商業化。 上述事實表明，純電動雖然并沒有被放棄，但已經不是未來3～5年內重點推動的新能源車型，當下的重點是插電式混合動力汽車。有業內人士預測，純電動汽車要真正在全球普及推廣，至少是在10后。 另外
2013-01-30 09:26:16
的女性車主多于男性車主；而購買插電式混合動力汽車的消費者中，男性占據主流。3.無論是純電動汽車還是插電式混合動力汽車，日常乘員數大多為1-2人，占比均超過80%。我們可以看到，目前整個新能源汽車
2016-05-19 14:50:49
應用，促進我國電動汽車產業向更高層次發展。新能源汽車、電動汽車及配套系統展覽會作為本屆展覽會的重要內容之一，將集中展示混合動力汽車、純電動汽車等新能源汽車，甲醇汽油、生物柴油、電池等清潔能源，驅動系統、充電
2016-01-29 14:40:31
休閑生活 綠色出行2018杭州國際新能源汽車展2018年11月2日 – 5日杭州和平國際會展中心一、辦展機構：國網浙江電動汽車服務有限公司杭州市國際貿易服務中心杭州浙電新能源汽車銷售服務有限公司杭州
2018-09-17 09:17:37
，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。驅動電機系統是新能源車三
2018-10-15 10:29:00
，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，并具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。驅動電機系統是新能源車三
2018-10-16 09:51:55
新能源汽車回收業務：1：新能源報廢車回收：各種型號的報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車回收2：新能源庫存車回收：各種車型的庫存回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車、軋路車、挖掘機
2021-09-14 11:13:37
小三電成為更利于規模化的產品的企業，將會在下一輪競爭中勝出。1 1.1車載充電機和 C DCDC的技術方案電動汽車的 OBC 主要由功率電路（PFC+移相全橋/LLC）和控制電路組成，可分為單向 OBC
2021-03-30 21:43:13
動力汽車和以燃料電池為能源的燃料電池電動汽車，這三類電動汽車均采用一個及以上的電機驅動系統將電能轉換為機械能，進而驅動汽車，同時回收剎車的制動能量，從而實現了能量利用率的提升。1. 純電動汽車純電動汽車
2018-10-30 08:03:06
。 圖3 ZLG致遠電子MPT電機測試平臺為了滿足當前電機行業需求，推出了MPT混合型電機測試分析系統，開創電機與驅動器綜合測試分析設備先河，助您解決新能源電動汽車的測試問題。
2018-10-10 16:37:31
，更高效的利用了能源。純電動汽車能量結構可分為四個部分：1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。2、電機
2018-10-29 16:44:50
，更高效的利用了能源。純電動汽車能量結構可分為四個部分：1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。2、電機
2018-10-10 18:08:32
`新能源汽車電池銅排軟連接(T2)-新能源動力汽車應用:為高速列車.電力汽車提供絕緣軟母排,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連為電動汽車提供蓄電池軟連接,銅帶軟連接,編織線軟連接等電氣連接件。新能源
2021-05-31 10:34:10
。如果養護不好，很容易影響電池的使用壽命和車子的續航里程。那么，新能源汽車的電池應如何養護呢？ 1、想要電池用的久，猛踩油門需少有。 大家都知道，一般情況下電動汽車加速是比燃油車快的，因此很多人開
2019-05-10 06:20:11
隨著人們對藍天白云的追求，對霧霾的深惡痛絕，節能減排、發展新能源成為可持續發展的必經之路。作為汽車產銷量世界第一大國，新能源汽車的發展上升至國家戰略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
2019-08-13 07:55:42
產量的逐年提升，一覽眾咨詢預計到2020年國內電動汽車車載充電機市場規模將達到77億元。 與傳統汽車相比較，新能源汽車有三大核心部件，分別是：“電池”總成：指電池和電池管理系統；“電機”總成：指電動
2021-12-31 07:38:34
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分： 1、電池充電系統：電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電，給純電動汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
GB/T 19596 電動汽車術語 QC/T 413 汽 車電氣設備基本技術條件 Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編號規則 Q/TEV 31306 電 動汽車線束號編號規則 Q/TEV
2021-04-08 11:30:57
電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、品做了大量的研發工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發展和廣其它新能源汽車。闊
2020-07-09 15:14:26
千克)，最高車速達160km/h，0～100km/h的加速時間為8秒，一次充電續駛里程為192公里(以80公里/小時恒速行駛)。日本四國電力株式會社研制的“PWOT”四輪驅動電動汽車，采用每個車輪裝有一
2013-05-14 10:50:16
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車 時就不必讓電機空轉可以大大提高能源的使用效率減 少空氣污染。 4.結構簡單使用維修方便經久耐用 這是電動汽車運行成本方面的最大亮點。與傳統燃油汽 車相比
2013-03-13 18:29:38
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、品做了大量的研發工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
新能源汽車回收業務：1：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃
2021-10-01 10:50:28
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
質量、功能簡單、最重要的是節能方面具有環保的特點。功能推力由電動機驅動，與內燃機相比，電動機結構簡單。關于能源效率，燃燒汽車和電動汽車的比較具有象征意義：燃燒汽車的能源效率為16%，而電動汽車的能源效率
2021-08-26 11:04:52
，采用合理的設計、制造和控制技術，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸
2018-10-18 11:04:12
，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸有廠家關注這塊電動汽車驅動電機的未來
2016-09-19 17:19:44
，開關磁阻電動機的噪聲完全可以得到良好的抑制。像目前日本對開關磁阻電機的研究比較深入，日本電產的開關磁阻電機也廣泛應用于電動汽車、家電等各類行業中。目前中國國內也漸漸有廠家關注這塊電動汽車驅動電機的未來
2016-09-21 17:15:27
對整個電動車性能的提升是積極重要的。而湖南銀河電氣有限公司研發的EV4000新能源汽車驅動系統測試儀是專業針對電動汽車動力系統測試的高精度綜合儀器，可以為電動汽車電機以及驅動器提供全方位的測量
2018-11-09 11:09:20
新能源、北汽新能源、比亞迪、奇瑞、江淮、廣汽、日產等來自國內外40多家車企的上百款純電動汽車、混合動力汽車等各種車型，為廣大汽車廠商提供了一個產業投資、商貿交流、展示營銷的優質平臺，為廣大電動汽車消費者
2016-01-11 16:00:26
另一組靜觸片上實現電路換接的開關。2020年8月，華秋與全球知名綜合馬達制造商 Nidec尼得科（日本電產株式會社）達成戰略合作，華秋商城成為Nidec尼得科在中國國內的首家授權線上銷售平臺！Nidec
2022-12-02 11:22:08
DB-QC21 純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺純電動汽車驅動系統裝調與檢測技術平臺裝調實訓臺1.該實訓臺圍繞新能源車用電機及控制系統定向開發，配套整車電機控制器及高壓配電箱。可實現永磁同步電機
2021-06-30 07:42:31
充電機（左）和6．6kW車載充電機（右）三、高壓配電盒高壓配電盒（Power Distribution Unit；PDU）是新能源車高壓系統解決方案中的高壓電源分配單元。純電動汽車高壓配電盒里面有銅排
2018-05-14 16:19:58
生產商中，綜合實力較強的為北京精進、上海電驅動、大洋電機等，其中上海電驅動（2015年6月被大洋電機收購）是新能源乘用車驅動電機的龍頭企業，南車時代電動則是新能源商用車驅動電機的龍頭企業。4.當前市場上
2016-01-27 11:58:45
另一組靜觸片上實現電路換接的開關。2020年8月，華秋與全球知名綜合馬達制造商 Nidec尼得科（日本電產株式會社）達成戰略合作，華秋商城成為Nidec尼得科在中國國內的首家授權線上銷售平臺！Nidec
2022-12-02 11:43:05
智能型22kw電動汽車充電 便攜式智能型11kw電動汽車充電 便攜式智能型7kw電動汽車充電便攜式智能型3.6kw電動汽車充電 便攜式本款充電方案采用先進的碳化硅技術，主要優勢在功率密度、功率轉換
2022-09-22 10:09:01
電動汽車的供電方式有充電模式和換電模式。目前我國多以充電方式為主，換電模式還比較少見。也有一些行業人士不看好換電模式，諸如，安全、技術等原因。 此前也曾有企業推出新能源汽車的換電模式，但最后
2016-02-02 11:52:52
新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐
2021-10-07 21:56:11
電動汽車用戶交車儀式”，自此北京首輛私人純電動汽車上路。北京市新能源車用戶“第一人”購買的是北汽E150EV。在享受國家和北京市雙重補貼9.75萬元(人民幣，下同)后，E150實際售價為11.9萬到
2014-04-22 14:46:09
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2021-10-02 08:56:36
動力電池回收企業 ， 動力電池回收公司 ， 電芯回收企業 ， 動力電芯回收企業 18650電池回收企業，電池回收公司電池回收企業回收新能源汽車電池包，回收新能源汽車電池回收新能源汽車18650電池組回收新能源汽車軟包電池組，合作熱線***
2021-11-25 09:27:52
回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池，新能源汽車面包車回收，我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311回收電芯，回收庫存電芯
2021-10-11 14:59:14
電話：***彭'S全國回收電芯，回收動力電芯，回收新能源汽車回收汽車底盤電池模組 回收汽車動力電池模組，回收新能源汽車動力電池模組，回收電動車汽車動力電池模組，回收電車動力電池模組 回收汽車動力電池
2021-12-13 13:53:10
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2021-11-04 13:57:11
電池組，電動汽車電池組回收，回收電動汽車電池組回收 全國上門收購收購長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/小鵬等新能源汽車電池底盤模組 (長安/東風/江鈴/蔚來/威馬/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
/江淮iEV/小鵬/廣汽/東風/北汽/起亞/特斯拉/寶馬比亞迪等 等新能源汽車我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311
2021-11-19 11:40:10
汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車，幾何汽車，極狐Arcfox，Volkswagen大眾汽車，BEIJING
2021-10-05 11:25:03
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、品做了大量的研發工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發展和廣其它新能源汽車
2020-07-08 18:51:31
商，另外一家是長安新能源的，這說明其它乘用車的動力電池直接外購，包括電芯、電池組與電池管理系統等。大部分自主品牌主機廠都沒有自己的電芯與電池組設計能力但是我們更關心的是動力電池，也是就新能源汽車中的能量來源
2022-04-04 10:37:16
16-25日（為期10天）*新能源車廠與電動汽車相關配備企業同場展出*包括智能網聯、充電設施、動力電池、驅動系統等*與乘用車、電動車、商用車廠同區展示主辦單位中國國際貿易促進委員會汽車行業分會
2018-09-28 09:20:29
開個帖子，大家一起討論一下目前國內做新能源電動汽車電機控制的企業有哪些？各自的優勢是什么。據我了解，當今世界在新能源汽車領域驅動電機控制水平最高主要分為以下梯隊：第一梯隊，日本企業，電裝，日立，豐田
2015-04-26 12:32:17
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
以“技術卓越”、“體積緊湊”為優勢的一系列馬達產品，讓尼得科（日本電產）拿下所向披靡的市場競爭力。如今，Nidec 尼得科（日本電產）已成為全球第一的無刷電機行業制造商，向各領域提供高品質、低成本
2022-05-16 10:26:16
EVAC2018 展會背景 據中國汽車工業協會數據統計，中國電動汽車銷售量首次超過美國位居全球第一。隨著中國新能源汽車鼓勵政策的不斷跟進，汽車電動化和智能化將造就一個萬億級的產業市場。在華南地區，隨著長安標致
2018-09-20 09:40:41
電動汽車驅動系統對于電動機的要求有：(1)高電壓。在允許的范圍內盡可能采用高電壓，這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸，特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
``新能源汽車鋰電池銅排解決方案:由于動力電池的單體電芯電壓一般在3V到4V左右，而目前的純電動汽車與插電式混動汽車中，動力電池組的輸出電壓基本為500V到700V，故而在汽車動力電池包中，需要
2020-06-07 18:53:29
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
`節能環保已成為趨勢，汽車產業的變革就是新能源汽車將取代傳統的汽油汽車，因為電動汽車更加符合未來的需要，地球的石油能源不可再生能源終有一天會枯竭，而且石油燃燒的廢氣讓地球發生了很多問題，人類文明必然
2020-06-07 22:50:42
新能源汽車回收業務：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-29 13:16:27
新能源汽車回收業務：新能源庫存車回收：。回收各種新能源汽車，比亞迪，特斯拉，長安汽車，寶馬，吉利，威馬汽車WELTMEISTER，JAGUAR捷豹，廣汽埃安，上汽榮威ROEWE，Volvo沃爾沃汽車
2021-09-30 15:46:14
能量回饋型新能源汽車電機測試系統用于新能源純電動汽車開發過程中對各種型式永磁同步電機及其控制器進行各方面性能、可靠性臺架測試,能夠完成電機控制策略的開發、匹配、標定、評價研究;也能夠用于驅動電機
2023-10-28 10:10:01
新能源電動汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。
2017-12-28 16:38:07
18033 新能源電動汽車，英文：（New energy electric vehicles ）新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統
2018-01-04 16:48:156960 5月初，全球頂級車展--2018北京國際車展如火如荼，廠商云集，觀眾如潮。居占全球綜合 馬達 制造業霸主地位的 日本電產 （Nidec 尼得科）也現身展會，向中國觀眾一展其馬達及機電產品在汽車領域
2018-05-12 12:03:0029455 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發布的新款車型“Aion S”新能源汽車采用了日本電產（Nidec）的牽引電機系統“E-Axle”。
2018-12-11 16:25:273115 據外媒報道，以色列VisIC Technologies Ltd公司與德克薩斯大學奧斯汀分校（University of Texas at Austin），聯手開發100kW逆變器參考設計，可在電動汽車、工業設施、PV和其他應用中，作為800V電源總線電機逆變器的基礎。
2020-04-03 17:36:383924 2020年5月吉利汽車發布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-27 15:43:062584 2020年5月吉利汽車發布的新款新能源汽車“幾何C”中采用的是日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
2020-05-28 10:45:231804 日本電產（Nidec）的驅動馬達系統“E-Axle”被廣汽新能源汽車有限公司的新款純電動汽車“Aion V”采用。
2020-07-09 15:21:254067 的目標是到 2030 年在電動汽車用驅動馬達市場中的全球份額達到 35%。日本電產提高了之前定下的市場目標。 日本電產預測，在電池生產成本降低的推動下，電動汽車市場將迅速擴大。 今年 6 月，日本電產宣布投入約 1000 億日元（約合人民幣 65 億元），在中國大連市
2020-10-27 14:06:342361 據國外媒體報道，日本電產（Nidec）將投資2000億日元（19億美元）在塞爾維亞建造一座新工廠，生產電動汽車馬達，以鞏固其在歐洲市場的地位。
2020-11-03 09:43:183086 ，公司更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司，廣汽埃安將定位為高端智能電動車品牌。 與此同時，埃安家族第四款車型超定律智能純電SUV埃安Y，迎來全球首發，全面詮釋廣汽埃安先進、好玩、新潮、高品質的科技品牌形象。 廣汽集團從2011年開始新能
2020-11-20 13:53:002798 汽埃安品牌獨立意義不凡 廣汽集團總經理馮興亞在發布會上宣布，廣汽集團旗下廣汽埃安品牌今后將獨立運營，把廣汽埃安傾力打造成為高端、科技的新能源汽車品牌。隨后，廣汽埃安總經理古惠南宣布，廣汽新能源汽車有限公司更名為廣汽埃安新能源
2020-11-23 16:12:572859 11月20日，2020廣州車展首日，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌將獨立運營，廣汽新能源汽車有限公司正式更名為廣汽埃安新能源汽車有限公司。與此同時，廣汽還帶來了埃安家族的第四款車型埃安Y。 傳聞已久的廣汽
2020-11-24 09:20:492394 更精準定義自己，廣汽新能源汽車有限公司（下稱廣汽新能源）開始使用廣汽埃安這一新的身份證，作為科技創新企業加速駛入高端智能電動汽車快車道，與特斯拉等企業一較高下。11月20日，此消息在一宣布，廣汽集團
2020-12-01 17:09:032099 日本電產的目標是到2030年取得全球電動汽車專用驅動馬達市場（*2）40～45%的份額，而“E-Axle”將在這其中發揮主導作用。
2021-01-25 16:11:552976 尼得科的硬盤驅動器用主軸馬達在全球擁有龐大的市場份額，在該主軸馬達的設計過程中所確立的磁路設計技術運用在了“Slider”中。
2022-03-16 14:35:502259 
驅動電機是電動汽車的核心，它負責為電動汽車提供驅動力。 尼得科的“E-Axle”驅動電機，將以非常規的小巧尺寸挑戰電動汽車的時代。 尼得科E-Axle的特點之一就是小巧，尤其是在高度方向上與其他公司
2023-04-14 13:42:361394 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉換器和車載充電器（OBC）等功率電子控制器件等集成到電驅系統的趨勢也不斷加快。
2023-06-08 16:36:471387 集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。 當下的電動汽車越來越多采用將電機、逆變器和減速機合為一體的E-Axle三合一電驅系統。為了在實現更高性能、更高效率的同時，實現更小型輕量和更低成本，并提高車輛研發的效率，將DC-DC轉換器和車載充電器（
2023-06-08 20:10:011253 
日本電產(尼得科/Nidec)研發出超薄直線振動馬達“Slider”
2022-08-23 17:00:531795 
日本電產株式會社已決定在中國浙江省平湖市新建驅動電機系統“E-Axle”的旗艦工廠，并與平湖市政府舉行了簽約儀式。
2022-09-02 17:48:312475 
日本電產（尼得科/Nidec）擴充了面向數據中心的水冷模塊產品陣容。
2022-09-13 14:40:001864 
尼得科的EV用驅動電機系統“E-Axle”的第二代產品（以下簡稱“Gen.2”）現已開始量產。
2022-10-24 14:58:444532 
日本電產(尼得科/Nidec)電機被株式會社MTG（以下簡稱“MTG”公司）推廣的美容品牌——“（ReFa）黎琺”將于2022年11月1日推出的新型吹風機“ReFa BEAUTECH DRYER SMART（黎琺智美跡吹風機）”所采用。
2022-11-01 17:47:181872 
日本電產（尼得科/Nidec）成功研發出可安裝于電風扇的低振動、低成本單相無刷直流電機。
2022-12-09 15:52:032332 
日本電產（尼得科/Nidec）在用于驅動電機的圓形繞組中實現了全球高水平的高占空系數，并以開始采用該技術大量生產電機產品。
2022-12-27 16:51:241740 
尼得科株式會社（以下簡稱“尼得科”）瑞薩電子株式會社（以下簡稱“瑞薩電子”）已達成共識，將合作開發應用于新一代E-Axle（X-in-1系統）的半導體解決方案，該新一代E-Axle系統集成了電動汽車（EV）的驅動電機和功率電子器件。
2023-06-05 16:04:411111 
2023年7月3日，在廣汽集團（GAC Group）的電動汽車專屬品牌“埃安Aion”位于中國廣東省廣州市的工廠舉辦了中國新能源汽車第2000萬輛下線儀式。“埃安昊鉑Hyper GT”被選作此次的活動紀念車，而該車型中的驅動電機系統采用的是尼得科的E-Axle。
2023-08-17 09:38:551486 
匯集尼得科集團的技術，將“EV電動汽車的核心”產品化。
- 憑借緊湊輕巧的產品、零部件的集成化以及研發速度快的優勢，強有力地引領全球汽車朝著電動化發展
- 有助于提高車輛設計的自由度、行駛、動力、耗電、靜音等各方面性能
2022-12-12 09:14:313122 
蓋世汽車訊 據外媒報道，日本電機制造商尼得科正在擴大其E-Axle牽引電機系統產品線，開始生產低輸出功率的電機，希望能滿足在中國蓬勃發展的小型電動汽車市場對電機的需求。 尼得科董事長兼首席執行官
2023-08-30 10:47:441152 此次，尼得科株式會社的集團公司——尼得科動力系統（舊日本電產東測）研發出了混合動力電動汽車離合器控制模塊的新產品。
2023-08-31 08:49:121214 
按照新能源電動汽車安全性能檢測，必須采集到汽車的車架號及BMS電池數據做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統燃油
2023-10-10 15:04:321258 
按照新能源電動汽車安全性能檢測，必須采集到汽車的車架號及BMS電池數據做對應的評測。國內電動汽車主要以比亞迪、特斯拉、廣汽埃安、五菱新能源、長安新能源、大眾、理想、蔚來、哪吒等主流為主。與傳統燃油車不同的是，電動汽車不用執行OBD2標準，因為本身具備零排放的屬性。
2023-10-10 15:17:031140 該款E-Axle驅動電機系統搭載了Ampere-220電機，采用輪輻式轉子（spoke rotor）設計，英國汽車品牌Ariel公司Hipercar車型的電機也采用了類似的設計，車輛性能得到了提升。
2023-11-14 16:02:352144 據了解，日本電產的電動汽車零部件業務主要依賴E-Axle驅動電機系統，發展不甚理想。至2023年12月，該業務部門銷售額已連續三季度保持在百億日元區間，預計2024年1至3月跌落至45億日元。
2024-01-25 14:13:331445 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，率先在全球范圍內推出用于電動汽車（EV）驅動電機系統（E-Axle）的“8合1”概念驗證（注）（PoC）方案——通過單個微控制器（MCU
2024-11-21 13:51:231139
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