碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強(qiáng)度、高模量纖維的新型纖維材料。它是由片狀石墨微晶等有機(jī)纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料。
2016-01-12 08:27:20
2378 Stratasys正式發(fā)售價(jià)格實(shí)惠的碳纖維填充尼龍12材料專用增材制造系統(tǒng)。該工業(yè)級(jí)Fortus 380mc碳纖維3D打印機(jī)曾在今年3月首次亮相，目前已經(jīng)面向全球市場(chǎng)正式出貨，國內(nèi)售價(jià)53萬元人民幣（含稅）。
2018-08-24 11:46:076905 當(dāng)兩種不同的金屬通過電解質(zhì)相通時(shí)，即會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕，盡管碳纖維不是金屬，但是其也是良好的導(dǎo)體，也和鋼或者鋁合金存在很大的電勢(shì)差。金屬間的腐蝕發(fā)生在金屬連接處，雖然不會(huì)腐蝕碳纖維復(fù)合材料，但是卻會(huì)侵蝕鋼和鋁合金。而且水就是最常見的電解液。
2022-07-06 11:30:551390 
2012全新奧迪A6L_C7_新車培訓(xùn)——電氣系統(tǒng)
2013-04-07 23:52:31
碳纖維是一種與人造絲、合成纖維絲一樣的纖維狀碳材料，是目前世界高科技領(lǐng)域中十分重要的新型工業(yè)材料，提高汽車的綠色化性能。 節(jié)約不可再生能源和提高燃料效率的汽車輕量化解決方案正推動(dòng)碳纖維應(yīng)用快速增長
2018-01-25 16:52:28
` 觀點(diǎn)：就目前情況而言，從軟件創(chuàng)業(yè)逐步轉(zhuǎn)向硬件創(chuàng)業(yè)，材料似乎成了推動(dòng)電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì)。有傳聞稱蘋果已開始訂購大量的碳纖維材料，這不免讓我們與下一代蘋果MacBook聯(lián)系起來。這似乎也會(huì)成為行業(yè)
2012-10-15 17:03:09
本人打算做一個(gè)碳纖維全密封的機(jī)架，但是碳纖維導(dǎo)電，不知道這樣會(huì)不會(huì)產(chǎn)生靜電屏蔽，干擾MPU6050，還有如果是碳纖維包裹的機(jī)架，什么設(shè)備不能放在里面？
2019-04-12 06:36:16
碳纖維導(dǎo)電紙是將碳纖維和其他纖維或者粉末材料在溶劑中充分分散，抄成紙張烘干而得到。
2020-03-24 09:00:41
碳纖維機(jī)械手臂、碳纖維機(jī)械臂、碳纖維工業(yè)機(jī)械手廣泛應(yīng)用在機(jī)器人、數(shù)控設(shè)備、機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化產(chǎn)品方面。產(chǎn)品的輕量化和高強(qiáng)度大大提高了機(jī)械手臂的工作效率和節(jié)能的效果。其次還具有重量輕、強(qiáng)度高、耐高溫
2020-04-24 14:37:59
使用碳纖維電暖器后房間空氣是不是很干燥嗎？答：答案是否定的，使用碳纖維電暖器取暖的房間，空氣不會(huì)變的很干燥。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">碳纖維電暖器的傳熱方式與傳統(tǒng)意義上的空調(diào)暖氣片不同，他們是空氣對(duì)流加熱方式，空氣會(huì)變得
2012-07-05 17:31:31
日本發(fā)布的聚丙烯腈基碳纖維第三代技術(shù)，已經(jīng)讓中國落后很多了，這次到底又要把中國的碳纖維技術(shù)甩下多遠(yuǎn)？而事實(shí)上，中國高端碳纖維技術(shù)研發(fā)也不干示弱，據(jù)悉，北京一家新的碳纖維公司（特米納特公司），近期發(fā)布
2016-06-11 13:21:19
電機(jī)專業(yè)MCU芯片； 2016年，凌鷗創(chuàng)芯發(fā)布第一代MCU芯片LKS32MC06x系列； 2017年，凌鷗創(chuàng)芯發(fā)布Gate Driver 的LKS5x 驅(qū)動(dòng)芯片、LKS6x 電源芯片； 2019年，凌鷗
2023-03-20 14:51:40
開了一個(gè)門市，主要是碳纖維地暖為主，但不知電地暖的發(fā)展前景怎么樣？歡迎壇友前來拍磚，共同探討一下
2017-03-04 22:23:17
日本CMC技術(shù)開發(fā)公司展出了采用纖維直徑1μm、線圈直徑10μm線圈狀碳纖維“CMC（Carbon Micro Coil）”的電磁波吸收體和觸覺傳感器。 CMC是由岐阜大學(xué)教授元島 棲二開發(fā)
2018-10-26 16:39:28
碳納米纖維是指具有納米尺度的碳纖維，依其結(jié)構(gòu)特性可分為納米碳管即空心碳納米纖維和實(shí)心碳納米纖維。
2019-09-20 09:02:43
什么是碳纖維
碳纖維材質(zhì)是對(duì)于前兩種材料比較特別，它既有鋁鎂合金高雅堅(jiān)固的特性，又有ABS工程塑料的高可塑性。它的外觀類似
2010-01-22 10:55:003456 華碩碳纖維外殼上網(wǎng)本開放預(yù)訂
來自國外媒體的報(bào)道，華碩此前發(fā)布的Eee PC上網(wǎng)本新品1001PX近日開放預(yù)訂，這款產(chǎn)品的特色就是采用了碳纖維材質(zhì)
2010-04-02 11:22:39580 “經(jīng)過為期4年半的航空航天用戶嚴(yán)苛考核評(píng)價(jià)，中簡科技ZT7系列碳纖維，率先實(shí)現(xiàn)在該領(lǐng)域的全面穩(wěn)定批量應(yīng)用，率先應(yīng)用于國內(nèi)最新型國防裝備。搶占了國產(chǎn)高性能碳纖維制高點(diǎn)。”近日，中簡科技股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钣缻徥肿院赖卣f。
2016-11-16 17:46:481053 最近觀致汽車曝光了最新的概念車圖片，這款概念車是未來觀致汽車的研發(fā)方向：無人駕駛技術(shù)，這也是國產(chǎn)首個(gè)打造無人駕駛車輛的車企。
2016-12-22 16:41:35820 據(jù)悉，“天順化工”T800級(jí)碳纖維原絲的生產(chǎn)成本可控制在350元/公斤左右。具有能耗低、排污少、投資少、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)。目前，在T800級(jí)基礎(chǔ)上，“天順化工”正在攻關(guān)T1000級(jí)碳纖維生產(chǎn)技術(shù)，已經(jīng)取得進(jìn)展。
2017-01-17 18:57:264965 國產(chǎn)T800型碳纖維在性能上完全不輸于日本東麗公司的同類產(chǎn)品，而在局部技術(shù)參數(shù)上更是具有一定優(yōu)勢(shì)。雖然今日中國碳纖維產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展期，但也是經(jīng)歷了風(fēng)風(fēng)雨雨才有今天的成績。
2017-01-23 15:37:011961 說到豪車我們一定會(huì)想到德系三俠BBA，也就是奔馳、寶馬、奧迪。雖說奧迪誕生要比BB要晚，但是奧迪有一項(xiàng)黑車在業(yè)內(nèi)獨(dú)步天下，那就是奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，也我們常說四驅(qū)鼻祖，奧迪壁虎。
2017-02-23 10:50:034905 從經(jīng)典的McLaren F1到MP4-12C、從650S到最新的繼任者“P14”，流水的超級(jí)跑車~鐵打的碳纖維車體~
2017-03-08 17:02:064627 沖擊作用下碳纖維混凝土的力敏性試驗(yàn)研究_李尚青
2017-03-19 19:03:46
0 據(jù)獲悉，觀致將在4月開幕的上海車展中展出一款三門純電動(dòng)轎跑概念車。這款概念車由觀致和瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造。
2017-03-27 17:57:281642 奧迪，作為德系三強(qiáng)之一，在國內(nèi)擁有大批的粉絲，前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市，然后就是奧迪Q2的即將上市，最重磅的還是奧迪Q2，這又打破豪華車的最低限度，為了進(jìn)一步競(jìng)爭力，奧迪又曝出來一款新車：奧迪allroad，將是一款全新的新能源車。
2017-07-07 09:24:332714 眾多的自主品牌中，大家對(duì)觀致品牌了解的有多少？個(gè)人認(rèn)為這個(gè)品牌還是具有非常大的潛力的，目前在市場(chǎng)上雖然處于不溫不火的地位，但很多車友都一致的認(rèn)為、倘若對(duì)旗下車型的價(jià)格進(jìn)行降低，那么一定會(huì)大有前景。來
2017-07-10 09:08:323633 了全新的12.3英寸TFT全液晶儀表盤，并升級(jí)了MMI系統(tǒng)，增加觸控面板以及Wi-Fi熱點(diǎn)功能。另外還用碳纖維
2017-07-17 16:04:262768 /1676mm，軸距為2697mm。 內(nèi)飾方面新車內(nèi)部整體采用了黑色的配色，其中控臺(tái)布局及方向盤造型延續(xù)了觀致家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。 新款觀致5 SUV搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW（156Ps），峰值扭矩210Nm。匹配的是6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。
2017-07-20 11:15:511797 系列產(chǎn)品的豐富。。全新寶馬M4 cs設(shè)計(jì)動(dòng)感，并且又可以完全符合公路上駕駛。很多部位都采用了高性能系列碳纖維套件。外觀方面，新車并未配備大尺寸后擾流板，但車身各處依然配備各種氣動(dòng)套件來演繹自身的運(yùn)動(dòng)基因。此外，新車尾燈組還采用了OLED光源，新車尾部的擴(kuò)散器和雙
2017-07-27 09:24:303974 。 外觀方面，新車采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，并且延續(xù)了Coupe車型設(shè)計(jì)，使用軟頂敞篷結(jié)構(gòu)車身，整體造型與在售的全新R8保持一致。為了達(dá)到更好的加速性能， R8 V10 plus敞篷版針對(duì)車身碳纖維部件進(jìn)行輕量化處理。新車尾翼采用鴨尾式設(shè)計(jì)，排氣口為雙邊四出布局。新車還將配備20英寸全黑輪轂以及
2017-07-31 17:05:013030 風(fēng)電機(jī)組的大型化和海上化都極大的地拉動(dòng)對(duì)碳纖維葉片的需求
2017-11-06 10:35:1012102 
如今，碳纖維想要在制造業(yè)大規(guī)模應(yīng)用，還需要突破缺乏規(guī)模化、低成本化碳纖維先進(jìn)制造技術(shù)與裝備、缺乏制造業(yè)與碳纖維材料產(chǎn)業(yè)合作機(jī)制和缺乏碳纖維零部件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、數(shù)據(jù)庫、標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試技術(shù)體系等瓶頸。
2018-01-01 16:29:457937 
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了觀致2量產(chǎn)版車型的效果圖，據(jù)悉，新車除了汽油版車型以外，還有望提供純電/插電版車型，并有望提供無線充電功能。
2018-01-19 11:31:412992 2018年，奔馳在全球市場(chǎng)將發(fā)布超過12款全新及改款車型。相比進(jìn)入產(chǎn)品大年的寶馬、奧迪，奔馳在新車數(shù)量上并不占優(yōu)勢(shì)。然而，鑒于奔馳過去5年，引入中國市場(chǎng)50款車型的積累，2018年ABB之爭仍將是懸念叢生，令人期待。
2018-06-03 22:56:002265 iPhoneX手機(jī)為了體現(xiàn)出它的質(zhì)感跟高品位，在材質(zhì)方面下了功夫,iPhoneX前身和背部采用了玻璃材質(zhì),內(nèi)部采用不銹鋼材質(zhì)，但是確造成使用起來會(huì)有點(diǎn)重。而在減輕重量又不失品味方面，商家設(shè)計(jì)了一款碳纖維材質(zhì)的定制版iPhoneX。
2018-03-13 16:50:4411038 針對(duì)碳纖維復(fù)合材料汽車保險(xiǎn)杠的低速耐沖擊性能問題，利用真空輔助樹脂擴(kuò)散成型T藝制備了不同鋪層比例與鋪層順序的碳纖維復(fù)合材料試樣，對(duì)其進(jìn)行了簡支梁低速?zèng)_擊性能試驗(yàn)，根據(jù)低速?zèng)_擊響應(yīng)特性曲線及損傷模式
2018-03-20 16:14:350 動(dòng)力電池箱體對(duì)材料的要求有:高強(qiáng)度;輕量化;優(yōu)良的耐腐蝕性?碳纖維在這3方面具有極大的優(yōu)勢(shì)?首先碳纖維復(fù)合材料具有較高的比強(qiáng)度(材料的拉伸強(qiáng)度和密度之比)和比模量(材料的彈性模量與密度之比)，其比強(qiáng)度是鋼材的5倍?碳纖維和環(huán)氧樹脂復(fù)合后的密度為1.4kg/m3?該材料還具有優(yōu)良的耐蝕性和阻燃性?
2018-03-26 15:52:5210117 
5張精美思維導(dǎo)圖帶你認(rèn)知碳纖維及其復(fù)合材料。
2018-05-09 16:49:189713 
近日，歐洲新車碰撞測(cè)試中心（ENCAP）公布寶馬i3的碰撞成績，僅獲4星評(píng)價(jià)，不夠理想。車身采用碳纖維制造的寶馬i3到底栽哪個(gè)項(xiàng)目上了？下面我們就來了解各個(gè)項(xiàng)目的碰撞細(xì)節(jié)吧。
2018-07-24 11:53:006056 觀致3從今年3月份的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)以來，就一直受到的大家的關(guān)注。而隨著上市日子的臨近，關(guān)于觀致的更多細(xì)節(jié)也逐漸清晰。就在昨天，以“觀”科技，“致”未來為主題的2013觀致汽車科技日體驗(yàn)活動(dòng)在上
2018-06-29 10:55:007389 碳纖維(Carbon Fiber，簡稱 CF)是由聚丙烯腈(PAN)(或?yàn)r青、粘膠)等有機(jī)纖維采用高溫分解法在 1,000℃以上高溫的惰性氣體下碳化(去除除碳以外絕大多數(shù)元素)制成的，是一種含碳量在 90% 以上的無機(jī)高分子纖維。
2018-07-27 14:31:036810 
今日，華為奧迪展示了集成華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心的最新奧迪Q7；上海市發(fā)改委宣布榮威Ei5純電動(dòng)出租汽車運(yùn)價(jià)與途安車型一致；華晨在港停牌，此前寶馬稱將收購華晨寶馬25％股權(quán)。
2018-10-12 15:13:491818 不可否認(rèn)，寶能集團(tuán)賦能觀致汽車后，觀致汽車煥然一新，呈現(xiàn)出了積極的發(fā)展勢(shì)頭。數(shù)據(jù)顯示，今年1—10月份，觀致汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)53897輛，同比增長452％，在車市整體負(fù)增長的大背景下，這份成績單就顯得極為亮眼了。
2018-11-26 14:21:192029 日前，奧迪官方正式發(fā)布了旗下五門跨界旅行車。
2018-12-24 13:41:281919 海外媒體曝光了一組奧迪Q4的路試諜照，新車采用最新家族式外觀設(shè)計(jì)，與全新奧迪Q3基本一致的前臉設(shè)計(jì)，新車或命名Q4，與Q3共享MQB架構(gòu)，車頂采用Coupe造型設(shè)計(jì)。車尾部分，新車汲取了Coupe
2019-01-19 08:56:072737 對(duì)2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
2019-03-12 09:58:096328 身兼國家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維及復(fù)合材料研究所所長等職，徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年，經(jīng)歷了國產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
2019-04-16 11:10:483676 身兼國家碳纖維工程技術(shù)研究中心主任、北化碳纖維及功能高分子教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、碳纖維及復(fù)合材料研究所所長等職，徐樑華扎根碳纖維研究領(lǐng)域已30多年，經(jīng)歷了國產(chǎn)碳纖維發(fā)展的一半歷程。
2019-06-09 17:20:004054 碳纖維復(fù)合材料在筆電外殼的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)突出
2019-07-09 15:57:279236 隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展和市場(chǎng)的需求日益強(qiáng)烈，
碳纖維復(fù)合材料在快遞無人機(jī)方面的應(yīng)用將會(huì)具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2019-07-24 11:31:573153 在瀏覽世界各國的無人機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)，無論是何種外觀、何種應(yīng)用，唯一不變的就是都有著更輕更強(qiáng)的追求，只有如此，無人機(jī)才能勝任更多任務(wù)。在此背景下，碳纖維復(fù)合材料，就成了幫助 無人機(jī)成就逆天設(shè)計(jì)的重要助力。
2019-11-13 17:32:411442 根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時(shí)速可達(dá)140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 11:29:133059 12月2日消息，根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時(shí)速可達(dá)140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 14:35:304094 在過去的十年里，我們看到了由塑料、玻璃和陶瓷制成的智能手機(jī)，但是沒有碳纖維，盡管它重量輕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，但其信號(hào)阻斷特性意味著它不適合用在智能手機(jī)上使用。但德國公司Carbon Mobile推出
2020-03-02 16:01:304268 據(jù)國外媒體報(bào)道，寶馬在其慕尼黑總部發(fā)布了首款全電動(dòng)四門轎跑BMW i4概念車，這款車型是寶馬繼去年9月17日推出i Vision Dynamics概念車之后的又一款車型。
2020-03-05 15:58:493194 隨著寶馬和奔馳相繼在線上發(fā)布新車，奧迪自然也不能落后，他們也通過網(wǎng)絡(luò)的形式，發(fā)布了奧迪e-tron S動(dòng)力信息和奧迪e-tron S Sportback原型車官圖。
2020-03-05 17:00:342849 日前，日本的金澤工業(yè)大學(xué)與從事工業(yè)廢棄物處理和回收的三榮興業(yè)公司合作，開發(fā)出了比以往的碳纖維復(fù)合材料強(qiáng)度更高，而且抗靜電性能優(yōu)異的新型熱塑性碳纖維復(fù)合材料（CFRTP）。研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種”增容劑
2020-03-26 17:28:175462 手持式激光三維掃描儀對(duì)碳纖維異形件的逆向設(shè)計(jì) 項(xiàng)目簡介 客戶產(chǎn)品 該款產(chǎn)品為碳纖維異形件，在很多物件中，很多結(jié)構(gòu)件都需要定制，因?yàn)椴皇撬械慕Y(jié)構(gòu)件都是規(guī)則的，更多的是一些異形零件。碳纖維異形件質(zhì)量
2020-04-10 15:08:421387 碳纖維復(fù)合材料已廣泛應(yīng)用于醫(yī)學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域，除了用于X光、CT、B超等檢查用的碳纖維床板、頭托、腹板等常見醫(yī)療輔助設(shè)備外。
2020-04-14 17:31:031523 近30年過去了，當(dāng)年由蔡華甦老教授一手創(chuàng)建的山大碳纖維中心已經(jīng)傳到了第二代管理人朱波教授手上，山大碳纖維中心也發(fā)展成國內(nèi)三大知名碳纖維研究中心之一，且在相當(dāng)程度上引領(lǐng)了我國碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向。
2020-05-06 14:54:303916 自1970年代以來，由于碳纖維具有很高的強(qiáng)度重量比和剛度，因此已被用作相對(duì)便宜的替代金屬，如鈦材料等。
2020-05-26 17:57:175624 3D打印中最廣泛使用的碳纖維形式是短切碳纖維絲。有多種短切碳纖維混合物可供選擇，3DXTECH提供了一些最多樣化的類型，其中包括高溫?zé)崴苄运芰献鳛榛|(zhì)材料。
2020-05-28 11:42:525752 中簡科技是國內(nèi)碳纖維行業(yè)的后起之秀。中簡科技成立于2008年，是一家專業(yè)從事高性能碳纖維及相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，于2019年5月在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。目前公司生產(chǎn)的ZT7系列
2020-07-01 15:26:396987 碳纖維作為一種高比輕度，高比模量的增強(qiáng)纖維在先進(jìn)的復(fù)合材料中得到了廣泛的應(yīng)用。碳纖維復(fù)合材料作為一種超高溫耐燒蝕的先進(jìn)復(fù)合材料之一，被廣泛運(yùn)用在航空航天，軍工等領(lǐng)域上，為了防止碳纖維復(fù)合材料在高溫
2021-09-27 17:34:001467 
2019年我國碳纖維主要應(yīng)用在風(fēng)電葉片及體育領(lǐng)域，其中風(fēng)電葉片對(duì)碳纖維需求量占總需求量的36．5％；其次為中國大陸體育和中國臺(tái)灣體育，對(duì)碳纖維需求占總需求比重均為18．5。建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力容器、混配模成型、航空航天及碳碳復(fù)材等領(lǐng)域比重均為3－4％左右。
2020-09-14 15:45:011991 
，輕量化一直是汽車技術(shù)發(fā)展的追求。自2013年寶馬大膽將碳纖維應(yīng)用到車身結(jié)構(gòu)中，汽車輕量化這股浪潮便加速來襲。 但國內(nèi)的汽車輕量化事業(yè)起步相對(duì)滯后。當(dāng)寶馬7系出現(xiàn)在市場(chǎng)上時(shí)，國內(nèi)汽車界才開始真正關(guān)注到這個(gè)大趨勢(shì)。但幾經(jīng)爭論后
2020-09-16 14:02:0725554 根據(jù)澎湃新聞的報(bào)道，在第三屆進(jìn)博會(huì)上，全球首款全碳纖維超級(jí)跑車 Apollo Intensa Emozione 正式亮相，全球限量 10 臺(tái)。 據(jù)介紹，Apollo IE采用了全碳纖維車身架構(gòu)，包含
2020-11-07 09:58:183075 當(dāng)年，經(jīng)過6年時(shí)間傾心打造的觀致3推向市場(chǎng)，從設(shè)計(jì)到安全，屢獲行業(yè)權(quán)威認(rèn)可，接連拿到E-NCAP五星評(píng)級(jí)、紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)等諸多頂級(jí)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。但遺憾的是，出色的品質(zhì)卻并沒有轉(zhuǎn)換成出色的銷量。隨后
2020-11-12 10:54:102094 越來越多的汽車訂閱服務(wù)陷入困境。近日，寶馬和奧迪都宣布將取消或暫停自家的汽車訂購計(jì)劃。
2021-01-18 11:38:232578 此前，有傳聞稱上汽集團(tuán)和奧迪成立合資公司后的首款新車將于2022年內(nèi)發(fā)布，如今，這一消息得到官方證實(shí)。 2月25日，據(jù)媒體報(bào)道，奧迪中國國總裁安世豪確認(rèn)，上汽奧迪將于明年一季度開始銷售。另有奧迪中國
2021-02-25 18:23:294802 相信了解跑車的網(wǎng)友應(yīng)該對(duì)碳纖維這個(gè)詞毫不陌生，靠著質(zhì)量輕、強(qiáng)度高的材料屬性，幾乎成為每一輛超跑的寵兒。
2021-03-03 11:16:184412 一、碳纖維熱縮管規(guī)范特性 碳纖維熱收縮管一般有方形、管狀、異形管等多種形式。加工方法有卷、擠壓、彎曲，表面可分為平紋、斜紋、純黑兩種形式，可以磨砂、光兩種形式處理。常用碳纖維管直徑在5 ~ 120
2021-03-19 12:04:061567 1879年愛迪生曾用纖維素纖維，如竹、亞麻或棉紗為原料，首先制得碳纖維并獲得專利，但當(dāng)時(shí)制得的纖維力學(xué)性能很低，工藝也不能工業(yè)化，未能獲得發(fā)展。20世紀(jì)50年代初，由于火箭、航天及航空等尖端技術(shù)
2021-05-11 09:20:469592 
ANDON?SMD鷗翼和“鉛浸插座”是完美的選擇和放置用戶的鷗翼插座，以提供最大強(qiáng)度的電焊焊接和容易的電路檢測(cè)。ANDON SMD鷗翼插入件有多種多樣配置，包含開放式和實(shí)心框架。ANDON“J”導(dǎo)線
2021-11-11 11:20:541021 作為新興材料的碳纖維也被廣泛應(yīng)用于無人機(jī)制造，應(yīng)用最廣的就是碳纖維無人機(jī)機(jī)殼了。
2022-02-15 14:30:403100 無人機(jī)的輕量化需求促使其機(jī)殼材料不斷地更新?lián)Q代，通過減輕機(jī)身的重量從而延長飛行航時(shí)，大大提升無人機(jī)的性能。碳纖維復(fù)合材料具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、熱膨脹系數(shù)小、抗疲性和抗震能力強(qiáng)的特點(diǎn)，成為無人機(jī)
2022-03-22 09:16:182503 
碳纖維是什么,怎么能在數(shù)據(jù)中心變隱形殺手?一般人可能常見的認(rèn)識(shí)就是碳纖維材質(zhì)的裝飾面,碳纖維材質(zhì)的車身/車架等這些生活中常見的應(yīng)用,可能有人還不是很清楚碳纖維跟數(shù)據(jù)中心有什么關(guān)系。
2022-09-21 14:45:421743 雷電是影響飛行安全的重要因素。在現(xiàn)代飛機(jī)的制造中，以碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）為代表的先進(jìn)復(fù)合材料的應(yīng)用日益廣泛，同時(shí)使得雷擊防護(hù)問題變得更加突出。
2022-11-02 09:49:033669 分城市來看，東莞市、深圳市及廣州市碳纖維行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量較多，碳纖維全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)相對(duì)完善。從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)企業(yè)分布來看，碳纖維制造企業(yè)主要圍繞深圳、東莞進(jìn)行布局，代表企業(yè)包括領(lǐng)航碳纖維、華創(chuàng)碳纖維等。
2023-02-20 11:14:113880 如何使用萬能試驗(yàn)機(jī)對(duì)碳纖維增塑材料進(jìn)行彎曲試驗(yàn)，評(píng)價(jià)材料的強(qiáng)度
2023-05-06 11:09:351699 
碳纖維是一種具有卓越力學(xué)性能和輕質(zhì)化特性的先進(jìn)纖維材料，被廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車、體育器材等領(lǐng)域。為了準(zhǔn)確評(píng)估碳纖維材料的性能，了解其單絲的拉伸性能至關(guān)重要。 本文科準(zhǔn)測(cè)控小編將探討ISO
2023-05-29 10:14:203816 
碳纖維是由有機(jī)纖維經(jīng)碳化及石墨化處理而得到的微晶石墨材料，是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料，碳纖維及其復(fù)合材料的已在軍事及民用工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用，如航天、航空、汽車、電子、機(jī)械、化工等。因此
2021-08-13 13:34:494530 
溫度、比熱容及熱焓等。基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究【北京化工大學(xué)郭豐勇】基于MOF的碳纖維表面改性及其界面與吸波性能研究上海和晟HS-DSC-1
2022-12-12 14:59:51826 
2023年下半年伊始，有方科技正式發(fā)布管道云產(chǎn)品的全新品牌名——有方觀致，同時(shí)，經(jīng)過數(shù)年的產(chǎn)品迭代和驗(yàn)證，有方觀致迎來全新重大升級(jí)，全新全功能版本將上線應(yīng)用，標(biāo)志著有方科技“有方觀致”管道云產(chǎn)品
2023-07-06 15:52:511197 碳纖維作為一種具備高比強(qiáng)度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕和尺寸穩(wěn)定性等優(yōu)異性能的材料，近年來在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而，由于制備過程中的工藝條件波動(dòng)和內(nèi)在缺陷的存在，導(dǎo)致碳纖維的力學(xué)性能存在一定
2023-07-28 10:57:324699 
長絲碳纖維和石墨纖維絲束作為先進(jìn)復(fù)合材料的關(guān)鍵組成部分，正引領(lǐng)著材料科技的前沿。 ASTM D4018，作為連續(xù)長絲碳纖維和石墨纖維絲束性能測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)方法，提供了一套完整的測(cè)試流程，涵蓋了從樣品制備到拉伸測(cè)試的各個(gè)環(huán)節(jié)。
2023-08-04 10:28:201205 
減少前驅(qū)體的碳足跡更具挑戰(zhàn)性，通常采取以下兩種途徑實(shí)現(xiàn)。其一是從非PAN的生物基來源開發(fā)一類新型前驅(qū)體，造紙行業(yè)中產(chǎn)生的一種纖維素副產(chǎn)品木質(zhì)素，一直是這項(xiàng)工作關(guān)注重點(diǎn)，但迄今為止，利用木質(zhì)素還無法生產(chǎn)出機(jī)械性能與PAN基碳纖維相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品。
2023-11-23 16:28:441572 在深入探討其在筆記本電腦外殼中的應(yīng)用之前，我們首先了解一下熱塑性碳纖維復(fù)合材料的概念。
2023-12-19 10:17:441712 碳纖維（UDCF，單向碳纖維是一種僅在纖維方向上提供強(qiáng)度的各向異性材料）相結(jié)合，設(shè)計(jì)了一種新型高強(qiáng)度柔性器件。
2024-01-02 16:50:313259 
AVL那個(gè)30000rpm的電機(jī)、轉(zhuǎn)子外圈線速度才155m/s ，其實(shí)用一般的硅鋼片就能搞定；而紅旗34000rpm的電機(jī)用的碳纖維材料。
2024-04-03 10:02:541782 
引言 碳纖維和玻璃纖維是兩種常見的高性能纖維材料，廣泛應(yīng)用于航空航天、汽車制造、建筑結(jié)構(gòu)、體育器材等領(lǐng)域。它們具有高強(qiáng)度、高模量、輕質(zhì)、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)也存在一定的阻抗性能差異。 碳纖維
2024-07-26 14:43:383127 盡管許多復(fù)合材料用戶會(huì)使用碳纖維，但不少人卻不了解碳纖維的制造方法，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">碳纖維生產(chǎn)商會(huì)對(duì)自己產(chǎn)品的生產(chǎn)方式保守秘密。每個(gè)生產(chǎn)商的碳纖維都與其競(jìng)爭對(duì)手的產(chǎn)品不同，而賦予每個(gè)品牌標(biāo)志性特征的加工細(xì)節(jié)則被
2024-12-06 10:29:552572 
? 1月10日，隨著一聲清脆的鳴笛，中國中車旗下中車四方股份公司與青島地鐵集團(tuán)聯(lián)合研制的全球首列碳纖維地鐵列車“CETROVO 1.0碳星快軌”在青島地鐵1號(hào)線正式上線，投入商業(yè)運(yùn)營。該車填補(bǔ)
2025-01-14 09:18:49880 碳纖維與石墨烯：未來材料的先進(jìn)對(duì)決 碳纖維與石墨烯各有千秋，碳纖維以高強(qiáng)度和輕量化著稱，而石墨烯則以其卓越的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性備受矚目。具體選擇哪種材料取決于應(yīng)用場(chǎng)景和性能需求。 隨著科技的不斷進(jìn)步
2025-01-14 10:57:551219 CFRP，全稱為CarbonFiberReinforcedPlastics。碳纖維復(fù)合材料因其優(yōu)異的力學(xué)性能，在諸如航天航空、能源建筑、軍事工業(yè)等領(lǐng)域得到了越來多的重視和應(yīng)用。而碳纖維復(fù)合材料相較于
2025-11-12 10:58:43225 
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