隨著技術的成熟與消費市場的火熱，國產汽車品牌正在成為大眾的首選。

比如，長城汽車就是這場熱潮的重要引領者之一，經過發展，長城汽車已經形成了完善的品牌系列，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉、坦克和長城皮卡五個整車品牌，且擁有多家分公司。同時，我們看到，在當前數字化轉型的過程中，長城汽車也正在借助RPA等智能化技術，緊跟行業發展大趨勢。

IDC的研究報告顯示，全球RPA市場規模在2023年將達到39億美元，2018-2023年的復合增長率達36%［1］。長城汽車以頗具前瞻性的眼光選擇了RPA落地經驗豐富的UiPath作為合作伙伴，借助其優勢技術以及優質服務，快速開啟RPA項目從試點到擴展的進程。

從試點到多場景應用

2020年12月，長城汽車正式引入RPA。

2020年是RPA爆發性增長的一年，長城汽車從發展趨勢、技術要點等多方面了解了RPA，經過橫向對比多家RPA廠商，再結合長城汽車的場景需求，最終選擇了UiPath。因為，無論是從技術能力，還是平臺的成熟度，UiPath都是最佳選擇。

長城汽車內部大致可劃分為研發、生產、供給、銷售、人力資源與財務六大部門，在數字化轉型的過程中，人力的解放是最大難題。以財務部門為例，財務人員需要面對大量的匯總、月報、資金往來、稅務填報等各種數據相關的業務，工作繁瑣，而且十分容易出錯。

面對上述難點，長城汽車將RPA應用于財務部門的日常業務，并以此為試點，助力該部門提高報表、財務申報等工作的效率與準確性。隨后，長城汽車又將RPA擴展至研發領域。具體來看，RPA在研發領域的應用涵蓋了20個具體場景，分兩期進行，主要包括A2MAC1整車拆解圖片自動下載、環保認證參數填寫自動化、荷載譜仿真自動化、SDM仿真任務執行自動化、PDM上傳仿真報告、售后仿真問題數據下載、G-BOM與SDM車型轉換、整車3C認證填報自動化等場景。

那么，應用效果如何呢？以整車3C認證填報自動化為例，該環節需要將汽車各個部件的信息錄入到相關系統中，一輛車包含車體、輪胎、方向盤等方面的2800多個數據，如果人工錄入，不僅工作量大，還很容易出錯，更讓人頭疼的是，有時還會面臨增加數據的麻煩。現在，通過部署UiPath RPA 實現了完全的自動化填報，每個月可節省1300個工時，而在二期項目的12個場景，每個月可節省1400多個工時，這對公司來說，是巨大的人力成本節省。

此外，長城汽車正在加速RPA在物流、整車生產中等多業務中的應用。

深度探索，釋放RPA更大價值

在RPA的擴展中，長城汽車前期引入的主要是一些必須的產品，先后部署了5個有人值守機器人、5個無人值守機器人，1個UiPath Orchestrator，8個UiPath Studio。

而隨著與UiPath合作的深入，長城汽車發現UiPath RPA擁有更具創新性的產品和能力，能帶來更多的自動化機會。

比如，UiPath的平民開發者理念，借助UiPath StudioX，即使沒有編程背景的平民開發者和普通業務用戶，也可以構建和運行自己的自動化流程。再比如，UiPath卓越中心CoE理念，可加速企業的RPA部署之路。CoE的核心是機器人運營團隊，運營團隊由一組不同的角色和職責組成，負責在整個企業內盡可能快速、高效、安全地實施和管理自動化。再比如，UiPath流程挖掘產品，能幫助客戶發現更多的自動化機會。

眾所周知，RPA的價值不僅僅是單純的解放勞動力，更重要的是使用RPA技術的同時能提高工作效率，避免工作中人為失誤造成的損失，保障工作結果的數據標準性，且讓工作過程更具合規性，并且讓員工的創造力和想象力得以發揮。

在與UiPath的合作過程中，雙方對RPA的價值有著一致的認知，UiPath以解決長城汽車的痛點為出發點，實實在在地幫助長城汽車完成企業數字化轉型。

同時，基于RPA項目，長城汽車已經積累了不少經驗，比如，RPA在推廣和落地的過程中，需要基于RPA的低代碼和易用性，不能簡單地將RPA交給IT部門，要將RPA工具、RPA能力交給一線員工，因為只有他們才能從業務的角度出發，創造更多更具價值的創新、創造點，發揮出RPA的真正價值。

加深與UiPath的合作，面向未來，長城汽車將促進RPA與AI的深度融合，賦予機器人更強的感知能力，完成更多智能化辦公場景的落地，加速自身的轉型進程，也為汽車行業的數字化轉型打造標桿案例。