2021年9月27-29日，ELEXCON深圳國際電子展將于深圳寶安國際會展中心正式拉開序幕。此次展會以“智能世界從這里起步！邁向智能設(shè)計——先進封測——供應(yīng)鏈升級——生態(tài)圈”為主題，除了為期三天在5號館5K10展臺的參展活動外，芯訊通還受邀出席位于展館內(nèi)與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的主論壇會議，并圍繞觀眾關(guān)心的熱點話題做了分享和交流。

這場主論壇會議是開展首日在館內(nèi)二樓5號會議室舉辦的第三屆5G全球大會（中國站）暨5G+C-V2X蜂窩車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會（深圳）。昨天上午，芯訊通高級產(chǎn)品市場經(jīng)理嚴永杰圍繞“5G推動車聯(lián)網(wǎng)加速智行”的行業(yè)熱點話題，深入探討5G時代芯訊通的整套車載系統(tǒng)解決方案將如何助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，與現(xiàn)場落座的專業(yè)觀眾直面交流。另有來自中國通信學會車聯(lián)網(wǎng)委員會、中國信息通信研究院、騰訊智能網(wǎng)聯(lián)、大唐高鴻、高新興、中國汽車技術(shù)研究中心、國汽智聯(lián)、聯(lián)通智網(wǎng)、交通運輸部公路科學研究院等車載模組領(lǐng)域重量級大咖也同場切磋，會議現(xiàn)場氣氛熱烈。

嚴永杰首先向在座嘉賓介紹了國內(nèi)汽車行業(yè)的宏觀背景。他說到近年來該領(lǐng)域所經(jīng)歷的產(chǎn)業(yè)智能化和網(wǎng)聯(lián)化巨變，汽車網(wǎng)聯(lián)的市場體量規(guī)模空前，加之國家政策利好的驅(qū)動下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)飛速發(fā)展蓄勢待發(fā)，產(chǎn)業(yè)大規(guī)模商用化勢在必行。

在此背景下，芯訊通自2002年成立至今，始終堅持為各類垂直行業(yè)提供最好的蜂窩模組解決方案，而車載市場一直是芯訊通非常重視的市場之一，早在國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)萌芽早期，芯訊通就開始跟產(chǎn)業(yè)廠商在2G/3G產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)嚶?lián)網(wǎng)應(yīng)用進行了初期的探索和產(chǎn)品項目合作，因此在汽車領(lǐng)域積累了不少有價值的認知與技術(shù)沉淀。

針對眼下日益增長的5G汽車網(wǎng)聯(lián)市場，今年，芯訊通成立了獨立的車載事業(yè)部團隊，組建百人團隊，專門服務(wù)于智能汽車市場業(yè)務(wù)板塊，包括車聯(lián)網(wǎng)通信4G/5G/V2X模組、定位模組、車載智能模組等解決方案，以滿足行業(yè)市場不同產(chǎn)品形態(tài)的功能需求。同時，公司的車載研發(fā)團隊也不斷著眼于如何改進和提升產(chǎn)品生命周期管理、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)服務(wù)等方面，以保證技術(shù)服務(wù)、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)都能滿足汽車市場對于下游供應(yīng)商的嚴格要求。

說到芯訊通的車規(guī)級模組產(chǎn)品，眾所周知，5G+車聯(lián)網(wǎng)是5G應(yīng)用最關(guān)鍵的一大應(yīng)用之一，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)拓展的重要方向標，芯訊通更是緊跟行業(yè)趨勢，在成熟車規(guī)模組方案SIM7800 4G模組、SIM8100 C-V2X模組等方案的基礎(chǔ)上，又進一步推出了SIM8800 5G+V2X 模組解決方案，以滿足汽車市場未來2-3年的產(chǎn)品規(guī)劃,。該產(chǎn)品支持5G網(wǎng)聯(lián)能力以及V2X功能，集成多模雙頻的定位能力，同時提供豐富的外設(shè)接口如USB/PCIE/I2S/PCM/UART/ADC/GPIO等等，可支持OpenCPU二次開發(fā)能力，最大程度上了節(jié)省系統(tǒng)架構(gòu)的成本壓力。這些車規(guī)級模組產(chǎn)品均能被深度應(yīng)用于車輛追蹤、OBD、DVR、車路協(xié)同、自動駕駛、T-BOX等場景，凸顯芯訊通穩(wěn)定可靠的連接性能。

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