在現(xiàn)代電子設(shè)備向高性能、小型化方向發(fā)展的趨勢(shì)下，散熱問(wèn)題已成為制約技術(shù)突破的關(guān)鍵因素。高精度散熱片作為核心熱管理組件，通過(guò)CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精度控制，能夠精準(zhǔn)匹配芯片發(fā)熱特性，為5G通信、新能源汽車、工業(yè)控制等領(lǐng)域提供高效散熱解決方案。
2026-01-04 17:15:06
957 新能源電動(dòng)汽車安規(guī)檢測(cè)不僅是企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量要求，也符合國(guó)家法規(guī) GB/T 18384《電動(dòng)汽車安全要求》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2026-01-04 14:39:4931 
2026年新能源汽車三電系統(tǒng)對(duì)灌封膠提出更高要求：既要實(shí)現(xiàn)整車輕量化，又需滿足高效導(dǎo)熱需求。本文科普三電系統(tǒng)灌封技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、輕量化與高導(dǎo)熱平衡策略及未來(lái)選型建議，幫助研發(fā)人員選擇適合的低密度高導(dǎo)熱灌封材料。 | 鉻銳特實(shí)業(yè) | 東莞灌封膠
2026-01-01 01:04:36398 
鉻銳特實(shí)業(yè)|東莞灌封膠| 寬溫灌封膠專為極端溫度環(huán)境設(shè)計(jì)，能在-60℃至200℃寬廣溫差下保持穩(wěn)定性能，有效抵御熱脹冷縮、開(kāi)裂與絕緣失效，保障航空航天、新能源汽車、深井傳感器等高可靠性設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-12-29 13:25:2276 
新能源汽車越跑越遠(yuǎn)、充電越來(lái)越快，背后離不開(kāi)車載磁性元件與電源的 “默默發(fā)力”。然而，隨著電源功率一路飆升，車載磁性元件一旦熱量散不出去，不僅會(huì)讓電源效率跳水、壽命縮短，甚至可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。而車載
2025-12-22 14:26:17158 
電感。作為新能源汽車電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
高功率元器件散熱難題如何解決？本文科普高導(dǎo)熱灌封膠作為“散熱鎧甲”的保護(hù)與導(dǎo)熱作用，揭示其極致性能秘密及在新能源汽車、5G、光伏等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-15 00:21:46219 
可返修有機(jī)硅灌封膠兼顧防護(hù)與易維修，加熱即可完整剝離，單次返修省60%-80%工時(shí)，適合新能源汽車、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、通信電源等高價(jià)值設(shè)備，大幅降低全生命周期維護(hù)成本。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-11 00:52:31269 
手工灌膠效率低、良率不穩(wěn)？一文讀懂灌封膠自動(dòng)灌膠機(jī)如何幫助電子、汽車、電源、新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)10-30倍效率提升，精度±1%，幾乎零氣泡！從選型、核心配置到快速切換全流程詳解，6-12個(gè)月回本，助您產(chǎn)線真正提速增效。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-10 04:50:35329 
高導(dǎo)熱灌封膠導(dǎo)熱系數(shù)如何精準(zhǔn)驗(yàn)證？本文詳解ASTM D5470等主流測(cè)試方法、影響實(shí)測(cè)值的關(guān)鍵因素及專業(yè)判斷標(biāo)準(zhǔn)，幫助您甄選真正可靠的產(chǎn)品。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-04 11:37:49434 
新能源車散熱片作為電池熱管理系統(tǒng)的核心部件，其加工工藝直接影響整車散熱效率與安全性。不同于傳統(tǒng)燃油車散熱系統(tǒng)，新能源車散熱片需適應(yīng)高功率密度、高散熱需求的特性，加工過(guò)程中需聚焦材料適配性、結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2025-11-27 15:09:23244 、場(chǎng)效應(yīng)管等發(fā)熱量較大的部件，導(dǎo)熱硅膠片能有效傳遞熱量。 汽車電源應(yīng)用：在新能源汽車的OBC（車載充電器）中，導(dǎo)熱硅膠片可用于存在的大量功率元件散熱，解決元器件刺穿材料和硬度過(guò)大的問(wèn)題。
導(dǎo)熱硅膠
2025-11-27 15:04:46
什么是灌封膠定制化？ 灌封膠定制化是指根據(jù)客戶具體的應(yīng)用場(chǎng)景、工作環(huán)境、性能要求（如耐溫、耐腐蝕、耐老化、導(dǎo)熱、阻燃等）以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，量身研發(fā)和生產(chǎn)專屬配方的灌封膠產(chǎn)品。不同于通用型產(chǎn)品，定制灌封膠
2025-11-25 01:21:53211 
摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問(wèn)題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
2025-11-20 14:19:53145 
。 從基礎(chǔ)配件到專業(yè)熱管理 早期的華南散熱片廠商大多從事簡(jiǎn)單的電子配件生產(chǎn)，主要提供基礎(chǔ)的鋁型材散熱片、硅膠布等產(chǎn)品。隨著電子產(chǎn)品性能不斷提升，散熱需求日益增長(zhǎng)，這些工廠逐漸從通用配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)導(dǎo)熱材料研發(fā)
2025-11-18 16:50:221366 新能源汽車的蓬勃發(fā)展，對(duì)核心零部件的制造工藝提出了前所未有的高要求。其中，散熱片作為電池熱管理與電機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其加工質(zhì)量直接關(guān)系到整車的安全性與性能表現(xiàn)。在這一精密制造領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制
2025-11-13 11:30:38812 在確保使用絕緣類導(dǎo)熱粉體且分散良好的前提下，灌封膠的電阻率不僅不會(huì)下降，反而可能得到顯著的維持、穩(wěn)定甚至間接提升。
這是一個(gè)看似矛盾但至關(guān)重要的概念。許多人擔(dān)心添加任何填料都可
2025-10-30 14:55:16245 橡皮泥”，它能精準(zhǔn)填充各類復(fù)雜縫隙，并可適應(yīng)自動(dòng)化點(diǎn)膠工藝，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)最大化導(dǎo)熱面積。
3.多面能手：導(dǎo)熱硅膠片 當(dāng)設(shè)計(jì)需要兼顧導(dǎo)熱、絕緣、減震與密封時(shí)，導(dǎo)熱硅膠片便成為首選。它不僅具備良好
2025-09-29 16:15:08
近年來(lái)，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，車載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車核心部件之一，其性能優(yōu)化成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。最新技術(shù)突破顯示，部分領(lǐng)先企業(yè)研發(fā)的OBC轉(zhuǎn)換效率已突破97%，這一數(shù)字背后
2025-09-25 10:13:45594 
在算力爆發(fā)與能源革命的浪潮下，熱管理已從傳統(tǒng)的輔助環(huán)節(jié)躍升為制約科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸與核心驅(qū)動(dòng)力。從AI芯片的極限散熱到新能源汽車的電池安全，從數(shù)據(jù)中心的綠色轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能電站的規(guī)模部署，高效熱管理
2025-09-25 06:33:32634 
在無(wú)人機(jī)的制造和維修中，環(huán)氧固定膠因其高強(qiáng)度、優(yōu)異的耐候性、耐化學(xué)性、耐高低溫、出色的絕緣性和抗震性而被廣泛應(yīng)用于需要永久性、高可靠性粘接、密封、固定或灌封的部件。以下是一些無(wú)人機(jī)中特別需要使用環(huán)氧
2025-09-12 11:22:10557 
在新能源汽車迅猛發(fā)展的今天，提升充電效率、縮短充電時(shí)間已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。車載充電機(jī)(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電動(dòng)汽車的核心部件，其性能直接影響整車的能效和充電體驗(yàn)。目前，主流OBC
2025-09-11 09:52:25591 
在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，鋰電池的安全性、可靠性和使用壽命成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。選擇合適的灌封膠對(duì)于鋰電池的性能保護(hù)至關(guān)重要。
2025-09-09 17:02:42855 
電動(dòng)汽車OBC在探討電動(dòng)汽車電氣化系統(tǒng)的創(chuàng)新與提升時(shí)，人們通常將焦點(diǎn)放在核心的主控制單元和功率元件上，而對(duì)那些輔助元件，例如電容，卻鮮少關(guān)注。然而，這些輔助元件實(shí)際上對(duì)整體設(shè)計(jì)的性能有著決定性
2025-09-01 10:01:45783 
電子設(shè)備在水下、潮濕、高溫、鹽霧等惡劣環(huán)境下易失效？傳統(tǒng)灌封膠流動(dòng)性差、固化后易開(kāi)裂？針對(duì)新能源、智能汽車、水下設(shè)備等領(lǐng)域面臨的惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)，施奈仕推出經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的雙組分聚氨酯灌封膠CC4010Q，為電子設(shè)備提供持久可靠的防護(hù)方案。
2025-08-25 17:20:491544 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 在電動(dòng)汽車上，熱管理是保障車輛性能和安全的關(guān)鍵一環(huán)。包括電池、電機(jī)、逆變器、ADAS傳感器、ADAS域控制器等，都需要相應(yīng)的冷卻輔助，幫助散熱以保持良好運(yùn)行工況。 為了實(shí)現(xiàn)高效
2025-08-24 01:20:154535 和電動(dòng)汽車技術(shù)供應(yīng)鏈。體驗(yàn)最新的創(chuàng)新，并排比較解決方案，并與推動(dòng)行業(yè)向前發(fā)展的技術(shù)專家聯(lián)系。加入 1,300+業(yè)界最具創(chuàng)新性的供應(yīng)商的行列 ，他們都準(zhǔn)備好展示電池技術(shù)、電動(dòng)汽車系統(tǒng)、測(cè)試、材料、熱管理
2025-08-22 10:26:06
石墨材料因其獨(dú)特的層狀晶體結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出很高的本征導(dǎo)熱性能，廣泛應(yīng)用于電子器件散熱、熱管理材料、新能源電池等領(lǐng)域。準(zhǔn)確測(cè)量石墨材料的導(dǎo)熱系數(shù)（尤其是各向異性特性）對(duì)其性能優(yōu)化與應(yīng)用設(shè)計(jì)至關(guān)重要。傳統(tǒng)
2025-08-12 16:05:04687 
在近日舉行的2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄，Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081062 充電源中安全可靠- 與多個(gè)科研機(jī)構(gòu)合作，持續(xù)提升界面熱管理效率 快充電源的功率進(jìn)化永無(wú)止境，散熱技術(shù)需要同步革新。G500導(dǎo)熱硅脂憑借5.0W/m·K高導(dǎo)熱率、接近零滲油的穩(wěn)定性以及超寬溫度適應(yīng)性
2025-08-04 09:12:14
摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制，目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
2025-07-24 11:51:31
摘要有效的熱管理對(duì)于優(yōu)化電動(dòng)汽車鋰離子電池的性能、壽命和安全性至關(guān)重要。保持理想溫度可防止低溫或高溫環(huán)境給電池帶來(lái)不利影響，例如功率降低、降級(jí)加速和能耗增加。要實(shí)現(xiàn)這種平衡，離不開(kāi)先進(jìn)的電池熱管理
2025-07-23 10:50:18640 
全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋰離子電池的安全性、耐久性和能量效率提出了更高要求。電池組的熱管理是制約其性能的關(guān)鍵瓶頸——低溫環(huán)境下電化學(xué)活性下降、高溫場(chǎng)景中熱失控風(fēng)險(xiǎn)攀升，而電芯間的溫度差異更會(huì)
2025-07-22 18:07:57106 
電子灌封膠是一種專門用于電子元器件、線路板、模塊等封裝保護(hù)的高分子材料，通過(guò)填充、固化等工藝，將電子部件包裹在膠層內(nèi)部，形成一個(gè)密封、絕緣、抗沖擊的保護(hù)屏障，從而提升電子設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性
2025-07-21 08:54:26613 
，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、熱管理等技術(shù)取得持續(xù)突破，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)加強(qiáng)。我國(guó)正處于新能源汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵機(jī)遇期，亟需持續(xù)完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
2025-07-18 17:41:141962 在新能源汽車快速發(fā)展的推動(dòng)下，熱管理市場(chǎng)正迎來(lái)高速增長(zhǎng)。據(jù)公開(kāi)行業(yè)報(bào)告*預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車熱管理市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到883億至947億元，2028年更有望突破1440億元。
2025-07-17 15:57:36765 隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池、電機(jī)等核心部件的性能與安全性成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而散熱片作為保障這些部件穩(wěn)定運(yùn)行的重要組件，其加工工藝直接影響著整車的能效與壽命。從原材料選擇到精密成型，新能源車
2025-07-17 15:16:31506 摘要:針對(duì)新能源汽車電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問(wèn)題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
2025-07-17 14:37:20
，尤其電池、電機(jī)、電控“三電系統(tǒng)”的檢修，直接關(guān)系到行車安全。
眾所周知，新能源汽車檢修時(shí)，需要用到多種檢測(cè)工具，比如：測(cè)高壓電池組總電壓、電機(jī)控制器輸入輸出電壓、空調(diào)壓縮機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器工作
2025-07-15 18:20:32
保持無(wú)硅材料的清潔特性。其雙面微粘性設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝工藝，特別適合自動(dòng)化生產(chǎn)線需求。
在新能源汽車激光雷達(dá)應(yīng)用中，SF1280成功解決了光學(xué)鏡頭與發(fā)熱芯片間的熱管理矛盾——既需高效散熱（10W/mK
2025-07-14 17:04:33
在新能源領(lǐng)域，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速，產(chǎn)品設(shè)計(jì)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。從電動(dòng)汽車的高性能電池管理系統(tǒng)，到光伏逆變器的高效率電路設(shè)計(jì)，再到儲(chǔ)能系統(tǒng)的復(fù)雜散熱管理，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要在高可靠性、復(fù)雜散熱管理
2025-07-09 15:09:51997 
Wolfspeed 推出新型頂部散熱（TSC） 碳化硅 MOSFET 和肖特基二極管 優(yōu)化熱管理并節(jié)約能耗 Wolfspeed 正在擴(kuò)展其行業(yè)領(lǐng)先的碳化硅（SiC）MOSFET 和肖特基二極管分立
2025-07-09 10:50:321361 
新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于“變電”的需求，讓磁性元件行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期，不管是功率因數(shù)校正、電壓變換、安全隔離還是消除EMI，都需要使用大量磁性元件。 為了更好地了解新能源汽車OBC/DC-DC/BMS/熱管理
2025-07-08 14:05:57792 
；金屬散熱器增加重量；液冷系統(tǒng)復(fù)雜且成本高昂。正是在此背景下，兼具導(dǎo)熱與工程適應(yīng)性的導(dǎo)熱硅膠片脫穎而出，成為電動(dòng)滑板車熱管理設(shè)計(jì)的關(guān)鍵材料創(chuàng)新。
導(dǎo)熱硅膠片的特性與優(yōu)勢(shì)
導(dǎo)熱硅膠片是一種以硅樹(shù)脂
2025-07-01 13:55:14
快速充電站的強(qiáng)制規(guī)定，進(jìn)一步凸顯了這一需求激增的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車成為主要的交通方式，電池續(xù)航里程和更快的充電速度將成為全球經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的關(guān)鍵。要增強(qiáng)這些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)，就需要在各個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)進(jìn)步，特別是在熱管理方面。
2025-06-30 10:22:081568 7月2日，東南亞最具影響力的電動(dòng)汽車與新能源行業(yè)盛會(huì)——泰國(guó)新能源電動(dòng)車及充電樁展覽會(huì)（EV Asia 2025）將在泰國(guó)曼谷詩(shī)麗吉王后國(guó)家會(huì)議中心(QSNCC)隆重舉行。
2025-06-28 15:32:08944 電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
2025-06-08 09:58:04
1 OBC測(cè)試系統(tǒng)是確保電動(dòng)汽車車載充電機(jī)性能和安全的關(guān)鍵工具。源儀電子的OBC測(cè)試系統(tǒng)以其高精度硬件配置、靈活軟件平臺(tái)、定制化與可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，為新能源汽車行業(yè)提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試解決方案。它不
2025-05-27 09:42:351189 
本期，為大家?guī)?lái)的是《使用基于 GaN 的 OBC 應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車 EMI 傳導(dǎo)發(fā)射挑戰(zhàn)》，將深入回顧 CISPR 32 對(duì) OBC 的 EMI 要求，同時(shí)詳細(xì)探討可靠數(shù)據(jù)測(cè)量的最佳做法、GaN 對(duì) EMI 頻譜的影響，以及解決傳導(dǎo)發(fā)射問(wèn)題的有效方案。
2025-05-24 15:46:004360 
在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，車載電源的性能與可靠性至關(guān)重要。OBC/DC-DC測(cè)試系統(tǒng)作為檢測(cè)車載充電機(jī)和直流轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵工具，正發(fā)揮著不可或缺的作用，源儀電子的OBC/DC-DC測(cè)試設(shè)備助力新能源汽車行業(yè)提升車載電源品質(zhì)。
2025-05-07 09:25:15630 
晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導(dǎo)熱絕緣片憑借其高導(dǎo)熱性、耐高壓及輕量化等特性，在電動(dòng)汽車OBC車載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值。OBC的熱管理需求:OBC將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電并為電池充電，其核心
2025-04-30 18:17:42679 近日，由比亞迪、中興通訊、海瑞思科技、英偉達(dá)、霍尼韋爾等業(yè)界領(lǐng)先廠商隆重出席的“第二屆新能源熱管理產(chǎn)品智造供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)暨AI人工智能液冷散熱峰會(huì)”在中國(guó)深圳召開(kāi)。
2025-04-28 09:58:24668 近日，由新能源檢驗(yàn)中心主辦的新能源汽車電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)在上海成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華出席并致辭。來(lái)自行業(yè)、企業(yè)、媒體等80余位專家代表參加了本次活動(dòng)，共同研討新能源汽車電安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)趨勢(shì)，交流新能源汽車電磁、充電、熱管理等關(guān)鍵領(lǐng)域驗(yàn)證技術(shù)。
2025-04-27 14:17:40813 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車性能的核心保障，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車相比，新能源汽車熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
2025-04-23 00:27:004241 一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高，行之有效的電池熱管理系統(tǒng)，對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管理想要達(dá)到的效果：Pack內(nèi)熱過(guò)程熱管理系統(tǒng)的分類
2025-04-13 15:51:131017 現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車；充電樁；智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321288 
一、引言 新能源電動(dòng)汽車以其零排放、低噪音、能源利用率高等優(yōu)點(diǎn)，成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。然而，隨著新能源電動(dòng)汽車保有量的不斷增加，其火災(zāi)事故也逐漸增多。新能源電動(dòng)汽車火災(zāi)不僅會(huì)造成車輛的損壞
2025-04-03 14:43:12570 
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975 
的程度和燃燒的危害程度超出了常規(guī)，因此，有效應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車在熱失控引發(fā)導(dǎo)致的火災(zāi)問(wèn)題，特別是停車充電場(chǎng)所新能源車爆燃安全問(wèn)題更迫切需要得到重視。
2025-04-02 15:40:34929 
球形氧化鋁在新能源汽車電池系統(tǒng)中主要應(yīng)用于熱界面材料（TIM）和導(dǎo)熱膠/灌封膠，具體包括以下場(chǎng)景：
電池模組散熱：作為導(dǎo)熱填料，用于電池模組與散熱板之間的界面材料，降低熱阻，提升散熱
2025-04-02 11:09:01942 
摘要：在全球提倡控排減排的大環(huán)境下，新能源電動(dòng)汽車也越來(lái)越符合當(dāng)下的實(shí)際情況，電動(dòng)汽車逐步進(jìn)入大眾的視野，由于電動(dòng)汽車保有量的不斷增長(zhǎng)，為保證大量電動(dòng)汽車正常運(yùn)行，就必須要保證有足夠且安全的充電系統(tǒng)
2025-03-31 14:48:483061 
新能源汽車 挑戰(zhàn)：動(dòng)力電池包在充放電過(guò)程中產(chǎn)生局部熱點(diǎn)，影響壽命與安全性。 方案：導(dǎo)熱灌封膠PS2000ABBK實(shí)現(xiàn)密封與散熱一體化，配合無(wú)硅油墊片，熱阻降低30%。 3. 工業(yè)設(shè)備 挑戰(zhàn)：工控機(jī)在粉塵
2025-03-28 15:24:26
1月23日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局宣布，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）批準(zhǔn)了由我國(guó)牽頭的7項(xiàng)新能源汽車領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目立項(xiàng)，涵蓋電動(dòng)汽車整車、動(dòng)力電池、燃料電池及換電系統(tǒng)四大領(lǐng)域。近年來(lái)，全球新能源汽車
2025-03-26 10:04:36991 
，其技術(shù)的每一步發(fā)展都直接影響著電動(dòng)汽車的續(xù)航能力、安全性以及整體性能，已然成為推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃向前的關(guān)鍵力量。
2025-03-24 18:08:431452 3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱2025汽車動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展）、走進(jìn)
2025-03-21 20:04:23595 
新能源汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車輛的核心部件，因?yàn)檐囕v的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
了新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維一體化的管理思路，并指出要用數(shù)字化技術(shù)、信息化技術(shù)對(duì)新能源電動(dòng)汽車充電樁進(jìn)行三維可視化建模與全天時(shí)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)，輔助支撐新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維閉環(huán)管理、故障診斷與預(yù)警等，切實(shí)提高新能源電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)維管理效率。 關(guān)
2025-03-20 16:52:25691 
，再通過(guò)風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流散熱。多熱管設(shè)計(jì)可進(jìn)一步提升導(dǎo)熱效率，滿足高端顯卡的散熱需求。 3. 均熱板（Vapor Chamber, VC）均熱板可視為二維擴(kuò)展的熱管，其內(nèi)部腔體通過(guò)蒸發(fā)-冷凝循環(huán)實(shí)現(xiàn)
2025-03-20 09:39:58
由于石油等資源的
能源危機(jī)和傳統(tǒng)
汽車工業(yè)帶來(lái)的環(huán)境污染問(wèn)題，發(fā)展
新能源汽車已成為全球主要經(jīng)濟(jì)體共識(shí)。當(dāng)前我國(guó)得益于現(xiàn)代高科技進(jìn)步和
新能源戰(zhàn)略布局，
新能源汽車產(chǎn)業(yè)得到發(fā)展，擁有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展?jié)摿Α?/div>
2025-03-18 13:45:351043 
新能源汽車變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評(píng)估電動(dòng)汽車變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估，并
2025-03-14 15:49:25
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
與傳統(tǒng)汽車造成環(huán)境污染能源消耗等問(wèn)題相比,新能源汽車不僅可以減少環(huán)境污染降低能源消耗,還具有出行成本低駕駛噪聲小等優(yōu)勢(shì),有利于保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行,因此得到**的大力推廣和支持。基于此,*點(diǎn)
2025-03-12 08:50:59835 
從輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車整車動(dòng)力學(xué)特性、簧下質(zhì)量增加對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響以及輪 轂電機(jī)不平衡電磁力對(duì)車輛動(dòng)力學(xué)性能影響 3 個(gè)方面，介紹了 國(guó) 內(nèi)外輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車垂向動(dòng)力 學(xué)研究現(xiàn)狀，對(duì)適用于
2025-03-07 15:21:37
為保持電動(dòng)汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性，保證車輛良好的動(dòng)力性能和轉(zhuǎn)向能力，對(duì)汽車驅(qū)動(dòng)力的合理控制尤為關(guān)鍵。采用模糊控制理論識(shí)別當(dāng)前路面最大附著系數(shù)，得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率；以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標(biāo)，基于滑
2025-03-05 18:43:54
新能源電動(dòng)汽車的“大三電”通常是指電控（ 包括電池管理系統(tǒng)BMS 、 整車控制器/電子控制器VCU 、電機(jī)控制器MCU等）、驅(qū)動(dòng)三相電機(jī)FTM和動(dòng)力電池RESS/HV，“小三電”則指 車載充電機(jī)
2025-03-04 17:07:481555 
就目前我國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的的新能源汽車發(fā)展前景十分美好，將會(huì)贏得市場(chǎng)，因此*須完善新能源汽車的電氣安全，使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問(wèn)題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41770 
與電阻在新能源汽車電源管理中的應(yīng)用，并介紹容樂(lè)電子這家專業(yè)的元器件代理經(jīng)銷商在行業(yè)中的重要作用。 電容在新能源汽車電源管理中的應(yīng)用 在新能源汽車中，電容器主要用于能量?jī)?chǔ)存、濾波、去耦和電壓穩(wěn)定等方面。首先，
2025-03-03 14:54:031222 電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)師致力于通過(guò)提升功率、縮小系統(tǒng)尺寸并減少散熱需求，使電動(dòng)汽車更輕量化、自動(dòng)化，并配備更小電池。借助氮化鎵(GaN)汽車級(jí)功率器件在功率轉(zhuǎn)換、高頻開(kāi)關(guān)和熱管理領(lǐng)域的突破性進(jìn)展，電動(dòng)汽車的能
2025-03-03 11:41:561005 
隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關(guān)鍵，尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天，熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成經(jīng)歷了從獨(dú)立方案到多通道集成方案的升級(jí)。此進(jìn)程不僅使熱管理系統(tǒng)的功能
2025-02-28 15:02:021945 
我想問(wèn)一下，如果需要使用DMD進(jìn)行成像控制，需要用到哪些部件？是只需要控制板和DMD芯片么？那么評(píng)估模塊是用來(lái)干什么的呢？
2025-02-28 06:40:50
在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，熱管理系統(tǒng)對(duì)于車輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。
2025-02-25 13:57:43926 ）3-5年（易干涸失效）
?安裝難度即貼即用需精準(zhǔn)涂抹?二、典型應(yīng)用場(chǎng)景 導(dǎo)熱硅膠片優(yōu)先選擇：1、?需要機(jī)械緩沖?（如：電池組與外殼間的散熱+減震）2、?多組件同時(shí)散熱?（如：LED燈組、電路板芯片群
2025-02-24 14:38:13
電動(dòng)汽車應(yīng)用中不同電池充電狀態(tài)估計(jì)技術(shù)和管理系統(tǒng)的綜述
2025-02-19 16:15:472 當(dāng)前，隨著電子設(shè)備向高功率、小型化、高集成度方向加速發(fā)展，熱管理問(wèn)題正成為制約性能提升與可靠性保障的核心挑戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)中心、高功率半導(dǎo)體到新能源汽車與5G通信，如何高效散熱、降低熱阻，已成為行業(yè)共同
2025-02-15 07:55:482686 （Thermal Interface Material, TIM）作為熱量傳導(dǎo)的關(guān)鍵介質(zhì)，其性能直接影響著整個(gè)熱管理系統(tǒng)的效率。 一、熱傳導(dǎo)路徑中的關(guān)鍵瓶頸 在典型的LED燈具結(jié)構(gòu)中，熱量需依次通過(guò)芯片基板→導(dǎo)熱
2025-02-08 13:50:08
在電動(dòng)汽車充電樁項(xiàng)目建設(shè)的過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)人員要優(yōu)化電能計(jì)量控制和管理水平，逐步創(chuàng)建更為公平、有序的電力能源交易環(huán)境，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境和空間。為此，相關(guān)技術(shù)人員要著重分析電動(dòng)汽車充電樁電能計(jì)量過(guò)程中的問(wèn)題，并提出恰當(dāng)合理的優(yōu)化措施，以此來(lái)為充電樁項(xiàng)目建設(shè)帶來(lái)技術(shù)參考和借鑒。
2025-02-08 11:04:101195 
與技術(shù)，旨在為地下車庫(kù)的安全管理提供科學(xué)依據(jù)和實(shí)踐指導(dǎo)。 一、引言 隨著城市化進(jìn)程的加快和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，新能源電動(dòng)汽車逐漸成為主流交通工具。然而，其電池系統(tǒng)的特殊性和潛在安全隱患，使得地下車庫(kù)的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)顯著增
2025-02-06 16:31:571121 
環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無(wú)線充電灌封膠盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無(wú)框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂
2025-02-05 16:39:00
盤式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無(wú)框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂電機(jī)環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無(wú)線充電
2025-02-05 16:25:52
絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中的核心元件，廣泛應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、新能源發(fā)電、變頻器和電動(dòng)汽車等領(lǐng)域。IGBT在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能有效地散熱，將會(huì)導(dǎo)致器件溫度升高
2025-02-03 14:27:001298 充電系統(tǒng)是新能源汽車主要的能源供給系統(tǒng)，為保障車輛持續(xù)行駛提供動(dòng)力能源。電動(dòng)汽車的充電系統(tǒng)是新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵組成部分，直接影響著車輛的使用體驗(yàn)與效率。根據(jù)電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池的技術(shù)特性和使用性質(zhì)，其
2025-01-24 16:58:134634 
近日，中國(guó)充電聯(lián)盟發(fā)布了2024年全國(guó)電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行情況，數(shù)據(jù)顯示我國(guó)電動(dòng)汽車充電設(shè)施在過(guò)去一年里實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，為新能源汽車的普及提供了有力保障。
2025-01-24 15:18:193031 在汽車問(wèn)世以來(lái)，熱管理有著不可或缺的作用。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，到車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，引入電子水泵和電動(dòng)風(fēng)扇。
2025-01-22 13:58:441548 
近日，美國(guó)環(huán)保署（EPA）正式公布了針對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備（EVSE）的最新《能源之星》2.0版草案，此舉標(biāo)志著電動(dòng)汽車充電設(shè)備在能效與標(biāo)準(zhǔn)化方面邁出了重要一步。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)張，充電樁作為
2025-01-21 17:48:00936 
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】新能源汽車產(chǎn)業(yè)崛起推動(dòng)車載OBC技術(shù)革新，磁集成技術(shù)作為關(guān)鍵一環(huán)，會(huì)對(duì)線材企業(yè)提出哪些新要求？彼利奧的創(chuàng)新實(shí)踐又能為行業(yè)帶來(lái)哪些寶貴啟示？ 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著車載
2025-01-15 11:02:201024 
隨著全球環(huán)保意識(shí)的提升和技術(shù)的不斷進(jìn)步，新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。OBC（車載充電機(jī)）和DCDC（直流-直流變換器）作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，其性能和質(zhì)量直接關(guān)系到整車的運(yùn)行效率和安全性
2025-01-14 16:48:311912 
摘要: 隨著電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車充電技術(shù)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。傳統(tǒng)的慢充技術(shù)存在著充電時(shí)間長(zhǎng)、不便捷等問(wèn)題，難以滿足人們對(duì)電動(dòng)汽車充電的追切需求。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)，為電動(dòng)汽車的充電提供了
2025-01-10 14:51:121867 
數(shù)字不僅彰顯了英國(guó)在推動(dòng)新能源汽車發(fā)展方面的強(qiáng)勁勢(shì)頭，也反映了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車的日益認(rèn)可和接受。與此同時(shí)，德國(guó)作為歐洲傳統(tǒng)的汽車制造強(qiáng)國(guó)，其電動(dòng)汽車市場(chǎng)的表現(xiàn)卻不盡如人意。 德國(guó)汽車管理局當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年德國(guó)電動(dòng)汽車的
2025-01-08 14:45:061194 1.1 鋰電池散熱問(wèn)題的背景和重要性 ? ? ? ??隨著科技的快速發(fā)展，鋰電池作為重要的能源存儲(chǔ)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于移動(dòng)通信、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。然而，鋰電池在高速充放電過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量
2025-01-06 09:38:491730 已全部加載完成
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