行檢查和更改，包括：客戶體驗(yàn)、操作敏捷性、文化與領(lǐng)導(dǎo)力、勞動(dòng)力賦能
2021-05-18 17:45:434581 導(dǎo)讀：在新基建，數(shù)字經(jīng)濟(jì)的政策推動(dòng)下，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)如火如荼，本文提出了一種業(yè)務(wù)為主線的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的基本模型：數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)鏈，并以數(shù)據(jù)應(yīng)用業(yè)務(wù)鏈的業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)的三個(gè)環(huán)節(jié)
2021-06-22 18:11:344001 民航駕駛艙人機(jī)交互腦力負(fù)荷預(yù)測(cè)模型設(shè)計(jì)
2021-07-02 16:43:496 數(shù)字化轉(zhuǎn)型知識(shí)方法系列之：數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基本認(rèn)識(shí)與參考架構(gòu) 一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型是什么？ 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是順應(yīng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，不斷深化應(yīng)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)
2022-01-07 08:56:552104 疫情加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)，政府推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型蓬勃進(jìn)行，適此時(shí)期，給出一種業(yè)務(wù)為主線的數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)的基本模型，并以此探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型建設(shè)與能力構(gòu)建，實(shí)為必要。
2022-04-14 16:02:553106 從企業(yè)來(lái)看，企業(yè)對(duì)于
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的意識(shí)也在逐步增強(qiáng)。2019年末，e-works對(duì)近600家制造企業(yè)CIO進(jìn)行了
數(shù)字化轉(zhuǎn)型問(wèn)卷調(diào)查顯示：行業(yè)嚴(yán)峻形勢(shì)、經(jīng)濟(jì)下行壓力、企業(yè)戰(zhàn)略謀劃是企業(yè)
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)右颍?/div>
2022-04-14 16:05:122157 在“東數(shù)西算”工程的帶動(dòng)下，數(shù)據(jù)中心等算力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為熱門話題。數(shù)字新基建正在如火如荼地推進(jìn)，然而埃森哲研究發(fā)現(xiàn)，中國(guó)各行業(yè)的數(shù)字轉(zhuǎn)型水平整體仍處于初級(jí)階段，盡管過(guò)去多年企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型意識(shí)提高
2022-08-03 20:36:522057 個(gè)體的力量雖然微小，匯集起來(lái)卻可以燎原。在
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，有許多微小的個(gè)體在漫漫長(zhǎng)
路中奮力前行。自2019年表面貼裝技術(shù)生產(chǎn)總監(jiān)Xia Lingtao基于工廠的戰(zhàn)略，提出部門
數(shù)字化轉(zhuǎn)型的愿景后，這個(gè)愿景也因?yàn)楸娙说呐β兊们逦?/div>
2022-09-07 10:32:042042 數(shù)字化轉(zhuǎn)型本質(zhì)是技術(shù)驅(qū)動(dòng)的業(yè)務(wù)變革。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心并不在“數(shù)化字”，而在于“業(yè)務(wù)”，是業(yè)務(wù)要轉(zhuǎn)型，數(shù)字化只是新業(yè)務(wù)的新載體，所以不能“為數(shù)字化而數(shù)字化”。真正有價(jià)值的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，都是借助數(shù)字化手段，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的升級(jí)甚至變革，研發(fā)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是如此。
2022-11-02 15:11:341865 隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為當(dāng)今商業(yè)世界中的熱門話題。然而，對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍然是一個(gè)模糊而復(fù)雜的概念。
2023-05-24 10:40:212074 、技術(shù)創(chuàng)新、項(xiàng)目等管理中邁出了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步，也是我司數(shù)字化、智能化升級(jí)的重要里程碑。PLM項(xiàng)目的實(shí)施將為公司的科創(chuàng)發(fā)展提供一個(gè)高效協(xié)同的從客戶需求到產(chǎn)品交付
2023-05-31 09:31:16894 
第一部分是數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)的核心發(fā)現(xiàn)。數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合發(fā)展已成為國(guó)家中長(zhǎng)期重大戰(zhàn)略，數(shù)字化轉(zhuǎn)型在經(jīng)歷了幾年的加速發(fā)展之后，逐漸進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期
2023-07-14 16:48:08961 
的數(shù)據(jù)視圖，也無(wú)法對(duì)整個(gè)生產(chǎn)流程進(jìn)行合理的分析和決策。因此，數(shù)據(jù)管理駕駛艙成為企業(yè)管理數(shù)據(jù)的重要幫手之一。 一、什么是數(shù)據(jù)管理駕駛艙 數(shù)之能推出的數(shù)據(jù)管理駕駛艙（工業(yè)數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)）是一個(gè)面向生產(chǎn)制造工業(yè)的數(shù)據(jù)
2023-07-20 14:28:332506 隨著科技的飛速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)發(fā)展和提高競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路。數(shù)字化轉(zhuǎn)型是指企業(yè)在信息技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下，將傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式、流程和文化進(jìn)行全面優(yōu)化和改造，以適應(yīng)數(shù)字化時(shí)代的新要求。
2023-07-21 12:09:361334 的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 數(shù)之能為飲用水廠提供生產(chǎn)運(yùn)維數(shù)據(jù)管理駕駛艙，以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)為手段，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和呈現(xiàn)生產(chǎn)運(yùn)行主要環(huán)節(jié)的狀況、設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)等，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，幫助重塑管理系統(tǒng)，以更低的成本、更有效的管理方式提
2023-07-31 16:22:55766 隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了本地生活商家提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅可以提高商家的運(yùn)營(yíng)效率，還可以提升顧客體驗(yàn)，從而增加商家的市場(chǎng)份額和知名度。本文將圍繞本地生活商家的數(shù)字化轉(zhuǎn)型展開討論，探討如何抓住數(shù)字化轉(zhuǎn)型機(jī)遇，提升商家競(jìng)爭(zhēng)力。
2023-08-02 11:40:43982 隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為一種必然趨勢(shì)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和生產(chǎn)效率，還能拓展市場(chǎng)、降低成本、改進(jìn)客戶體驗(yàn)。然而，不是所有企業(yè)都能成功地實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。許多企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中面臨各種挑戰(zhàn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)型計(jì)劃未能取得預(yù)期的成果。以下是企業(yè)做不好數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一些主要原因。
2023-08-04 14:34:301859 數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)于企業(yè)而言，已經(jīng)成為保持競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)變化的必然選擇。通過(guò)利用數(shù)字技術(shù)和創(chuàng)新思維，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)、增強(qiáng)客戶體驗(yàn)以及探索新的商業(yè)模式。本文將探討數(shù)字化轉(zhuǎn)型的實(shí)現(xiàn)路徑，數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2023-08-24 09:42:261059 
隨著科技的不斷進(jìn)步和信息技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為保持競(jìng)爭(zhēng)力和適應(yīng)市場(chǎng)變化的關(guān)鍵舉措。在這個(gè)數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)需要借助先進(jìn)的技術(shù)來(lái)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提升效率，以及更好地滿足客戶需求。以下是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的關(guān)鍵技術(shù)。
2023-09-01 10:54:562353 隨著科技的不斷進(jìn)步和數(shù)字化的浪潮席卷全球，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為了保持競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵因素之一。無(wú)論企業(yè)規(guī)模大小，數(shù)字化轉(zhuǎn)型都可以提高效率、降低成本、改善客戶體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)更好的業(yè)務(wù)結(jié)果。然而，要成功進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，企業(yè)首先需要選擇適合自己的數(shù)字化工具。
2023-09-20 11:24:481818 隨著科技的飛速發(fā)展，企業(yè)正面臨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型的時(shí)代，而財(cái)務(wù)領(lǐng)域也不例外。在這個(gè)數(shù)智時(shí)代，財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一。那么，要在這個(gè)數(shù)字化潮流中脫穎而出，財(cái)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是什么呢？
2023-10-18 11:47:521151 從數(shù)字化轉(zhuǎn)型的定義上看，至少包含兩個(gè)方面：一方面是商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型，一方面是技術(shù)的升級(jí)。因此，數(shù)字化轉(zhuǎn)型架構(gòu)是由業(yè)務(wù)架構(gòu)、技術(shù)架構(gòu)兩條螺旋組成的一個(gè)循環(huán)上升的模型，其數(shù)字化轉(zhuǎn)型架構(gòu)設(shè)計(jì)的本質(zhì)是一種定義數(shù)字化問(wèn)題，明確數(shù)字化需求，制定數(shù)字化解決方案的過(guò)程。
2023-10-29 14:51:132343 
企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是當(dāng)今商業(yè)世界中一個(gè)至關(guān)重要的議題。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅意味著采用新技術(shù)，而是涉及到企業(yè)在文化、運(yùn)營(yíng)和客戶體驗(yàn)方面的根本變革。那么，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的好處是什么呢？
2023-11-17 16:46:232234 在當(dāng)今快速變化的商業(yè)環(huán)境中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)發(fā)展的重要策略。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指的是利用數(shù)字技術(shù)改造傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式和管理方式，以提升效率、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)造新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。
2023-11-23 11:05:401700 隨著物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的爆炸式增長(zhǎng)和萬(wàn)物互聯(lián)應(yīng)用的快速發(fā)展，虛擬化技術(shù)在嵌入式系統(tǒng)上受到了業(yè)界越來(lái)越多的關(guān)注、重視和快速發(fā)展。嵌入式系統(tǒng)與虛擬化技術(shù)這個(gè)跨界創(chuàng)新組合應(yīng)運(yùn)而生，其典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括軟件定義汽車駕駛艙
2023-11-24 20:00:041566 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《PMP30670.1-適用于數(shù)字駕駛艙處理單元的汽車寬輸入電壓前端PCB layout 設(shè)計(jì).pdf》資料免費(fèi)下載
2024-05-14 11:31:550 數(shù)字化轉(zhuǎn)型是現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它不僅僅是技術(shù)的升級(jí)，更是企業(yè)文化、運(yùn)營(yíng)模式和市場(chǎng)戰(zhàn)略的全面革新。一個(gè)成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)更高效率、更好的客戶體驗(yàn)和更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那么，數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何落地呢？
2023-12-06 10:33:121284 數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)于現(xiàn)代企業(yè)來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)必要的革命。它不僅僅是技術(shù)的更迭，更是企業(yè)戰(zhàn)略、文化和運(yùn)營(yíng)方式全面升級(jí)的體現(xiàn)。一個(gè)成功的數(shù)字化轉(zhuǎn)型能夠使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力、更靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，并最終實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和效率提升。那么，數(shù)字化轉(zhuǎn)型怎么才能做成功呢？
2023-12-08 09:56:18709 主要駕駛艙特征
Antora B實(shí)現(xiàn)停車和駕駛功能以及擴(kuò)展駕駛艙功能
靈活的配置：可以添加更多的IV特性，或者更多的車輛特性，SOA等等。
可以根據(jù)需要在IVI和ADAS之間分配資源。
2023-12-20 11:21:511134 
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)，數(shù)字化管理是支撐。RFID技術(shù)廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，結(jié)合數(shù)字化和智能化技術(shù)，企業(yè)可實(shí)現(xiàn)全面智能化管理，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字化資產(chǎn)管理也是重要部分。未來(lái)數(shù)字化轉(zhuǎn)型將繼續(xù)深入推進(jìn)，為企業(yè)帶來(lái)更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
2024-02-03 11:43:561046 
數(shù)字化時(shí)代，企業(yè)資產(chǎn)管理面臨新挑戰(zhàn)。RFID資產(chǎn)管理、資產(chǎn)管理系統(tǒng)、WMS等技術(shù)成為解決之道，通過(guò)快速識(shí)別、實(shí)時(shí)監(jiān)控和精準(zhǔn)管理，提升資產(chǎn)效率。資產(chǎn)信息數(shù)字化和服裝數(shù)字化轉(zhuǎn)型助力企業(yè)降低成本，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字化技術(shù)將持續(xù)推動(dòng)企業(yè)資產(chǎn)管理創(chuàng)新與發(fā)展。
2024-03-22 15:43:031010 隨著科技的不斷進(jìn)步和工業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為工廠提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。借助物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線通訊等現(xiàn)代化技術(shù)，加速加快企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動(dòng)工業(yè)4.0時(shí)代的到來(lái)。 一、明確數(shù)字化轉(zhuǎn)型
2024-04-22 16:08:521169 數(shù)據(jù)駕駛艙是一種數(shù)據(jù)分析工具，它可以幫助企業(yè)快速有效地收集、分析和可視化數(shù)據(jù)。它是一個(gè)集成的數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，提供多種數(shù)據(jù)來(lái)源的集成、數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)可視化和數(shù)據(jù)應(yīng)用等功能。 數(shù)據(jù)駕駛艙的作用
2024-04-26 15:57:541940 隨著科技的不斷發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)提升競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵手段。對(duì)于工廠而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅能夠提高生產(chǎn)效率、降低成本，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 工廠數(shù)字化轉(zhuǎn)型的必要性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面
2024-04-30 16:05:43909 英飛凌與聯(lián)發(fā)科攜手推出了一款創(chuàng)新的數(shù)字駕駛艙系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在大幅降低汽車制造中的硬件與軟件物料清單（BOM）成本，為汽車行業(yè)帶來(lái)前所未有的經(jīng)濟(jì)效益。這一突破性解決方案巧妙地將英飛凌的Traveo
2024-07-22 14:39:161648 可視化大屏 駕駛艙作為一種數(shù)據(jù)展示和決策支持工具，在當(dāng)今信息化時(shí)代扮演著舉足輕重的角色。其特點(diǎn)包括信息集成性、實(shí)時(shí)性、可視化展示、交互性等，優(yōu)勢(shì)在于全面監(jiān)控、決策支持、團(tuán)隊(duì)協(xié)同和效益提升。本文古河云
2024-07-29 16:55:251281 數(shù)字技術(shù)和創(chuàng)新能力，重新定義企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、運(yùn)營(yíng)流程、組織架構(gòu)和企業(yè)文化，以實(shí)現(xiàn)效率提升、成本降低、服務(wù)優(yōu)化和競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)的目標(biāo)。 一、明確轉(zhuǎn)型目標(biāo)與愿景 企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步，是確立清晰、可量化的轉(zhuǎn)型目標(biāo)與長(zhǎng)
2024-08-27 16:55:111819 在日新月異的數(shù)字時(shí)代，企業(yè)的生存與發(fā)展已不再僅僅依賴于傳統(tǒng)的商業(yè)模式和管理手段。數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這一全球性的趨勢(shì)，正以前所未有的速度重塑著企業(yè)的面貌，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵力量，為企業(yè)開辟出
2024-08-30 15:55:251626 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用邏輯和轉(zhuǎn)換優(yōu)化數(shù)字駕駛艙處理單元.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-05 11:08:050 高校轉(zhuǎn)型數(shù)字化的原因可以歸結(jié)為多個(gè)方面，這些原因共同驅(qū)動(dòng)著高等教育機(jī)構(gòu)向數(shù)字化方向邁進(jìn)。以下是幾個(gè)主要的原因： 適應(yīng)科技發(fā)展趨勢(shì)： 隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，數(shù)字化已經(jīng)成為各行各業(yè)不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。高校
2024-09-26 10:39:01813 采用生成式人工智能(Gen AI)技術(shù)的座艙解決方案。 此次合作的核心目標(biāo)是構(gòu)建一個(gè)支持人工智能的數(shù)字駕駛艙開發(fā)框架，旨在為用戶提供前沿且可實(shí)時(shí)增強(qiáng)的數(shù)字駕駛艙體驗(yàn)。該框架將深度融合AAOS軟件與服務(wù)，借助谷歌的生成式AI技術(shù)，并通過(guò)
2024-10-23 10:51:24812 在當(dāng)今瞬息萬(wàn)變的商業(yè)環(huán)境中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵路徑。然而，真正的數(shù)字化轉(zhuǎn)型并非僅僅是技術(shù)層面的升級(jí)或業(yè)務(wù)線上化的簡(jiǎn)單遷移，而是一場(chǎng)涉及企業(yè)戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)模式、組織結(jié)構(gòu)及文化等
2024-11-13 10:33:191104 制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑，我國(guó)制造業(yè)面臨數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題和數(shù)據(jù)安全問(wèn)題，亟需完善制度環(huán)境，推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化水平不斷提升。
2024-12-04 10:27:001256 
在當(dāng)今數(shù)字化浪潮席卷全球的時(shí)代，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為謀求發(fā)展與競(jìng)爭(zhēng)力的必經(jīng)之路。而虛擬私有服務(wù)器，作為一種創(chuàng)新的云計(jì)算解決方案，正以其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的新征程。 ?虛擬私有服務(wù)器在提升
2025-02-24 10:41:22565 在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為工廠提升競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必由之路。而在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型浪潮中，一個(gè)關(guān)鍵的角色悄然崛起，它就是網(wǎng)關(guān)，正默默助力工廠實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，為數(shù)字化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)大動(dòng)力。
2025-03-14 13:41:06513 構(gòu)建以數(shù)字孿生為核心的水利水務(wù)駕駛艙，通過(guò)水務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)“虛實(shí)映射、智能預(yù)判、全局協(xié)同”，已成為破解行業(yè)困局、邁向智慧水務(wù)的必然選擇。
2025-08-04 10:32:13622 已全部加載完成
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