1. 分析師：僅蘋果 M3、M3 Pro 和 M3 Max 的流片成本就達 10 億美元
?
蘋果公司的 M3 系列芯片是其首批采用臺積電最新 3nm 工藝量產的 PC 處理器，據一位分析師估計，僅蘋果 M3、M3 Pro 和 M3 Max 處理器的流片（Tape-Out）成本就達 10 億美元。
?
分析師 Jay Goldberg 在 Digits to Dollars 上表示，蘋果公司為了 M3 系列芯片的流片花費了 10 億美元。這筆高昂的費用證明了只有少數擁有雄厚資金的公司，如蘋果，才愿意為了在競爭中取得先機，為客戶提供業界最好的芯片而承擔這樣的費用。
?
2. 消息稱高通驍龍 8 Gen 4 將整合下一代 Adreno 830，GPU 跑分比蘋果 M2 高 10%
?
爆料人 @Revegnus 表示，高通明年推出的驍龍 8 Gen 4 將搭載該公司首款 Oryon 定制內核以及全新的 Adreno 830 GPU。
????????
雖然他沒有提供詳細的規格信息，但給出的 3DMark Wild Life Extreme 早期跑分顯示，驍龍 8 Gen 4 圖形得分在 7200 分左右，要比蘋果 M2 高出 10%（搭載 M2 芯片的 Mac Mini 2023 跑分在 6800~6925 分左右）。當然，這其中很大可能是臺積電 3nm 的功勞。根據外媒評測數據，目前驍龍 X Elite 的 3DMark Wild Life Extreme Unlimited 跑分確實已經追上了蘋果 M2，但只是 10 核的基礎版 M2，距離 Pro 和 Max 還差很多，不知道驍龍 8 Gen4 能否繼承這一成績。
?
3. 比亞迪方程豹首款車型豹 5 官宣 11 月 9 日上市，預售價 30 萬-40 萬元
?
@方程豹汽車宣布，旗下首款車型豹 5 將于 11 月 9 日正式上市，官方稱該車將塑造越野安全新典范、守護全場景出行安全。豹 5 的首臺量產車已于 9 月 27 日下線，根據此前官方公布的信息，新車將推出探索版、領航版、云輦旗艦版三款車型，預售價為 30-40 萬元。

豹 5 搭載比亞迪全新混動平臺 DMO 及云輦-p 智能車身控制系統，采用 1.5T + 雙電機動力，還有三把鎖經典越野組合，而且還是縱置發動機。該車綜合最大輸出可達 505 千瓦，峰值扭矩 760N?m，零百加速時間 4.8s，CLTC 純電續航 125 公里。
?
4. 佳能納米壓印半導體制造機價格或比ASML EUV設備低一位數
?
佳能計劃將其新型芯片制造設備的定價定在ASML最先進的***成本的一小部分，以期在尖端設備領域取得進展。
?
佳能CEO Fujio Mitarai表示，該公司的新納米壓印技術將為小型半導體制造商生產先進芯片開辟一條道路，目前這種技術幾乎完全屬于該行業最大的公司。這款產品的價格將比ASML的EUV設備低一位數，不過最終的定價決定還沒有做出。據悉，ASML是極紫外光刻工具的唯一供應商，極紫外光刻工具是世界上最先進的芯片制造機器，每臺價值數億美元。EUV設備是數十年研究和投資的產物，對于大規模生產速度最快、最節能的芯片至關重要。
?
5. 明年 Mini LED 背光技術產品出貨回升 增長持續至2027年
?
據TrendForce報告“2024 Mini LED新型背光顯示趨勢分析”顯示，受消費電子需求低迷影響，2023年搭載Mini LED背光技術的應用出貨量預估將跌至1,334萬臺，2024年則有望回歸正增長，出貨量預估1,379萬臺。在Mini LED終端產品漸趨平價化的趨勢下，出貨量預期會持續成長，至2027年預期可達3,145萬臺，2023~2027年CAGR約23.9%。
?
電視應用方面，TrendForce認為，今年市場迎來LCD面板價格強勢上漲，及OLED產品折舊成本仍高，反觀Mini LED背光零部件持續降價，目前除了規模較小、發展仍處于相對早期的玻璃基板Mini LED背光技術外，其他各類型Mini LED背光技術電視面板的成本，均低于白光OLED（White OLED）與QD OLED。
?
6. 雷軍：小米14 Pro鈦金屬版本生產正在催單
?
11月5日，小米董事長兼CEO雷軍在微博發文透露，小米14 Pro鈦金屬特別版生產正在催單。雷軍表示，我們正在拼命催單！鈦金屬成本高、加工難，加單比較緩慢，希望大家諒解。
?
10月26日，小米澎湃OS暨小米14系列新品發布會在北京召開。雷軍宣布集團戰略正式升級為“人車家全生態”，并發布小米澎湃OS操作系統、數字高端旗艦小米14系列，以及Xiaomi Watch S3、小米電視 S Pro 85等6款AIoT新品。
?