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汽車級CAN FD系統基礎芯片TCAN1167-Q1技術解析

科技觀察員 ? 2025-09-15 10:49 ? 次閱讀
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Texas Instruments TCAN1167-Q1汽車級CAN FD系統基礎芯片 (SBC) 是一款高速控制器局域網 (CAN) 系統基礎芯片 (SBC),符合ISO 11898-2:2016高速CAN規范的物理層要求。該收發器支持傳統CAN和CAN FD網絡,速度高達8Mb/s (Mbps)。

數據手冊;*附件:Texas Instruments TCAN1167-Q1汽車級CAN FD SBC數據手冊.pdf

Texas Instruments TCAN1164-Q1支持寬輸入電源范圍,集成5 V LDO輸出。5V LDO輸出 ( VCCUT ) 在內部提供CAN收發器電壓和外部額外電流

TCAN1167-Q1可以通過INH輸出引腳選擇性地啟用系統上可能存在的各種電源,從而在整個系統級別減少電池電流消耗。這使得在超低電流睡眠模式中,功率傳送到除TCAN1167-Q1以外的所有系統元件,同時對CAN總線進行監控。檢測到喚醒事件時,TCAN1167-Q1通過將INH驅動至高電平來啟動系統。

特性

  • 符合汽車應用類AEC-Q100標準(一級)
  • 滿足ISO 11898-2:2016的要求
  • 功能安全質量管理
    • 可提供協助功能安全系統設計的文檔
  • 寬輸入工作電壓范圍
  • 集成LDO,用于CAN收發器電源
    • 5V LDO,具有100mA輸出電流能力
  • 傳統CAN和CAN FD,高達8Mbps
  • 工作模式可通過SPI編程設定
    • 正常模式
    • 靜音模式
    • 待機模式
    • 低功率睡眠模式
  • 高壓INH輸出,用于系統電源控制
  • 通過WAKE引腳支持本地喚醒
  • 高級CAN總線故障檢測支持
  • 未通電時定義行為
    • 總線和IO端子為高阻抗(運行總線或應用上無負載)
  • 保護特性
    • ±58V CAN總線故障容限
    • VSUP負載突降支持
    • IEC ESD保護
    • 欠壓和過壓保護
    • 熱關斷保護
    • TXD顯性狀態超時 (TXD DTO)
  • 支持超寬結溫
  • 采用具有可濕性側翼的無引線VSON (14) 封裝,具有改進的自動光學檢查 (AOI) 功能

功能框圖

1.png

汽車級CAN FD系統基礎芯片TCAN1167-Q1技術解析

一、產品概述

TCAN1167-Q1是德州儀器(TI)推出的一款符合ISO 11898-2:2016標準的汽車級CAN FD(控制器局域網靈活數據速率)系統基礎芯片(SBC)。該器件集成了高速CAN FD收發器(支持最高8Mbps)和5V LDO穩壓器,專為汽車電子系統設計,滿足AEC-Q100 Grade 1認證要求。

?關鍵特性?:

  • 寬輸入電壓范圍:4.2V至80V
  • 集成5V/100mA LDO輸出
  • 支持經典CAN和CAN FD協議(最高8Mbps)
  • 多種工作模式:正常模式、靜默模式、待機模式和低功耗睡眠模式
  • 高級總線故障檢測功能
  • 內置看門狗定時器(支持超時、窗口和問答模式)

二、核心功能解析

1. 電源管理

TCAN1167-Q1集成了一個5V LDO穩壓器(VCCOUT),可提供100mA輸出電流。該LDO不僅為內部CAN收發器供電,還能為外部電路提供電源。關鍵參數包括:

  • 輸出電壓:4.9V至5.1V
  • 線性調整率:50mV
  • 負載調整率:50mV
  • 短路電流限制:175-275mA

2. CAN FD通信性能

該器件完全符合ISO 11898-2:2016標準,支持:

  • 經典CAN通信
  • CAN FD靈活數據速率(最高8Mbps)
  • 總線故障容忍能力:±58V
  • 差分輸出電壓:1.5-3V(主導狀態)
  • 傳播延遲:100-160ns(隱性到主導)

3. 工作模式

TCAN1167-Q1提供多種工作模式以適應不同應用場景:

?正常模式?:

  • 收發器完全啟用
  • 支持雙向CAN通信
  • 典型供電電流:60mA

?靜默模式?:

  • 僅接收功能啟用
  • 發送器禁用
  • 適用于監控總線而不干擾通信

?待機模式?:

  • 低功耗狀態(典型230μA)
  • 保持喚醒功能
  • 快速切換到正常模式

?睡眠模式?:

  • 最低功耗狀態(典型50μA)
  • 僅低功耗喚醒接收器工作
  • 可通過總線活動或WAKE引腳喚醒

三、高級功能特點

1. 喚醒機制

TCAN1167-Q1提供靈活的喚醒方式:

  • ?總線喚醒?:檢測ISO 11898-2:2016定義的喚醒模式(WUP)
  • ?本地喚醒?:通過WAKE引腳(支持高低電平觸發)
  • 喚醒濾波器時間:0.5-1.8μs
  • 喚醒超時:0.8-2ms

2. 看門狗定時器

器件內置可配置看門狗,支持多種模式:

  • ?自主模式?:基于內部定時器
  • ?超時模式?:簡單時間窗口
  • ?窗口模式?:精確的時間窗口檢測
  • ?問答模式?:需要MCU回答復雜問題

看門狗時間可配置范圍從4ms到20.24s,提供多級錯誤計數閾值(1/5/9/15次錯誤觸發)。

3. 總線故障診斷

TCAN1167-Q1具有先進的總線故障檢測能力,可識別:

  • CANH/CANL短路
  • 總線對電源/地短路
  • 終端電阻開路
  • 總線開路故障

這些故障狀態會記錄在專用寄存器中,并通過中斷通知MCU。

四、應用設計指南

1. 典型應用電路

基本應用電路包括:

  • VSUP引腳:連接電池電源,建議加4.7μF陶瓷電容
  • VCCOUT引腳:需接10μF去耦電容
  • CAN總線:建議60Ω終端電阻
  • WAKE引腳:需串聯限流電阻(典型10kΩ)

2. PCB布局建議

  • 將去耦電容盡量靠近器件引腳
  • 使用單獨的接地層
  • CAN總線走線保持差分對稱
  • 避免高速信號線靠近CAN走線

3. 熱管理

器件采用VSON-14封裝,具有裸露焊盤:

  • 結到環境熱阻:37.7°C/W
  • 結到板熱阻:14.2°C/W
  • 建議使用多個散熱過孔連接焊盤至接地層

五、應用領域

TCAN1167-Q1非常適合以下汽車電子系統:

  1. ? 高級駕駛輔助系統(ADAS) ?:用于雷達、攝像頭等傳感器網絡
  2. ?車身電子?:車門模塊、座椅控制等
  3. ?信息娛樂系統?:主機與顯示單元通信
  4. ?動力總成系統?:發動機控制、變速箱控制等
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