?3月31日至4月2日，由中國電動汽車百人會主辦，清華大學、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院共同協辦的第九屆中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“推進中國汽車產業現代化”為主題，來自政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的行業機構和領先企業代表參會，圍繞“推進中國汽車產業現代化”的主題對多個議題展開討論。
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作為百人會理事成員，納芯微電子（以下簡稱“納芯微”，科創板股票代碼688052）創始人、董事長、CEO王升楊應邀出席。此次論壇，王升楊就“汽車模擬芯片的發展和應用”話題，發表了精彩演講。
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納芯微王升楊出席百人會論壇并發表演講

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在全球電動化、智能化加速的新形勢下，汽車領域的半導體市場需求保持穩步上升。其中，模擬芯片是不可或缺的重要部分。根據市場數據預估，2020年，全球單車模擬芯片價值量約150美元，而到2027年，模擬芯片價值量將達到300多美元/車，年復合增長率（CAGR）超過10%。
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模擬芯片應用于幾乎所有汽車電子系統。傳統汽車時代，模擬芯片在動力總成、底盤和安全、車載娛樂、儀表盤、車身電子及LED電源管理等領域已被廣泛應用；而隨著電動化、智能化的滲透，大小三電系統、熱管理、智能座艙、自動駕駛等系統成為了模擬芯片進一步快速增長的應用領域。作為我國汽車模擬芯片的領跑者，納芯微2022年前三季度公告顯示，公司汽車業務占總營收超過20%。
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近年來，隨著政策和下游廠商對芯片國產化進程支持力度的加大，本土模擬芯片企業發展已經取得一定進展，部分國內高端模擬芯片空白得以填補；但是由于模擬芯片技術門檻高，產品生命周期長，對穩定性和成本要求高，需要長期投入和人才培養，目前國產自給率仍然較低。
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在4月2日的“智能汽車關鍵技術產業化進程”智能汽車論壇上，納芯微王升楊對于國產車載模擬芯片的發展提出建議，一方面，整個行業要合力加速推進國產化進程、提升產業鏈協作和完善人才成熟度；另一方面，芯片公司需要繼續修煉內功，在產品持續性、流程完整性和質量可靠性方面繼續沉淀。
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此外，就***公司為汽車產業現代化發展能夠提供怎樣的價值，王升楊表示，“中國的芯片公司更加貼近汽車產業最為繁榮的中國市場，可以更快、更充分地理解市場需求。針對汽車電動化、智能化發展趨勢，納芯微與車廠、Tier1客戶共同去定義和開發下一代具有競爭力的產品，進而引領未來的汽車應用。”
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納芯微在百人會論壇的展示汽車電子解決方案

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在百人會論壇的展覽現場，納芯微展出了其應用于新能源汽車DCDC/OBC/PDU，熱管理，電池管理系統，逆變器/動力總成，汽車照明，車身/整車（域）控制器等汽車電子解決方案。
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