汽車線束分為兩種類型：攜帶驅動執行器（執行器）的電源線和傳輸傳感器輸入命令的信號線。電力線是攜帶大電流的粗線，而信號線是不攜帶功率的細線（光纖通信）。

電機和致動器中使用的電線的橫截面積為0.85,1.25mm2，而電源電路中使用的電線的橫截面積為2,3,5mm2。及專用電路（起動機、交流發電機、發動機接地線等）都有8、10、15、20mm2的不同規格。除了考慮電氣性能外，電線的選擇還受到車輛物理性能的限制。例如，出租車上經常打開/關閉的門和跨越車身的電線應該由具有良好彎曲性能的電線構成。近年來，用于弱信號電路的電磁屏蔽線也越來越多。

隨著汽車功能的增加和電子控制技術的廣泛應用，汽車上的電路數量和功耗顯著增加，線束也變得越來越厚。如何讓大量的線束在有限的車內空間更有效合理布局，讓汽車線束能發揮更大的作用，已經成為汽車制造業面臨的問題。

材料選擇：

線束材料的好壞直接影響到線束的質量，線束材料的選擇關系到線束的質量和使用壽命。提醒大家，在選擇線束產品時，您一定不要貪圖便宜，便宜的線束產品可能會使用劣質的線束材料。如何區分線束的質量。一旦你了解了線束的材料，你就明白了。以下是有關線束選擇的信息。

線束一般由導線、絕緣護套、端子和捆扎材料組成。一只要了解這些材料，就可以很容易地分辨出好壞。

一、接線端子的材料選擇。

用于終端材料（銅件）的銅主要是黃銅和青銅（黃銅的硬度略低于青銅），其中黃銅占很大比例。此外，還可根據不同的需要選擇不同的涂料。

二、絕緣護套的選擇。

常用的護套材料（塑料件）主要有PA6、PA66、ABS、PBT、PP等。根據實際情況，可在塑料中加入阻燃或增強材料，以達到增強或阻燃的目的，如加入玻璃纖維增強等。

三、線束導線的選擇。

根據不同的使用環境，選擇相應的線材。

審核編輯?黃宇