8月29日，據(jù)路透社援引加拿大政府內(nèi)部消息透露，在加拿大政府本周正式宣布對中國制造的電動汽車實施100%關(guān)稅之前，特斯拉公司已提前與渥太華方面進行了接觸，旨在爭取降低其從中國出口至加拿大的電動汽車所面臨的關(guān)稅壁壘。然而，這一努力并未能阻止加方最終決定于10月1日起實施該高額關(guān)稅政策，該政策將覆蓋所有從中國發(fā)貨的電動汽車，包括特斯拉在中國生產(chǎn)的Model 3和Model Y車型。

據(jù)悉，早在今年6月，加拿大政府就已透露出征收此類關(guān)稅的意向。特斯拉在得知此消息后，迅速采取行動，希望其能享受到與在歐盟市場相似的待遇，即較低的關(guān)稅水平（歐盟對特斯拉中國產(chǎn)汽車征收9%的關(guān)稅，而對其他中國電動汽車則最高可達36.3%）。然而，這一請求并未得到加拿大政府的積極響應(yīng)。

8月27日，中國商務(wù)部新聞發(fā)言人針對加拿大擬對中國電動汽車等商品實施限制措施一事發(fā)表了嚴(yán)正聲明。發(fā)言人指出，加拿大政府無視事實、違背世貿(mào)組織規(guī)則，且不顧中方多次嚴(yán)正交涉和多方反對，執(zhí)意采取單邊加征關(guān)稅措施，此舉是典型的貿(mào)易保護主義行為。中方對此表示強烈不滿和堅決反對。

發(fā)言人強調(diào)，中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是基于自身比較優(yōu)勢，并在開放競爭中逐步成長起來的。中國電動汽車不僅受到包括加拿大消費者在內(nèi)的全球用戶的青睞，也為全球應(yīng)對氣候變化和推動綠色轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻。加拿大政府此舉不僅將擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，嚴(yán)重破壞全球經(jīng)濟體系和經(jīng)貿(mào)規(guī)則，還將對中加經(jīng)貿(mào)關(guān)系造成重大沖擊，損害兩國企業(yè)的利益，影響加拿大消費者的福祉，并阻礙加拿大的綠色轉(zhuǎn)型和全球應(yīng)對氣候變化的努力。

中方敦促加拿大政府立即糾正其錯誤做法，并明確表示將采取一切必要措施，堅決捍衛(wèi)中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益。這一表態(tài)再次彰顯了中方在維護自身利益和全球貿(mào)易秩序方面的堅定立場。