2020年11月22日，2020東軟睿馳新品發布會在廣州成功舉辦，東軟睿馳基礎軟件產品NeuSAR 3.0及ADAS&ADS新品全面亮相。中國汽車工業協會專務副秘書長姚杰，汽車商業評論總編輯、軒轅大學校長賈可，以及眾多車企及生態伙伴企業領導蒞臨本次活動。

當下，第三次人工智能浪潮正在加速讓汽車成為下一個超級智能終端，軟件定義汽車已成為全球產業共識。國務院近期發布的“十四五規劃”，也強調積極推動國產基礎軟件操作系統等核心技術。基于這樣的趨勢和歷史機遇，東軟睿馳充分發揮自身軟件能力的優勢，在自主開發SDV全棧智能方案方面不斷的實現產品、功能的快速開發和迭代，打造更具品牌核心競爭力及差異化的產品，構建符合行業規范的自進化汽車軟件開發及服務體系。

汽車開放系統架構NeuSAR產品全線升級

本次發布會，東軟睿馳汽車基礎軟件產品NeuSAR全面升級為3.0版本，具備功能安全ASIL-D，信息安全功能擴展，高性能SOA協議棧，提供虛擬化驗證方案，全面支持SOA，應用動態部署及車云協同方案等多項主要特性。東軟睿馳NeuSAR做為基礎軟件行業的創新代表，持續實現具有自主知識產權并主導開放合作的車載基礎軟件，從可用，好用到應用進化的突破。在AUTOSAR經典平臺方面，NeuSAR cCore3.0實現了拓展，增加更多符合AUTOSAR4.4版本的通信功能模塊，完成了10款以上主流芯片的適配，可提供在單/多核，功能安全及非功能安全上更多選擇，在同行中率先完成SGS TUV功能安全產品ASIL D產品級認證。作為早期參與標準制定的AUTOSAR會員企業，東軟睿馳加速完善aCore主要模塊，并在開源部分使用行業內成熟方案，平臺的成熟度大幅度上升，目前已完成多項預研項目，2021年Q1完成量產交付。此次發布的3.0版支持AUTOSAR1911版本標準, 融入東軟多年在信息安全和OTA管理的核心能力，提供高性能SOME/IP協議棧，成熟的AP/CP交互支持自動駕駛開發平臺及自動駕駛調試功能和安全擴展。

東軟睿馳NeuSAR3.0已完成多項DCU和ECU的量產支持，在底盤動力域多合一控制器，車身域控，智能駕艙儀表等新一代汽車電子架構整車項目的應用發揮重要作用。同時，進一步開發中的SOA智能車云協同開發包，為車企實現智能服務車云協同提供可能。作為具備自主產權車載基礎軟件領軍品牌，NeuSAR致力于標準創新，應用開源，商業化合作，車企賦能，以整車智能化發展進化的視角和格局，為車企及系統供應商提供最全面開放的基礎軟件及軟件平臺解決方案。

東軟睿馳ADAS&ADS新品全面亮相

本次發布會，東軟睿馳新一代自動駕駛計算平臺產品——“東軟睿馳自動駕駛計算平臺生態軟件包”正式發布。它應用面向SOA的軟件架構，具備功能及信息安全、高性能、高實時性、支持軟硬分離及端云協同迭代，模塊可復用與重組及組合靈活等特點，可提供車規級的硬件平臺、符合功能安全的OS相關基礎軟件、面向自動駕駛的實時處理框架、ADAS/ADS傳感器接口、算法軟件包、ADAS/ADS應用服務程序及功能等全棧服務，以解決未來自動駕駛功能、服務的快速迭代、升級與應用中所面臨的挑戰及問題。

東軟睿馳自動駕駛業務線總監劉威博士發布ADAS&ADS新品除“東軟睿馳自動駕駛計算平臺生態軟件包”外，東軟睿馳新一代ADAS一體機 X-Cube3.0以及自動駕駛域控制器X-Box 3.0也在本次發布會全面亮相。X-Cube 3.0具備FCW、PCW、AEB、AEB-Junction & Crossing、ACC、TJA/HWA、LDW、DSM、LKS、ISA、IHC、TSR等功能特性，滿足CNCAP2021-2022要求。而X-Box 3.0可實現面向多場景的L0-L3自動駕駛量產應用，包含艙內/外場景、L2-L3前行場景、L3+泊車場景的多項組合功能。

2020東軟睿馳新品發布會現場

未來汽車將由軟件定義、數據驅動、硬件執行，軟硬解耦、模塊融合，最終實現硬件模塊化標準化、軟件定制化差異化。東軟睿馳在中國汽車基礎軟件開發領域處于領先地位，有大量的軟件開發人才和專業咨詢專家，同時攜手上下游合作伙伴，不斷升級開發出更多的優質產品，打造SDV全棧智能方案新產品，推動我國智能汽車產業變革與發展。

原文標題：東軟睿馳發布SDV全棧智能方案新產品

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責任編輯：haq