需求激增，單車電阻用量較傳統(tǒng)燃油車大幅提升。同時，5G 基站建設、AI 服務器算力升級、儲能系統(tǒng)普及等新場景，進一步打開了高壓、大功率電阻的增量空間。 富捷科技精準把握市場機遇，產(chǎn)品廣泛適配新能源汽車、工業(yè)自動化、醫(yī)療設備、
2025-12-29 18:10:23
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HKIC1-MBM2100 通過硬件一體化設計，集成 8路CAN/CAN FD 與 2路1000BASE-T1車載以太網(wǎng) 接口，為汽車電子研發(fā)提供高集成度、高可靠性的多協(xié)議測試平臺。 一、為何需要CAN/以太網(wǎng)一體化測試板？ 1.多協(xié)議測試需求 ：智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，網(wǎng)關、域控制器需同
2025-12-29 13:15:1484 在半導體、納米材料及新能源等領域，精密電子測試儀器的自動化能力直接影響研發(fā)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。吉時利源表2450作為新一代數(shù)字源表(SMU)儀器，以其創(chuàng)新的觸摸屏界面、多用途測量功能及高度集成化
2025-12-26 17:50:13423 
高度動態(tài)化等多重挑戰(zhàn)。在這些挑戰(zhàn)中，生產(chǎn)計劃與排程的效率直接影響著企業(yè)的交付能力、成本控制和市場競爭力。而 自動排產(chǎn)軟件 ，正成為新能源汽車企業(yè)應對挑戰(zhàn)、實現(xiàn)智能制造轉(zhuǎn)型的關鍵引擎。 行業(yè)痛點：新能源汽車制造
2025-12-25 14:52:18145 
在智能座艙成為新能源汽車核心競爭力的趨勢下，博泰車聯(lián)業(yè)務發(fā)展持續(xù)提速。近日，公司正式獲得某頭部新能源車企出具的首次項目定點通知，將為其新一代智能車型提供高端智能座艙域控制器解決方案。
2025-12-22 16:46:46538 ，適用于主電源電路
半導體模組磁性元器件/芯片電感 ：微型化設計，小體型大電流
功率電感：低DCR特性，專為電機驅(qū)動優(yōu)化
定制化能力：可為特殊需求調(diào)整電感器方案配置
當新能源汽車的續(xù)航競賽進入600
2025-12-19 10:22:54
【自動化痛點】自動化測試的“黑箱困境”：你真的敢說“完全放心”？ 凌晨2點，測試工程師小李盯著電腦屏幕上的自動化腳本進度條——第17步卡住了。他揉了揉眼睛：腳本沒報錯，測試儀登錄也正常。是環(huán)境配置
2025-12-11 11:26:20256 
門極驅(qū)動器。它將4路獨立的半橋驅(qū)動器、一個寬共模電壓范圍的電流檢測放大器、完整的電源管理以及數(shù)字診斷接口全部集成于單顆芯片之中。其設計目標直指汽車車身控制模塊（BCU）、工業(yè)多關節(jié)執(zhí)行器等應用核心痛點
2025-12-04 11:02:10
在汽車電子快速發(fā)展的背景下，行業(yè)標準正成為推動技術(shù)進步的重要力量。憑借在車身域控制技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新，帝奧微參與制定《車身域控制器信號采集試驗方法》團體標準！
2025-11-28 14:34:271394 近日，東軟集團收到國內(nèi)某知名大型汽車廠商的定點通知，選擇東軟作為指定供應商，為其2026-2027年內(nèi)量產(chǎn)上市的多款車型供應智能座艙域控制器，涉及總金額約為42億元人民幣。
2025-11-27 17:51:271043 區(qū)域控制是汽車電子電氣架構(gòu)演進、向軟件定義汽車邁進的重要一環(huán)。為了滿足區(qū)域電子控制器開發(fā)中對大容量存儲、多IO資源、多通信接口以及更強處理能力的需求，恩智浦基于S32K3，推出了C3雙芯片區(qū)域控制器解決方案。
2025-11-26 16:26:571321 在工業(yè)自動化系統(tǒng)中，可編程邏輯控制器（PLC）作為核心樞紐，承擔著連接傳感器、執(zhí)行器與上層控制系統(tǒng)的關鍵任務。隨著工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)PLC面臨新的挑戰(zhàn)：需要支持更多終端接入、更強的本地計算
2025-11-26 15:53:24265 作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領域的全球領先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化近日推出新型 Allen-Bradley Micro820 L20E 控制器。該控制器體積小巧，具備更出色的性能和更強的連接能力。其設計旨在簡化集成并加快調(diào)試過程，幫助機器制造商提高運營效率并加速進入市場。
2025-11-24 17:44:59627 北匯信息可以提供Jenkins、Gitlab Runner CI和自研平臺等的CI/CT整體解決方案，通過CI/CT自動化測試執(zhí)行、測試策略定制、測試任務自動調(diào)度、測試系統(tǒng)資源統(tǒng)籌、測試過程閉環(huán)
2025-11-12 16:01:511313 
在新能源汽車中，整車控制器（VCU）與鋁電解電容的協(xié)同作用顯著提升了車輛性能，其中鋁電解電容在VCU的電源管理、信號處理和能量回收等關鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作用，具體分析如下： 一、VCU的核心
2025-11-10 16:58:56460 
汽車電子等嚴苛環(huán)境。
-寬工作溫度范圍：適應汽車電子的工作溫度要求。
應用場景：
-汽車車身控制領域
-暖通空調(diào)系統(tǒng)
-后視鏡控制
-工業(yè)自動化領域
-工業(yè)機器人
-自動化設備
#SiLM94112 #半橋電機驅(qū)動器 #智控車身 #直流電機 #電機驅(qū)動
2025-11-07 10:24:33
摘要 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，其質(zhì)量保證體系面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文探討了將傳統(tǒng)汽車成熟的單元測試規(guī)范應用于新能源汽車領域的可行性，重點分析了ISO 26262標準體系在新能源汽車電子控制
2025-11-07 10:10:44159 在單控制器HIL測試中，通常聚焦于單個控制器的功能是否完善，是否符合設計需求。隨著新能源汽車功能越來越豐富、越來越智能化，如自動輔助駕駛、駕乘體驗等，均需要由多個域的控制器協(xié)同工作，通過復雜的信號
2025-11-06 17:52:572409 
杭州時域電子科技有限公司20多年專注研發(fā)生產(chǎn)“電力控制自動化、電力保護自動化”系列產(chǎn)品，歡迎光臨tb店鋪：電力控制儀表行，原廠現(xiàn)貨供應無功補償控制器、無線測溫系統(tǒng)、溫濕度（凝露）控制器
2025-10-31 10:50:45
在工業(yè)自動化領域極具前景的新能源汽車行業(yè)，某車企新能源汽車電機控制器生產(chǎn)線承擔著年產(chǎn) 15 萬臺電機控制器的重要任務。該產(chǎn)線核心控制環(huán)節(jié)采用羅克韋爾 ControlLogix PLC
2025-10-30 17:21:33982 
虛擬化測試：利用虛擬化技術(shù)，實現(xiàn)將真實域控制器轉(zhuǎn)化為虛擬域控制器，運行在PC或服務器環(huán)境中運行，從而實現(xiàn)在不依賴真實硬件的情況下完成對應測試任務。北匯信息提供虛擬化ECU集成工程服務和基于虛擬化的測試工程服務。
2025-10-30 09:34:221595 
產(chǎn)品介紹EV4000 新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)綜合測試儀是專業(yè)針對新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試儀，滿足各種電壓及功率等級的控制器及電機測試需要，兼容目前市面上主流
2025-10-29 16:42:36
0 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，高壓系統(tǒng)的安全性與性能測試成為關鍵技術(shù)環(huán)節(jié)。普源示波器DHO924憑借其卓越的性能與專業(yè)設計，為新能源汽車電池、電機驅(qū)動及充電系統(tǒng)的測試提供了精準可靠的解決方案。
2025-10-18 09:57:542347 
作為新能源汽車動力總成中雙電機控制器領域的領先企業(yè)，臻驅(qū)科技面臨國產(chǎn)車規(guī)級MCU平臺遷移的關鍵挑戰(zhàn)。臻驅(qū)科技攜手芯馳與IAR，通過國產(chǎn)高端車規(guī)級MCU與完整工具鏈的協(xié)同優(yōu)勢，共同推動新能源汽車雙電機控制領域的國產(chǎn)化應用。
2025-10-17 10:48:402055 
作為工業(yè)自動化、信息化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型領域的全球領先企業(yè)之一，羅克韋爾自動化近日宣布推出備受期待的最新控制器 ?ControlLogix?5590 。作為 Logix 平臺的核心引擎，這款控制器集多功能
2025-10-11 10:17:44772 
一、應用背景 新能源汽車車載充電機（OBC）是將外部電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)換為車載動力電池電能的關鍵部件。在工作過程中，它需要處理0-300A的電流，而其內(nèi)部的高頻開關電路容易產(chǎn)生干擾信號。因此，對電流測量
2025-10-09 16:15:48307 
自動化（?NYSE: ROK ）近日宣布推出備受期待的最新控制器?ControlLogix? 5590 。作為 Logix 平臺的核心引擎，這款控制器集多功能于一身，旨在滿足現(xiàn)代制造業(yè)日益發(fā)展的需求，可實現(xiàn)無縫軟件集成和企業(yè)級多領域控制，從而顯著簡化運營流程。 在此處可體驗互動
2025-10-07 21:41:08188 還在為不懂代碼、搭建測試方案耗時久而發(fā)愁？ATECLOUD 零代碼自動化測試平臺，專為自動化測試量身打造，小白3 分鐘就能輕松上手，15 分鐘即可完成自動化測試方案搭建，徹底打破傳統(tǒng)測試的技術(shù)壁壘與效率瓶頸。
2025-09-22 17:52:21698 
，保障車輛運行安全。 ? 一、高壓環(huán)境下的精準測量與安全防護 新能源汽車高壓系統(tǒng)電壓可達數(shù)百伏甚至上千伏，對測試設備的安全性提出嚴苛要求。是德示波器采用差分探頭與隔離變壓器設計，有效隔離高壓信號，避免儀器損壞與人
2025-09-17 16:25:29360 
弧形導軌在新能源汽車中的應用主要集中在電池生產(chǎn)線和自動化裝配線等領域，通過提高生產(chǎn)效率和精度，間接提升新能源汽車的能效和續(xù)航里程。
2025-09-13 17:55:29480 
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?新能源：?? 提供涵蓋智能化電池漿料制備（正極、固態(tài)電解質(zhì)、電解液）、極片精準力學表征、到自動化測試平臺的全鏈條解決方案，加速電池材料研發(fā)與制造工藝升級。
?新材料：?? 在鈣鈦礦、催化劑等先進材料
2025-09-05 16:55:11
東方中科新能源汽車測試新品發(fā)布——低壓電機模擬器
2025-09-05 11:08:5539745 
搭建 自動化測試軟件運行于特定測試系統(tǒng)架構(gòu)之上。以國產(chǎn)化測試平臺ATECLOUD電源模塊進行重復短路測試的系統(tǒng)為例，其無代碼搭建測試方案的結(jié)構(gòu)，可以大幅度提升測試的效率。這種集成架構(gòu)為自動化測試軟件提供了硬件基礎，使軟件控制儀器的
2025-09-03 19:10:18688 
是一款輕量化的測試輔助軟件，專為新能源電力系統(tǒng)仿真設計。它能夠?qū)碗s繁瑣的新能源工況（如高低電壓穿越、阻抗掃頻等）進行自動化測試，并自動存儲每種工況下的波形數(shù)據(jù)。這款軟件不僅簡化了測試流程，還大
2025-09-03 18:35:30
時，仍需手動提取波形、計算關鍵參數(shù)并反復調(diào)試。為此，我們推出EasyGoTestSim仿真自動化測試軟件，助力高效測試。一、EasyGoTestSim仿真自動化測
2025-09-03 17:05:001343 
集成度、SPI精準控制與診斷以及車規(guī)級可靠性，為需要驅(qū)動大量執(zhí)行器的下一代集中式車身電子架構(gòu)提供了高性能、高可靠性的單芯片解決方案。#汽車電子 #電機驅(qū)動 #車身域控 #SiLM94112 #AECQ100 #區(qū)域控制器
2025-08-30 11:22:22
在科技飛速發(fā)展的今天，自動化運輸和新能源汽車已經(jīng)成為我們生活中越來越重要的一部分。而在這些先進技術(shù)的背后，有一顆小小的芯片正發(fā)揮著巨大的作用，它就是MT6835磁編碼芯片。今天，我們就來深入了解一下這顆芯片在AGV驅(qū)動與新能源汽車電控系統(tǒng)中的神奇應用。
2025-08-21 17:05:59723 本文介紹了RFID技術(shù)在新能源汽車零部件生產(chǎn)中的應用方案。通過選用高頻讀寫器（如JY-H830、JY-H818等）和抗金屬標簽，解決了傳統(tǒng)條碼在惡劣環(huán)境下的識別問題。系統(tǒng)實現(xiàn)了自動數(shù)據(jù)采集、防錯檢測
2025-08-20 10:34:41518 
ZLG致遠電子的ZMC系列EtherCAT主站控制器，憑借多元內(nèi)核、豐富接口、卓越通信能力及開放開發(fā)環(huán)境，為工業(yè)自動化提供全方位解決方案，助力企業(yè)智能化升級。前言在工業(yè)自動化領域不斷演進的今天，可靠
2025-08-18 11:35:18875 
隨著汽車電子電氣架構(gòu)從分布式向集中式演進，車身域控制器憑借其集成化、智能化優(yōu)勢，正成為車企提升整車開發(fā)效率與平臺功能擴展性的核心部件。近日，福田戴姆勒全新銀河車型搭載經(jīng)緯恒潤新一代車身域控制器并完成
2025-08-13 17:05:261857 
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的車間里，流水線的機械臂精準抓取零件，傳送帶按節(jié)拍運送物料，加熱爐的溫度穩(wěn)定在±1℃的誤差范圍內(nèi)——這些高度協(xié)同的自動化場景，背后都離不開一個核心控制設備：PLC(可編程邏輯控制器
2025-08-05 16:04:111184 NI 開發(fā)的 LabVIEW 軟件在工業(yè)控制領域中一直占有舉足輕重的地位，其市場占有率在一眾平臺中也是領先的，那么除了 LabVIEW 拿有哪些自動化測試的軟件？本文將介紹一些自動化測試類的軟件
2025-07-30 17:18:51819 
2025年7月28日，經(jīng)緯恒潤第100萬個物理區(qū)域控制器（ZonalControlUnit，ZCU）正式下線。在智能汽車電動化、智能化趨勢的推動下，傳統(tǒng)的整車架構(gòu)和產(chǎn)品已經(jīng)無法滿足技術(shù)迭代要求，先進
2025-07-29 17:09:421299 近日，小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規(guī)級域控制器已累計測試超200萬公里。作為全球首個L4 Robotaxi車規(guī)級量產(chǎn)域控制器，200萬公里的里程驗證充分證明其硬件可靠性和軟件算法適配性均達到L4級自動駕駛的嚴格要求。
2025-07-26 09:14:39914 。 ATECLOUD 1. 核心定位與適用領域 ATECLOUD： 面向電子測量、電源模塊、半導體及通用工業(yè)自動化測試，尤其適用于電源管理、射頻組件、電源芯片驗證等場景。其設計強調(diào)無代碼開發(fā)、云平臺協(xié)作及多行業(yè)適配性，支持跨領域擴展。 TestCenter： 專注于汽車整車及零部件測試，覆
2025-07-25 09:54:19543 
在新能源汽車、電驅(qū)動系統(tǒng)、傳動機構(gòu)技術(shù)快速發(fā)展的背景下，對電機及控制系統(tǒng)的測試設備提出了更高的穩(wěn)定性和可靠性要求。新能源電機測試臺架環(huán)境箱作為一種集成電氣控制與環(huán)境模擬的復合型測試設備，其結(jié)構(gòu)設計
2025-07-24 15:10:58724 
摘要 ：隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車車身控制系統(tǒng)對信息傳輸?shù)男省⒖煽啃约翱垢蓴_能力等要求日益提高。車規(guī)級CANFD芯片作為一種先進的通信芯片，憑借其高速率、高可靠性以及強大的抗干擾能力，成為
2025-07-24 11:05:48677 作為納米軟件自主研發(fā)的自動化測試平臺，ATECLOUD 始終致力于為用戶提供高效優(yōu)質(zhì)的測試解決方案。面對5G、AI等前沿技術(shù)的迭代發(fā)展，平臺深度融合新技術(shù)持續(xù)升級測試能力，最新推出的AI算法功能更在自動化測試領域?qū)崿F(xiàn)突破性創(chuàng)新。
2025-07-22 16:10:34609 
提供熱平衡以及車體供水系統(tǒng)的裝置稱之為水泵。不同于傳統(tǒng)汽車使用機械式水泵,新能源汽車常使用電子水泵,實現(xiàn)從驅(qū)動到控制的電子化,達到液體傳輸?shù)目烧{(diào)性和精確性。目前電子水泵的效率通常達不到35%,其中
2025-07-17 14:37:20
，尤其電池、電機、電控“三電系統(tǒng)”的檢修，直接關系到行車安全。
眾所周知，新能源汽車檢修時，需要用到多種檢測工具，比如：測高壓電池組總電壓、電機控制器輸入輸出電壓、空調(diào)壓縮機、DC-DC轉(zhuǎn)換器工作
2025-07-15 18:20:32
工業(yè)自動化是指利用自動化計算機來控制工業(yè)環(huán)境中的流程、機器人和機械，以制造產(chǎn)品或其部件。工業(yè)自動化的目的是提高生產(chǎn)率、增加靈活性，并提升制造過程的質(zhì)量。工業(yè)自動化在汽車制造中體現(xiàn)得最為明顯，其中許多
2025-07-15 16:32:14602 
恩智浦S32E2域控制器采用16nm工藝和多核異構(gòu)架構(gòu)，提供強勁算力，支持豐富的車載通信協(xié)議、硬件虛擬化和分區(qū)隔離，兼具高性能與安全性，是理想的汽車域控制方案。立功科技推出了S32E2評估板，為動力域控方案評估和開發(fā)提供有力支撐。
2025-07-15 11:11:142249 
、4G/5G)、顯示識別（設備屏幕、按鈕、LED等）、設備操控、軟件功能等各方面進行自動化測試，能夠進行各種復雜時序的自動化測試。 接下來，我將通過一個具體的數(shù)字溫度傳感器實例來詳細說明我們?nèi)绾问褂肬TP通過SPI協(xié)議對數(shù)字溫度傳感器進行自動化測試的。 二、被測
2025-07-13 16:27:32827 
汽車市場日新月異，國產(chǎn)新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高。在這一背景下，車載電子電氣架構(gòu)不斷迭代升級，新技術(shù)層出不窮。如今，以區(qū)域控制器劃分的車載電子電氣架構(gòu)已成為市場的主流。傳統(tǒng)的車身電子ECU正逐漸
2025-07-11 20:53:014159 
測試設備是車機交互測試自動化實現(xiàn)的核心支撐，通過合理選型、部署和應用北京沃華慧通測控技術(shù)有限公司汽車測試設備，結(jié)合科學的實現(xiàn)路徑和豐富的案例經(jīng)驗，能夠有效提高車機交互測試的效率和質(zhì)量，推動車機系統(tǒng)的不斷優(yōu)化和升級，為用戶帶來更加安全、便捷、智能的車機交互體驗。
2025-07-10 09:24:021226 
在現(xiàn)代電子測試領域，自動化測試技術(shù)已成為提升效率、降低人力成本的關鍵。是德示波器MSOX3054T作為一款高性能儀器，其遠程控制自動化測試功能為工程師們打開了全新的效率之門。本文將深入探討如何通過遠程控制
2025-07-08 17:09:51541 
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛域控制器，作為當今智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“大腦”和“神經(jīng)中樞”，已經(jīng)成為高級別自動駕駛實現(xiàn)的重要基石。它以集中式的算力架構(gòu)和域劃分理念，徹底改變了傳統(tǒng)分布式多ECU
2025-07-07 10:36:05800 
車身電子 HIL 測試通過 “虛擬場景 + 硬件驗證” 的模式，將傳統(tǒng)需要實車投入的測試場景數(shù)字化，不僅大幅提升研發(fā)效率，更能覆蓋物理測試難以觸及的極端工況與故障場景。隨著汽車電子化程度加深，HIL 技術(shù)將成為車身電子系統(tǒng)從設計到量產(chǎn)的關鍵質(zhì)量屏障。
2025-07-03 09:22:051965 
SPC56EC70L7C9E0X -用于汽車車身和網(wǎng)關應用的32位Power Architecture MCU
SPC56EC70L7C9E0X 擴展了 SPC560B 微控制器系列的產(chǎn)品范圍。它
2025-06-17 17:37:30
向軟件定義汽車 (SDV) 的轉(zhuǎn)型促使汽車制造商不斷創(chuàng)新，在區(qū)域控制器中集成受保護的半導體開關。電子保險絲和 SmartFET 可為負載、傳感器和執(zhí)行器提供保護，從而提高功能安全性，更好地應對功能
2025-06-13 15:02:352043 
、4G/5G)、顯示識別（設備屏幕、按鈕、LED等）、設備操控、軟件功能等各方面進行自動化測試，能夠進行各種復雜時序的自動化測試。 接下來，我將通過一個具體的溫度傳感器實例來詳細說明我們?nèi)绾问褂肬TP通過ModBus協(xié)議對溫度傳感器進行自動化測試的。 二、被測產(chǎn)品介
2025-06-07 15:12:40697 
佑駕創(chuàng)新（2431.HK）近日宣布，與長安汽車達成重要合作，獲得其旗下新能源自主品牌主力車型的定點項目。佑駕創(chuàng)新作為選定供應商，將為其提供高性能輔助駕駛域控制器產(chǎn)品，共同助推全場景輔助駕駛技術(shù)
2025-06-06 09:54:251475 ?第一部分：新能源車軟件單元測試的戰(zhàn)略重要性
?汽車電子架構(gòu)的范式轉(zhuǎn)變?
隨著新能源車的普及，汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的分布式ECU（電子控制單元）向集中式域控制器（Domain Controller
2025-05-12 15:59:07
充電頭網(wǎng)拿到了邁源電氣推出的一款新能源汽車車載充電模塊，這款模塊支持220VAC輸入，輸出電壓為250-500V，輸出電流為10A。充電模塊輸入輸出均為螺絲接線柱連接，在鋁合金散熱殼體內(nèi)部設有PCBA模塊。
2025-04-25 14:33:171562 
客戶實現(xiàn)完整的芯片應用解決方案。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車最核心的技術(shù)是“三電”系統(tǒng)，即：電池、電機、電控。新能源汽車的"三電系統(tǒng)"作為其關鍵技術(shù)架構(gòu)，由動力電池
2025-04-23 16:37:132248 
18650新能源電池激光焊接機是專門用于鋰電池制造過程中各種焊接工藝的高精度自動化設備。這種設備利用激光技術(shù)實現(xiàn)鋰電池組件的高效、精準焊接。 主要特點高精度焊接：激光束直徑小，可實現(xiàn)微米級
2025-04-22 14:17:33
等復雜應用。支持多路獨立電源域，優(yōu)化系統(tǒng)能效。應用場景工業(yè)自動化：伺服驅(qū)動、PLC控制、工業(yè)網(wǎng)關、邊緣計算節(jié)點。汽車電子：ECU控制單元、汽車座椅調(diào)節(jié)、BMS電池管理、域控制器。新能源：光伏逆變器、儲
2025-04-14 10:04:58
、智能的特點，成為了新能源汽車制造領域的得力助手。 動力電池自動點焊機，是一種專門用于動力電池焊接的自動化設備。它利用先進的焊接技術(shù)和控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了對動力電池正負極片、連接片等關鍵部件的快速、準確焊接。與傳
2025-04-11 09:58:04561 在汽車智能化、自動化飛速發(fā)展的時代，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的多傳感器融合與實時決策高度依賴精準的時間基準。毫秒級的時間偏差可能導致傳感器數(shù)據(jù)錯位，直接影響行車安全。愛普生RA8804CE實時
2025-04-08 17:57:40668 
。 隨著汽車電子電氣架構(gòu)（EEA）的加速演變，各新能源智能汽車車企紛紛推出自主研發(fā)的電動汽車電氣架構(gòu)，作為架構(gòu)核心的域控制器更是進入了飛速發(fā)展階段。 新能源智能汽車典型的架構(gòu)核心分為五域，即動力域、底盤域、座艙域、智駕域和
2025-04-02 10:18:321294 
背景下，汽車電子濾波器定制專家憑借深厚的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，正成為新能源汽車智能化升級不可或缺的幕后推手。 一、新能源汽車的電磁挑戰(zhàn)：智能化背后的隱憂 新能源汽車的“智能”標簽背后，是數(shù)百個電子控制單元（ECU）、
2025-04-01 11:45:48771 近日，在“中國IC設計成就獎”頒獎典禮中，極海微上榜中國微控制器公司Top 10，G32R501實時控制MCU斬獲“2025年度MCU”獎，彰顯了極海在過去一年中在工業(yè)自動化、新能源及汽車電子等領域的影響力與創(chuàng)新實力。
2025-04-01 09:43:131683 2025年3月，歐姆龍自動化（中國）有限公司新品【機械自動化控制器NX102-1D00】正式發(fā)布。作為NX102系列的革新之作，該產(chǎn)品集成16軸控制能力，憑借多軸控制、雙網(wǎng)口、小體積三大核心優(yōu)勢，為包裝、組裝等小型設備提供高性價比的智能化解決方案。
2025-03-31 16:15:401059 高效、可靠的動力電池系統(tǒng)是決定電動汽車性能與續(xù)航里程的關鍵因素之一。圓柱形電池，以其高能量密度、長循環(huán)壽命及出色的安全性能，在新能源汽車領域占據(jù)了舉足輕重的地位。而這一切成就的背后，離不開高度自動化
2025-03-31 10:56:31613 隨著工業(yè)自動化技術(shù)的飛速發(fā)展，對測試設備的要求也日益提高。矢量信號發(fā)生器作為一種先進的測試設備，憑借其強大的信號調(diào)制能力和廣泛的頻率覆蓋范圍，在工業(yè)自動化測試中發(fā)揮著越來越重要的作用。本文將詳細探討
2025-03-26 14:10:41782 ●●●PART.01產(chǎn)品簡介PLC是可編程邏輯控制器（ProgrammableLogicController）的簡稱，是一種專為工業(yè)環(huán)境設計的電子設備，用于實現(xiàn)自動化控制。本次上新的StamPLC
2025-03-21 19:41:591212 
新能源汽車的驅(qū)動電機是車輛的核心部件，因為車輛的最高車速、加速時間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動電機有著密切的關系。目前，國內(nèi)外電動機的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動機為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
與安全性的關鍵環(huán)節(jié)之一。近年來，借助于電子科技的發(fā)展，白車身點焊自動化進程得到了顯著加速，不僅提高了生產(chǎn)效率，還大幅提升了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。
電子科技在白車身點焊自?
2025-03-17 17:21:25572 新能源汽車變速箱臺架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評估電動汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測試系統(tǒng)進行綜合性能評估，并
2025-03-14 15:49:25
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，智能座艙系統(tǒng)已成為提升駕駛體驗和車輛智能化水平的核心組成部分。智能座艙域控制器（CDC）作為其中的關鍵硬件平臺，集成了信息娛樂、數(shù)字儀表盤、駕駛輔助和車聯(lián)網(wǎng)等多種功能
2025-03-13 14:21:46758 在智能駕駛飛速發(fā)展的今天，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）正逐步從輔助功能邁向自動駕駛的核心支撐。而這背后，穩(wěn)定、精準的時鐘信號是ADAS智能駕駛域控制器高效運行的關鍵，作為ADAS的“大腦”，智能駕駛
2025-03-12 17:38:19634 
新能源電動汽車的“大三電”通常是指電控（ 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車控制器/電子控制器VCU 、電機控制器MCU等）、驅(qū)動三相電機FTM和動力電池RESS/HV，“小三電”則指 車載充電機
2025-03-04 17:07:481555 
上周，我們展示了機器人行業(yè)中的EtherCAT產(chǎn)品，現(xiàn)在我們將為您介紹EtherCAT產(chǎn)品在自動化控制器中的應用場景，幫助您更好地完成您的期望與目標！
2025-02-27 14:52:15699 
近日，知行科技行泊一體域控制器iDC 300在國內(nèi)某頭部車企主力新能源車型量產(chǎn)落地，并即將迎來車型上市后的首次OTA。iDC 300基于8TOPS 算力平臺實現(xiàn)自動泊車（APA）、記憶泊車（HPA）等高階泊車功能，而且通過搭載地平線雙征程3，拓展實現(xiàn)高速領航功能。
2025-02-25 14:48:331386 提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關重要的作用。本文將探討近年來電動汽車車身焊接技術(shù)的主要進展及其未來應用前景。
一、電動汽車車身材料的變化
2025-02-24 09:01:25799 材料科學、自動化技術(shù)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，汽車車門焊接技術(shù)也迎來了革命性的變革，通過引入新技術(shù)、新材料和新工藝，顯著提升了焊接效率與質(zhì)量。
### 傳統(tǒng)焊接技術(shù)的局限性
2025-02-21 10:31:16681 
2025年，延續(xù)了往年的強勁發(fā)展勢頭，新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次迎來了開門紅。
2025-02-20 09:09:421146 傳統(tǒng)的電阻點焊、氣體保護焊等技術(shù)，到激光焊接、冷金屬過渡（CMT）焊接等新型技術(shù)的應用，不僅提高了焊接質(zhì)量，也大大提升了生產(chǎn)效率。本文將探討當前汽車車身焊接技術(shù)的發(fā)展?
2025-02-19 09:57:38952 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電池組PACK（組裝）環(huán)節(jié)作為新能源汽車動力系統(tǒng)的核心組成部分，其生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制直接關系到整車的性能與安全性。隨著市場需求的不斷增長，傳統(tǒng)的手工組裝和半自動化
2025-02-13 15:13:28754 新能源汽車驅(qū)動電機控制器的工作原理是一個復雜而精細的過程，它涉及到電力電子學、控制理論、電機學等多個學科的知識。 一、電機控制器的基本功能 新能源汽車驅(qū)動電機控制器的主要功能是將高壓直流電（通常來自動
2025-02-01 16:01:002710 近日，均普智能宣布成功斬獲一項重要的區(qū)域控制器產(chǎn)線訂單，標志著該公司在汽車電子領域取得了新的突破。據(jù)悉，這條產(chǎn)線所生產(chǎn)的區(qū)域控制器將應用于國產(chǎn)新勢力汽車品牌，為其智能化發(fā)展注入新的動力。 隨著
2025-01-23 13:50:41738 的汽車設計伙伴。 雙方共同展示一款專為軟件定義汽車打造的全新區(qū)域控制器設計平臺——Flex模塊化區(qū)域控制器設計平臺。該平臺集成了模塊化微控制器(MCU)架構(gòu)和通用硬件構(gòu)建模塊，為區(qū)域控制單元(ZCU)帶來了創(chuàng)新且可擴展的解決方案。 這款設計平臺不僅展現(xiàn)
2025-01-23 13:38:35920 隨著全球能源危機的加劇和環(huán)境污染問題的日益嚴重，新能源技術(shù)得到了快速發(fā)展。電機控制器作為新能源領域中的關鍵技術(shù)之一，其應用范圍廣泛，包括電動汽車、風力發(fā)電、太陽能發(fā)電等多個領域。 1. 電機控制器
2025-01-22 09:38:311512 1. 工業(yè)自動化 在工業(yè)自動化領域，電機控制器被廣泛應用于各種機械設備中，如輸送帶、機械臂、機器人等。這些設備需要精確的速度和位置控制，電機控制器能夠提供這種控制能力，確保生產(chǎn)過程的高效和穩(wěn)定
2025-01-22 09:24:002020 汽車制造業(yè)是全球工業(yè)的重要組成部分，而焊接技術(shù)作為汽車制造過程中的關鍵環(huán)節(jié)，其自動化程度直接影響著汽車的質(zhì)量、生產(chǎn)效率以及成本控制。近年來，隨著信息技術(shù)和智能制造技術(shù)的快速發(fā)展，汽車焊接自動化檢測技術(shù)取得了顯著的進步，并展現(xiàn)出廣闊的應用前景。
2025-01-21 15:52:11970 / OTCQX代碼：IFNNY）攜手多元化全球制造商兼英飛凌新晉首選汽車設計合作伙伴Flex（NASDAQ代碼：FLEX），展示用于軟件定義汽車的全新Flex模塊化區(qū)域控制器設計平臺。該平臺是一個具有模塊化
2025-01-17 14:35:09482 
、優(yōu)化能量轉(zhuǎn)換效率，保障伺服系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行，有助于推動智能制造和工業(yè)4.0的轉(zhuǎn)型與升級。 隨著工業(yè)自動化的持續(xù)發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)應用的不斷拓展，高壓伺服控制器的市場前景廣闊。未來幾年，高壓伺服控制器將繼續(xù)沿
2025-01-14 11:42:47746 
電機控制器是新能源汽車電控系統(tǒng)的關鍵組成部分之一，它負責將電池的直流電轉(zhuǎn)換成交流電以驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)。在這個過程中，核心功率器件一般是 SiC 或者 GaN 材料的MOSFET 或 IGBT，承擔
2025-01-09 16:58:30
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