2018年9月下旬，成立11個年頭的觀致汽車，再次開啟了它的遷址之旅，不同于三年前以節省成本為主“搬家”，這一次，寶能集團入主后的觀致汽車，再次回到了繁華的CBD——新的辦公地址在虹橋綠谷。之后的上海浦東車展，觀致汽車也以老朋友的面貌重新回到大眾視野。

在觀致喬遷之喜的大日子里，寶能汽車副總裁兼觀致汽車執行副總裁蔡建軍與本地的媒體分享新觀致，這位“超級汽車人”在汽車營銷領域是出了名的敢打硬仗，敢啃硬骨頭。談及新東家對于觀致的變化，蔡總也是感慨良多。

對于觀致來說，創業階段注定舉步維艱，在不停的高管更迭、缺錢找錢的過程中，這家汽車品牌可謂是跌入低谷，不過隨著寶能的注資，觀致迎來了絕佳的重生機會，寶能成為觀致的戰略投資方，占股51％，寶能集團由此成為觀致的控股股東。

寶能扎根于深圳，經歷了26年的發展，成長為涵蓋現代物流、高端制造、物業開發、綜合金融、文化旅游、航空業務、民生服務7大核心板塊的大型現代化集團。在寶能的產業布局中，無論是物流、金融還是民生服務等，都和汽車直接掛鉤，存在著緊密聯系，因此投資觀致之后，寶能的很多產業可以跟觀致汽車產業布無縫對接，相互賦予全新生命。

對于觀致來說，寶能的入駐直接緩解了觀致的資金壓力，寶能首先賦予的是觀致以后每年至少100億元的研發費用，寶能入駐后，觀致除了現在的上海汽車研究院，還將會在西安、重慶、廣州、深圳陸續建立國內研發機構，與此同時，寶能汽車在歐洲建立了以慕尼黑和都林為核心的工程和設計中心，在美國硅谷建立的前瞻技術研究和造型中心也服務觀致。

寶能入主后的三個月內，觀致已經從海內外各大主流汽車公司挖來了大量專業化人才，這其中就包括了寶能目前負責汽車板塊的常務副總李峰。這位汽車高管，從技術基層起步，一手創造了“現代速度”，從他的加盟開始，觀致整體的營銷策略就已發生變化。

當然，寶能的入主不僅化解了觀致的資金和人才困境，也帶來了積極的市場表現。至今年8月份，全年累計銷售41863輛，已經是去年全年銷量的近3倍，也遠遠超過了2016年銷量的歷史最高記錄，較去年同期暴增400％。在整個汽車市場低迷狀態下，觀致的表現確實可圈可點。與此同時，到今年8月，觀致全國經銷商數量首次突破200家，較之去年，經銷商渠道數量實現了翻番。

對比過去幾年，觀致換了大老板后，業績出現了明顯的改善。得益于銷量的進一步提升，2018年觀致汽車銷售收入和銷售成本之間的差額相比2016、2017年有了進一步的減小，這直接說明了觀致汽車正朝著更健康、更良性的方向發展，經歷了一個完整拋物線后，開始出現觸底反彈的跡象了。

而在產品布局方面，觀致將推出共26款新車型，除了2022年推出的一款MPV車型，其他產品均為轎車或SUV車型。首先看看最近的2018年，觀致將推出5款新車型，其中包括傳統能源的3款轎車、1款SUV和1款新能源轎車車型，大量車型的推出將會豐富觀致旗下的產品序列，增強品牌競爭力。