一輛2015款路虎攬勝車，搭載V6機械增壓發動機，累計行駛里程約為18萬km。車主反映，行駛中發動機偶爾自動熄火，故障頻率較低，大概半個月出現一次。

接車后路試，故障未能再現。用故障檢測儀檢測，無相關故障代碼存儲。用pico示波器和壓力傳感器測量低壓燃油壓力和油軌壓力傳感器信號，反復路試，發動機未熄火，但加速時油軌壓力傳感器信號上偶爾會出現雜波（圖1）

圖1加速時油軌壓力傳感器信號上偶爾會出現雜波

怠速時用手晃動油軌壓力傳感器線束，油軌壓力傳感器信號上的雜波變得明顯（圖2），同時發動機抖動，由此推斷油軌壓力傳感器線路虛接。

圖2用手晃動油軌壓力傳感器線束時的相關波形

仔細檢查油軌壓力傳感器的信號線及其導線連接器，結果發現油軌壓力傳感器導線連接器上的信號端子松曠（圖3），由此推斷當車身振動較大時，油軌壓力傳感器信號出現偏差，導致噴油量失準，發動機抖動，嚴重時發動機熄火。

圖3油軌壓力傳感器導線連接器上的信號端子松曠

故障現象

故障診斷

故障排除

調整松曠的油軌壓力傳感器導線連接器上的信號端子后試車，加速時油軌壓力傳感器信號上的雜波消失（圖4），故障排除。

圖4加速時油軌壓力傳感器信號上的雜波消失

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