分功率板和控制板但是可以整合在一起的BMS的產(chǎn)品
當然,這塊板設(shè)計時間可能比較久了,按照Preh的SOP的時間為2017年,電源管理采用了Infine....
Taycan熱管理系統(tǒng)整體概覽
空調(diào)循環(huán):采用空調(diào)壓縮機、干燥器、空氣冷凝器和帶膨脹閥的蒸發(fā)器的經(jīng)典制冷回路,并對回路新增內(nèi)部熱交換....
2020年歐洲的電動汽車將更加集中在這些城市區(qū)域
德國從2018年的1.9%de 滲透率提升到了3%,在德國,巴伐利亞,巴登-符騰堡州和石勒蘇益格-荷....
奧迪的第二代液晶儀表拆解分析
這款液晶儀表的外型尺寸370x175x86毫米,重量1520克。在T124XA-P1-A1芯片使用了....
芯馳SemiDrive高性能車規(guī)SoC平臺的技術(shù)介紹
基礎(chǔ)的要求就是和傳統(tǒng)車載芯片不同的強大的運算能力滿足計算性能與實時性要求;滿足ISO 26262的功....
蔚來要發(fā)布電池租用BAAS的服務(wù),也是在落地過程中嘗試
統(tǒng)一性和體量:單個企業(yè)把換電做起來的可能性還是挺難的,但是在電單車領(lǐng)域,每家企業(yè)(哈啰、美團和滴滴)....
蔚來發(fā)布了基于換電模式的BAAS
從產(chǎn)業(yè)角度來看,不少的車企都在嘗試。根據(jù)公開發(fā)布的信息來看,主要有以下如表1這么幾家企業(yè),從分類來看....
充電機拆解-雷諾ZOE變色龍43kW
這里右邊的這個是高壓配電盒和主要的部分,直流電通過三相繞組的中性點和直流母線的負極向電池充電。 下圖....
大眾在各個品牌上Pilot的車型不斷推向市場
第一款的MEB車型,是在ID.3上進行的,ID.3同樣是把MQB的BEV轉(zhuǎn)化為MEB的起點,在緊湊兩....
整體來看目前中國的乘用車的需求
7月份,普遍的合資企業(yè)也處在蓄力的階段,部分沒有受到國六切換影響的奔馳和寶馬,也進入淡季了,這里我們....
CharIN有關(guān)快充功率介紹
乘用車里面,一般是以200A為分界線的,200A和400V系統(tǒng)組成了80kW的充電系統(tǒng);隨著液冷線纜....
7月份普通混動的數(shù)據(jù)更新
7月份根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),(非插電)的混動批售的數(shù)據(jù)為14160臺,同比下降,如果我們往前看幾個月,就....
新能源汽車安全狀態(tài)一些總結(jié)
數(shù)據(jù)是通過《新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2019年中成果發(fā)布會暨新技術(shù)研討會》發(fā)布的,主要針對2019年....
董明珠贏了10億賭約為何卻一分錢不要?
贏了10億賭約卻一分不要,進了世界500強卻說“沒什么了不起”,公開舉報競爭對手引來巨大爭議,作為格....
小米宣布Redmi品牌獨立,實行“小米+Redmi”的雙品牌戰(zhàn)略
一位身材高挑的性感美女,用高跟鞋狂踩一部平躺在地上的手機,然后彎腰撿起,微笑著示意手機毫發(fā)無損。這是....
中國無人機巨頭大疆在美國定價和供應(yīng)進行了重大調(diào)整
據(jù)美國The Verge網(wǎng)站3日報道,為應(yīng)對美國特朗普政府對中國商品加征關(guān)稅,中國無人機巨頭大疆創(chuàng)新....
Redmi Note8系列新機會在七天后推出,搭載Helio G90T
此前,跟大家說過今年下半年手機市場競爭依然很激烈。當然,這不僅僅是因為智能手機市場增量變小,還跟5G....
谷歌Pixel4、Pixel4XL的傳聞、配置、價格以及上市時間的匯總
自從三年多以前首款Pixel智能手機發(fā)布以來,谷歌在這款親兒子身上實現(xiàn)了各種各樣的偉大創(chuàng)新,尤其是去....
2019世界機器人大會,4大看點搶先看
2019世界機器人大會將于今天(8月20日)在北京亦創(chuàng)國際會展中心開幕。此次大會以“智能新生態(tài),開放....
適于當今數(shù)據(jù)中心工作負載的兩款NVMeTM SSD西數(shù)新品問世
西部數(shù)據(jù)基于長久夯實的、垂直集成的內(nèi)部架構(gòu)和96L 3D TLC NAND,新型Ultrastar?....
日產(chǎn)2019 Q2財報公布,未來的混動、純電會給它帶來什么樣的支撐
日產(chǎn)發(fā)布2019年Q2財報,凈收入為2.37萬億日元但營業(yè)利潤只有16億日元,凈利潤64億日元較去年....
現(xiàn)代KONA EV進入印度
在印度試水電動汽車,KONA EV短期內(nèi)大概率撲街的,印度人民不會掏出真金白銀來買那么貴的電動汽車。
純電動大巴時代已經(jīng)過去了,新能源大巴亟待更具性價比的方案
豐田和比亞迪合作,對于比亞迪而言可能是從純電動大巴往燃料電池來切的契機吧。