全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車，共有六款車型，售價(jià)在15.79-22.39萬(wàn)元之間。 圖源：小鵬汽車 在智能駕駛硬件方面，小鵬P5融合了5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器、13個(gè)自動(dòng)駕駛攝像頭、1套亞米級(jí)高精定位單元（GNSS導(dǎo)航系統(tǒng)+IMU慣性測(cè)量單
2021-09-17 09:40:13
7021 大規(guī)模量產(chǎn)的最快方式。當(dāng)然在未來(lái)的下一代純固態(tài)激光雷達(dá)方向上，還有多種方案，其中FMCW（調(diào)頻連續(xù)波）就是未來(lái)的激光雷達(dá)技術(shù)路線之一。 ? 最近，F(xiàn)MCW激光雷達(dá)領(lǐng)域的代表廠商Aeva發(fā)布了全球首款具有相機(jī)級(jí)分辨率的4D激光雷達(dá)Aeries II，同時(shí)
2022-02-11 09:35:5015439 車型在L3級(jí)別的智駕功能應(yīng)用上搭載了激光雷達(dá)，從而完成更可靠和準(zhǔn)確的目標(biāo)探測(cè)。在L2+或L3級(jí)以上的智駕功能應(yīng)用中，激光雷達(dá)可提供更高精度的融合定位和目標(biāo)識(shí)別能力，
2023-07-06 10:02:142458 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）在車規(guī)激光雷達(dá)這幾年的發(fā)展中，由于固態(tài)與混合固態(tài)激光雷達(dá)率先上車，往往都是先從更遠(yuǎn)的探測(cè)距離、更大的視場(chǎng)角開(kāi)始做起。可隨著ADAS系統(tǒng)朝著更高等級(jí)進(jìn)發(fā)，對(duì)高精度的追求也
2023-05-07 09:30:474143 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 近日，激光雷達(dá)廠商RAYZ睿鏃科技在2025EAC易貿(mào)汽車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上發(fā)布了兩款激光雷達(dá)新品：中長(zhǎng)距超高性價(jià)比車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)HX與中短距廣角車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)W100。 ? 電子
2025-06-11 00:09:0010285 
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道 FMCW激光雷達(dá)雖然在車載領(lǐng)域還未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，但實(shí)際上在工業(yè)等領(lǐng)域，比如單點(diǎn)測(cè)距場(chǎng)景中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)落地。近期激光雷達(dá)廠商摩爾芯光正式發(fā)布全球首款FMCW球形激光雷達(dá)。這款革命性
2025-06-17 00:21:004083 有許多朋友去買車時(shí)候發(fā)現(xiàn)要找到合適自己風(fēng)格的汽車真不是很容易，基于此，模塊化無(wú)人駕駛汽車就這樣亮相，據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道稱，香港公司OSVehicle近日展示全球首款模塊化無(wú)人駕駛汽車Edit，該
2017-05-23 18:10:29
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-11 09:21:13
想了解行業(yè)國(guó)內(nèi)做固態(tài)激光雷達(dá)的廠家，激光雷達(dá)里面是怎么樣的啊
2021-01-17 15:29:39
了概念階段，發(fā)展到了對(duì)各項(xiàng)技術(shù)的積極研究當(dāng)中。而其中的某些技術(shù)，已經(jīng)成為科技公司和汽車企業(yè)都表示“必須拿下”的關(guān)鍵所在，比如激光雷達(dá)。激光雷達(dá)有多重要？顧名思義，激光雷達(dá)就是以發(fā)射激光束探測(cè)目標(biāo)的位置
2017-10-20 15:49:06
激光雷達(dá)、激光測(cè)距、脈沖測(cè)量必配芯片MS1003產(chǎn)品簡(jiǎn)述MS1003是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路，對(duì)比MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
2021-01-24 21:02:44
激光雷達(dá)實(shí)際上是一種工作在光學(xué)波段（特殊波段）的雷達(dá)，它的優(yōu)點(diǎn)非常明顯：1、具有極高的分辨率：激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段，頻率比微波高2～3個(gè)數(shù)量級(jí)以上，因此，與微波雷達(dá)相比，激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15
米之間。缺點(diǎn)是無(wú)法感知到行人。主流的ACC自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、變道輔助和自動(dòng)緊急制動(dòng)等都會(huì)用到毫米波雷達(dá)。三、激光雷達(dá)：優(yōu)點(diǎn)是探測(cè)范圍廣，獲取距離和位置的精度更高，能生成三維的位置信息，快速確定目標(biāo)
2021-03-18 11:14:17
，如何將靜態(tài)的物體分離出來(lái)，并如何識(shí)別、分類與跟蹤動(dòng)態(tài)物體。高精度地圖的獲取很大程度依賴激光雷達(dá)以及攝像頭。我們獲取高精度地圖后，結(jié)合 GPS 和 IMU、編碼器、實(shí)時(shí)感知環(huán)境的特征，進(jìn)行地圖匹配進(jìn)行
2017-09-08 17:24:48
激光雷達(dá)可以高精度、高準(zhǔn)確度地獲取目標(biāo)的距離、速度等信息或者實(shí)現(xiàn)目標(biāo)成像。激光通過(guò)掃描器單元形成光束角度偏轉(zhuǎn)，光束與目標(biāo)作用形成反射/散射的回波。當(dāng)接收端工作時(shí)，可產(chǎn)生原路返回的回波信號(hào)光子到達(dá)
2021-09-13 06:30:11
`激光雷達(dá)行業(yè)非常廣闊，每個(gè)細(xì)分方向都可以大有所為。就單線激光雷達(dá)而言，致力于解決好機(jī)器人的自主定位導(dǎo)航能力，能突破的道路只有一條：以實(shí)用性和可靠性作為第一考慮，而非一味的去追求參數(shù)。 那么作為一款
2018-02-07 13:40:27
差值的正負(fù)就可以確定。這種方法系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，測(cè)量精度有限，只能用于反射激光較強(qiáng)的硬目標(biāo)。 另一類測(cè)速方法是利用多普勒頻移。多普勒頻移是指目標(biāo)與激光雷達(dá)之間存在相對(duì)速度時(shí)，接收回波信號(hào)的頻率與發(fā)射信號(hào)
2020-07-14 07:56:45
比對(duì)上一幀和下一幀環(huán)境的變化可以較為容易的探測(cè)出周圍的車輛和行人。2．SLAM加強(qiáng)定位。激光雷達(dá)另一大特性是同步建圖（SLAM），實(shí)時(shí)得到的全局地圖，通過(guò)與高精度地圖中特征物的比對(duì)，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及加強(qiáng)
2017-10-16 16:31:32
在很多人印象中激光雷達(dá)還是那個(gè)通過(guò)旋轉(zhuǎn)完成激光測(cè)距幫助機(jī)器人完成定位、建圖輔助后續(xù)導(dǎo)航的激光傳感器RPLIDAR定位建圖 但其實(shí)，除了可以應(yīng)用在機(jī)器人定位建圖、自主導(dǎo)航、障礙物檢測(cè)與規(guī)避等領(lǐng)域外他
2018-05-11 15:33:44
的。Scanse的一
款價(jià)值250美元的名為“sweep”的二維
激光雷達(dá)掃描器可在戶外使用，并專為移動(dòng)、低功耗應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它只用了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手近四分之一的成本，這將給這類傳感器帶來(lái)全新的應(yīng)用（我們?cè)诤芏嗥渌愋?/div>
2017-09-26 14:30:16
地實(shí)現(xiàn)多AGV小車的協(xié)調(diào)控制。 ■激光雷達(dá)在AGV小車中的使用 SLAM中可以進(jìn)行環(huán)境信息感知的主要傳感器有激光雷達(dá)、攝像頭等。其中，基于激光雷達(dá)的AGV小車自主定位與建圖的方法，由于其測(cè)量精度
2018-11-09 15:59:01
有道友能介紹介紹EAI激光雷達(dá)嗎？
2020-12-31 17:48:20
FMCW激光雷達(dá)與dTOF激光雷達(dá)的區(qū)別在哪？
2021-07-23 13:22:37
MS1003:激光測(cè)距用高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路產(chǎn)品簡(jiǎn)述MS1003是一款高精度時(shí)間測(cè)量(TDC)電路，對(duì)比MS1002具有更高的精度和更小的封裝，適合于高精度小封裝的應(yīng)用領(lǐng)域。MS1003具有
2021-01-27 10:38:10
和探測(cè)靈敏度，在大氣探測(cè)和研究方面有著廣闊的應(yīng)用前景。2．激光雷達(dá)中的AD采集卡光電倍增管輸出的模擬電流信號(hào)必須轉(zhuǎn)換為電壓，經(jīng)放大、數(shù)字化后才能提供給計(jì)算機(jī)做數(shù)據(jù)處理，最終得到污染物的濃度分布。因此
2016-05-23 14:44:42
TOF 方案激光雷達(dá)是激光雷達(dá)新一代技術(shù)方案，本產(chǎn)品解決了如市場(chǎng)三角測(cè)試法等產(chǎn)品組裝問(wèn)題難，價(jià)格成本高等問(wèn)題，目前提供面陣及單光子技術(shù)，基于COM產(chǎn)品。集成了SPAD,TDC,DSP,RAM
2019-06-07 00:03:35
一款供定位導(dǎo)航使用的激光雷達(dá)，到底什么才是衡量它實(shí)用和可靠的指標(biāo)？ 測(cè)距范圍？采樣率？精度？ 只是水面上的冰山一角！ 作為主要用途是距離測(cè)量的激光雷達(dá)，其測(cè)量的最大距離（量程）自然是其最核心的指標(biāo)
2018-02-02 14:06:27
的自動(dòng)駕駛。咖啡智駕搭載的全球首款能夠真正量產(chǎn)的車規(guī)級(jí)高性能固態(tài)激光雷達(dá)，角分辨率達(dá)0.05°*0.07°，性能高出普通無(wú)人駕駛車型所采用的機(jī)械激光雷達(dá)5倍，配合毫米波雷達(dá)、攝像頭、超聲波雷達(dá)等配置帶來(lái)
2023-09-19 13:35:01
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛(ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:38:47
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛(ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)批量
2018-01-26 09:19:09
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛(ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:36:04
`我們已經(jīng)對(duì)單線激光雷達(dá)司空見(jiàn)慣，其旋轉(zhuǎn)線掃的測(cè)量方式導(dǎo)致造成壽命問(wèn)題和價(jià)格居高不下。 因此，北醒研發(fā)了CE30，它是一款具有大視場(chǎng)角的固態(tài)激光雷達(dá)。它可同時(shí)輸出132°水平視場(chǎng)、9度垂直視場(chǎng)范圍內(nèi)
2018-01-04 10:18:39
20線的固態(tài)激光雷達(dá)，不僅是低速自動(dòng)駕駛/輔助駕駛應(yīng)用客戶的最愛(ài)，現(xiàn)場(chǎng)還有許多智能倉(cāng)儲(chǔ)、AGV、工業(yè)自動(dòng)化的客戶紛紛掏錢買單。三、即插即用的避障固態(tài)激光雷達(dá)CE30-ACE30-A在CES之前就已經(jīng)
2018-01-25 09:41:33
1、概述由于課題要求，需要設(shè)計(jì)一款適合于果園應(yīng)用的激光雷達(dá)。因此采用單線掃描激光雷達(dá)和角度傳感器來(lái)設(shè)計(jì)能采集二維數(shù)據(jù)的激光雷達(dá)。關(guān)于數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)化的理論，我們可以查閱相關(guān)文獻(xiàn)。在此，只講基本的構(gòu)造和程序
2021-11-12 08:15:02
的雷達(dá)成像，但是由于價(jià)格高昂，一般車企不會(huì)選擇安裝。主要公司：Velodyne、Quanergy、Ibeo、速騰聚創(chuàng)3D激光雷達(dá)特點(diǎn)：高效率、高精度3D激光雷達(dá)就是多線雷達(dá)的3維掃描，通過(guò)給目標(biāo)主動(dòng)連續(xù)
2017-09-25 11:30:10
，感知到障礙物的存在。自主導(dǎo)航與尋路利用激光SLAM可以在感知到障礙物的存在下避開(kāi)障礙物，自主尋路和導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)。RPLIDAR A1 作為思嵐科技第一款低成本激光雷達(dá)傳感器，為思嵐在行業(yè)的布局
2021-11-12 14:12:43
到商業(yè)化，到如今廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可，花了不到10年時(shí)間，而真正國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量的爆發(fā)又集中在最近3年。成熟的無(wú)人駕駛方案離不開(kāi)激光雷達(dá)激光雷達(dá)（LiDAR）是無(wú)人駕駛汽車中最強(qiáng)大的傳感器之一。它可以區(qū)分真實(shí)
2017-10-23 17:51:41
法對(duì)環(huán)境變化做出相應(yīng)反應(yīng)。因此，在這股智能科技快速發(fā)展的浪潮下，激光雷達(dá)將進(jìn)一步加快民用化進(jìn)程，以能在安防領(lǐng)域穩(wěn)固落地。未來(lái)激光雷達(dá)將可以用在所有涉及環(huán)境感知的智能設(shè)備上，或?qū)⒊蔀?b class="flag-6" style="color: red">全球科技企業(yè)爭(zhēng)相搶占
2020-02-29 17:03:44
問(wèn)題，就是：給了機(jī)器人一雙“眼睛”。 通過(guò)激光雷達(dá)，機(jī)器人可以向外界發(fā)射紅外線光源，通過(guò)三角測(cè)距或者TOF成像原理對(duì)機(jī)器人進(jìn)行定位，幫助機(jī)器人構(gòu)建所在環(huán)境的高精度輪廓信息，輔助機(jī)器人。 通過(guò)觀察這對(duì)CP
2019-02-15 15:12:28
較高，因此非常適合用于泊車。 激光雷達(dá)激光雷達(dá)是軍轉(zhuǎn)民的高精度雷達(dá)技術(shù)。在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，主要是用于無(wú)人駕駛系統(tǒng)，通常將激光雷達(dá)放置于車頂或車身的前后左右，但目前多處于試驗(yàn)階段。激光雷達(dá)是以激光為工作
2019-09-19 09:05:02
。據(jù)了解，在不同技術(shù)路線中，所使用到的傳感器主要有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭三類，且各具優(yōu)缺點(diǎn)。 一、主流傳感器對(duì)比激光雷達(dá)：激光雷達(dá)具有高精度、高分辨率的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)具有建立周邊3D模型的前景
2017-09-06 11:36:58
降低。激光雷達(dá)通過(guò)掃描從一個(gè)物體上反射回來(lái)的激光來(lái)確定物體的距離，可以形成精度高達(dá)厘米級(jí)的3D環(huán)境地圖，因此它在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）及無(wú)人駕駛系統(tǒng)中起重要作用。從當(dāng)前車載激光雷達(dá)來(lái)看，機(jī)械式的多
2017-12-07 14:47:45
模式，適合于激光雷達(dá)和激光測(cè)距。主要特點(diǎn) ? 雙通道單精度模式 46ps ? 單通道雙精度模式 23ps ? 非校準(zhǔn)測(cè)量范圍 3.5ns（0ns）至 16μs ? 校準(zhǔn)測(cè)量范圍 3.5ns（0ns）至
2021-07-15 19:40:49
iphone12這個(gè)亮點(diǎn)不在5G上面，畢竟國(guó)內(nèi)的一些廠商早就已配備，也不在顏色，重點(diǎn)在于配備了一顆激光雷達(dá)！先說(shuō)一下這個(gè)激光雷達(dá)帶來(lái)的用途，最直接的就是能夠快速精準(zhǔn)對(duì)焦，即使在晚上也能夠很好實(shí)現(xiàn)
2021-07-22 09:12:51
空間激光雷達(dá)最小接收光功率的計(jì)算【摘要】采用信號(hào)檢測(cè)的統(tǒng)計(jì)思想，在詳細(xì)分析雷達(dá)接收機(jī)各種噪聲大小與概率分布、計(jì)算空間背景光大小和光譜特性的前提下，基于信號(hào)檢測(cè)理論中的虛警概率和發(fā)現(xiàn)概率提出了一種能
2009-05-15 01:20:13
采用三角測(cè)距法達(dá)到足夠的精度，長(zhǎng)距離激光雷達(dá)采用脈沖測(cè)距達(dá)到足夠的速度。#自動(dòng)駕駛中激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛中通常有多種雷達(dá)方式進(jìn)行互補(bǔ)：視覺(jué)（單目+結(jié)構(gòu)光、雙目、三目）雷達(dá)，激光雷達(dá)（單線、多線），微波
2018-09-10 14:21:58
`這輛汽車對(duì)于科技愛(ài)好者絕不陌生，這就是谷歌研發(fā)的無(wú)人駕駛汽車。在行駛過(guò)程中，無(wú)人車需要感知周圍環(huán)境，但無(wú)法像人一樣用眼睛完成，這一切就要依靠車頂安裝的激光雷達(dá)。該裝置可檢測(cè)周圍障礙物，并及時(shí)反饋
2018-09-10 16:32:46
請(qǐng)問(wèn)激光雷達(dá)和激光掃描儀的具體區(qū)別在哪兒？
2022-05-13 11:05:19
雷達(dá)系統(tǒng)該如何向認(rèn)知化和數(shù)字化方向發(fā)展？
2021-04-06 07:51:18
激光雷達(dá)是如何產(chǎn)生的？激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有什么作用？
2021-06-17 07:31:54
，高密度的、高專業(yè)度投資機(jī)構(gòu)的參與，無(wú)疑極大的提高了項(xiàng)目的融資對(duì)接效率。首期路演項(xiàng)目信息路演項(xiàng)目：北京光勺科技有限公司路演人：姚建 光勺科技 CE0首期項(xiàng)目路演實(shí)錄光勺科技從事FMCW激光雷達(dá)的研發(fā)
2020-03-16 19:27:55
激光雷達(dá)、激光測(cè)距、脈沖測(cè)量。 MS1003主要特點(diǎn)： ■ 通道單精度模式：46ps ■ 單通道雙精度模式：23ps ■ 非校準(zhǔn)測(cè)量范圍：15ns（0ns）至16μs■ 校準(zhǔn)測(cè)量范圍：15ns（0ns）至4
2021-05-14 10:11:05
激光雷達(dá)、激光測(cè)距、脈沖測(cè)量。 MS1003主要特點(diǎn)： ■ 通道單精度模式：46ps ■ 單通道雙精度模式：23ps ■ 非校準(zhǔn)測(cè)量范圍：15ns（0ns）至16μs■ 校準(zhǔn)測(cè)量范圍：15ns（0ns）至4
2021-06-02 10:55:28
，價(jià)格要比激光雷達(dá)便宜，但由于探測(cè)精度的限制，對(duì)于工程師而言，毫米波雷達(dá)只能應(yīng)用于簡(jiǎn)單的場(chǎng)景中。 激光雷達(dá)的探測(cè)距離比攝像頭遠(yuǎn)，能夠準(zhǔn)確的獲取物體的三維信息，而且探測(cè)到的數(shù)據(jù)量遠(yuǎn)超過(guò)毫米波雷達(dá)，魯棒性
2017-08-21 14:54:32
由于智能化水平較低，沒(méi)有解決定位導(dǎo)航的問(wèn)題，直至激光雷達(dá)的出現(xiàn)，在很大程度上化解了這個(gè)難題，機(jī)器人采用的定位導(dǎo)航技術(shù)是以激光雷達(dá)SLAM為基礎(chǔ)，增加視覺(jué)和慣性導(dǎo)航等多傳感器融合的方案幫助機(jī)器人實(shí)現(xiàn)自主
2018-12-10 14:55:39
請(qǐng)問(wèn)各位大咖，激光雷達(dá)的測(cè)量距離能到多少？
2022-10-05 03:18:49
經(jīng)緯恒潤(rùn)激光雷達(dá)集成系統(tǒng)（Integrated LiDAR System）搭載了激光雷達(dá)折疊收納機(jī)構(gòu)和綜合清洗系統(tǒng)
2024-11-28 11:25:29
作為無(wú)人駕駛的關(guān)鍵核心技術(shù)，激光雷達(dá)正不斷被認(rèn)知和重視。全球激光雷達(dá)上市公司有哪些？鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等，激光雷達(dá)一戰(zhàn)成名，成為無(wú)人駕駛的核心技術(shù)之一，針對(duì)激光雷達(dá)的整個(gè)市場(chǎng)也被資本所挖掘。
2017-12-14 15:20:5168377 “蜂眼”是砝石激光FaseLase的激光雷達(dá)產(chǎn)品系列名稱，是移動(dòng)機(jī)器人的眼睛，是最新研制的一款小型、高精度TOF室內(nèi)外激光掃描雷達(dá)。
2018-03-26 11:43:216992 激光雷達(dá)具有高精度電子地圖和定位、障礙物識(shí)別、可通行空間檢測(cè)、障礙物軌跡預(yù)測(cè)等功能。
2020-04-07 11:33:2021787 
Aeva和ZF的合作目標(biāo)，是將首款車規(guī)級(jí)FMCW激光雷達(dá)推向市場(chǎng)，用于自動(dòng)駕駛應(yīng)用。ZF是汽車領(lǐng)域智能攝像頭和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商，在車規(guī)級(jí)傳感器和系統(tǒng)的量產(chǎn)方面擁有深厚的專業(yè)積累，結(jié)合Aeva獨(dú)一無(wú)二的FMCW激光雷達(dá)和感知技術(shù)
2020-09-13 10:17:034104 這款全固態(tài)激光雷達(dá)ES2沿用了Ouster數(shù)字激光雷達(dá)（LiDAR）方案。憑借在OS系列旋轉(zhuǎn)式激光雷達(dá)上已經(jīng)驗(yàn)證成功的數(shù)字激光雷達(dá)架構(gòu)，Ouster以同樣的核心技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了一款全固態(tài)數(shù)字激光雷達(dá)，這是一款真正的、無(wú)任何移動(dòng)部件的固態(tài)激光雷達(dá)。
2020-10-09 10:27:535776 Ouster表示，ES2激光雷達(dá)傳感器將是首款真正的固態(tài)、高分辨率、長(zhǎng)距數(shù)字激光雷達(dá)。首次亮相時(shí)，該款激光雷達(dá)的價(jià)格預(yù)計(jì)為600美元，適用于2024年的量產(chǎn)汽車項(xiàng)目。此外，該款激光雷達(dá)在反射率為10%的表面上可探測(cè)200米開(kāi)外的情況，是適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用的低成本產(chǎn)品。
2020-10-12 11:53:214282 1月7日晚，小鵬汽車官方發(fā)布了一款全新產(chǎn)品的預(yù)告圖。新車是一款全新轎車，官方表示將于年內(nèi)亮相。此前有消息稱新車會(huì)裝有激光雷達(dá)，為自動(dòng)駕駛鋪路。
2021-01-08 09:34:352988 Innovusion的戰(zhàn)略投資，并將通過(guò)子公司均聯(lián)智行與圖達(dá)通開(kāi)展合作，為蔚來(lái)汽車近期發(fā)布的首款轎車ET7提供超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)。 關(guān)于這款激光雷達(dá)，此前在NIO Day 2020上，蔚來(lái)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)介紹。它擁有120度的超廣視角，等效300線的超高分辨率，最遠(yuǎn)探測(cè)
2021-01-13 10:38:283721 進(jìn)入2021年，激光雷達(dá)似乎開(kāi)始成為智能電動(dòng)汽車的標(biāo)配。1月20日，長(zhǎng)城汽車WEY品牌發(fā)布了“咖啡智能”平臺(tái)的首款落地車型“摩卡”，并稱在這款車型上搭載了激光雷達(dá)，是全球首次量產(chǎn)的全固態(tài)激光雷達(dá)
2021-01-29 14:50:014336 近期，華為因兩大事件引起社會(huì)各界的高度關(guān)注，事件一是華為二公主進(jìn)軍娛樂(lè)圈，且華為注冊(cè)了姚安娜商標(biāo)；時(shí)間二是華為推出了96線中長(zhǎng)距車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)，并一舉突破了性能、車規(guī)和量產(chǎn)的三大業(yè)界挑戰(zhàn)。
2021-03-19 16:19:584679 作為新車的科技亮點(diǎn)，小鵬P5搭載了新一代的自動(dòng)駕駛輔助配置，其擁有32個(gè)傳感器及1組高精度定位單元（GNSS+IMU）的超強(qiáng)硬件方案，包括13個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波傳感器，以及2個(gè)車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。由此，小鵬P5也成為“全球首款量產(chǎn)激光雷達(dá)智能汽車”。
2021-04-16 09:40:073810 眾所周知，禾賽科技專注于開(kāi)發(fā)激光傳感器，目前產(chǎn)品線包括用于無(wú)人駕駛和機(jī)器人的激光雷達(dá)，以及用于能源行業(yè)safe巡檢的激光遙測(cè)系統(tǒng)的。而就在近日，禾賽科技正式公布面向ADAS前裝量產(chǎn)的長(zhǎng)距混合固態(tài)激光雷達(dá)——AT128。
2021-08-18 14:59:083120 激光雷達(dá)是什么？ 激光雷達(dá)（英文：Lidar），激光雷達(dá)是集激光、全球定位系統(tǒng)（GPS）、和IMU（慣性測(cè)量裝置）三種技術(shù)于一身的系統(tǒng)，相比普通雷達(dá)，激光雷達(dá)具有分辨率高，隱蔽性好、抗干擾能力更強(qiáng)等
2022-06-20 16:53:4125988 新一代定制化多線激光雷達(dá)RS-Helios、高精度近場(chǎng)補(bǔ)盲激光雷達(dá)RS-Bpearl、高標(biāo)準(zhǔn)真值數(shù)據(jù)和評(píng)測(cè)系統(tǒng)RS-Reference參展。
2023-01-08 16:30:543502 2022年慕尼黑國(guó)際機(jī)器人及自動(dòng)化技術(shù)博覽會(huì)21日在德國(guó)慕尼黑開(kāi)幕，現(xiàn)場(chǎng)聚集了全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)及相關(guān)工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域最新的技術(shù)、設(shè)備及產(chǎn)品。作為全球領(lǐng)先的全場(chǎng)景激光雷達(dá)及整體解決方案提供商，鐳神智
2022-07-02 10:43:081536 
簡(jiǎn)述激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu)原理分類及特點(diǎn) TIM320激光雷達(dá)的工作原理? 激光雷達(dá)是一種高精度的探測(cè)裝置，可以在三維空間中進(jìn)行高精度的距離測(cè)量和空間信息采集。激光雷達(dá)的主要結(jié)構(gòu)包括光源、掃描系統(tǒng)、接收系統(tǒng)
2023-08-22 16:45:304493 能夠通過(guò)激光雷達(dá)的實(shí)時(shí)檢測(cè)和掃描，獲得高精度的環(huán)境地圖，從而在行駛過(guò)程中做出正確的決策。本文將詳細(xì)介紹機(jī)械激光雷達(dá)的組成，并逐一探索每個(gè)部分的功能和原理，以期更好地了解機(jī)械激光雷達(dá)的工作原理和應(yīng)用。 機(jī)械激光
2023-08-23 16:14:273362 蔚來(lái)汽車在蔚來(lái)創(chuàng)新科技日上宣布了首款自研激光雷達(dá)主控芯片——激光雷達(dá)主控芯片“楊戩”，型號(hào)為NX6031。該芯片具有集成度高、能耗低、性能強(qiáng)等特點(diǎn)，能夠?yàn)閺?fù)雜場(chǎng)景提供更好的支持。該芯片將在10月開(kāi)始量產(chǎn)。
2023-09-21 16:25:072871 音圈模組助力大疆發(fā)布全新激光雷達(dá)。眾所周知，大疆機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)可廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、電力、林業(yè)、工程基建等多種行業(yè)。近日，大疆正式發(fā)布全新一體化行業(yè)應(yīng)用激光雷達(dá)負(fù)載禪思L2，這是繼大疆首款激光雷達(dá)負(fù)載
2023-10-20 08:59:261218 即將迎來(lái)量產(chǎn)落地。 據(jù)北醒CEO李遠(yuǎn)博士透露，這是一條數(shù)字化管控的高度自動(dòng)化產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)最大100多道激光雷達(dá)核心環(huán)節(jié)工序的自動(dòng)化生產(chǎn)，滿足多型號(hào)高精度激光雷達(dá)量產(chǎn)需求，總年產(chǎn)能超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)。“這條量產(chǎn)256線車規(guī)激光激光雷達(dá)的產(chǎn)
2023-11-16 09:05:531990 近日，2024年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2024）在美國(guó)拉斯維加斯落下帷幕。作為激光雷達(dá)及感知解決方案市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，RoboSense速騰聚創(chuàng)在此次展會(huì)上展示了其全系車規(guī)級(jí)高性能激光雷達(dá)產(chǎn)品，其中最引人注目的是M平臺(tái)首款超長(zhǎng)距激光雷達(dá)M3以及新一代中長(zhǎng)距激光雷達(dá)M2的全球首次正式發(fā)布。
2024-01-18 14:32:151655 激光雷達(dá)作為一種高精度、高性能的傳感技術(shù)，廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、機(jī)器人導(dǎo)航、工業(yè)自動(dòng)化、無(wú)人機(jī)等應(yīng)用領(lǐng)域。激光雷達(dá)控制板可以很好的滿足這些領(lǐng)域中對(duì)于精準(zhǔn)控制和數(shù)據(jù)處理的需求。基于FPGA的激光雷達(dá)
2024-05-28 08:11:471672 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《如何在激光雷達(dá)和接近檢測(cè)中利用高速比較器提高精度.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-09-02 09:33:54
0 ，而激光雷達(dá)則使用激光信號(hào)。這兩種技術(shù)通常采用相同類型的飛行時(shí)間方法來(lái)確定物體的距離。然而，由于激光的波長(zhǎng)比無(wú)線電波短得多，因此激光雷達(dá)系統(tǒng)可提供卓越的測(cè)量精度。激光雷達(dá)系統(tǒng)還可以檢查反射光的其他屬性，例如頻率內(nèi)容或偏振，
2024-09-20 11:13:461049 
激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì) 高精度測(cè)距： TOF激光雷達(dá)通過(guò)測(cè)量光脈沖往返目標(biāo)的時(shí)間來(lái)計(jì)算距離，這種方法能夠提供高精度的距離數(shù)據(jù)。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中，精確的距離測(cè)量是許多應(yīng)用的基礎(chǔ)，如自動(dòng)導(dǎo)航、環(huán)境建模和路徑規(guī)劃等。 抗干擾能力強(qiáng)： 由于使用主動(dòng)光源，TOF激光雷達(dá)在光
2024-09-24 11:37:272210 
、航空測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。提升激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的精度對(duì)于提高這些應(yīng)用的性能至關(guān)重要。以下是一些提升激光雷達(dá)數(shù)據(jù)精度的方法： 硬件優(yōu)化 ： 激光發(fā)射器 ：使用更高功率的激光發(fā)射器可以提高信號(hào)的穿透能力，減少大氣衰減的影響。 接收器 ：優(yōu)化接收器的靈敏度和信噪比，
2024-10-27 10:53:122740 10月，RoboSense速騰聚創(chuàng)全自研SoC芯片M-Core獲得AEC-Q100車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，成為全球首款通過(guò)該認(rèn)證的激光雷達(dá)專用SoC芯片。而率先實(shí)現(xiàn)全棧芯片化的超薄中長(zhǎng)距激光雷達(dá)MX作為
2024-11-13 01:03:11995 
，而激光雷達(dá)則使用激光信號(hào)。這兩種技術(shù)通常采用相同類型的飛行時(shí)間方法來(lái)確定物體的距離。然而，由于激光的波長(zhǎng)比無(wú)線電波短得多，因此激光雷達(dá)系統(tǒng)可提供卓越的測(cè)量精度。激光雷達(dá)系統(tǒng)還可以檢查反射光的其他屬性，例如頻率內(nèi)容或偏振，
2024-12-13 16:13:37848 
近日，京瓷株式會(huì)社在傳感器技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破，成功開(kāi)發(fā)出全球首款獨(dú)特的“攝像頭-激光雷達(dá)(Camera-LiDAR)”融合傳感器。這款傳感器將攝像頭與激光雷達(dá)的光軸完美對(duì)齊，并創(chuàng)新性地集成到一個(gè)
2025-01-20 14:08:081560 近日，三星電機(jī)發(fā)布全球首款專門用于激光雷達(dá)的超小型高容量多層陶瓷電容器（MLCC），型號(hào)為 CL05Y225KP66PN。 隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，激光雷達(dá)作為核心傳感器，對(duì)其內(nèi)部電子元件的性能
2025-02-08 11:19:021465 鐳神智能深耕超長(zhǎng)距1550nm激光雷達(dá)領(lǐng)域，均采用自研自產(chǎn)1550nm光纖激光器，以自主創(chuàng)新核心技術(shù)賦能數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造覆蓋全域的低空安全數(shù)字底座與防御體系，為低空安全、城市安全、關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)
2025-02-11 20:33:291009 在自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地的今天，激光雷達(dá)作為車輛的“智慧之眼”，其測(cè)距精度與可靠性直接決定了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全上限。而在這雙“眼睛”的核心，愛(ài)普生（EPSON）的高精度車規(guī)晶振以卓越性能成為激光雷達(dá)
2025-04-07 17:38:12638 
應(yīng)用最廣泛、量產(chǎn)車型最多的車載激光雷達(dá)平臺(tái)。今年，RoboSense速騰聚創(chuàng)全球首個(gè)可量產(chǎn)全固態(tài)數(shù)字化激光雷達(dá)E平臺(tái)產(chǎn)品開(kāi)啟量產(chǎn)交付，成為業(yè)內(nèi)唯一攻破二維可尋址VCSEL技術(shù)、有效抑制高反膨脹問(wèn)題、實(shí)現(xiàn)自研SPAD-SoC量產(chǎn)的激光雷達(dá)品牌。同時(shí)，伴隨EM平臺(tái)發(fā)布，公
2025-06-17 19:25:331343 
高性能激光雷達(dá)，是全球首款實(shí)現(xiàn)數(shù)字單光子平臺(tái)技術(shù)全棧自研的車載激光雷達(dá)。 包括激光發(fā)射、信號(hào)處理、單光子接收，三大核心模塊100%全部自研并自主可控。 ETX具備真800線的超高線數(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)最高0.05°*0.025°的角分辨率。 在嚴(yán)格遵循Class 1人眼安全標(biāo)準(zhǔn)的前提
2025-09-10 17:34:51864 
深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(簡(jiǎn)稱“大疆”)4日發(fā)布首款長(zhǎng)測(cè)程、高精度航測(cè)激光雷達(dá)禪思L3，冀望推動(dòng)高端航測(cè)激光雷達(dá)從少數(shù)專業(yè)領(lǐng)域向更廣泛的行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景下沉。 ? ? 據(jù)悉，該產(chǎn)品配備1535納米長(zhǎng)
2025-11-05 18:21:331512 
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