編者按：特斯拉2016 年生產了 83922 輛電動汽車（包括 Model X 和 Model S），生產總量比 2015 年新增 64%，位列全球電動汽車第二大廠商，特斯拉要在電動市場挖掘更大的市場份額，中國市場是除美國市場外最重要的市場，但是高額的關稅阻礙了特斯拉的車輛在中國的銷售。特斯拉在中國建廠可以讓更廉價的特斯拉車型Model 3快速上市，爭奪市場份額。

2017年第一季度，特斯拉交付了超過2.5萬輛汽車，同比增長近69%。其中，ModelS的交付量為1.35萬輛，同比增長5.9%;ModelX交付量是1.12萬輛，同比大漲21.5%。5月4日，美國電動汽車生產商特斯拉發布了2017年第一季度財報。財報顯示，特斯拉第一季度總營收為26.96億美元，同比增長135%，創下了公司歷史上的單季營收新紀錄。

2016年是中國電動汽車市場的第三年，而國外的汽車品牌始終忽視了這一巨大的市場，中國本土的品牌占據了95%的市場份額，但這也使得中國電動汽車品牌在全球所占的市場份額從2015年的31%增長到43%。中國不僅是全球最大的電動汽車市場，同時也是增長速度最快的一個。

據彭博社報道，消息人士透露，特斯拉已與上海市有關方面就在上海設立汽車制造廠接近達成協議，將首次實現在中國生產汽車，以更好地進入中國這個全球最大的汽車市場。

消息人士稱，該協議最早將在本周達成，將允許特斯拉在上海臨港產業區設立工廠。該協議的一些細節正在確定，對外宣布的時間可能改變。根據中國現有規定，特斯拉需要與至少一名當地合作伙伴設立合資企業，目前尚不明確其合作伙伴將是哪家公司。

特斯拉的發言人沒有立即回應評論請求。上海臨港產業區發言人沒有接聽電話。

設立本地生產設施是特斯拉在中國市場繼續實現增長的關鍵。去年，特斯拉來自中國市場的營收翻了兩番，達到10億美元以上。本地組裝車輛將允許特斯拉避免25％的稅收，這一稅收使中國銷售的Model S電動轎車和Model X電動SUV比美國更昂貴。

中國已將新能源汽車列為戰略性新興產業，計劃在未來十年內將插電式混合動力汽車和全電動汽車的年銷售額提高10倍。來自政府的支持有助于中國在2015年超越美國，成為世界上最大的非排放汽車市場。

特斯拉希望其電動汽車打入大眾消費者市場，而降低整車成本對于這一計劃的實現至關重要。特斯拉將于今年7月份開始生產價格更低廉的Model 3轎車。