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對話納芯微董事長王升楊:攜手芯弦推出實時控制MCU,為行業客戶提供有競爭力完整解決方案

章鷹觀察 ? 來源:電子發燒友原創 ? 作者:章鷹 ? 2024-12-30 09:32 ? 次閱讀
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(電子發燒友網報道 文/章鷹)11月20日,納芯微舉行媒體溝通會。會上,納芯微管理層對2024年前三季度財報進行了深入解讀。公司在2024年前三季度實現營業收入 13.7 億元,同比增長 36%。2024年第三季度納芯微營業收入達到 5.17 億元,再次達到歷史新高。第三季度營收同比增長 87%,連續五個季度營業收入實現環比增長;歸母凈利潤-1.42 億元,扣非歸母凈利潤-1.55 億元。

為何納芯微在營收大幅度增長的時候,凈利潤卻出現承壓?公司在開拓國內汽車、泛能源市場有何最新進展?納芯微聯合芯弦推出實時控制MCU 如何迎接新一輪增長周期?納芯微CEO王升楊、納芯微CTO盛云和納芯微MCU市場總監宋昆鵬給我們帶來了最新的解讀。

國際模擬巨頭Q3業績下滑,中國模擬芯片廠商產品價格承壓

世界半導體貿易統計組織(WSTS)預測 2024 年全球模擬芯片市場規模將實現 841 億美元,較 2023 年同比增長 3.7%。但是,今年以來,模擬芯片企業日子過得并不輕松。電子發燒友統計三大模擬芯片巨頭TIADI英飛凌三季度財報,發現整體飄綠,同比出現下滑。

德州儀器今年第三季度實現營業收入 41.5 億美元,同比下降 8%。并且作為TI最核心業務的模擬芯片,在今年Q3貢獻了32.23 億美元收入,也是同比下降。TI凈利潤同比也減少21%。值得關注的是,TI在汽車市場實現7%到8%左右的增長,主要是中國市場的強勁需求推動了 TI 汽車業務的增長,中國市場在 TI 汽車業務的比重已上升到 20%。

ADI的情況也不樂觀,第三季度營收達到 23.1 億美元,同比下降 25%。其中,占營收比46%的工業部門,營收同比下降37%,占營收比29%的汽車部門,營收同比下降8%。關于汽車部門的下滑,ADI的解釋是汽車生產削減導致客戶庫存消化延長,尤其影響到公司傳統汽車和電氣化業務。英飛凌在第三季度營收達到37.02億歐元,同比下滑9%,凈利潤為 4.03 億歐元,同比下降 52%。對于模擬市場,英飛凌看法趨于謹慎保守,今年整體業績調整至155億歐元到165億歐元。

國際模擬芯片大廠感受的市場寒氣,中國國產模擬芯片上市公司納芯微也是有所感受?!斑^去一年,行業變化挺大,汽車電子持續高增長,消費電子完成復蘇,工業和能源市場尚處于低位。以汽車芯片市場為例,中國新能源汽車市場規模超千萬輛,隨著電動化和智能化的推進,汽車芯片的使用量大幅度增長。由于主機廠之間的激烈競爭,最終再傳導到芯片企業。汽車芯片內卷現象讓業內人士普遍有感?!奔{芯微CEO王升楊表示。

泛能源市場,首先從工控的變頻伺服市場來看,庫存去化已經基本完成,整個市場恢復到正常的穩健增長狀態,其次數字電源、通信電源、充電樁等市場大部分客戶基本恢復到了正常需求狀態。最后,整體需求仍處于低位的光儲市場在Q2開始也看到一些積極變化,一方面是主要客戶的庫存水位在逐漸消耗,真實需求逐漸顯現,另一方面,今年上半年看到除傳統的歐美等市場需求外的亞非拉等地區,比如巴西、南非、東南亞等國家和地區的市場需求在增長。

回顧一下納芯微近一年的市場表現,我們發現2023年第一季度納芯微的營收達到4.71億元,來到了一個高點,從第二季度開始經歷了一個低迷的周期,隨后從2023年第三季度開始逐季恢復增長。2024年第二季度營收回到4.86億元人民幣,第三季度達到5.17億元人民幣的新高,毛利率33.21%,同比減19.14%,凈利率-29.85%,同比減19.07%。納芯微預計第四季度營收還能延續增長。

分業務來看,受益于汽車電子市場需求的增長和公司在汽車領域的持續投入,納芯微今年第三季度汽車電子領域營收達 1.96 億元,環比增長26%,單季度營收占比達 38%。在汽車三電領域,特別是電動車電機電控部分的驅動芯片,市場份額增長顯著,還有多通道尾燈驅動芯片、磁電流傳感器芯片以及部分接口芯片已經實現大規模出貨。

納芯微CEO王升楊分析說:“整個營收恢復增長的過程十分艱辛,結合發貨量來看,2024年第三季度發貨量相比2023年第一季度發貨量增加了約50%,但是因為激烈市場競爭帶來的毛利下降,營收只增加了約10%。值得慶幸的是,我們在激烈的市場競爭中守住了甚至擴大了市場份額,挑戰是毛利率、利潤經歷了大幅度下降?!?/strong>

受到下游需求不景氣影響,加上庫存壓力,海外芯片大廠在中國模擬芯片市場主動打起了價格戰,在中國市場大幅度降價銷售,對國產模擬芯片進行了精準打擊。海外主要模擬芯片廠商的毛利率,從營收高點2022年的60%左右,目前已經逐季下降到了50%的水平。國內主要模擬芯片企業的毛利率從原來50%左右,下降到了40%左右的水平。大家在這段時間都經歷了一個毛利率快速下降的階段,側面印證了整體市場競爭是非常激烈的。

針對國產模擬芯片毛利率低于海外大廠,王升楊坦言三大原因:一是國產模擬芯片公司立足于中國市場,海外公司立足于更廣闊的全球市場;二是海外公司的產品類別更加全面多樣,即使受到中國市場激烈競爭的沖擊,擁有更廣泛市場和產品布局的海外公司的營收、毛利水平相對來說會更加穩??;三是最重要的國產模擬芯片的核心競爭力,相比海外大廠還有一定的差距。

納芯微聯合芯弦推出實時控制MCU,為2025年業績增長帶來新動力

在面對激烈的市場競爭,納芯微如何進行未來的戰略規劃呢?王升楊表示,四大聚焦:一是提升產品競爭力,在行業進入存量市場爭奪和海外市場開拓的時候,只有依靠強大的產品競爭力做支撐,才能不斷拓展客戶和市場。二、面向未來,納芯微要圍繞客戶應用,同客戶加強聯合創新。作為中國的一家模擬芯片公司,納芯微一定要把產品定義的能力構建起來,產品定義能力需要深度理解客戶的系統應用需求,并且在解決客戶特定問題和解決行業通用問題之間取得平衡;三、產業整合,模擬芯片行業特別適合做并購整合,因為產品的品類非常多,通過并購不斷成長,實現資源配置的優化。納芯微擬收購上海麥歌恩微電子,就是遵循這個思路開展的一個探索。四、堅定地開拓海外市場。

當天,納芯微MCU市場總監宋昆鵬宣布,納芯微聯合芯弦重磅推出實時控制MCU NS800RT系列。雙方強強合作,推出聯合品牌NSSine。

圖:納芯微宣布聯合芯弦半導體(ChipSine)推出NS800RT系列實時控制MCU

這一標桿性產品的推出,立刻引發的業界的關注,產品的性能如何呢?

光伏/儲能逆變器、不間斷電源、工業自動化、協作機器人、新能源汽車大/小三電、空調壓縮機是NS800RT系列MCU的核心應用場景。憑借更加高效、功能更強大的實時控制能力和豐富的外設,NS800RT系列能夠幫助工程技術人員實現皮秒(萬億分之一秒)級別的PWM控制,從而顯著提升系統運行精度和效率。

NS800RT系列首發產品包括NS800RT5039和NS800RT5049?!斑@兩個產品采用的是ARM Cotex-M7高速內核,主頻為260Mhz。同時還集成了一顆自研的eMath數學加速核,這款數學加速核可以支持各種浮點的三角函數、對數、指數及FFT和卷積運算,兩個內核一起可以實現非常快速的運算;內存上面,配備了512KB的片上eFlash以及256KB的SRAM,其中有128KB的SRAM可以配備成TCM,跟固定的128KB的TCM可以組成最大256KB的TCM,使得該產品不光算的快,讀取也非???。外設方面,配備了高達5MSPS的12位ADC、7對快速比較器以及最高細分到100皮秒的32路PWM通道?!?宋昆鵬介紹說。

從實測數據來看,在260MHz M7內核和eMath加持下,NS800RT在算力表現上完全不輸競品。在部分客戶不需要CLA功能時,NS800RT系列產品算力約為同類產品的兩倍。

納芯微為何會聯合芯弦切入實時控制MCU賽道?宋昆鵬分析說,有兩大原因:首先,汽車芯片平均的國產化率約10%。其實在實時控制MCU領域,國產化率遠低于這個數字。目前來說,實時控制MCU還基本是國外供應商的天下,即使在前兩年缺貨的時候,客戶也不愿意換掉國外大廠的產品。實時控制MCU對質量、性能、保供等各個方面要求非常高,國內廠商介入少,我們可以避免同質化競爭;其次,產品協同,納芯微一直聚焦汽車和泛能源市場,現有布局的產品包括隔離、傳感器、驅動,加上實時MCU,就可以和原有的產品進行協同,在系統層面為客戶解決系統化的問題。

納芯微選擇和芯弦合作,看重的正是芯弦的團隊和研發能力。芯弦擁有業界資深的數字設計和模擬設計的完整團隊,有資深且完備的應用知識團隊,還有聚焦的MCU基因,值得關注的是,芯弦還有難得的車規的MCU量產經驗。而納芯微具備專業的質量和供應鏈管理體系,有堅持長期價值的文化價值觀和資金的支持。

“曾經遇到過客戶對我們說,他們主控芯片方案的成功非常依賴于納芯微的模擬產品,只有當主控芯片跟外圍模擬芯片真正放在一起考慮的時候,才有可能會去發掘提供給客戶的最優化解決方案。納芯微和芯弦合作開發MCU,需要我們從應用,從生態鏈的角度,為客戶提供最有競爭力的方案。未來隨著客戶系統的演進,納芯微就能從模擬到實時控制MCU,提供給客戶完整解決方案?!?納芯微CTO盛云表示。



在媒體溝通會的Demo展區,記者看到了基于NS800T5039的單相雙向6.6kW OBC方案和基于NS800RT5049的電機控制器展示。前者的方案主要應用在汽車電子和車載充電器領域,可以實現Interleave PFC +CLLC +PSHB由一顆NS800RT5039控制,OBC(PFC+CLLC),滿載情況下,THD小于3%,達到峰值效率點時,效率大于96%。

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