在現(xiàn)代電子設(shè)備向高性能、小型化方向發(fā)展的趨勢(shì)下，散熱問(wèn)題已成為制約技術(shù)突破的關(guān)鍵因素。高精度散熱片作為核心熱管理組件，通過(guò)CNC（計(jì)算機(jī)數(shù)控）加工技術(shù)實(shí)現(xiàn)微米級(jí)精度控制，能夠精準(zhǔn)匹配芯片發(fā)熱特性，為5G通信、新能源汽車(chē)、工業(yè)控制等領(lǐng)域提供高效散熱解決方案。
2026-01-04 17:15:06
957 2026年新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)對(duì)灌封膠提出更高要求：既要實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化，又需滿足高效導(dǎo)熱需求。本文科普三電系統(tǒng)灌封技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)、輕量化與高導(dǎo)熱平衡策略及未來(lái)選型建議，幫助研發(fā)人員選擇適合的低密度高導(dǎo)熱灌封材料。 | 鉻銳特實(shí)業(yè) | 東莞灌封膠
2026-01-01 01:04:36398 
鉻銳特實(shí)業(yè)|東莞灌封膠|針對(duì)用戶對(duì)灌封膠老化和長(zhǎng)期使用的擔(dān)憂，本文科普優(yōu)質(zhì)灌封膠如何通過(guò)先進(jìn)抗老化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)十年以上如新的長(zhǎng)效保護(hù)，幫助電子產(chǎn)品在苛刻環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行，大幅延長(zhǎng)生命周期并降低維護(hù)成本。
2025-12-30 00:23:0042 
鉻銳特實(shí)業(yè)|東莞灌封膠| 寬溫灌封膠專為極端溫度環(huán)境設(shè)計(jì)，能在-60℃至200℃寬廣溫差下保持穩(wěn)定性能，有效抵御熱脹冷縮、開(kāi)裂與絕緣失效，保障航空航天、新能源汽車(chē)、深井傳感器等高可靠性設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
2025-12-29 13:25:2276 
新能源汽車(chē)越跑越遠(yuǎn)、充電越來(lái)越快，背后離不開(kāi)車(chē)載磁性元件與電源的 “默默發(fā)力”。然而，隨著電源功率一路飆升，車(chē)載磁性元件一旦熱量散不出去，不僅會(huì)讓電源效率跳水、壽命縮短，甚至可能引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)。而車(chē)載
2025-12-22 14:26:17158 
電感。作為新能源汽車(chē)電子系統(tǒng)的\"電流穩(wěn)定器\"，電感元器件正在用其獨(dú)特的電磁特性，重新定義著電動(dòng)汽車(chē)的性能邊界。
一、電池管理系統(tǒng)中的\"安全衛(wèi)士\"
在新能源
2025-12-19 10:22:54
高功率元器件散熱難題如何解決？本文科普高導(dǎo)熱灌封膠作為“散熱鎧甲”的保護(hù)與導(dǎo)熱作用，揭示其極致性能秘密及在新能源汽車(chē)、5G、光伏等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-15 00:21:46219 
新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)中，車(chē)規(guī)鋁電解電容通過(guò)寬溫工作能力、抗振動(dòng)設(shè)計(jì)及低ESR特性，成為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的核心元件。以下從技術(shù)特性、應(yīng)用場(chǎng)景及行業(yè)趨勢(shì)三方面展開(kāi)分析： 一、寬溫工作能力：適應(yīng)極端環(huán)境
2025-12-12 10:15:23232 有機(jī)硅灌封膠的固化過(guò)程是其應(yīng)用中的核心環(huán)節(jié)，直接決定了最終產(chǎn)品的性能與可靠性。施奈仕團(tuán)隊(duì)將為您系統(tǒng)解讀有機(jī)硅灌封膠的固化原理、過(guò)程演進(jìn)及影響固化效果的關(guān)鍵因素。一、固化原理：交聯(lián)反應(yīng)構(gòu)建三維網(wǎng)絡(luò)
2025-12-11 15:14:44273 
可返修有機(jī)硅灌封膠兼顧防護(hù)與易維修，加熱即可完整剝離，單次返修省60%-80%工時(shí)，適合新能源汽車(chē)、工業(yè)驅(qū)動(dòng)、通信電源等高價(jià)值設(shè)備，大幅降低全生命周期維護(hù)成本。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-11 00:52:31269 
手工灌膠效率低、良率不穩(wěn)？一文讀懂灌封膠自動(dòng)灌膠機(jī)如何幫助電子、汽車(chē)、電源、新能源企業(yè)實(shí)現(xiàn)10-30倍效率提升，精度±1%，幾乎零氣泡！從選型、核心配置到快速切換全流程詳解，6-12個(gè)月回本，助您產(chǎn)線真正提速增效。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-10 04:50:35329 
高導(dǎo)熱灌封膠導(dǎo)熱系數(shù)如何精準(zhǔn)驗(yàn)證？本文詳解ASTM D5470等主流測(cè)試方法、影響實(shí)測(cè)值的關(guān)鍵因素及專業(yè)判斷標(biāo)準(zhǔn)，幫助您甄選真正可靠的產(chǎn)品。 | 鉻銳特實(shí)業(yè)
2025-12-04 11:37:49434 
新能源車(chē)散熱片作為電池熱管理系統(tǒng)的核心部件，其加工工藝直接影響整車(chē)散熱效率與安全性。不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)散熱系統(tǒng)，新能源車(chē)散熱片需適應(yīng)高功率密度、高散熱需求的特性，加工過(guò)程中需聚焦材料適配性、結(jié)構(gòu)優(yōu)化
2025-11-27 15:09:23244 、場(chǎng)效應(yīng)管等發(fā)熱量較大的部件，導(dǎo)熱硅膠片能有效傳遞熱量。 汽車(chē)電源應(yīng)用：在新能源汽車(chē)的OBC（車(chē)載充電器）中，導(dǎo)熱硅膠片可用于存在的大量功率元件散熱，解決元器件刺穿材料和硬度過(guò)大的問(wèn)題。
導(dǎo)熱硅膠
2025-11-27 15:04:46
什么是灌封膠定制化？ 灌封膠定制化是指根據(jù)客戶具體的應(yīng)用場(chǎng)景、工作環(huán)境、性能要求（如耐溫、耐腐蝕、耐老化、導(dǎo)熱、阻燃等）以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，量身研發(fā)和生產(chǎn)專屬配方的灌封膠產(chǎn)品。不同于通用型產(chǎn)品，定制灌封膠
2025-11-25 01:21:53211 
。 從基礎(chǔ)配件到專業(yè)熱管理 早期的華南散熱片廠商大多從事簡(jiǎn)單的電子配件生產(chǎn)，主要提供基礎(chǔ)的鋁型材散熱片、硅膠布等產(chǎn)品。隨著電子產(chǎn)品性能不斷提升，散熱需求日益增長(zhǎng)，這些工廠逐漸從通用配件生產(chǎn)轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)導(dǎo)熱材料研發(fā)
2025-11-18 16:50:221366 新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，對(duì)核心零部件的制造工藝提出了前所未有的高要求。其中，散熱片作為電池熱管理與電機(jī)冷卻系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其加工質(zhì)量直接關(guān)系到整車(chē)的安全性與性能表現(xiàn)。在這一精密制造領(lǐng)域，計(jì)算機(jī)數(shù)字控制
2025-11-13 11:30:38812 10月30日—31日，第六屆溧陽(yáng)熱管理論壇在江蘇溧陽(yáng)順利舉辦，千余位來(lái)自新能源汽車(chē)、數(shù)據(jù)中心、AI芯片及低空經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的行業(yè)專家與企業(yè)代表齊聚一堂，圍繞熱管理技術(shù)的前沿趨勢(shì)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同展開(kāi)深入探討
2025-11-05 15:35:16445 ，同比增幅分別達(dá)41.4%和40.3%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的比重達(dá)44.3%。在市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)張的背后，新能源汽車(chē)技術(shù)革新同樣提速，隨著高能量密度電池、高壓平臺(tái)、快充技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電池系統(tǒng)面臨更為復(fù)雜的熱管理挑戰(zhàn)。 ? “傳統(tǒng)BMS（電池管
2025-11-05 09:06:266479 
在確保使用絕緣類導(dǎo)熱粉體且分散良好的前提下，灌封膠的電阻率不僅不會(huì)下降，反而可能得到顯著的維持、穩(wěn)定甚至間接提升。
這是一個(gè)看似矛盾但至關(guān)重要的概念。許多人擔(dān)心添加任何填料都可
2025-10-30 14:55:16245 在“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)深刻的能源變革。燃油車(chē)的高能耗與高排放問(wèn)題促使全球加速向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型。作為新能源汽車(chē)“三電”系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分，磁性元器件在電能轉(zhuǎn)換、傳輸與管理中發(fā)揮著不可替代的作用。
2025-10-29 16:49:26917 
9 月 27 日，2025 世界新能源汽車(chē)大會(huì)在海口盛大開(kāi)幕。會(huì)議期間，世界新能源汽車(chē)大會(huì)科技委員會(huì)正式公布 2025 年度“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選結(jié)果，Momenta憑借全場(chǎng)景量產(chǎn)輔助駕駛方案(Mpilot)在眾多參評(píng)企業(yè)中脫穎而出，榮獲 “全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”榮譽(yù)。
2025-09-30 17:47:174543 電子設(shè)備的每一次性能躍升，芯片、CPU、GPU、功率模塊等核心元器件的發(fā)熱量也隨之攀升，都對(duì)其內(nèi)部的熱管理能力提出更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。高效地將這些“熱源”產(chǎn)生的能量導(dǎo)出并散發(fā)，已成為保障設(shè)備性能、穩(wěn)定性
2025-09-29 16:15:08
近年來(lái)，隨著全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展，車(chē)載充電機(jī)（OBC）作為電動(dòng)汽車(chē)核心部件之一，其性能優(yōu)化成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。最新技術(shù)突破顯示，部分領(lǐng)先企業(yè)研發(fā)的OBC轉(zhuǎn)換效率已突破97%，這一數(shù)字背后
2025-09-25 10:13:45594 
在算力爆發(fā)與能源革命的浪潮下，熱管理已從傳統(tǒng)的輔助環(huán)節(jié)躍升為制約科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸與核心驅(qū)動(dòng)力。從AI芯片的極限散熱到新能源汽車(chē)的電池安全，從數(shù)據(jù)中心的綠色轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能電站的規(guī)模部署，高效熱管理
2025-09-25 06:33:32634 
當(dāng)前新能源車(chē)熱管理技術(shù)正從“單一、獨(dú)立、被動(dòng)”的初級(jí)階段，向“集成化、高效化、智能化、精細(xì)化”的高級(jí)階段飛速演進(jìn)。發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力始終是：在保障電池安全與壽命、提升乘員舒適性的前提下，最大限度地降低
2025-09-24 11:01:22849 
在線路板制造領(lǐng)域，灌封工藝是提升產(chǎn)品可靠性、延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵技術(shù)。選擇合適的灌封膠，能為電子設(shè)備提供全方位的保護(hù)。
2025-09-20 17:12:48566 
在電子制造中，電路板灌封膠的選擇直接關(guān)系到產(chǎn)品的可靠性、壽命及安全性。面對(duì)復(fù)雜多樣的應(yīng)用環(huán)境，一款優(yōu)秀的灌封膠需要具備全方位的防護(hù)能力。
2025-09-16 17:36:30798 
在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的今天，提升充電效率、縮短充電時(shí)間已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。車(chē)載充電機(jī)(OBC)和DC-DC轉(zhuǎn)換器作為電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，其性能直接影響整車(chē)的能效和充電體驗(yàn)。目前，主流OBC
2025-09-11 09:52:25591 
在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，鋰電池的安全性、可靠性和使用壽命成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。選擇合適的灌封膠對(duì)于鋰電池的性能保護(hù)至關(guān)重要。
2025-09-09 17:02:42855 
在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的今天，鋰電池的安全性、可靠性和使用壽命成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。選擇合適的灌封膠對(duì)于鋰電池的性能保護(hù)至關(guān)重要。
2025-09-08 15:19:56432 
1一字之差，本質(zhì)大不同在材料科學(xué)與熱管理領(lǐng)域，“導(dǎo)熱”與“散熱”是緊密關(guān)聯(lián)卻又截然不同的兩個(gè)概念，很多人常常將二者混淆，在實(shí)際應(yīng)用中，準(zhǔn)確理解它們的差異至關(guān)重要，這關(guān)系到電子產(chǎn)品、工業(yè)設(shè)備等能否穩(wěn)定
2025-09-07 09:21:001448 近日，聯(lián)合電子成功下線首款PHEV熱管理集成模塊。這款模塊產(chǎn)品下線不僅體現(xiàn)了公司在新能源熱管理領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，也為新能源行業(yè)帶來(lái)了新技術(shù)方案選擇！
2025-09-02 17:41:13809 隨著新能源汽車(chē)加速向大功率快充、雙向充放電、高集成度方向演進(jìn)，車(chē)載OBC技術(shù)升級(jí)——800V高壓電氣系統(tǒng)向1200V系統(tǒng)發(fā)展，高壓平臺(tái)架構(gòu)成為快速充電的基礎(chǔ)。01MYOPIAOPERATION電容器
2025-09-01 09:56:35530 
電子設(shè)備在水下、潮濕、高溫、鹽霧等惡劣環(huán)境下易失效？傳統(tǒng)灌封膠流動(dòng)性差、固化后易開(kāi)裂？針對(duì)新能源、智能汽車(chē)、水下設(shè)備等領(lǐng)域面臨的惡劣環(huán)境挑戰(zhàn)，施奈仕推出經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的雙組分聚氨酯灌封膠CC4010Q，為電子設(shè)備提供持久可靠的防護(hù)方案。
2025-08-25 17:20:491544 
。實(shí)測(cè)顯示，在關(guān)鍵發(fā)熱器件上使用GP360后，其表面溫度可得到顯著優(yōu)化，助力設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。
總結(jié)
熱管理是保障X射線設(shè)備發(fā)揮卓越性能、確保長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。合肥傲琪電子GP360高導(dǎo)熱硅膠片憑借
2025-08-15 15:20:40
石墨材料因其獨(dú)特的層狀晶體結(jié)構(gòu)，展現(xiàn)出很高的本征導(dǎo)熱性能，廣泛應(yīng)用于電子器件散熱、熱管理材料、新能源電池等領(lǐng)域。準(zhǔn)確測(cè)量石墨材料的導(dǎo)熱系數(shù)（尤其是各向異性特性）對(duì)其性能優(yōu)化與應(yīng)用設(shè)計(jì)至關(guān)重要。傳統(tǒng)
2025-08-12 16:05:04687 
新能源汽車(chē)正以超預(yù)期的速度高速發(fā)展，整車(chē)能耗控制、整車(chē)安全性、乘員艙舒適性儼然已成為各大主機(jī)廠比拼整車(chē)內(nèi)功的重要因素。而在同樣的整車(chē)基礎(chǔ)硬件下，整車(chē)熱管理系統(tǒng)正是這個(gè)賽道上各家拉開(kāi)差距的關(guān)鍵。新能源
2025-08-12 10:29:51967 
在近日舉行的2025新能源智能汽車(chē)新質(zhì)發(fā)展論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)張永偉圍繞“全球視野下的新賽道：新能源智能汽車(chē)戰(zhàn)略機(jī)遇與挑戰(zhàn)”發(fā)表主旨報(bào)告。以下內(nèi)容節(jié)選自演講實(shí)錄，Apollo智能駕駛略作編輯。
2025-08-08 10:43:081062 充電源中安全可靠- 與多個(gè)科研機(jī)構(gòu)合作，持續(xù)提升界面熱管理效率 快充電源的功率進(jìn)化永無(wú)止境，散熱技術(shù)需要同步革新。G500導(dǎo)熱硅脂憑借5.0W/m·K高導(dǎo)熱率、接近零滲油的穩(wěn)定性以及超寬溫度適應(yīng)性
2025-08-04 09:12:14
隨著半導(dǎo)體工藝逼近物理極限，集成電路產(chǎn)業(yè)正加速向“超越摩爾”時(shí)代躍遷，芯片功率密度與發(fā)熱量劇增。5G、AI、HPC、數(shù)據(jù)中心等新興領(lǐng)域?qū)Ω咝?b class="flag-6" style="color: red">熱管理技術(shù)提出迫切需求。先進(jìn)封裝與熱管理技術(shù)成為突破算力瓶頸
2025-08-01 06:23:50675 全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)鋰離子電池的安全性、耐久性和能量效率提出了更高要求。電池組的熱管理是制約其性能的關(guān)鍵瓶頸——低溫環(huán)境下電化學(xué)活性下降、高溫場(chǎng)景中熱失控風(fēng)險(xiǎn)攀升，而電芯間的溫度差異更會(huì)
2025-07-22 18:07:57106 
電子灌封膠是一種專門(mén)用于電子元器件、線路板、模塊等封裝保護(hù)的高分子材料，通過(guò)填充、固化等工藝，將電子部件包裹在膠層內(nèi)部，形成一個(gè)密封、絕緣、抗沖擊的保護(hù)屏障，從而提升電子設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性
2025-07-21 08:54:26613 
，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、熱管理等技術(shù)取得持續(xù)突破，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)加強(qiáng)。我國(guó)正處于新能源汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的關(guān)鍵機(jī)遇期，亟需持續(xù)完善新能源汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展。
2025-07-18 17:41:141962 在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的推動(dòng)下，熱管理市場(chǎng)正迎來(lái)高速增長(zhǎng)。據(jù)公開(kāi)行業(yè)報(bào)告*預(yù)測(cè)，中國(guó)新能源汽車(chē)熱管理市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到883億至947億元，2028年更有望突破1440億元。
2025-07-17 15:57:36765 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，電池、電機(jī)等核心部件的性能與安全性成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。而散熱片作為保障這些部件穩(wěn)定運(yùn)行的重要組件，其加工工藝直接影響著整車(chē)的能效與壽命。從原材料選擇到精密成型，新能源車(chē)
2025-07-17 15:16:31506 摘要:針對(duì)新能源汽車(chē)電子水泵品類繁多、設(shè)計(jì)困難的問(wèn)題,利用計(jì)算機(jī)軟件實(shí)現(xiàn)水泵電機(jī)的電磁場(chǎng)仿真設(shè)計(jì),進(jìn)一步優(yōu)化電機(jī)的電磁參數(shù),提高電子水泵的工作效率。以某型號(hào)電子水泵示例,根據(jù)設(shè)計(jì)需求分析確定電機(jī)
2025-07-17 14:37:20
近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)保有量持續(xù)提升。整車(chē)廠和終端用戶對(duì)新能源汽車(chē)在全溫度范圍的能耗、性能提出了更高的要求。
2025-07-16 11:32:182398 
保持無(wú)硅材料的清潔特性。其雙面微粘性設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝工藝，特別適合自動(dòng)化生產(chǎn)線需求。
在新能源汽車(chē)激光雷達(dá)應(yīng)用中，SF1280成功解決了光學(xué)鏡頭與發(fā)熱芯片間的熱管理矛盾——既需高效散熱（10W/mK
2025-07-14 17:04:33
在新能源汽車(chē)邁向智能化與長(zhǎng)續(xù)航的進(jìn)階賽道上，座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車(chē)能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度，也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)熱管理
2025-07-09 17:03:58793 
在新能源領(lǐng)域，隨著全球能源轉(zhuǎn)型的加速，產(chǎn)品設(shè)計(jì)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。從電動(dòng)汽車(chē)的高性能電池管理系統(tǒng)，到光伏逆變器的高效率電路設(shè)計(jì)，再到儲(chǔ)能系統(tǒng)的復(fù)雜散熱管理，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要在高可靠性、復(fù)雜散熱管理
2025-07-09 15:09:51997 
新能源產(chǎn)業(yè)對(duì)于“變電”的需求，讓磁性元件行業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展期，不管是功率因數(shù)校正、電壓變換、安全隔離還是消除EMI，都需要使用大量磁性元件。 為了更好地了解新能源汽車(chē)OBC/DC-DC/BMS/熱管理
2025-07-08 14:05:57792 
高導(dǎo)熱鋁合金在航空航天熱防護(hù)系統(tǒng)、電子設(shè)備散熱器、以及新能源汽車(chē)動(dòng)力總成等領(lǐng)域具有不可替代的核心價(jià)值。傳統(tǒng)高導(dǎo)熱鋁合金開(kāi)發(fā)依賴試錯(cuò)法，面臨成分-性能矛盾突出、工藝窗口狹窄、微觀組織調(diào)控困難等瓶頸。
2025-07-07 14:45:53593 
；金屬散熱器增加重量；液冷系統(tǒng)復(fù)雜且成本高昂。正是在此背景下，兼具導(dǎo)熱與工程適應(yīng)性的導(dǎo)熱硅膠片脫穎而出，成為電動(dòng)滑板車(chē)熱管理設(shè)計(jì)的關(guān)鍵材料創(chuàng)新。
導(dǎo)熱硅膠片的特性與優(yōu)勢(shì)
導(dǎo)熱硅膠片是一種以硅樹(shù)脂
2025-07-01 13:55:14
新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)正從分布式架構(gòu)向集成式發(fā)展，實(shí)現(xiàn)電池、電機(jī)及座艙空調(diào)的高效互聯(lián)與余熱利用，提升性能和效率。納芯微提供完整的集成式熱管理驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案，涵蓋風(fēng)門(mén)、電子水閥、電子膨脹閥等多種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，降低系統(tǒng)成本，加速方案落地。
2025-06-27 16:30:54599 
落幕的EAC 2025年度熱管理評(píng)選中，該方案憑借卓越的性能再度斬獲“年度創(chuàng)新產(chǎn)品”大獎(jiǎng)。短短一周內(nèi)，麥積電子在兩大行業(yè)權(quán)威盛會(huì)上連獲殊榮，充分彰顯了公司在新能源汽車(chē)熱管理核心領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力與廣泛行業(yè)認(rèn)可。
2025-06-10 15:05:43902 OBC測(cè)試系統(tǒng)是確保電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)性能和安全的關(guān)鍵工具。源儀電子的OBC測(cè)試系統(tǒng)以其高精度硬件配置、靈活軟件平臺(tái)、定制化與可擴(kuò)展性等特點(diǎn)，為新能源汽車(chē)行業(yè)提供了極具競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試解決方案。它不
2025-05-27 09:42:351189 
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的當(dāng)下，車(chē)載電源的性能與可靠性至關(guān)重要。OBC/DC-DC測(cè)試系統(tǒng)作為檢測(cè)車(chē)載充電機(jī)和直流轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵工具，正發(fā)揮著不可或缺的作用，源儀電子的OBC/DC-DC測(cè)試設(shè)備助力新能源汽車(chē)行業(yè)提升車(chē)載電源品質(zhì)。
2025-05-07 09:25:15630 
晟鵬公司研發(fā)的氮化硼導(dǎo)熱絕緣片憑借其高導(dǎo)熱性、耐高壓及輕量化等特性，在電動(dòng)汽車(chē)OBC車(chē)載充電橋IGBT模組中展現(xiàn)出關(guān)鍵應(yīng)用價(jià)值。OBC的熱管理需求:OBC將電網(wǎng)交流電轉(zhuǎn)換為直流電并為電池充電，其核心
2025-04-30 18:17:42679 動(dòng)態(tài)熱管理方案實(shí)現(xiàn)能效與成本的平衡。
結(jié)語(yǔ)路由器的散熱效能是性能與可靠性的基石，而導(dǎo)熱界面材料正是這一體系中的“隱形橋梁”。從填補(bǔ)微觀間隙的硅脂，到適應(yīng)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的凝膠，再到智能響應(yīng)溫度變化
2025-04-29 13:57:25
近日，由比亞迪、中興通訊、海瑞思科技、英偉達(dá)、霍尼韋爾等業(yè)界領(lǐng)先廠商隆重出席的“第二屆新能源熱管理產(chǎn)品智造供應(yīng)鏈創(chuàng)新峰會(huì)暨AI人工智能液冷散熱峰會(huì)”在中國(guó)深圳召開(kāi)。
2025-04-28 09:58:24668 近日，由新能源檢驗(yàn)中心主辦的新能源汽車(chē)電安全技術(shù)發(fā)布暨交流會(huì)在上海成功舉辦。中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華出席并致辭。來(lái)自行業(yè)、企業(yè)、媒體等80余位專家代表參加了本次活動(dòng)，共同研討新能源汽車(chē)電安全領(lǐng)域的前沿技術(shù)趨勢(shì)，交流新能源汽車(chē)電磁、充電、熱管理等關(guān)鍵領(lǐng)域驗(yàn)證技術(shù)。
2025-04-27 14:17:40813 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李彎彎）在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化加速轉(zhuǎn)型的背景下，汽車(chē)熱管理系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)性能的核心保障，迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。 ? 與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)復(fù)雜度顯著
2025-04-23 00:27:004241 充電模塊中不可或缺的重要元器件。一、肖特基二極管在充電系統(tǒng)中的作用在新能源汽車(chē)的車(chē)載充電器（OBC）、DC/DC轉(zhuǎn)換器及整流模塊中，肖特基二極管主要承擔(dān)以下功能：整
2025-04-14 10:14:37997 
一、不同電芯熱管理介紹熱管理的意義:人們對(duì)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高，行之有效的電池熱管理系統(tǒng)，對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。熱管理想要達(dá)到的效果：Pack內(nèi)熱過(guò)程熱管理系統(tǒng)的分類
2025-04-13 15:51:131017 現(xiàn)狀及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車(chē)充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。 關(guān)鍵詞： 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；新能源汽車(chē)；充電樁；智能管理系統(tǒng) 0. 引言
2025-04-03 14:45:321288 
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的新能源汽車(chē)充電樁智能管理系統(tǒng)，為新能源汽車(chē)充電樁設(shè)施的智能管理提供新的思路和方向。
2025-04-02 15:45:192975 
球形氧化鋁在新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)中主要應(yīng)用于熱界面材料（TIM）和導(dǎo)熱膠/灌封膠，具體包括以下場(chǎng)景：
電池模組散熱：作為導(dǎo)熱填料，用于電池模組與散熱板之間的界面材料，降低熱阻，提升散熱
2025-04-02 11:09:01942 
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的浪潮中，電子水泵作為熱管理系統(tǒng)的“智能心臟”，通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)控冷卻液流量，使核心部件溫度波動(dòng)控制在±2℃內(nèi)，保障電池、電機(jī)等核心部件始終處于15-45℃最佳溫度區(qū)間，相較傳統(tǒng)水泵節(jié)能60%、壽命突破2萬(wàn)小時(shí)，更支持0-
2025-03-31 19:25:251475 
探討如何通過(guò)優(yōu)化整流管的選型和應(yīng)用，提高新能源汽車(chē)電源系統(tǒng)的穩(wěn)定性。1.新能源汽車(chē)電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)新能源汽車(chē)的電源系統(tǒng)涵蓋車(chē)載充電器（OBC）、DC-DC變換器和驅(qū)動(dòng)
2025-03-31 14:07:33663 
新能源汽車(chē) 挑戰(zhàn)：動(dòng)力電池包在充放電過(guò)程中產(chǎn)生局部熱點(diǎn)，影響壽命與安全性。 方案：導(dǎo)熱灌封膠PS2000ABBK實(shí)現(xiàn)密封與散熱一體化，配合無(wú)硅油墊片，熱阻降低30%。 3. 工業(yè)設(shè)備 挑戰(zhàn)：工控機(jī)在粉塵
2025-03-28 15:24:26
3月24-28日，同星智能將攜最新技術(shù)和產(chǎn)品，重磅亮相2025汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)展覽會(huì)、2025新能源汽車(chē)熱管理技術(shù)展覽會(huì)、2025汽車(chē)測(cè)試技術(shù)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱2025汽車(chē)動(dòng)力、熱管理、測(cè)試展）、走進(jìn)
2025-03-21 20:04:23595 
新能源汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是車(chē)輛的核心部件，因?yàn)檐?chē)輛的最高車(chē)速、加速時(shí)間、爬坡能力 等整車(chē)性能，與驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著密切的關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)外電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)眾多，性能不一，工作原 理也不盡相同。本文著重以三相交流異步電動(dòng)機(jī)為例，論述其構(gòu)造、原理、性能等方面內(nèi)容。
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2025-03-21 13:36:28
摘要： 安科瑞 程瑜 187 0211 2087 在全球倡導(dǎo)低碳減排的大背景下，新能源成為熱門(mén)行業(yè)在全球范圍內(nèi)得以開(kāi)展。汽車(chē)尾氣排放會(huì)在一定程度上加重溫室效應(yīng)，并且化石能源的日漸緊缺也迫切對(duì)新能源
2025-03-21 10:10:02642 
解決方案。該方案創(chuàng)新性地采用丙酮替代水作為熱管工作流體，有效避免導(dǎo)熱介質(zhì)在極低溫環(huán)境下凍結(jié)，從而保護(hù)冷卻系統(tǒng)、模塊及整體設(shè)計(jì)免受損壞。同時(shí)，新的散熱解決方案充分考慮了如何減小沖擊、振動(dòng)等機(jī)械應(yīng)力的影響。 ? ???? 憑借這些特性，該基于丙酮的散熱方案可將計(jì)算機(jī)模塊
2025-03-20 13:55:45871 
，再通過(guò)風(fēng)扇強(qiáng)制對(duì)流散熱。多熱管設(shè)計(jì)可進(jìn)一步提升導(dǎo)熱效率，滿足高端顯卡的散熱需求。 3. 均熱板（Vapor Chamber, VC）均熱板可視為二維擴(kuò)展的熱管，其內(nèi)部腔體通過(guò)蒸發(fā)-冷凝循環(huán)實(shí)現(xiàn)
2025-03-20 09:39:58
新能源汽車(chē)變速箱臺(tái)架環(huán)境箱是一款專門(mén)用于模擬不同環(huán)境條件下的溫度和濕度，評(píng)估電動(dòng)汽車(chē)變速箱的性能、可靠性和耐久性。它能精確控制溫度和濕度范圍，模擬快速溫度變化，集成測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行綜合性能評(píng)估，并
2025-03-14 15:49:25
當(dāng)前新能源很火爆，國(guó)家大力支持推廣，這里搜集了一些關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)資料分享一下吧~~~免積分即可下載~~~~
2025-03-12 17:12:40
就目前我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)的的新能源汽車(chē)發(fā)展前景十分美好，將會(huì)贏得市場(chǎng)，因此*須完善新能源汽車(chē)的電氣安全，使它帶動(dòng)其他行業(yè)的發(fā)展，將在有效改善我國(guó)空氣質(zhì)量以及解決能源問(wèn)題的同時(shí)將會(huì)促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)以及我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
2025-03-04 13:27:41770 
隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟，電源管理系統(tǒng)作為保障整車(chē)性能和安全的重要模塊，其設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)越來(lái)越受到關(guān)注。在這一系統(tǒng)中，電容和電阻作為兩種基本但關(guān)鍵的電子元件，扮演著至關(guān)重要的角色。本文將詳細(xì)解析電容
2025-03-03 14:54:031222 隨著新能源汽車(chē)的飛速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關(guān)鍵，尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天，熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成經(jīng)歷了從獨(dú)立方案到多通道集成方案的升級(jí)。此進(jìn)程不僅使熱管理系統(tǒng)的功能
2025-02-28 15:02:021945 
在新能源汽車(chē)中，電機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其性能直接決定了車(chē)輛的動(dòng)力輸出、續(xù)航里程、操控性能等關(guān)鍵指標(biāo)，堪稱新能源汽車(chē)的“心臟”。電機(jī)性能的優(yōu)劣，離不開(kāi)嚴(yán)格的測(cè)試與驗(yàn)證，這就凸顯了電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架的重要性
2025-02-27 16:00:21622 
在新能源汽車(chē)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，熱管理系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛的性能、續(xù)航以及駕乘體驗(yàn)起著至關(guān)重要的作用。
2025-02-25 13:57:43926 在電子設(shè)備散熱領(lǐng)域，導(dǎo)熱硅膠片和導(dǎo)熱硅脂是兩種常用材料。如何根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇？以下從性能、場(chǎng)景和操作維度進(jìn)行對(duì)比分析。 一、核心差異對(duì)比?特性?導(dǎo)熱硅膠片?導(dǎo)熱硅脂
?形態(tài)固體片狀（厚度
2025-02-24 14:38:13
摘要:近年來(lái),我國(guó)多項(xiàng)新能源汽車(chē)支持政策的出臺(tái)使得新能源汽車(chē)行業(yè)在我國(guó)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。但隨著新能源汽車(chē)的大規(guī)模普及,動(dòng)力電池具有的不可避免的自反應(yīng)放熱特性受到了廣泛關(guān)注,越來(lái)越多的新能源汽車(chē)火災(zāi)事故也
2025-02-19 16:50:462136 
石墨片應(yīng)用于：u 波導(dǎo)模組散熱：熱阻降低至0.15℃·cm2/W，避免光學(xué)畸變u 邊緣計(jì)算芯片封裝：?jiǎn)挝幻娣e散熱能力達(dá)25W/cm2，支持持續(xù)8K渲染
3. 新能源汽車(chē)智能座艙某車(chē)企中控系統(tǒng)采用
2025-02-15 15:28:24
當(dāng)前，隨著電子設(shè)備向高功率、小型化、高集成度方向加速發(fā)展，熱管理問(wèn)題正成為制約性能提升與可靠性保障的核心挑戰(zhàn)。從數(shù)據(jù)中心、高功率半導(dǎo)體到新能源汽車(chē)與5G通信，如何高效散熱、降低熱阻，已成為行業(yè)共同
2025-02-15 07:55:482686 新能源汽車(chē)（EVs）正快速成為全球交通工具的主流之一。在新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等多個(gè)核心環(huán)節(jié)中，二極管作為一種基本的半導(dǎo)體器件，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。不同類型的二極管具有
2025-02-11 11:29:511635 
（Thermal Interface Material, TIM）作為熱量傳導(dǎo)的關(guān)鍵介質(zhì)，其性能直接影響著整個(gè)熱管理系統(tǒng)的效率。 一、熱傳導(dǎo)路徑中的關(guān)鍵瓶頸 在典型的LED燈具結(jié)構(gòu)中，熱量需依次通過(guò)芯片基板→導(dǎo)熱
2025-02-08 13:50:08
環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車(chē)IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無(wú)線充電灌封膠盤(pán)式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無(wú)框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂
2025-02-05 16:39:00
盤(pán)式電機(jī)灌封膠 扁平電機(jī)灌封膠 無(wú)框力矩電機(jī)灌封膠 人形機(jī)器人關(guān)節(jié)手臂電機(jī)環(huán)形線定子電機(jī)灌封膠 動(dòng)磁電機(jī)灌封膠 磁懸浮電機(jī)灌封膠新能源電車(chē)IGBT灌封膠 高壓接觸器灌封膠 新能源無(wú)線充電
2025-02-05 16:25:52
行業(yè)背景 隨著環(huán)保意識(shí)的不斷提高和相關(guān)政策的支持，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為支撐我國(guó)汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，也是助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要舉措。根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模
2025-02-05 11:02:59734 
絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為現(xiàn)代電力電子系統(tǒng)中的核心元件，廣泛應(yīng)用于電機(jī)驅(qū)動(dòng)、新能源發(fā)電、變頻器和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。IGBT在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果不能有效地散熱，將會(huì)導(dǎo)致器件溫度升高
2025-02-03 14:27:001298 在汽車(chē)問(wèn)世以來(lái)，熱管理有著不可或缺的作用。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，到車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，引入電子水泵和電動(dòng)風(fēng)扇。
2025-01-22 13:58:441548 
【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)崛起推動(dòng)車(chē)載OBC技術(shù)革新，磁集成技術(shù)作為關(guān)鍵一環(huán)，會(huì)對(duì)線材企業(yè)提出哪些新要求？彼利奧的創(chuàng)新實(shí)踐又能為行業(yè)帶來(lái)哪些寶貴啟示？ 新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，正推動(dòng)著車(chē)載
2025-01-15 11:02:201024 
，導(dǎo)致電池溫度升高。過(guò)高的溫度不僅會(huì)縮短電池的循環(huán)壽命，降低其性能，還可能引發(fā)熱失控，造成安全隱患。因此，如何有效解決鋰電池的散熱問(wèn)題，提高其熱管理性能，已成為當(dāng)前電池研究和應(yīng)用領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。 1.2 導(dǎo)熱氧化鋁在鋰
2025-01-06 09:38:491730
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