車載用電動油泵(以下簡稱“EOP”)，除了用于將驅動電機的冷卻用油送出之外，在燃油車中，隨著自帶怠速啟停功能車型的普及，也用于在發動機停止時向CVT及A/T等變速箱提供潤滑油。

日本電產東測的EOP也被搭載在集團銷售的EV用驅動電機系統-“E-Axle”上,并在市場上銷售。現在，日本電產東測成功研制出了EOP的第二代產品!質量僅約700g。

1、EOP第二代升級特點：輕量化再升級

日本電產東測新研發的第二代EOP，體積和重量（質量僅有約700g）均為日本電產集團的“E-Axle”所搭載的第一代EOP產品的一半，在“輕量化”方面取得了較大突破，推出了同級別產品中具有進步性的輕量級產品。

2、EOP第二代升級特點：適用范圍更廣

第二代EOP可保證在-40℃～105℃的溫度下工作，且不受地域的限制。

3、EOP第二代升級特點：更具成本競爭力

車載用EOP以中國市場為核心，不斷呈現低價格態勢，而日本電產東測運用較早開始量產的第一代EOP的專有技術，擁有較強的成本競爭力。

第二代EOP預計于2023年4月開始在中國量產，除了中國市場之外，還預計在歐美、日本等全球市場展開銷售。

今后，日本電產東測將不斷運用輕薄短小技術、高效化技術和控制技術開發新產品，并為客戶提供助力于汽車產品迭代的解決方案。

審核編輯 黃昊宇