從樂視汽車到FF公司，將概念車轉(zhuǎn)化為可量產(chǎn)車，F(xiàn)F91不單單只是一款車，而是承載著賈躍亭的“汽車夢”。

在中國新勢力造車企業(yè)中，關(guān)于賈躍亭以及與其有著千絲萬縷聯(lián)系的Faraday Future（以下簡稱“FF”）公司，從不缺乏關(guān)注。2018年，兩起事件再次讓賈躍亭成為關(guān)注焦點：一是睿馳汽車以3.641億元競得廣州南沙區(qū)一塊大約600畝的制造業(yè)用地；二是FF91于4月底悄然進京，將在中國舉辦用戶試乘活動。

針對FF91在國內(nèi)的活動進展，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者曾多次與FF公關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系，但均未收到明確回復(fù)，其表示：“媒體在國內(nèi)暫時看不了FF91，還需要等待一段時間。”

事實上，自賈躍亭離開樂視前往美國造車之后，有關(guān)FF91的動向主要來源于賈躍亭個人微博。今年，賈躍亭發(fā)微博更加頻繁，從產(chǎn)品講解體驗到高寒測試等。

但相比FF91，賈躍亭在中國“重新”布局更加受關(guān)注。有消息稱，恒大地產(chǎn)董事長許家印投資了FF，成為最大股東，賈躍亭已讓出FF的大股東地位。但此消息未獲恒大官方證實。

但近日又有媒體報道，F(xiàn)F公司背后的戰(zhàn)略投資方其實是香港時穎公司，而非恒大集團。時穎公司背后的股東是趙渡，而趙渡和香港“大D會”成員，即許家印、張松橋、劉鑾雄和鄭家純均有所關(guān)聯(lián)。在股權(quán)結(jié)構(gòu)方面，時穎出資20億美金，占合作公司45%股份，賈躍亭以FF公司作價，占股33%，公司管理層占股22%。投資款將分期分批投入到該合作公司。

2月14日，在FF舉辦的全球供應(yīng)商峰會上，賈躍亭透露，F(xiàn)F已完成股權(quán)融資，融資額度為15億美元。隨后，F(xiàn)F宣布漢福德工廠開工，在華關(guān)聯(lián)公司公司睿馳智能汽車（廣州）有限公司以3.641億元拍下廣州南沙區(qū)萬頃沙保稅港加工制造業(yè)區(qū)塊，土地規(guī)劃用途為汽車制造。

神秘的睿馳汽車

5月18日下午，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者實地探訪了睿馳智能汽車（廣州）有限公司（下稱“睿馳汽車”）位于廣州市南沙區(qū)海濱路171號南沙金融大廈的公司總部注冊地。根據(jù)公開資料顯示，睿馳汽車除了總部位于廣州，旗下還有睿馳汽車銷售（廣州）有限公司、睿馳汽車科技（廣州）有限公司，此外，在北京、上海也有兩所子公司。

睿馳汽車公司總部注冊地所在的南沙區(qū)，位于廣州市最南端，是廣州市唯一的出海通道，粵港澳大灣區(qū)的重要組成部分。而根據(jù)南沙金融大廈樓層單位指引牌顯示，金融大廈內(nèi)多為國有企業(yè)和部分行政部門，其中包括廣州南沙資產(chǎn)經(jīng)營有限公司、中鐵建南沙投資發(fā)展有限公司等。但是，并沒有在明顯位置看到備受關(guān)注的睿馳汽車公司的指引牌。

根據(jù)工商部門資料顯示，睿馳汽車的公司注冊資本為3億美元，臺港澳法人獨資，法定代表人為王志剛，成立日期為2018年2月，注冊地為南沙金融大廈9樓。

據(jù)物業(yè)方面稱，9樓此前是中交建設(shè)有限公司的辦公場所，但搬走也已經(jīng)有一兩年的時間了，后來一直空置，目前也沒有新公司入駐。據(jù)記者了解，南沙金融大廈系廣州恒大物業(yè)，物業(yè)公司名為三俊物業(yè)。

5月21日上午，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者致電南沙區(qū)政府方面，相關(guān)工作人員表示，不負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)容，所以并不了解情況，會詢問負(fù)責(zé)相關(guān)內(nèi)容同事回復(fù)。截至發(fā)稿時，暫未獲得回復(fù)。

4月8日，廣州市公共資源交易中心官網(wǎng)曾發(fā)布的信息顯示，睿馳汽車以底價3.641億元，正式拍得廣州市南沙區(qū)一塊位于南沙區(qū)萬頃沙報稅港內(nèi)約601畝的制造業(yè)用地。5月18日，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者實地探訪時，相關(guān)地塊也仍處于未動工狀態(tài)。

如何避免莫干山工廠的“命運”

早在2016年12月28日，莫干山樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園就高調(diào)宣布正式開工，規(guī)劃面積約4300畝，一期項目擬投資110億元，面積超2000畝，一期二期建成后，將實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能，生產(chǎn)LeSEE品牌電動車。

去年6月21日，21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者曾探訪樂視汽車莫干山工廠，樂視工廠廠房建設(shè)正在推進中，工廠外圍有少許的工人，負(fù)責(zé)建設(shè)工廠的是綠地集團。從工地外圍看共有4臺挖掘機，其中2臺正在進行挖掘工作，但進度比較緩慢，縱觀整個廠區(qū)，動工面積較小。

隨著樂視汽車資金鏈斷裂，莫干山工廠已暫停。近日，一位接近樂視汽車的人士向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者透露：“莫干山的項目跟樂視和FF沒有關(guān)系了?！?/p>

但FF公司的美國工廠卻傳來利好消息。5月初，F(xiàn)F公司對全體員工發(fā)布內(nèi)部信，慶賀公司成立4周年。在內(nèi)部信中，F(xiàn)F透露，近期有來自福特、特斯拉等公司的人才加盟，幾乎所有的關(guān)鍵供應(yīng)商和承包商都已經(jīng)就位。

同時，F(xiàn)F還表示，漢福德當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和技術(shù)保障的大規(guī)模人員招聘也已全面展開，將迎來漢福德工廠的正式建設(shè)和首批生產(chǎn)設(shè)備安裝。FF 還表示，將全面登陸中國，F(xiàn)F中國總部也將會在廣州落地，廣州工廠很快就會如期開工。

睿馳與樂視無關(guān)

樂視資金危機爆發(fā)后的去年7月6日，賈躍亭辭去樂視網(wǎng)董事長、董事等職務(wù)，徹底失去包括樂視網(wǎng)在內(nèi)的多家樂視系公司的控制權(quán)，隨后出任樂視汽車生態(tài)全球董事長，帶樂視汽車的幾乎全部高層團隊離開中國。

但一系列債務(wù)問題，始終給賈躍亭汽車夢蒙上一層陰影。4月9日，深圳證券交易所向樂視網(wǎng)公司發(fā)出《問詢函》，要求樂視網(wǎng)核實說明賈躍亭及其關(guān)聯(lián)方與睿馳汽車關(guān)系等問題。樂視網(wǎng)的回復(fù)中否認(rèn)睿馳汽車與賈躍亭樂視控股體存在法律關(guān)系，同時否認(rèn)樂視網(wǎng)與睿馳汽車及其股東存在任何業(yè)務(wù)及資金往來，并說明樂視網(wǎng)公司已與債務(wù)方達(dá)成三項抵債方案。

此外，樂視網(wǎng)明確表示：“FF公司是賈躍亭先生早期在美國投資創(chuàng)建的全球化互聯(lián)網(wǎng)出行生態(tài)企業(yè)。睿馳汽車為FF的關(guān)聯(lián)公司。前述公司與賈躍亭先生所控股的樂視控股體系不存在法律關(guān)系，完全獨立運營。”

在奔波于中國香港之后，賈躍亭雖選擇稀釋部分股權(quán)獲取新一輪投資，但其以往的債務(wù)問題對FF公司在華發(fā)展可能有一定影響。對此，5月21日，資深汽車媒體人士鐘師在接受21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者采訪時表示：“賈躍亭選擇讓出股權(quán)獲取投資也是無奈之舉，這會影響到其未來在FF公司的話語權(quán)?！?/p>

同時，他表示：“賈躍亭弱化自身角色也是明智之舉，這樣可以讓其專心投身于FF公司業(yè)務(wù)發(fā)展，盡快使產(chǎn)品落地，而在華布局則由其他決策人來處理。