一批熟極板裝配的12V20AH電池在灌液后溫度比較高,初充電之前有幾個電壓只有8V或者10V.初充電后進行10小時率放電,再充電的時候又出現了幾個開路電壓只有8V或者10V的.
解剖發現都是一個或者兩個單格的短路,短路單格中間的正極板和負極板都和AGM隔板粘在了一起有點燒干的樣子,正板中間厚度方向鼓起,活性物質變成枯黃色,很硬脆,單格中并沒有發現有可引起短路的鉛渣或其他由裝配的隱患,這到底是怎么回事?
電瓶修復
答:
1.在注酸之后,發現電壓只有8V,10V,問題肯定發生在裝配階段,至于說解剖后未發現問題,我想只是因為短路點很小,不容易發現而已.
電動車電池
2.至于你提到“有點燒干的樣子,正板中間厚度方向鼓起,活性物質變成枯黃色,很硬脆,”,其原因是電池短路放電所至,短路放電電流都比較大,因此使極板經受了較高的溫度.同時,處于完全放電態,正負板都以硫酸鉛為主,顏色自然和不完全放電態以及充電態不一樣.
學技術
`3.如果在補充電后還有更多的電池出現短路現象,就要懷疑電解液中的硫酸鈉含量了,要特別注意硫酸鈉是否結晶,因為硫酸鈉是一種強干燥劑,可以帶十個結晶水,它如果吸潮結塊的話,將有可能使硫酸鈉的實際含量降低到配方量的50%以下.
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? ? ? ?編輯:ymf
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