在2024年的北京國際汽車展覽會上,深圳市航盛電子股份有限公司攜手高通技術公司,共同發布了全新一代墨子艙駕跨域融合平臺。該平臺是基于高通技術公司領先的Snapdragon Ride? Flex SoC(SA8775P)研發的,針對中央計算艙駕融合域控制器系統進行了深度設計。
這一創新平臺不僅展現了航盛在智能艙駕融合技術方面的前瞻視野,也凸顯了高通在車載半導體技術領域的卓越實力。通過此次合作,雙方共同推動了汽車智能化、網聯化的發展,為未來的智能駕駛提供了更為強大、靈活的技術支持。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
高通
+關注
關注
78文章
7731瀏覽量
199806 -
航盛電子
+關注
關注
0文章
68瀏覽量
8297
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
航盛電子最新墨子艙駕融合平臺助力東風日產N6正式上市
2025年12月1日,東風日產基于全新“天演”智能電動架構打造的首款插電混動中高級轎車——N6正式上市。作為智能化體驗全面躍升的戰略車型,N6不僅在產品力上實現越級突破,更以媲美甚至超越新勢力品牌的智能表現,重新定義了中高級插混轎車的智能化新標準。
航盛電子榮獲2025金輯獎兩大重磅獎項
10月30日,由蓋世汽車主辦的第七屆“金輯獎”頒獎典禮在上海圓滿落幕。航盛電子憑借全球量產首發的“高通8775艙駕
Nullmax艙駕一體域控解決方案完成實車部署
在智能輔助駕駛的快速發展中,艙駕一體成為當下主流趨勢。不久前,Nullmax發布了基于高通SA8775 CCCC 芯片(48TOPS算力)的
從“三共計算”到生態重塑,艙駕融合開啟智駕新范式
在汽車智能化浪潮下,傳統智能座艙與智能駕駛分離的電子電氣架構,因硬件冗余、成本高、信號穩定性差等弊端,難以滿足用戶需求和技術發展,使得“艙駕融合”概念應運而生。通過將智能座艙
航盛電子選擇QNX為艙駕融合域控制器提供技術支持
BlackBerry有限公司(紐約證券交易所代碼:BB;多倫多證券交易所代碼:BB)旗下部門QNX宣布,深圳市航盛電子股份有限公司(以下簡稱“航盛”)已選擇QNX技術作為其
北斗智聯重磅發布智馭2.0艙駕融合產品
近日,2025上海車展期間,北斗智聯重磅發布“智馭2.0 艙駕融合”產品,并同步開啟試乘體驗日活動。以“軟硬協同、算法驅動、安全可靠”為核心,“智馭2.0
暢行智駕選擇QNX為艙駕融合域控制器提供技術支持
BlackBerry 有限公司 (紐交所代碼:BB; 多倫多證交所代碼:BB) 旗下部門QNX與暢行智駕汽車科技有限公司(ThunderX)聯合宣布,QNX技術將成為暢行智駕艙駕
2025上海車展 | 移遠通信48 TOPS座艙方案落地加速,AI大模型賦能多域融合新突破
,標志著產品商業化進程取得關鍵突破。該模組以48TOPS高算力與多域融合能力為核心,旨在為車企提供“艙泊一體”“
航盛與高通發布全新一代墨子艙駕跨域融合平臺
評論