?根據《節能與新能源汽車技術路線圖》規劃，2020年我國新能源汽車銷量占汽車總體銷量的比例達到7%以上，2025年該比例達到20%以上，2030年提高到40%以上，我國新能源汽車市場空間巨大，將大幅拉動PCB需求。

? ??據卡西爾電子介紹，與傳統汽車相比，新能源車由于其獨特的動力系統，對PCB的需求有顯著提升。電子裝置在傳統高級轎車中的成本占比約為25%，在新能源車中則達到45%-65%。

? ??2015-2017年，國內新能源汽車產量分別為?37.9、51.7和79.4萬輛，保守預計2018-2020年國內新能源汽車產量分別為100、120和150萬輛，對應的市場滲透率也會逐步提高至5%左右。以此測算，到2020年，新能源汽車至少給國內汽車板市場帶來60億元的市場增量。

? ? 卡西爾電子趙總告訴記者，新能源汽車所帶來的汽車PCB價值增量包含兩部分，即混合動力汽車所帶來的疊加增量和純電動汽車所帶來的替代增量。總體來看，不論是混動還是純電動，其PCB增量的具體來源都主要是三大動力控制系統（BMS、VCU和MCU）：

? ?電池管理系統（BMS）中的主控電路對PCB用量約為0.24平米，單價可高達20000元/平方米；單體管理單元對PCB用量在3-5平米；整車控制器（VCU）中的控制電路對?PCB用量在?0.03平米左右；電機控制器（MCU）中的控制電路對PCB用量在0.15平米左右。

? ? 不同控制單元對于PCB板的工藝要求不同，產品的價格存在較大差異，VCU與MCU所用的PCB為普通板，附加值不高，價格在1000元/平米左右。整體估算，整車PCB用量在5-8平米之間，新增價值約為4000元，遠高于傳統汽車。