推出采用先進的全CMOS工藝技術制造的異步高速SRAM芯片STR25616B-15I ,該器件選用44引腳的TSOP芯片級封裝,優點是方便客戶在產品的整體設計中使用該款SRAM芯片。STR25616B-15I 芯片的容量達到了256K×16bit,即為4Mb,可以作為強大微處理器的主緩存使用,還能承受汽車級-40°C~+105°C的工作溫度范圍,這款SRAM芯片的汽車級工作溫度范圍對于耐寒耐熱的工作穩定性絕對是一大保障。
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STR25616B-15I 芯片的供電電壓的范圍為3.3V,屬于主流弱電輸入電壓。STR25616B-15I 芯片相比DRAM的優點在于不需要刷新電路就能保存內部存儲的數據,而且更為快速,讀寫延時在10ns左右,是一款響應非常迅速的一款SRAM芯片,在需高速數據傳輸的設備當中是非常適用的器件。
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隨著業內對用戶系統安全性和可靠性的要求日漸提高,SRAM芯片作為存儲系統程序和財務交易數據等重要信息的載體,必須具備高水平的可靠性和穩定性。STR25616B-15I 芯片憑借高品質高可靠的性能成為了對可靠性具有高要求的應用領域的理想之選,包括工廠自動化、測量設備、智能電網相關設備、工業設備以及消費電子設備、辦公設備和通訊設備等諸多其他應用領域。lw
汽車級異步高速SRAM芯片STR25616B-15I
- SRAM芯片(12751)
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2025-07-11 09:03:41
AT9850B芯片的技術解析與行業應用分析
將定位功耗控制在18mW@1Hz更新率,相比傳統分立方案功耗降低40%以上。芯片采用QFN-48封裝,外圍電路僅需15個被動元件即可構建完整接收機系統,顯著降低了終端設備的開發門檻。 二、核心技術特性 多模定位能力 ? 支持北斗二號B1I(1561.098MHz)與三號B1C(1
2025-07-10 10:17:31
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基于恩智浦i.MX RT芯片內部RAM運行LVGL工程
隨著越來越多用戶選擇i.MX RT系列芯片制作產品,產品的需求以及芯片的用法也越來越多。本文將介紹在i.MX RT平臺中,如何創建LVGL項目并將其運行在內部SRAM而非SDRAM上。本文檔包含4個
2025-07-01 09:33:19
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上海貝嶺發布RS-485接口芯片BL3085(I4B)
針對上述應用,上海貝嶺推出了具有超強ESD保護能力的RS-485接口芯片BL3085(I4B),該芯片總線端口ESD保護能力高達±30kV(IEC 61000-4-2,接觸放電),能夠更好地承受工廠生產和現場應用中產生的EOS沖擊。
2025-06-19 15:26:33
2456
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雙電機分布式驅動汽車高速穩定性機電耦合控制
摘要:為了利用所設計的雙電機防滑差速驅動系統來提高分布式驅動汽車的動力學性能,在前期同軸耦合驅動控制理論研究的基礎上,開展該車的高速穩定性機電耦合控制研究。建立并驗證包含所設計驅動系統在內的分布式
2025-06-18 16:37:47
輸入電壓4V-65V 3A電流高效異步降壓電源芯片SL3073優勢替代RT2862
高效寬壓解決方案:SL3073 重新定義異步降壓芯片性能標桿 在工業控制、汽車電子及高壓電源領域,傳統同步降壓芯片 RT2862(4.5V-36V 輸入 / 3A 輸出)的電壓適應性已難以滿足新一代
2025-06-16 17:02:45
KP85302SGA 700V集成自舉高功率高低側電機驅動芯片 專業高速風筒半橋驅動IC芯片
-40°C~125°C
9.輸出級拉電流/灌電流能力 300mA600mA
10.符合 RoSH 標準 SOP-8
一、產品應用范圍:高速風筒電機芯片
空調/洗衣機
通用逆變器
逆變器驅動
2025-06-14 09:08:31
TPS6287B25 6V 輸入、25A 并聯同步降壓轉換器,具有 I2C 和頻率同步選項數據手冊
TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
2025-06-04 15:42:45
658
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AT9880B芯片技術解析與應用場景
模塊整合于單一芯片中。其核心功能包括: ? ? 多頻點支持:兼容北斗二號與三號系統的B1I、B1C、B2I、B3I、B2a、B2b頻段信號接收,可適應單頻、雙頻或多頻工作模式,提升定位 ? ?精度與抗干擾能力。 ? ?高效電源管理:內置DCDC轉換器與LDO(低壓差線性穩壓器),僅需3.3V單電源供
2025-06-04 10:03:44
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532季豐推出SRAM錯誤地址定位黑科技
近期受晶圓廠委托, 季豐在執行完SRAM芯片在中子輻射下SER測試后, 通過對SRAM芯片的深入研究,對測試失效數據的分析,將邏輯失效地址成功轉換為物理坐標地址,最終在圖像上顯示失效位置,幫助客戶直觀地看到失效點分布位置。 通過多個失效芯片圖像的疊加,客戶可以看到多個芯片失效積累效果。
2025-06-03 10:08:45
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正點原子Z15I ZYNQ 開發板資料發布!板載PCIe2.0、SPFx2、MIPI CSI等接口,資料豐富!
正點原子Z15I ZYNQ 開發板資料發布!板載PCIe2.0、SPFx2、MIPI CSI等接口,資料豐富!
正點原子Z15I ZYNQ開發板,核心板全工業級設計,主控芯片
2025-05-30 16:59:35
TPS6287B15 6V 輸入、15A 可并聯同步降壓轉換器,具有 I2C 和頻率同步選項數據手冊
TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
2025-05-30 14:23:26
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TPS6287B30 6V 輸入、30A 并聯同步降壓轉換器,帶 I2C 和頻率同步選項數據手冊
TPS6287B10、TPS6287B15、TPS6287B20、TPS6287B25 和 TPS6287B30 是引腳對引腳、10A、15A、20A、25A 和 30A 同步降壓 DC/DC
2025-05-29 14:18:12
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電纜b級阻燃和c級阻燃差別
電纜B級阻燃和C級阻燃在阻燃性能、測試條件、材料與工藝、應用場景及成本效益等方面存在顯著差別,以下為具體分析: 阻燃性能: B級阻燃:在持續燃燒條件下的耐受時間比C級延長100%,氧指數更高,意味著
2025-05-14 09:53:49
3065
3065紫光同芯攜手貞光科技,助力汽車芯片國產替代,打破國外壟斷
在智能汽車產業高速發展的背景下,車規級芯片的國產化替代已成為中國汽車產業鏈自主可控的關鍵戰役。作為國內汽車電子芯片領域的領軍企業,??紫光同芯??與深耕汽車電子解決方案的??貞光科技??強強聯合
2025-05-09 16:51:23
1940
1940
車規級封裝的優勢有哪些
封裝技術不僅是芯片的保護殼,更是決定芯片工作穩定性的核心要素,普通封裝芯片在汽車電子領域使用時,可能會因為一次顛簸或高溫罷工,而車規級封裝卻能在15年壽命周期內耐受極端環境。
2025-05-07 10:27:42
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699紫光同芯攜三大汽車芯片方案亮相2025上海國際車展
芯片、汽車安全芯片、功率器件三大領域的全棧解決方案重磅亮相整車館5.2H 5B18中國芯展區,向全球展現中國車規級芯片從技術突破到產業化落地的硬核實力。
2025-04-27 09:11:40
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Allegro推出兩款電流傳感器芯片和汽車級風扇驅動器芯片
近日,Allegro 宣布推出三款全新解決方案,致力于為電動汽車與工業自動化領域提升性能并優化能源效率。此次發布的解決方案包括 ACS37035 和 ACS37630 電流傳感器,以及 A89347 汽車級風扇驅動器芯片,為多元應用場景注入先進功能。
2025-04-14 13:37:47
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1466TL391B-Q1 具有替代引腳的汽車級、36V、單路比較器技術手冊
電流、更低的輸入偏置電流、更低的傳播延遲、具有改進的負輸入電壓處理能力的專用 ESD 保護單元。TL331B-Q1 可直接替換 TL331-Q1“I”和“Q”版本。TL391B-Q1 提供了
2025-04-02 10:53:42
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TL331B-Q1 汽車級、36V、單路比較器技術手冊
電流、更低的輸入偏置電流、更低的傳播延遲、具有改進的負輸入電壓處理能力的專用 ESD 保護單元。TL331B-Q1 可直接替換 TL331-Q1“I”和“Q”版本。TL391B-Q1 提供了
2025-04-02 10:38:38
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漢思新材料:車規級芯片底部填充膠守護你的智能汽車
看不見的"安全衛士":車規級芯片底部填充膠守護你的智能汽車當你駕駛著智能汽車穿越顛簸山路時,當車載大屏流暢播放著4K電影時,或許想不到有群"透明衛士"正默默
2025-03-27 15:33:21
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FD50-18S15B3C2 FD50-18S15B3C2
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2025-03-24 18:46:29

FD20-110S15B3C3-H1 FD20-110S15B3C3-H1
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2025-03-24 18:45:09

FD50-18S15B3(C)2 FD50-18S15B3(C)2
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2025-03-21 18:30:00

芯片級SIP模塊STR10藍牙模塊
?
?協議切換?:STR10支持動態切換藍牙/ANT/私有協議,需在固件層配置協議優先級。
?天線設計?:內置陶瓷天線方案可縮減PCB面積,外接天線模式則提升穿墻性能(建議預留π型匹配電路)。
?功耗
2025-03-21 14:18:11
突破性能邊界,重塑物聯網未來——NRF54L15芯片全面解析
Nordic Semiconductor全新推出的nRF54L15多協議系統級芯片(SoC),憑借其革命性多核架構、超低功耗及卓越性能,成為新一代智能物聯網設備的理想選擇。
2025-03-20 15:02:08
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FN1-15D12B3N FN1-15D12B3N
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2025-03-19 18:42:53

FN1-24D15B FN1-24D15B
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2025-03-19 18:41:55

納芯微推出汽車級CAN收發器芯片NCA1145B-Q1
近日,納芯微宣布推出汽車級CAN收發器芯片NCA1145B-Q1,新器件憑借業內首屈一指的抗干擾特性,在歐洲權威測試機構IBEE/FTZ-Zwickau的EMC認證中,成功通過所有測試項,是該系同類器件中(xxx1145系列),國產唯一全面通過測試的器件。
2025-03-19 14:28:46
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必看!15個C語言常見陷阱及避坑指南
? C語言雖強大,但隱藏的“坑”也不少!稍不留神就會導致程序崩潰、數據異常。本文整理15個高頻陷阱,助你寫出更穩健的代碼! ? 陷阱1:運算符優先級混淆? 問題:運算符優先級不同可能導致計算順序錯誤
2025-03-16 12:10:03
1558
1558nRF54L15—藍牙低功耗雙核系統級芯片(SoC)
nRF54L15 是 nRF54L 系列的首款系統級芯片 (SoC)。它是一款超低功耗藍牙 5.4 SoC,具有同類最佳的新型多協議無線電和先進的安全功能。nRF54L 系列以更緊湊的封裝將廣受歡迎
2025-03-05 18:17:29
電線b1級和b2級阻燃的區別
電線B1級和B2級阻燃的主要區別體現在燃燒性能、安全性、成本以及適用范圍上。 一、燃燒性能 B1級阻燃電線:具有更高的阻燃性能,能在規定條件下有效阻止火焰蔓延和降低火焰強度。其火焰蔓延長度、熱釋放
2025-03-03 10:53:10
5940
5940SOC/賽元微 SBL2040CT LQFP32二極管芯片
特點SC92F7447B/7446B/7445B (以下簡稱 SC92F744XB)系列是一顆增強型的超高速 1T 8051內核 工業級Flash微控制器,指令系統完全兼容傳統8051產品 系列
2025-02-21 11:58:19
AT9880U-B:北斗多頻導航定位芯片車規級,常用在電單車里
AT9880U-B北斗多頻導航定位芯片車規級 - 支持北斗三號、北斗二號全部衛星 - 支持B1I+B1C+B2I+B3I+B2a+B2.b同時接收 - 支持B1C獨立定位 - AEC-Q100
2025-01-21 15:02:52
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極海車規級芯片再獲三項權威認證
在汽車行業的快速發展中,車規級芯片的研發設計愈發受到重視。極海半導體,作為這一領域的佼佼者,始終將安全視為首要任務,致力于為業界提供安全可靠的汽車芯片產品與解決方案。 近日,極海傳來喜訊,其車規級
2025-01-18 14:05:47
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