2 月 4 日訊，寧德時代發布公告稱，公司擬與“特斯拉”簽訂協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品。這一利好消息帶來的影響也迅速反映在股價中，今早開盤后，寧德時代股價一路上漲，最高曾達到 143.48 元 / 股。

近年來，寧德時代可謂是各大車企的寵兒，合作不斷、屢屢拿下大單，這背后也與其市場份額大、技術優勢強等密切相關。

進入特斯拉供應鏈，成為其第三家動力電池供應商

2020 年 2 月 3 日，也就是在這個特殊春節過后的開工第一天，寧德時代發布公告稱，近日，公司擬與 Tesla,Inc. 以及特斯拉(上海)有限公司(以下合稱“特斯拉”)簽訂《Production Pricing Agreement(China)》(以下簡稱“協議”)。協議中約定，寧德時代將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，供貨有效期限為 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日，產品采購量須以特斯拉后續具體采購訂單為準。

這是繼此前特斯拉 1 月 30 日在電話會議中明確寧德時代將成為其新的合作伙伴后，寧德時代首次對外宣布關于合作的具體信息。

至此，寧德時代正式成為繼松下和 LG 化學后，特斯拉的第三家動力電池供應商。

市場地位高、技術優勢大或為合作原因

官網資料顯示，寧德時代全稱寧德時代新能源科技股份有限公司，成立于 2011 年 12 月，核心技術是在動力和儲能電池領域，材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及制造能力。

作為一家成立于 2011 年動力電池制造企業，寧德時代通過借助 2016 年起的政策紅利，以及自身在領域內的不斷投入、專業性探索等，一舉成為動力電池領域的獨角獸，且近些年來更是成就滿滿。

預計公司 2019 年實現凈利潤 40.64 至 49.11 億元，同比增長 20%到 45%。對于 2019 年業績與上年同期相比上升的主要原因，寧德時代表示：隨著新能源汽車行業快速發展，動力電池市場需求較去年同期相比有所增長;公司加強市場開拓，前期投入拉線產能釋放，產銷量相應提升;公司持續加強費用管控，費用占收入的比例降低。

市場的選擇總是存在自發性，業內人士表示，車企們大多選擇與寧德時代進行合作的背后，也意味著他是被市場認可的優質標的。

一方面，寧德時代在全球動力電池市場的地位不容小覷。據有關數據統計，2019 年全年，我國動力電池企業裝車量為 62.2GWh，其中寧德時代以 31.46GWh 占據了近 51%的市場份額，憑借如此高的市場占有率，寧德時代保持著動力電池全球第一稱號。業內人士表示，此次與特斯拉之間的供應合作最終達成，將進一步提升寧德時代在全球新能源汽車市場中所占的市場份額。

另一方面，技術優勢以及安全性能高于大部分同行。寧德時代對于技術研發的重視，外界有目共睹，據有關數據顯示，2016 年至 2018 年，寧德時代研發費用總計分別為 10.81 億元、16.03 億元、19.91 億元，占當年營業收入的比例分別為 7.27%、8.02%、6.72%，事實證明，重金投入研發這一舉措不僅幫助寧德時代坐穩“獨角獸”這一位置，還幫助其增強了核心競爭力，吸引了更多的合作者。

業內人士表示，電動車的核心零部件即電池，這在未來也將成為車主買車時最重要的考慮因素之一，在此背景下，電池企業必須加大對研發的投入，保持行業領先地位，否則很可能就會被市場所淘汰，比亞迪等競爭對手的窮追不舍以及屢有新的技術突破，這都表明寧德時代的行業地位并沒有那么穩固，而隨著新能源補貼退坡隱憂越來越大，寧德時代也很可能面臨更高成本壓力，能否繼續保持優勢依舊存在很多未知數。