近日，記者試駕了比亞迪全新一代唐EV。當天，許多人跑出4.7秒的百公里加速成績，一些人甚至在下車后驚得直拍胸口。加速快是這款車的諸多亮點之一，除此之外，它的制動距離、輕量化等部分指標也超過了一些中高端豪華車。

性能指標可以用于衡量造車功底，全新一代唐EV的表現的確有值得稱道的地方。

不過，需要注意的是，這畢竟是一款純電動車，近30萬元的售價決定了想要拿下市場，還需要提供更多說服理由。同時，在智能網聯成為趨勢的當下，它還要接受用戶對于智能化功能的挑剔。

沖入高端市場

截至目前，純電動SUV市場出現了兩極化。大多自主品牌處于8萬元至15萬元的價格區間，可以視為平民車型。少數品牌如蔚來ES8、榮威Marvel X的售價均突破了30萬元，特斯拉Model X100D甚至來到八十萬元的頂端，就是人們常說的中高端車型。

盡管比亞迪擁有秦Pro EV、元EV等平民車型，但全新一代唐EV仍在以高端的定位與蔚來、特斯拉搶奪市場。

一組對比數據顯示，全新一代唐EV 600D擁有4.4秒的破百公里加速成績，車手甚至可以在測試中完成4.1秒。這一水平超過了Model X 100D和攬勝5.0V8SC，更是遠超途昂530 V6、RX45H和H92.0T等車型。

根據易車發布的實測數據，全新一代唐EV600D制動距離為34.5米，超過了Model X75D、蔚來ES8和全新寶馬X5 40i xDrive。亮眼成績的背后是硬件在支撐。據了解，全新一代唐EV搭載了Brembo六活塞卡鉗和博世ABS系統，可以實現連續三次強力制動無衰減。三款對比車型配置的則均為四活塞卡鉗。

記者體驗發現，全新一代唐EV的百公里加速響應極快。由于是純電動車，踩下加速踏板時與燃油車仍有所區別，瞬間可以產生很強的推背感。剎停時，可以盡最大力量踩下制動踏板，對于開慣了燃油車的車主來說，短暫的剎停時間應該會給人深刻印象。

繞樁測試中，車輛操控起來整體感覺很穩，雙15000rpm高轉速電機驅動和車身輕量化設計讓車輛在加速和轉向時均能很快實現。資料顯示，全新一代唐EV的最大功率為360kW，最大扭矩660N·m，極速可達180km/h。

據比亞迪官方披露，智能電四驅可以達到20ms極速響應，每秒50次動態調整。在普通家用車中，每秒5次調整可以滿足日常使用，百萬級豪車做了改進，通過每秒10次調整來提升駕控體驗。每秒50次動態調整將可以滿足全路況的駕控需求。