大家知道車聯網、智能汽車現在在中國非常熱，車聯網改變了汽車行業氣象，也讓車企和互聯網公司高管坐在一起探討挑戰、機遇和風險。在第四屆深圳國際嵌入式系統展上，來自芯訊通無線科技有限公司的研發副總李永勝先生與業務拓展部總監楊洪先生就車聯網發表了自己獨到見解。

　　李永勝先生表示，在車聯網領域，要想搶占市場先機，技術的積累尤其重要，芯訊通自2002年成立以來，就一直致力于物聯網無線模塊和解決方案的研發與生產，在技術與人才的上都有很深的積累，擁有較完善的產品體系和服務體系。能夠為客戶提供從研發、生產、營銷到技術支持的整體解決方案。自2009年起，無線模塊的出貨量穩居全球前列，由此可見技術實力是得到廣大客戶認可的。

　　據芯訊通業務拓展總監楊洪的介紹，目前芯訊通的產品在汽車后裝市場的應用比重比較大一些，前裝市場也在逐漸介入中，并積極與通信運營商、車企合作，像凱迪拉克的一個項目中就已經使用了芯訊通的產品。而且芯訊通在專注無線模塊研發的同時，也會選擇性的與客戶合作研發部分終端產品，以期可以在模塊里面集成更多的附加功能，比如需要模塊提供軟硬件接口和開發環境。

　　左起，芯訊通業務拓展總監楊洪、研發副總李永勝

　　2G仍為主流、4G已成明顯趨勢

　　目前，運營商都在加速推動4G，隨著2G基礎設施的老舊、容量飽和，相關企業都在積極布局4G，加之4G的技術演進和成本下降，4G模塊的銷量也在呈現明顯的上升趨勢。另外，越來越多的運營商也在想方設法去影響物聯網行業的發展，比如運營商與電力公司已經有開展4G模塊的招標。

　　目前，在芯訊通的車載后裝業務中，主要的量還是在2G，占到了8成以上。但是我們相信，隨著圖片音頻視頻傳輸需求的發展，3G模塊的需求會逐漸增長。而若要傳輸高質量的實時視頻，4G則將成為一個明顯趨勢。

　　據李永勝先生透露，首先從應用層面來看，比如車輛跟蹤、POS機、電表、安防，需要傳輸的數據量比較小，但對數據傳輸的穩定性和可靠性由非常高的要求。從目前網絡的穩定性和兼容性來看，2G的網絡是最穩定和成熟的，所以說2G已經足夠了，其次，從成本來說，2G模塊的價格相對也是最便宜的，只有3G模塊的幾分之一而已，故此2G仍為主流。但是廣汽在去年Q3就已經拿芯訊通的4G模塊去做預演，這是車企采用4G的明顯信號，芯訊通4G模塊應用在汽車前裝市場會比較多。原來2G的應用主要是給車輛做一些防盜和簡單的位置應用，沒有上升到個性化和娛樂化的應用。4G應用能帶來更豐富的車載功能，比如，多媒體娛樂、郵件收發、天氣和交通狀況通知、視頻會議等。

　　楊洪強調，現在的3G模塊和4G模塊的銷量也在呈現明顯的上升趨勢。比如日本、歐洲會比較看重3G，有些區域2G網絡有些已經關掉、有些會慢慢關掉；而北美則可能想加快4G的腳步，4G的網絡布局已經覆蓋了90%。芯訊通也會加大4G模塊的研發。后續芯訊通會繼續加大4G產品的研發投入，爭取拿出更豐富、更具性價比的產品來推動車聯網行業的發展。

　　另外，由于車企的開發進程比較長，通信協議的向下兼容也是必須要考量的，芯訊通模塊產品能夠做到向下兼容，使得2G3G4G能夠平滑演進。而且目前的4G設施還未完善，所以目前車載4G模塊仍須向下兼容2G/3G，以避免出現無網可連的窘境。芯訊通的設計不會只單獨考慮一個運營商，在客戶可以接受較高設計成本的情況下，會將3家運營商都考慮進來。

　　車聯網市場需要更多創新

　　從物聯網發展來看，有很多重要的行業應用正在被革新，第一個就是傳統的電力無線抄表，發展最快，整個運營流程也是最好的。后續還會延伸到水表、煤氣抄表等。 第二個就是安防的領域，比如一些安防報警器、家庭安防終端、車載安防報警器等，這塊應用的海外市場很大。 第三個領域就是POS機，現在信用卡、電商消費很多都是用線下交易，一定程度上催生了POS機的需求量。

　　第四個就是車聯網產品，近年來，車載行業是增長比較快的行業，它的年復合增長率可以達到40%，包括行車記錄儀、車載GPS設備在內的車載后裝市場增長迅速。事實上，無線通信模塊很早就開始車載行業有許多應用，比如出租車/公交車調度管理、物流行業車輛管理、車輛防盜追蹤、危險品運輸跟蹤等。包括導航系統，隨著3G、4G的發展，車載的娛樂系統未來會有比較好的市場前景，這也是芯訊通的重點領域。

　　而針對當前硬件市場的盈利模式的創新，芯訊通無線科技研發部副總經理李永勝亦分享了他的觀點，通訊行業的硬件透明化程度比軟件高很多，純粹做硬件，企業的毛利率將越來越低，今后芯訊通會從三個方向上去走：

　　一， 在傳統的模塊類產品中，加入客制化的軟件或者針對某一特定應用領域做好優化，比如，幫助終端用戶提供具有特定功能的軟件類產品，提升產品附加值。

　　二， 跟運營商合作——包括國內的運營商和國外運營商（AT&T、沃達豐等）合作，運營商有很好的運營理念，芯訊通可以跟他們合作，讓產品能夠更好地落地，以開拓更多更新的市場。

　　三， 在整體解決方案上多下工夫，會慢慢進入一些后臺領域，在軟件上下功夫，使得產品的價值提升，這樣，才有可能提升利潤，才能持續發展下去。

　　另外值得一提的，芯訊通在北斗車載應用產品上也積極布局，目前已經推出倆款北斗的模塊。SIM68RB和SIM68VB是兩款目前市面上主流的雙模模塊，可以同時支持北斗2代以及GPS L1頻段接收和解析定位。該模塊具有低功耗、高靈敏度、高定位精度以及很短的首次定位時間等特點。這兩款產品對生產工藝要求較低，可以方便地集成到客戶的應用產品，極大程度地降低了客戶的開發成本以及集成費用。