日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動汽車“Aion V”采用。

2020年6月廣汽新能源汽車有限公司發布的新款純電動汽車“Aion V”采用了日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni50Ex”。目前，Aion系列已經發布了三種車型，而這三種車型全部采用了日本電產的“E-Axle”。

廣汽新能源汽車有限公司成立于2017年，是廣州汽車集團旗下的新能源汽車品牌。該公司于2018年12月新建了年產能達20萬輛的新能源汽車工廠，并在積極地進行投資布局；2019年5月推出了Aion系列第一款車型“Aion S”，且該車型一直位居中國新能源汽車市場銷量前列。近幾年，該公司取得了顯著的發展。

于2020年6月上市的新款純電動汽車“Aion V”是廣汽新能源汽車品牌Aion系列的第三款車型，其采用了該公司研發的全鋁純電專屬平臺GEP2.0，同時也搭載了5G智能座艙系統、自動泊車系統、應用了中國高精地圖的L3級自動駕駛系統等多種新技術。

“Aion V”中搭載的“E-Axle Ni50Ex”（最大功率150kW，最大系統輸出扭矩3，900Nm）在2019年4月投產后已經被六種車型（*1）采用。日本電產的輕薄短小型馬達運用了在精密小型馬達的開發過程中所確立的磁路設計專有技術、以及含有永磁和獨特的油冷卻結構。而“E-Axle Ni50Ex”中通過采用該輕薄短小型馬達實現了小型化，采用第二代逆變器十分有助于該車動力性能、耗電性能、音振動性能的提升以及車重的降低。除此之外，日本電產所研發的新系統“PBW”（Parkingby wire）首次搭載在“Aion V”的部分版本中。“PBW”是“SBW” （Shift by wire）的一種，當換擋桿放在P檔時，只利用電信號來控制馬達而不是利用金屬線來鎖車的系統。PBW執行器中的ECU（Electric control Unit）會判斷車輛的運行狀況，在必要的情況下激活系統，該系統可以滿足未來自動駕駛的需求。此次Aion V采用的驅動馬達系統中所使用的驅動馬達、PBW用馬達、與起到冷卻和潤滑作用的電動油泵（Electric Oil Pump）均為日本電產自主生產的馬達，驅動馬達、電動油泵馬達以及PBW馬達均為馬達與ECU組成的模組產品。

日本電產今后將一如既往地作為全球頗具實力的綜合馬達制造商，繼續研發蘊含了輕薄短小技術、高能效技術、控制技術的產品，為推動汽車的發展快速提供創新型解決方案。

（＊1）采用日本電產“E-Axle”的車型（2020年7月1日截止，上市順序）

①廣汽新能源汽車“Aion S”

②廣汽豐田汽車“iA5”

③廣汽新能源汽車“Aion LX”

④廣汽蔚來新能源汽車“HYCAN 007”

⑤吉利汽車“幾何 C”

⑥廣汽新能源汽車“Aion V”